CN220881198U - 一种汽车零部件焊接用夹具工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件焊接用夹具工装，包括底座板，所述底座板顶部的两侧均通过支架固定连接有支撑台，两个所述支撑台的顶部之间固定连接有环形滑槽板，所述环形滑槽板的内侧滑动安装有滑块柱，本实用新型涉及零件焊接技术领域。该汽车零部件焊接用夹具工装，通过在两个支撑台的顶部之间利用环形滑槽板安装有能够旋转的环形板，并使用电机进行驱动，同时搭配电动伸缩杆和定位座进行使用，这些结构的设置能够在对汽车零部件焊接时，对其旋转调节角度，从而能够将不同的配件焊接在不同的位置，避免零部件繁琐的更换夹具，提高了设备的实用性。

Description

一种汽车零部件焊接用夹具工装

技术领域

本实用新型涉及零件焊接技术领域，具体为一种汽车零部件焊接用夹具工装。

背景技术

在汽车制造行业中，焊接工序是必不可少的，特别是汽车门的零部件或是底盘的零部件焊接工序很多，在这焊接工序中离不开焊接夹具，没有焊接夹具，焊接时零部件容易错位脱落，同时焊接质量不好，稳定性不高。

现有汽车零部件焊接夹具，大多都是专门针对其中某一个零件进行专用制作的，而汽车的零部件过于繁多，因此焊接夹具类型也较多通常排成一列，每个夹具都改变零部件角度方便进行焊接，从而形成了流水线模式，只能够适用于大型的厂区内进行使用，而在一些较为小型的加工产地内，由于环境和成本的原因，显然是不适合使用大量专用夹具组成流水线进行生产，只能够通过简易的夹持工具进行固定，以至于影响工作效率；

因此现在设计能够对汽车零部件进行多位置焊接的一种汽车零部件焊接用夹具工装来解决此类缺陷。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件焊接用夹具工装，解决了现有汽车零部件焊接夹具种类多且无法进行多部位焊接的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件焊接用夹具工装，包括底座板，所述底座板顶部的两侧均通过支架固定连接有支撑台，两个所述支撑台的顶部之间固定连接有环形滑槽板，所述环形滑槽板的内侧滑动安装有滑块柱，且滑块柱呈环形设置有若干个，所述滑块柱的顶部固定连接有环形板，所述环形板顶部的两侧均固定连接有搭接座。

优选的，所述底座板顶部的后侧通过固定板固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆前端的底部通过轴承件转动连接有横压板，所述横压板顶部的两侧均通过开设开口滑动安装有压力竖杆，所述压力竖杆的底端固定连接有与搭接座相配合使用的定位座，所述压力竖杆的表面套设有弹簧。

优选的，所述底座板的顶部通过支架固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动杆，所述转动杆的顶端固定连接有导料斜框，所述导料斜框的表面呈环形固定连接有若干个连接杆，且连接杆的顶端与环形板固定连接。

优选的，所述支撑台顶部固定连接有弧形台，且弧形台的顶部开设有储料槽。

优选的，所述横压板的底部通过支架固定连接有抽风机。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车零部件焊接用夹具工装。与现有的技术相比具备以下有益效果：

(1)、该汽车零部件焊接用夹具工装，通过在两个支撑台的顶部之间利用环形滑槽板安装有能够旋转的环形板，并使用电机进行驱动，同时搭配电动伸缩杆和定位座进行使用，这些结构的设置能够在对汽车零部件焊接时，对其旋转调节角度，从而能够将不同的配件焊接在不同的位置，避免零部件繁琐的更换夹具，提高了设备的实用性。

(2)、该汽车零部件焊接用夹具工装，通过在横压板的底部安装有抽风机，抽风机的作用能够在焊接过程中将烟气吸走，避免对人体产生伤害，同时储料槽的作用能够放置不同类型的配件，方便进行焊接。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型压力竖杆、定位座和弹簧结构的示意图；

