CN215484992U - 一种可调节的光伏太阳能节能车棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可调节的光伏太阳能节能车棚，包括底板、充电柜和电源控制柜，所述底板的顶部固定连接有主车棚，所述主车棚上固定连接有多个安装组件，所述主车棚上架设有调节组件，所述底板的顶部固定连接有电源控制柜，所述底板的顶部固定连接有多个充电柜，所述底板顶部的左右两端均固定连接有副车棚；所述调节组件包括架设于主车棚上的安装板，所述安装板的顶部固定连接有箱体，所述箱体的右侧固定连接有调节电机。该可调节的光伏太阳能节能车棚，通过在主车棚上架设有调节组件，可对主车棚上的光伏板进行角度调节，提高太阳光利用率及光伏发电效率，同时主车棚采用轻量化设置，可减小其重量，并提高调节时的稳定性，调节方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及光伏太阳能节能车棚技术领域。
背景技术
在日常生活中，车棚是最常见的一种公共设施，其可用于人们停放自行车、电动自行车和汽车，传统的车棚都是由车棚支架、顶棚和若干立柱构成，顶棚下方的区域用于停放车辆，而光伏太阳能车棚，则是将多个光伏太阳能板安装于车棚上方，使其利用太阳光进行充电或照明。
光伏车棚利用表面的太阳能板进行辐射吸收，转化为电能储存，以便于为后续照明等进行供电，目前市面上现有的光伏太阳能节能车棚存在着不便于调节的缺点，在使用的过程中，传统的车棚角度一般是固定的，这就导致光伏太阳能板在利用太阳能转换电能的过程中，效率较低，从而导致该车棚使用率降低，影响车棚的照明及充电功能。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种可调节的光伏太阳能节能车棚，解决了不便于调节的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种可调节的光伏太阳能节能车棚，包括底板、充电柜和电源控制柜，所述底板的顶部固定连接有主车棚，所述主车棚上固定连接有多个安装组件，所述主车棚上架设有调节组件，所述底板的顶部固定连接有电源控制柜，所述底板的顶部固定连接有多个充电柜，所述底板顶部的左右两端均固定连接有副车棚；
所述调节组件包括架设于主车棚上的安装板，所述安装板的顶部固定连接有箱体，所述箱体的右侧固定连接有调节电机，所述调节电机的输出轴固定连接有螺杆，所述螺杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部铰接有连杆，所述安装板的底部固定连接有多个加强杆。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
进一步，所述主车棚包括两个与底板顶部固定连接的主立柱，两个所述主立柱之间的顶部通过转轴活动连接有主顶棚，所述主顶棚的顶部开设有多个安装孔，所述安装孔上活动连接有多个调节组件。
进一步，所述安装组件包括位于主顶棚顶部且与安装孔相对应的外框，所述外框的底部固定连接有多个第一限位销，所述第一限位销外表面的底部螺纹连接有第一螺母，所述外框的内侧固定连接有与安装孔内壁相贴合的固定框，所述固定框的内侧固定连接有内框，所述内框的顶部活动连接有太阳能光伏板，所述太阳能光伏板的底部固定连接有多个第二限位销，所述第二限位销外表面的底部螺纹连接有第二螺母。
进一步，所述加强杆远离安装板的一端与主立柱固定连接，所述安装板位于两个主立柱之间的顶部。
进一步，所述连杆远离滑块的一端与主顶棚底部的左侧相铰接，多个所述充电柜均位于两个主立柱之间。
进一步，所述滑块为T形滑块，所述箱体的顶部开设有长条孔，所述滑块的顶部贯穿至长条孔的外部，且滑块外表面的底部与箱体的内壁为滑动连接。
进一步，所述副车棚包括四个与底板顶部固定连接的副立柱，所述副立柱的顶部固定连接有副顶棚，两个所述副车棚分别位于主车棚的左右两端。
进一步，所述副车棚的高度低于主车棚的高度，所述副顶棚呈倾斜状，且倾斜方向为靠近主车棚的一端高。
与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
1、该可调节的光伏太阳能节能车棚，通过在主车棚上架设有调节组件，可对主车棚上的光伏板进行角度调节，提高太阳光利用率及光伏发电效率，同时主车棚采用轻量化设置，可减小其重量，并提高调节时的稳定性，调节方便。
2、该可调节的光伏太阳能节能车棚，通过在主车棚上设置有安装组件，采用模块化的安装方式对光伏板进行安装，有利于后期维护，同时提高组装效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型调节组件的结构示意图；
图3为本实用新型主车棚的结构示意图；
