CN220150146U - 一种智慧城市车辆疏导装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于智慧城市技术领域,提供了一种智慧城市车辆疏导装置,包括箱体,所述箱体通过调高机构支撑设置在底座上;所述箱体的前侧面设置有显示屏,所述底座上设置有用于向所述显示屏供电的蓄电池;所述箱体上还设置有光伏组件,所述光伏组件用于向所述蓄电池供电;所述光伏组件包括光伏太阳能板,所述光伏太阳能板的顶端安装在转动支撑杆上,所述转动支撑杆支撑转动安装在升降框的顶部。该智慧城市车辆疏导装置可以利用升降组件将光伏太阳能板从箱体内伸出后,手动对光伏太阳能板的倾斜状态进行调整,使用灵活;当光伏组件不需要使用时,将光伏太阳能板收纳到箱体内即可,可以避免光伏太阳能板受到磕碰损伤。
Description
技术领域
本实用新型属于智慧城市技术领域,尤其涉及一种智慧城市车辆疏导装置。
背景技术
目前,道路上的车辆越来越多,随着车辆的增多,道路容易出现堵塞,需要进行疏导指示,避免车辆继续向堵塞道路行驶,需要在路口树立车辆疏导指示装置。
如公告号为CN216083941U的专利文件中公开了一种智慧城市车辆疏导设备,该智慧城市车辆疏导设备中,在顶盒左右两面均嵌入固定有光伏太阳能板,所述光伏太阳能板与蓄电池电性连接,通过设置光伏太阳能板,可以将太阳能转换为电能并储存至蓄电池内部,从而可以起到太阳能发电的作用。
然而,该方案提供的车辆疏导设备中的光伏太阳能板裸露在外,无法进行收纳,在不使用时,光伏太阳能板依然裸露在外的话,容易造成光伏太阳能板的磕碰损坏。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种智慧城市车辆疏导装置,旨在解决上述背景技术中所提出的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下的技术方案。
一种智慧城市车辆疏导装置,包括箱体,所述箱体通过调高机构支撑设置在底座上;
所述箱体的前侧面设置有显示屏,所述底座上设置有用于向所述显示屏供电的蓄电池;
所述箱体上还设置有光伏组件,所述光伏组件用于向所述蓄电池供电;
所述光伏组件包括光伏太阳能板,所述光伏太阳能板的顶端安装在转动支撑杆上,所述转动支撑杆支撑转动安装在升降框的顶部;
所述升降框上设置有伸缩支撑杆,所述光伏太阳能板的背面设置有与所述伸缩支撑杆相对应的支撑托件,在利用升降组件将升降框向上抬起一段距离后,将光伏太阳能板调整至倾斜后,将支撑托件的端部抵在伸缩支撑杆上,使得光伏太阳能板、伸缩支撑杆和支撑托件之间形成三角形结构,保持光伏太阳能板处于倾斜的状态。
进一步的,所述底座的下表面四角均设置有万向自锁轮,以便于该智慧城市车辆疏导装置的移动。
进一步的,所述箱体上设置有用于调整光伏组件所处高度的升降组件,所述升降组件包括正反转伺服电机,所述正反转伺服电机的输出轴上驱动连接设置有丝杆,所述丝杆通过螺纹连接方式旋入所述升降框内,以使得丝杆旋转时,可以根据丝杆的旋转方向,调整升降框的高度;所述正反转伺服电机固定安装在所述箱体上。
进一步的,所述箱体上还固定设置有导向杆,所述导向杆滑动伸入所述升降框内,以对升降框相对于箱体进行的移动进行导向。
进一步的,所述伸缩支撑杆的端部开设有限位支撑槽,限位支撑槽用于对支撑托件进行支撑。
进一步的,所述支撑托件包括固定安装在光伏太阳能板背面的支撑筒,所述支撑筒内通过支撑弹簧支撑滑动设置有支撑滑块,所述支撑滑块上固定安装有托杆。
进一步的,所述调高机构包括固定安装在所述底座上的支撑立柱,所述调高机构还包括支撑立杆,所述支撑立杆的顶端与所述箱体固定连接,所述支撑立杆的底端滑动伸入到所述支撑立柱内,所述支撑立杆上开设有与安装螺孔,所述支撑立柱上安装有与所述安装螺孔相配合的安装螺栓,通过调整支撑立杆相对于支撑立柱所处的高度,然后通过旋紧安装螺栓,使得安装螺栓端部锁紧在安装螺孔内,完成支撑立杆相对于支撑立柱的调高,进而实现对箱体所处高度的调整。
