CN220888374U - 一种高速公路养护警示器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及警示牌技术领域，且公开了一种高速公路养护警示器，包括底板和固定板，所述底板的底部四角处均固定安装有移动轮，所述固定板的前后两侧外表面均固定连接有第一转动座，两个所述第一转动座的外表面均转动连接有第一转动块，两个所述第一转动块的外表面均固定连接有第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆的外表面均螺纹连接有第一螺纹套，两个所述第一螺纹套的底部外表面均转动连接有第二转动块，两个所述第二转动座的底部外表面均固定连接有稳固板。该高速公路养护警示器，通过设置移动轮配合第一螺纹杆、第一螺纹套和稳固板，达到了便于对警示牌进行移动，并能够提高其移动后的稳定性的效果。

Description

一种高速公路养护警示器

技术领域

本实用新型涉及警示牌技术领域，具体为一种高速公路养护警示器。

背景技术

高速公路属于高等级公路，目前在公路养护施工中，施工警示牌起着引导车辆通行、保护施工人员安全的重要作用，现有技术中的警示牌由警示牌体、支撑杆和底座组成，安装位置一般在施工地点前100m处，由于高速公路车辆速度过快，警示牌不够醒目，会让司机没有及时注意到警示牌就驶离警示牌安装处，没有及时减速造成施工者处于危险环境。

现有专利(公告号为：CN211571480U)公开了一种高速公路养护用警示牌，通过设置凸轮与安装块接触安装，凸轮的转动带动安装块，设置弹簧实现安装块的反复上下移动，安装块的反复上下移动带动摇杆上下摆动，同时设置摆旗，可吸引司机注意力，让司机识别到警示牌上的警示语，提升装置的警示效果。

但其在使用时，通过敲击安装地钉入地面，起到固定装置的作用，但需要对警示牌进行移动时，需要将安装钉拔出，再对其进行运输移动，移动并不方便，虽现有技术部分通过装设移动轮，但移动轮其稳定性较差，警示牌受外力易发生倾倒，因此提出了一种高速公路养护警示器。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路养护警示器，以解决上述背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路养护警示器，包括底板和固定板，所述底板的底部四角处均固定安装有移动轮，所述固定板的前后两侧外表面均固定连接有第一转动座，两个所述第一转动座的外表面均转动连接有第一转动块，两个所述第一转动块的外表面均固定连接有第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆的外表面均螺纹连接有第一螺纹套，两个所述第一螺纹套的底部外表面均转动连接有第二转动块，两个所述第二转动块的外表面均转动连接有第二转动座，两个所述第二转动座的底部外表面均固定连接有稳固板。

优选的，所述固定板的顶部外表面固定连接有两个连接板，两个所述连接板相对的外表面转动连接有正反丝杆，所述正反丝杆的左侧外表面固定连接有摇把，所述正反丝杆的外表面螺纹连接有两个螺纹块，两个所述螺纹块与固定板的外表面活动连接，两个所述螺纹块的顶部外表面均固定连接有第一L形板，两个所述第一L形板的顶部外表面均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆的外表面均活动套设有套杆，两个所述套杆的顶部外表面均固定连接有第二L形板，两个所述支撑杆和两个所述套杆的外表面均开设有定位孔，两个所述支撑杆上的定位孔的数量为若干个，两个所述支撑杆和两个所述套杆上相对的定位孔处均螺纹连接有定位螺栓。

优选的，所述底板的顶部外表面转动连接有第二螺纹杆，所述底板的顶部外表面固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述第二螺纹杆的外表面固定套设有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮的外表面活动啮合，所述第二螺纹杆的外表面螺纹连接有第二螺纹套，所述第二螺纹套的顶部外表面与固定板固定连接。

采用上述技术方案，电机驱动主动齿轮转动带动从动齿轮转动使得第二螺纹杆转动，并使得第二螺纹套发生移动，调整警示牌的高度。

优选的，两个所述第一L形板和两个所述第二L形板的外表面均开设有安装槽。

采用上述技术方案，通过安装槽位警示牌的安装提供通道。

优选的，所述第二螺纹套的外表面固定套设有限位板，所述底板的顶部外表面固定连接有两个伸缩柱，两个所述伸缩柱的顶部外表面均与限位板的底部外表面固定连接。

采用上述技术方案，第二螺纹套的位置发生变化时，使得伸缩柱随着伸缩，防止第二螺纹套随着第二螺纹杆的转动而转动。

优选的，所述底板的顶部外表面固定安装有蓄电池箱，所述蓄电池箱的内部安装有蓄电池。

采用上述技术方案，蓄电池为本装置中的电器元件提供所需的电能。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该高速公路养护警示器，通过设置移动轮配合第一螺纹杆、第一螺纹套和稳固板，达到了便于对警示牌进行移动，并能够提高其移动后的稳定性的效果。