图4为本实用新型主顶棚与安装孔的连接立体图；
图5为本实用新型安装组件的仰视结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、底板，2、主车棚，201、主立柱，202、转轴，203、主顶棚，204、安装孔，3、安装组件，301、外框，302、第一限位销，303、第一螺母，304、固定框，305、内框，306、太阳能光伏板，307、第二限位销，308、第二螺母，4、调节组件，401、安装板，402、箱体，403、调节电机，404、螺杆，405、滑块，406、连杆，407、加强杆，5、充电柜，6、电源控制柜，7、副车棚。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
请参阅图1-4，本实施例中的一种可调节的光伏太阳能节能车棚，包括底板1、充电柜5和电源控制柜6，底板1的顶部固定连接有主车棚2，主车棚2上固定连接有多个安装组件3，主车棚2上架设有调节组件4，底板1的顶部固定连接有可对电能进行储存及使用的电源控制柜6，底板1的顶部固定连接有多个可对电动车进行充电的充电柜5，底板1顶部的左右两端均固定连接有位于主车棚2左右两端的副车棚7。
调节组件4包括固定于两个主立柱201之间顶部的安装板401，安装板401的顶部固定连接有箱体402，箱体402的右侧固定连接有调节电机403，调节电机403的型号可为130ST-M06025，调节电机403的输出轴固定连接有螺杆404，螺杆404的左侧与箱体402内腔的左侧壁为转动连接，螺杆404的外表面螺纹连接有呈T形的滑块405，箱体402的顶部开设有长条孔，可现在滑块405跟随螺杆404做圆周运动，滑块405的顶部铰接有连杆406，连杆406远离滑块405的一端与主顶棚203底部的左侧相铰接，安装板401的底部固定连接有多个加强杆407，加强杆407远离安装板401的一端与主立柱201固定连接。
其中，主车棚2包括两个与底板1顶部固定连接的主立柱201，两个主立柱201之间的顶部通过转轴202活动连接有主顶棚203，主顶棚203的顶部开设有多个安装孔204，主顶棚203的高度高于副顶棚的高度，且通过开设多个安装孔204，可减小主顶棚203的重量，同时方便对太阳能光伏板306进行模块化安装。
本实施例中的调节组件4，通过驱动电机403带动滑块405移动，使其通过连杆406带动主顶棚203沿转轴202旋转，并调节其角度。
需要说明的是，副车棚7的数量为两个，且每个副车棚7都由两个副立柱及副顶棚组成，同时副顶棚呈倾斜状，倾斜方向为靠近主车棚2的一端高，当主顶棚203调节后，副顶棚进行挡雨。
请参阅图4和图5，为了实现对太阳能光伏板306的安装，本实施例中的安装组件3包括位于主顶棚203顶部且与安装孔204相对应的外框301，外框301的底部固定连接有多个穿过主顶棚203的第一限位销302，第一限位销302外表面的底部螺纹连接有位于主顶棚203底部的第一螺母303，主顶棚203上开设有多个第一连接孔，方便第一限位销302穿过第一连接孔，然后由第一螺母303进行固定，外框301的内侧固定连接有与安装孔204内壁相贴合的固定框304，固定框304的内侧固定连接有内框305，内框305的顶部活动连接有太阳能光伏板306，太阳能光伏板306的底部固定连接有多个穿过内框305的第二限位销307，内框305上开设有多个第二连接孔，方便第二限位销307穿过第二连接孔，并通过第二螺母308进行固定，第二限位销307外表面的底部螺纹连接有位于内框305底部的第二螺母308。
本实施例中的安装组件3，通过太阳能光伏板306安装于内框305上，且位于固定框304的内侧，然后通过第二限位销307与第二螺母308进行固定，固定环304处于安装孔204内部，然后通过第一螺母303与第一限位销302对外框301进行固定，从而实现对太阳能光伏板306的安装固定。
上述实施例的工作原理为：
(1)通过调节电机403的输出轴旋转，并使得螺杆404进行旋转，长条孔限制了滑块405跟随螺杆404做圆周运动，并使得滑块405左右移动，当滑块405向右侧移动时，通过连杆406带动主顶棚203的左侧向下倾斜，当滑块405向左侧移动时，通过连杆406带动主顶棚203的左侧向上移动，从而实现角度调节，同时通过在主顶棚203上设置多个安装孔204，可保障其轻量化，减轻其重量，提高调节时的稳定性，且通过在主顶棚203的两端均设置有副车棚7，副顶棚的倾斜方向为朝向主顶棚203的一端高，因此，当主顶棚203无论向左侧倾斜或右侧倾斜，副顶棚都能为主顶棚203的下方进行挡雨，提高使用时的便利性。