与现有技术相比,本实用新型提供的智慧城市车辆疏导装置具有如下的技术优势:
第一,该智慧城市车辆疏导装置便于放置到需要进行车辆疏导的道路上,使用方便;
第二,该智慧城市车辆疏导装置可以利用光伏太阳能板为显示屏提供电能;
第三,该智慧城市车辆疏导装置可以利用升降组件将光伏太阳能板从箱体内伸出后,手动对光伏太阳能板的倾斜状态进行调整,使用灵活;
第四,该智慧城市车辆疏导装置的当光伏组件不需要使用时,将光伏太阳能板收纳到箱体内即可,可以避免光伏太阳能板受到磕碰损伤。
附图说明
图1为本实用新型一种智慧城市车辆疏导装置的结构图;
图2为本实用新型智慧城市车辆疏导装置的箱体的内部结构示意图;
图3为本实用新型智慧城市车辆疏导装置的光伏组件的结构示意图;
图4为本实用新型智慧城市车辆疏导装置的支撑托件的结构示意图。
在图1-图4中:1、箱体;11、显示屏;12、指示标识;2、底座;3、万向自锁轮;4、支撑立柱;41、安装螺栓;5、支撑立杆;51、安装螺孔;6、蓄电池;7、伸缩支撑杆;71、限位支撑槽;8、升降框;81、光伏太阳能板;82、转动支撑杆;83、丝杆;84、正反转伺服电机;85、导向杆;9、支撑托件;91、支撑筒;92、托杆;93、支撑弹簧;94、支撑滑块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
如图箱体1所示,为本实用新型的一个实施例提供的一种智慧城市车辆疏导装置的结构图,该智慧城市车辆疏导装置包括箱体1,所述箱体1通过调高机构支撑设置在底座2上,所述底座2的下表面四角均设置有万向自锁轮3,以便于该智慧城市车辆疏导装置的移动。
进一步的,在本实用新型实施例中,所述箱体1的前侧面设置有显示屏11,显示屏11用于显示指示标识12,所述底座2上设置有用于向所述显示屏11供电的蓄电池6。
进一步的,如图箱体1-图2所示,在本实用新型实施例中,所述箱体1上还设置有光伏组件,所述光伏组件用于向所述蓄电池6供电,光伏组件产生的电能通过蓄电池6进行存储,而蓄电池6用于向显示屏11供电。
请继续参阅图箱体1-图4,在本实用新型实施例中,所述光伏组件包括光伏太阳能板81,所述光伏太阳能板81的顶端安装在转动支撑杆82上,所述转动支撑杆82支撑转动安装在升降框8的顶部。
进一步的,如图2和图3所示,所述箱体1上设置有用于调整光伏组件所处高度的升降组件,所述升降组件包括正反转伺服电机84,所述正反转伺服电机84的输出轴上驱动连接设置有丝杆83,所述丝杆83通过螺纹连接方式旋入所述升降框8内,以使得丝杆83旋转时,可以根据丝杆83的旋转方向,调整升降框8的高度;所述正反转伺服电机84固定安装在所述箱体1上。
更进一步的,在本实用新型实施例中,所述箱体1上还固定设置有导向杆85,所述导向杆85滑动伸入所述升降框8内,以对升降框8相对于箱体1进行的移动进行导向。
可以理解的是,由于转动支撑杆82转动连接在升降框8上,升降框8转动时,可以调整光伏太阳能板81的倾斜角度,因此,本实用新型可以根据需要调整光伏太阳能板81至倾斜状态,便于光伏太阳能板81能够正对太阳。
请继续参阅图箱体1-图4,在本实用新型实施例中,所述升降框8上设置有伸缩支撑杆7,所述光伏太阳能板81的背面设置有与所述伸缩支撑杆7相对应的支撑托件9,在利用升降组件将升降框8向上抬起一段距离后,将光伏太阳能板81调整至倾斜后,将支撑托件9的端部抵在伸缩支撑杆7上,使得光伏太阳能板81、伸缩支撑杆7和支撑托件9之间形成三角形结构,保持光伏太阳能板81处于倾斜的状态。
作为优选,在本实用新型实施例中,所述伸缩支撑杆7的端部开设有限位支撑槽71,限位支撑槽71用于对支撑托件9进行支撑。
进一步的,如图箱体1、图2和图4所示,在本实用新型实施例中,所述支撑托件9包括固定安装在光伏太阳能板81背面的支撑筒91,所述支撑筒91内通过支撑弹簧93支撑滑动设置有支撑滑块94,所述支撑滑块94上固定安装有托杆92。
