CN205687353U - 一种电梯钢带绳轮组件单元化结构 - Google Patents

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王明伟
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Abstract

本实用新型公开了一种电梯钢带绳轮组件单元化结构，包括芯轴，所述芯轴上设有并排设置的多个滑轮单元，每个滑轮单元的外圈的外壁中部具有钢带绳槽。它的芯轴上设有多个滑轮单元，从而增加其强度和刚性，可以根据任意增减滑轮单元，而且其可以单独更换单个滑轮单元，其结构简单，易于保养，降低保养维修成本。

Description

一种电梯钢带绳轮组件单元化结构
技术领域：
本实用新型涉及电梯钢带绳轮技术领域，更具体地说涉及一种电梯钢带绳轮组件单元化结构。
背景技术：
现有的电梯钢带绳轮组件结构如图1所示，其一般是芯轴的两端铰接有多个轴承，滑轮安装在轴承上，滑轮的外侧壁上具有多个钢带绳槽，其无法根据需要任意配置钢带绳槽的数量，而且由于每个钢带绳槽中的钢带绳运行速度不一致，容易使一些钢带绳产生打滑，产生噪音，从而影响使用和影响使用寿命。
实用新型内容：
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种电梯钢带绳轮组件单元化结构，它的芯轴上设有多个滑轮单元，从而增加其强度和刚性，可以根据任意增减滑轮单元，而且其可以单独更换单个滑轮单元，其结构简单，易于保养，降低保养维修成本。
本实用新型解决所述技术问题的方案是：
一种电梯钢带绳轮组件单元化结构，包括芯轴，所述芯轴上设有并排设置的多个滑轮单元，每个滑轮单元的外圈的外壁中部具有钢带绳槽。
所述滑轮单元的内圈的内侧壁与芯轴的外壁通过过渡配合相连接。
相邻两个滑轮单元的内圈的端面相压靠，相邻两个滑轮单元的外圈的端面相分开。
所述滑轮单元包括外圈、内圈、保持架、两列滚珠体和密封圈，密封圈安装在外圈和内圈之间，两列滚珠体分别置于外圈的左右两个内沟道和内圈的左右两个外沟道之间，保持架在外圈和内圈之间对滚珠体分隔定位。
所述外圈的钢带绳槽的槽底面为弧形壁面，钢带绳槽的两侧壁面与槽底面之间的夹角处为弧形过渡壁。
所述外圈和内圈的两端的内侧壁上具有安装凹槽，密封圈嵌套在对应的安装凹槽中，密封圈夹持在外圈和内圈之间。
所述芯轴中插套有多个耐磨隔套，耐磨隔套夹持在相邻的两个滑轮单元的内圈的端面之间。
本实用新型的突出效果是：
与现有技术相比，它的芯轴上设有多个滑轮单元，从而增加其强度和刚性，可以根据任意增减滑轮单元，而且其可以单独更换单个滑轮单元，其结构简单，易于保养，降低保养维修成本。
附图说明：
图1是现有电梯钢带绳轮组件的结构示意图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是本实用新型的滑轮单元的结构示意图。
具体实施方式：
实施例，见如图2至3所示，一种电梯钢带绳轮组件单元化结构，包括芯轴10，所述芯轴10上设有并排设置的多个滑轮单元20，每个滑轮单元20的外圈1的外壁中部具有钢带绳槽11。
进一步的说，所述滑轮单元20的内圈2的内侧壁与芯轴10的外壁通过过渡配合相连接。
进一步的说，相邻两个滑轮单元20的内圈2的端面相压靠，相邻两个滑轮单元20的外圈1的端面相分开。
进一步的说，所述滑轮单元20包括外圈1、内圈2、保持架3、两列滚珠体4和密封圈5，密封圈5安装在外圈1和内圈2之间，两列滚珠体4分别置于外圈1的左右两个内沟道12和内圈2的左右两个外沟道21之间，保持架3在外圈1和内圈2之间对滚珠体4分隔定位。
进一步的说，所述外圈1的钢带绳槽11的槽底面111为弧形壁面，钢带绳槽11的两侧壁面与槽底面111之间的夹角处为弧形过渡壁112。
进一步的说，所述外圈1和内圈2的两端的内侧壁上具有安装凹槽6，密封圈5嵌套在对应的安装凹槽6中，密封圈5夹持在外圈1和内圈2之间。
进一步的说，所述芯轴10中插套有多个耐磨隔套7，耐磨隔套7夹持在相邻的两个滑轮单元20的内圈2的端面之间。
本实施例中，通过将多个滑轮单元20安装在芯轴10中，然后芯轴10的两端固定卡簧或者是固定端板进行轴向限位，此结构为现有技术，不再详述。
由于芯轴10中设有多个滑轮单元20，从而增加其强度和刚性，而且可以根据任意增减滑轮单元20，而且其可以单独更换单个滑轮单元20，其结构简单，易于保养，降低保养维修成本。
而且，外圈1的钢带绳槽11的槽底面111为弧形壁面，钢带绳槽11的两侧壁面与槽底面111之间的夹角处为弧形过渡壁112，从而减少钢带绳对槽底面111的磨擦，提高使用寿命。
而耐磨隔套7可以降低相邻两个滑轮单元20的内圈2之间的磨损，提高使用寿命。

Claims (7)

1.一种电梯钢带绳轮组件单元化结构，包括芯轴(10)，其特征在于：所述芯轴(10)上设有并排设置的多个滑轮单元(20)，每个滑轮单元(20)的外圈(1)的外壁中部具有钢带绳槽(11)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯钢带绳轮组件单元化结构，其特征在于：所述滑轮单元(20)的内圈(2)的内侧壁与芯轴(10)的外壁通过过渡配合相连接。
3.根据权利要求2所述的一种电梯钢带绳轮组件单元化结构，其特征在于：相邻两个滑轮单元(20)的内圈(2)的端面相压靠，相邻两个滑轮单元(20)的外圈(1)的端面相分开。
4.根据权利要求1所述的一种电梯钢带绳轮组件单元化结构，其特征在于：所述滑轮单元(20)包括外圈(1)、内圈(2)、保持架(3)、两列滚珠体(4)和密封圈(5)，密封圈(5)安装在外圈(1)和内圈(2)之间，两列滚珠体(4)分别置于外圈(1)的左右两个内沟道(12)和内圈(2)的左右两个外沟道(21)之间，保持架(3)在外圈(1)和内圈(2)之间对滚珠体(4)分隔定位。
5.根据权利要求1所述的一种电梯钢带绳轮组件单元化结构，其特征在于：所述外圈(1)的钢带绳槽(11)的槽底面(111)为弧形壁面，钢带绳槽(11)的两侧壁面与槽底面(111)之间的夹角处为弧形过渡壁(112)。
6.根据权利要求4所述的一种电梯钢带绳轮组件单元化结构，其特征在于：所述外圈(1)和内圈(2)的两端的内侧壁上具有安装凹槽(6)，密封圈(5)嵌套在对应的安装凹槽(6)中，密封圈(5)夹持在外圈(1)和内圈(2)之间。
7.根据权利要求2所述的一种电梯钢带绳轮组件单元化结构，其特征在于：所述芯轴(10)中插套有多个耐磨隔套(7)，耐磨隔套(7)夹持在相邻的两个滑轮单元(20)的内圈(2)的端面之间。
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