2、该高速公路养护警示器，通过设置正反丝杆和摇把，配合支撑杆、套杆、定位孔和定位螺栓，达到了便于对不同尺寸的警示牌进行固定的效果。

3、该高速公路养护警示器，通过设置第二螺纹杆和第二螺纹套，配合电机、主动齿轮和从动齿轮，达到了便于调整警示牌的高度，使得警示牌处于视野较佳的位置的效果。

附图说明

图1为本实用新型正视立体结构示意图；

图2为本实用新型正视平面结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、底板；2、固定板；3、移动轮；4、第一转动座；5、第一转动块；6、第一螺纹杆；7、第一螺纹套；8、第二转动块；9、稳固板；10、连接板；11、正反丝杆；12、摇把；13、螺纹块；14、第一L形板；15、支撑杆；16、套杆；17、第二L形板；18、定位孔；19、定位螺栓；20、第二螺纹杆；21、电机；22、主动齿轮；23、从动齿轮；24、第二螺纹套；25、伸缩柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请结合参阅图1-3，一种高速公路养护警示器，包括底板1和固定板2，底板1的底部四角处均固定安装有移动轮3，通过移动轮3将该装置移动至高速路需要养护处的位置，固定板2的前后两侧外表面均固定连接有第一转动座4，两个第一转动座4的外表面均转动连接有第一转动块5，两个第一转动块5的外表面均固定连接有第一螺纹杆6，移动至指定的位置后，使得第一螺纹杆6带动第一转动块5在第一转动座4间发生转动，两个第一螺纹杆6的外表面均螺纹连接有第一螺纹套7，转动第一螺纹套7，调整第一螺纹杆6和第一螺纹套7间的长度，两个第一螺纹套7的底部外表面均转动连接有第二转动块8，两个第二转动块8的外表面均转动连接有第二转动座，两个第二转动座的底部外表面均固定连接有稳固板9，第二转动块8在第二转动座间发生转动，并使得稳固板9朝向下方，使得稳固板9与地面接触，两侧稳固板9相对作用，对该装置进行支撑，提高该装置在移动后的稳定性。

工作原理：本实用新型在使用时，将警示牌进行安装，通过移动轮3将该装置移动至高速路需要养护处的位置，移动至指定的位置后，使得第一螺纹杆6带动第一转动块5在第一转动座4间发生转动，转动第一螺纹套7，调整第一螺纹杆6和第一螺纹套7间的长度，第二转动块8在第二转动座间发生转动，并使得稳固板9朝向下方，使得稳固板9与地面接触，两侧稳固板9相对作用，对该装置进行支撑，提高该装置在移动后的稳定性，当需要再次对警示牌进行移动时，反向操作上述步骤。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种高速公路养护警示器具有如下有益效果：达到了便于对警示牌进行移动，并能够提高其移动后的稳定性的效果。

实施例2：

请结合参阅图1-3，固定板2的顶部外表面固定连接有两个连接板10，两个连接板10相对的外表面转动连接有正反丝杆11，正反丝杆11的左侧外表面固定连接有摇把12，在安装警示牌时，根据警示牌的长度，转动摇把12，摇把12带动正反丝杆11转动，正反丝杆11的外表面螺纹连接有两个螺纹块13，两个螺纹块13与固定板2的外表面活动连接，正反丝杆11转动使得两个螺纹块13往相互靠近的方向移动，两个螺纹块13的顶部外表面均固定连接有第一L形板14，两个螺纹块13带动两个第一L形板14往相互靠近的方向移动，移动至与警示牌的长度相适配的位置，而后再使得两个L形板靠近，使得两个L形板将警示牌夹紧，两个第一L形板14的顶部外表面均固定连接有支撑杆15，两个支撑杆15的外表面均活动套设有套杆16，两个套杆16的顶部外表面均固定连接有第二L形板17，两个支撑杆15和两个套杆16的外表面均开设有定位孔18，两个支撑杆15上的定位孔18的数量为若干个，两个支撑杆15和两个套杆16上相对的定位孔18处均螺纹连接有定位螺栓19，根据警示牌的高度，拧下定位螺栓19，调整套杆16在支撑杆15上的位置，使得两个第二L形板17上的安装槽处于警示牌的上方，再将定位螺栓19拧入到定位孔18内，对套杆16和支撑杆15进行定位，从而对警示牌进行安装固定。