图3为本实用新型环形板和搭接座结构的示意图；

图4为本实用新型滑块柱和环形板结构的仰视图；

图5为本实用新型环形滑槽板、弧形台和储料槽结构的示意图；

图6为本实用新型电机、转动杆和导料斜框结构的示意图。

图中：1、底座板；2、支撑台；3、环形滑槽板；4、滑块柱；5、环形板；6、搭接座；7、电动伸缩杆；8、横压板；9、压力竖杆；10、定位座；11、弹簧；12、电机；13、转动杆；14、导料斜框；15、连接杆；16、抽风机；17、弧形台；18、储料槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件焊接用夹具工装，包括底座板1，底座板1顶部的两侧均通过支架固定连接有支撑台2，两个支撑台2的顶部之间固定连接有环形滑槽板3，环形滑槽板3的内侧滑动安装有滑块柱4，且滑块柱4呈环形设置有若干个，滑块柱4的顶部固定连接有环形板5，环形板5顶部的两侧均固定连接有搭接座6，搭接座6通过螺栓组件进行安装，能够更换不同长度。

作为可选的实施例，底座板1顶部的后侧通过固定板固定连接有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7前端的底部通过轴承件转动连接有横压板8，横压板8顶部的两侧均通过开设开口滑动安装有压力竖杆9，压力竖杆9的底端固定连接有与搭接座6相配合使用的定位座10，压力竖杆9的表面套设有弹簧11。

进一步的，底座板1的顶部通过支架固定连接有电机12，电机12为伺服电机，电机12的输出轴通过联轴器固定连接有转动杆13，转动杆13的顶端固定连接有导料斜框14，导料斜框14用于对电机12进行保护避免焊渣溅射，导料斜框14的表面呈环形固定连接有若干个连接杆15，且连接杆15的顶端与环形板5固定连接。

其中，支撑台2顶部固定连接有弧形台17，且弧形台17的顶部开设有储料槽18。

其中，横压板8的底部通过支架固定连接有抽风机16。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

使用时，将需要焊接的各种配件分别放置在若干个储料槽18的内侧，然后将零部件横向放置在环形板5的顶部，并将零部件的两端分别搭在两侧搭接座6的内部，然后启动电动伸缩杆7，电动伸缩杆7带动横压板8和两个定位座10下降，最终定位座10与搭接座6对接将零部件固定住，弹簧11能够避免电动伸缩杆7的压力对零部件造成硬性抵压，待完成固定后，工作人员对零部件进行焊接，在焊接不同位置时启动电机12，让转动杆13通过连接杆15带动环形板5在滑块柱4的限位下缓慢旋转调节方位，然后工作人员将相应的配件焊接在合适的位置，抽风机16在焊接的过程中启动将烟雾吸走，待完成焊接后电机12带动环形板5旋转至初始位置，然后启动电动伸缩杆7将定位座10从搭接座6内侧升起，更换零部件进行下一次的焊接。

Claims (5)

1.一种汽车零部件焊接用夹具工装，包括底座板(1)，其特征在于：所述底座板(1)顶部的两侧均通过支架固定连接有支撑台(2)，两个所述支撑台(2)的顶部之间固定连接有环形滑槽板(3)，所述环形滑槽板(3)的内侧滑动安装有滑块柱(4)，且滑块柱(4)呈环形设置有若干个，所述滑块柱(4)的顶部固定连接有环形板(5)，所述环形板(5)顶部的两侧均固定连接有搭接座(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用夹具工装，其特征在于：所述底座板(1)顶部的后侧通过固定板固定连接有电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)前端的底部通过轴承件转动连接有横压板(8)，所述横压板(8)顶部的两侧均通过开设开口滑动安装有压力竖杆(9)，所述压力竖杆(9)的底端固定连接有与搭接座(6)相配合使用的定位座(10)，所述压力竖杆(9)的表面套设有弹簧(11)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用夹具工装，其特征在于：所述底座板(1)的顶部通过支架固定连接有电机(12)，所述电机(12)的输出轴通过联轴器固定连接有转动杆(13)，所述转动杆(13)的顶端固定连接有导料斜框(14)，所述导料斜框(14)的表面呈环形固定连接有若干个连接杆(15)，且连接杆(15)的顶端与环形板(5)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用夹具工装，其特征在于：所述支撑台(2)顶部固定连接有弧形台(17)，且弧形台(17)的顶部开设有储料槽(18)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件焊接用夹具工装，其特征在于：所述横压板(8)的底部通过支架固定连接有抽风机(16)。