(2)通过将太阳能光伏板306上第二限位销307穿过处于内框305上的第二连接孔，然后由第二螺母308进行固定，将内框305置于安装孔204内，同时外框301处于主顶棚203上，第一限位销302穿过主顶棚203上的第一连接孔，然后通过第一螺母303进行固定，即可实现对太阳能光伏板306的模块化安装，且安装与拆卸只需在主顶棚203的下方即可完成，无需攀爬至主顶棚203顶部，提高安装时的便利性与效率，有利于后期维护操作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种可调节的光伏太阳能节能车棚，包括底板(1)、充电柜(5)和电源控制柜(6)，其特征在于，所述底板(1)的顶部固定连接有主车棚(2)，所述主车棚(2)上固定连接有多个安装组件(3)，所述主车棚(2)上架设有调节组件(4)，所述底板(1)的顶部固定连接有电源控制柜(6)，所述底板(1)的顶部固定连接有多个充电柜(5)，所述底板(1)顶部的左右两端均固定连接有副车棚(7)；
所述调节组件(4)包括架设于主车棚(2)上的安装板(401)，所述安装板(401)的顶部固定连接有箱体(402)，所述箱体(402)的右侧固定连接有调节电机(403)，所述调节电机(403)的输出轴固定连接有螺杆(404)，所述螺杆(404)的外表面螺纹连接有滑块(405)，所述滑块(405)的顶部铰接有连杆(406)，所述安装板(401)的底部固定连接有多个加强杆(407)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的光伏太阳能节能车棚，其特征在于，所述主车棚(2)包括两个与底板(1)顶部固定连接的主立柱(201)，两个所述主立柱(201)之间的顶部通过转轴(202)活动连接有主顶棚(203)，所述主顶棚(203)的顶部开设有多个安装孔(204)，所述安装孔(204)上活动连接有多个调节组件(4)。
3.根据权利要求2所述的一种可调节的光伏太阳能节能车棚，其特征在于，所述安装组件(3)包括位于主顶棚(203)顶部且与安装孔(204)相对应的外框(301)，所述外框(301)的底部固定连接有多个第一限位销(302)，所述第一限位销(302)外表面的底部螺纹连接有第一螺母(303)，所述外框(301)的内侧固定连接有与安装孔(204)内壁相贴合的固定框(304)，所述固定框(304)的内侧固定连接有内框(305)，所述内框(305)的顶部活动连接有太阳能光伏板(306)，所述太阳能光伏板(306)的底部固定连接有多个第二限位销(307)，所述第二限位销(307)外表面的底部螺纹连接有第二螺母(308)。
4.根据权利要求2所述的一种可调节的光伏太阳能节能车棚，其特征在于，所述加强杆(407)远离安装板(401)的一端与主立柱(201)固定连接，所述安装板(401)位于两个主立柱(201)之间的顶部。
5.根据权利要求2所述的一种可调节的光伏太阳能节能车棚，其特征在于，所述连杆(406)远离滑块(405)的一端与主顶棚(203)底部的左侧相铰接，多个所述充电柜(5)均位于两个主立柱(201)之间。
6.根据权利要求1所述的一种可调节的光伏太阳能节能车棚，其特征在于，所述滑块(405)为T形滑块，所述箱体(402)的顶部开设有长条孔，所述滑块(405)的顶部贯穿至长条孔的外部，且滑块(405)外表面的底部与箱体(402)的内壁为滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种可调节的光伏太阳能节能车棚，其特征在于，所述副车棚(7)包括四个与底板(1)顶部固定连接的副立柱，所述副立柱的顶部固定连接有副顶棚，两个所述副车棚(7)分别位于主车棚(2)的左右两端。
8.根据权利要求7所述的一种可调节的光伏太阳能节能车棚，其特征在于，所述副车棚(7)的高度低于主车棚(2)的高度，所述副顶棚呈倾斜状，且倾斜方向为靠近主车棚(2)的一端高。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115807575A (zh) * | 2022-12-08 | 2023-03-17 | 河北金标建材科技股份有限公司 | 一种关于可变换角度方位的光伏车棚 |
| WO2025043742A1 (zh) * | 2023-08-25 | 2025-03-06 | 中山星能创新科技有限公司 | 可整体移动和调节的光伏车棚 |
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2021
- 2021-07-30 CN CN202121760766.1U patent/CN215484992U/zh active Active
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