如图3所示状态下,当光伏太阳能板81处于竖直状态时,所述托杆92抵在升降框8的内壁上,此时的支撑弹簧93处于压缩状态;当调整光伏太阳能板81的倾斜状态时,托杆92会从升降框8的内侧壁脱离,此时,在支撑弹簧93的弹性支撑作用下,推动托杆92伸长;将托杆92搭在限位支撑槽71上,即可实现对倾斜状态的光伏太阳能板81的支撑。
请继续参阅图箱体1,在本实用新型实施例中,所述调高机构包括固定安装在所述底座2上的支撑立柱4,所述调高机构还包括支撑立杆5,所述支撑立杆5的顶端与所述箱体1固定连接,所述支撑立杆5的底端滑动伸入到所述支撑立柱4内,所述支撑立杆5上开设有与安装螺孔51,所述支撑立柱4上安装有与所述安装螺孔51相配合的安装螺栓41,通过调整支撑立杆5相对于支撑立柱4所处的高度,然后通过旋紧安装螺栓41,使得安装螺栓41端部锁紧在安装螺孔51内,完成支撑立杆5相对于支撑立柱4的调高,进而实现对箱体1所处高度的调整。
综上所述,本实用新型提供的车辆疏导装置在使用时,将其放到指定的道路路面位置后,可以利用升降组件将光伏太阳能板81从箱体1内伸出后,手动对光伏太阳能板81的倾斜状态进行调整,使用灵活;而当光伏组件不需要使用时,将光伏太阳能板81收纳到箱体1内即可,可以避免光伏太阳能板81受到磕碰损伤。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (7)
1.一种智慧城市车辆疏导装置,包括箱体(1),所述箱体(1)通过调高机构支撑设置在底座(2)上;
所述箱体(1)的前侧面设置有显示屏(11),所述底座(2)上设置有用于向所述显示屏(11)供电的蓄电池(6);
所述箱体(1)上还设置有光伏组件,所述光伏组件用于向所述蓄电池(6)供电;
所述光伏组件包括光伏太阳能板(81),所述光伏太阳能板(81)的顶端安装在转动支撑杆(82)上,所述转动支撑杆(82)支撑转动安装在升降框(8)的顶部;
所述升降框(8)上设置有伸缩支撑杆(7),所述光伏太阳能板(81)的背面设置有与所述伸缩支撑杆(7)相对应的支撑托件(9)。
2.根据权利要求1所述的智慧城市车辆疏导装置,其特征在于,所述底座(2)的下表面四角均设置有万向自锁轮(3)。
3.根据权利要求1或2所述的智慧城市车辆疏导装置,其特征在于,所述箱体(1)上设置有用于调整光伏组件所处高度的升降组件;
所述升降组件包括正反转伺服电机(84),所述正反转伺服电机(84)的输出轴上驱动连接设置有丝杆(83);
所述丝杆(83)通过螺纹连接方式旋入所述升降框(8)内;
所述正反转伺服电机(84)固定安装在所述箱体(1)上。
4.根据权利要求3所述的智慧城市车辆疏导装置,其特征在于,所述箱体(1)上还固定设置有导向杆(85),所述导向杆(85)滑动伸入所述升降框(8)内。
5.根据权利要求4所述的智慧城市车辆疏导装置,其特征在于,所述伸缩支撑杆(7)的端部开设有限位支撑槽(71)。
6.根据权利要求5所述的智慧城市车辆疏导装置,其特征在于,所述支撑托件(9)包括固定安装在光伏太阳能板(81)背面的支撑筒(91);
所述支撑筒(91)内通过支撑弹簧(93)支撑滑动设置有支撑滑块(94);
所述支撑滑块(94)上固定安装有托杆(92)。
7.根据权利要求6所述的智慧城市车辆疏导装置,其特征在于,所述调高机构包括固定安装在所述底座(2)上的支撑立柱(4),所述调高机构还包括支撑立杆(5),所述支撑立杆(5)的顶端与所述箱体(1)固定连接,所述支撑立杆(5)的底端滑动伸入到所述支撑立柱(4)内,所述支撑立杆(5)上开设有与安装螺孔(51),所述支撑立柱(4)上安装有与所述安装螺孔(51)相配合的安装螺栓(41)。
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