工作原理：在安装警示牌时，根据警示牌的长度，转动摇把12，摇把12带动正反丝杆11转动，正反丝杆11转动使得两个螺纹块13往相互靠近的方向移动，使得两个第一L形板14往相互靠近的方向移动，再将警示牌插入到下方的安装槽内，而后再使得两个L形板靠近，使得两个L形板将警示牌夹紧，再根据警示牌的高度，拧下定位螺栓19，调整套杆16在支撑杆15上的位置，使得两个第二L形板17上的安装槽处于警示牌的上方，再将定位螺栓19拧入到定位孔18内，对套杆16和支撑杆15进行定位，从而对警示牌进行安装固定。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种高速公路养护警示器具有如下有益效果：达到了便于对不同尺寸的警示牌进行固定的效果。

实施例3：

请结合参阅图1-3，底板1的顶部外表面转动连接有第二螺纹杆20，底板1的顶部外表面固定安装有电机21，电机21的输出端固定连接有主动齿轮22，开启电机21，电机21驱动主动齿轮22转动，第二螺纹杆20的外表面固定套设有从动齿轮23，主动齿轮22与从动齿轮23的外表面活动啮合，主动齿轮22带动从动齿轮23转动，使得第二螺纹杆20发生转动，第二螺纹杆20的外表面螺纹连接有第二螺纹套24，第二螺纹套24的顶部外表面与固定板2固定连接，第二螺纹杆20发生转动，调整第二螺纹套24的高度，从而调整警示牌的高度，使得警示牌处于视野较佳的位置。

工作原理：移动至指定的位置后，可根据实际需要，开启电机21，电机21驱动主动齿轮22转动，主动齿轮22带动从动齿轮23转动，使得第二螺纹杆20发生转动，调整第二螺纹套24的高度，从而调整警示牌的高度，使得警示牌处于视野较佳的位置。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种高速公路养护警示器具有如下有益效果：达到了便于调整警示牌的高度，使得警示牌处于视野较佳的位置的效果。

上述关于设备的使用各个装置的选用不同，根据实际进行挑选使用，并且参考各种参数，根据使用的设备的功能与达到的效果相呼应。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高速公路养护警示器，包括底板(1)和固定板(2)，其特征在于：所述底板(1)的底部四角处均固定安装有移动轮(3)，所述固定板(2)的前后两侧外表面均固定连接有第一转动座(4)，两个所述第一转动座(4)的外表面均转动连接有第一转动块(5)，两个所述第一转动块(5)的外表面均固定连接有第一螺纹杆(6)，两个所述第一螺纹杆(6)的外表面均螺纹连接有第一螺纹套(7)，两个所述第一螺纹套(7)的底部外表面均转动连接有第二转动块(8)，两个所述第二转动块(8)的外表面均转动连接有第二转动座，两个所述第二转动座的底部外表面均固定连接有稳固板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路养护警示器，其特征在于：所述固定板(2)的顶部外表面固定连接有两个连接板(10)，两个所述连接板(10)相对的外表面转动连接有正反丝杆(11)，所述正反丝杆(11)的左侧外表面固定连接有摇把(12)，所述正反丝杆(11)的外表面螺纹连接有两个螺纹块(13)，两个所述螺纹块(13)与固定板(2)的外表面活动连接，两个所述螺纹块(13)的顶部外表面均固定连接有第一L形板(14)，两个所述第一L形板(14)的顶部外表面均固定连接有支撑杆(15)，两个所述支撑杆(15)的外表面均活动套设有套杆(16)，两个所述套杆(16)的顶部外表面均固定连接有第二L形板(17)，两个所述支撑杆(15)和两个所述套杆(16)的外表面均开设有定位孔(18)，两个所述支撑杆(15)上的定位孔(18)的数量为若干个，两个所述支撑杆(15)和两个所述套杆(16)上相对的定位孔(18)处均螺纹连接有定位螺栓(19)。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路养护警示器，其特征在于：所述底板(1)的顶部外表面转动连接有第二螺纹杆(20)，所述底板(1)的顶部外表面固定安装有电机(21)，所述电机(21)的输出端固定连接有主动齿轮(22)，所述第二螺纹杆(20)的外表面固定套设有从动齿轮(23)，所述主动齿轮(22)与从动齿轮(23)的外表面活动啮合，所述第二螺纹杆(20)的外表面螺纹连接有第二螺纹套(24)，所述第二螺纹套(24)的顶部外表面与固定板(2)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种高速公路养护警示器，其特征在于：两个所述第一L形板(14)和两个所述第二L形板(17)的外表面均开设有安装槽。

5.根据权利要求3所述的一种高速公路养护警示器，其特征在于：所述第二螺纹套(24)的外表面固定套设有限位板，所述底板(1)的顶部外表面固定连接有两个伸缩柱(25)，两个所述伸缩柱(25)的顶部外表面均与限位板的底部外表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路养护警示器，其特征在于：所述底板(1)的顶部外表面固定安装有蓄电池箱，所述蓄电池箱的内部安装有蓄电池。