CN220865413U - 一种装配式不锈钢上支座 - Google Patents
一种装配式不锈钢上支座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220865413U CN220865413U CN202322305419.5U CN202322305419U CN220865413U CN 220865413 U CN220865413 U CN 220865413U CN 202322305419 U CN202322305419 U CN 202322305419U CN 220865413 U CN220865413 U CN 220865413U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seat
- connecting seat
- upper support
- surface wall
- supporting seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 13
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 title claims abstract description 13
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 5
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Special Chairs (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种装配式不锈钢上支座,包括顶座与连接座,所述顶座与连接座通过长螺杆固定连接,所述连接座内表壁固定安装有横杆,所述连接座外表壁固定安装有拼接座。本申请中,可移动连接座与顶座到达桁架指定位置后在进行位置拨正,最后通过转动推动杆,推动杆与凸块以及拼接座旋合的同时向上推动支撑座,此时支撑座与拼接座的配合限制了支撑座的轴向偏移,使得支撑座稳定的带动弹性垫层往上移动,直至到推动杆头部与拼接座底部内表壁相贴合,此时弹性垫层与桁架外表壁紧密贴合,以此通过摩擦力实现整体的上支座的安装,以此保证了上支座的位置稳定的同时提高了上支座安装的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及地铁吊环技术领域,尤其涉及一种装配式不锈钢上支座。
背景技术
地铁,又称地下铁道,是指在地下运行为主的城市轨道交通系统,它是铁路运输的一种形式,其路权具有专有、无平交的特点,这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志;在搭乘地铁站立时,往往最需要的就是地铁吊环拉手,用于保持平衡。
中国专利公开号CN217804725U,公开时间20221115,公开了一种地铁车厢客室用具有伸缩功能的吊环,包括方座、自动收卷机构、调控机构和安装机构;方座:数量为两个,两个方座之间设有连杆,两个方座的前侧面中部均开设有安装孔,方座的下表面分别与框架的左右两侧杆体上表面固定连接,框架的左右两侧杆体中部均开设有滑槽;
结合上述公开的专利与现有技术可知,现有的地铁吊环由上支座、连接件与把手件组成,这其中上支座则是由顶座与连接座通过长螺杆组成而成,用以实现吊环与地铁桁架的连接,在具体实施过程中,长螺杆集成在上侧,在通过长螺杆上支座与桁架的连接之后,上支座内部的弹性垫层紧贴在桁架外侧,桁架位置锁定,一旦上支座偏移,就需要人为从上侧进行长螺杆与上支座的操作,整体操作较为不便,故而亟待提出相应的装配式不锈钢上支座来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种装配式不锈钢上支座。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种装配式不锈钢上支座,包括顶座与连接座,所述顶座与连接座通过长螺杆固定连接,所述连接座内表壁固定安装有横杆,所述连接座外表壁固定安装有拼接座,所述拼接座内表壁滑动连接有支撑座,所述支撑座顶部设置有与桁架相抵接的接触组件,且所述支撑座底部与拼接座底部之间设置有用于支撑座竖直位置调节的推动组件。
优选地,所述顶座底部固定安装有凸块,所述连接座顶部开设有卡槽,所述连接座通过卡槽插接在连接座顶部。
优选地,所述接触组件包括有由橡胶材料制成的弹性垫层,所述弹性垫层固定安装在支撑座顶部,且所述弹性垫层横截面呈半圆形结构。
优选地,所述推动组件包括有推动杆,所述推动杆外表壁与拼接座底部内表壁旋合连接,且所述推动杆顶部与支撑座底部卡合连接。
优选地,所述支撑座底部开设有条型槽,所述条型槽下方设置有与拼接座底部内表壁一体成型的凸块,且所述凸块内表壁与推动杆外表壁旋合连接,所述拼接座底部开设有内凹槽。
优选地,所述长螺杆通过穿槽插接在顶座内表壁,且所述长螺杆通过螺孔与连接座顶部旋合连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本申请中,将顶座与连接座套设到地铁桁架外侧,并进行顶座与连接座的组合,接着将长螺杆穿过顶座并与连接座旋合,此时顶座与连接座固定,且顶座与连接座弧形端内表壁均与桁架贴合,人为可移动连接座与顶座到达桁架指定位置后在进行位置拨正,最后通过转动推动杆,推动杆与凸块以及拼接座旋合的同时向上推动支撑座,此时支撑座与拼接座的配合限制了支撑座的轴向偏移,使得支撑座稳定的带动弹性垫层往上移动,直至到推动杆头部与拼接座底部内表壁相贴合,此时弹性垫层与桁架外表壁紧密贴合,以此通过摩擦力实现整体的上支座的安装,以此保证了上支座的位置稳定的同时提高了上支座安装的便捷性。
2、本申请中,在将顶座与连接座套设到桁架的外侧后,挪动顶座与连接座,直至到凸块与连接座顶部的卡槽结合,此时顶座上的穿孔正好与连接座顶部的螺孔位置对应,以此便于长螺杆与顶座以及连接座的结合,从而提高了顶座与连接座连接的便捷性。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的整体结构示意图;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的推动杆结构示意图;
图3示出了根据本实用新型实施例提供的凸块结构示意图;
图4示出了根据本实用新型实施例提供的弹性垫层结构示意图。
图例说明:
1、顶座;2、连接座;3、长螺杆;4、横杆;5、拼接座;6、推动杆;7、凸块;8、卡槽;9、支撑座;10、条型槽;11、内凹槽;12、弹性垫层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
一种装配式不锈钢上支座,包括顶座1与连接座2,顶座1与连接座2通过长螺杆3固定连接,连接座2内表壁固定安装有横杆4,连接座2外表壁固定安装有拼接座5,拼接座5内表壁滑动连接有支撑座9,支撑座9顶部设置有与桁架相抵接的接触组件,且支撑座9底部与拼接座5底部之间设置有用于支撑座9竖直位置调节的推动组件;
将顶座1与连接座2套设到地铁桁架外侧,并进行顶座1与连接座2的组合,接着将长螺杆3穿过顶座1并与连接座2旋合,此时顶座1与连接座2固定,且顶座1与连接座2弧形端内表壁均与桁架贴合,人为可移动连接座2与顶座1到达桁架指定位置后在进行位置拨正,最后通过转动推动杆6,推动杆6与凸块7以及拼接座5旋合的同时向上推动支撑座9,此时支撑座9与拼接座5的配合限制了支撑座9的轴向偏移,使得支撑座9稳定的带动弹性垫层12往上移动,直至到推动杆6头部与拼接座5底部内表壁相贴合,此时弹性垫层12与桁架外表壁紧密贴合,以此通过摩擦力实现整体的上支座的安装,以此保证了上支座的位置稳定的同时提高了上支座安装的便捷性。
具体的,如图2与图3所示,顶座1底部固定安装有凸块7,连接座2顶部开设有卡槽8,连接座2通过卡槽8插接在连接座2顶部,在将顶座1与连接座2套设到桁架的外侧后,挪动顶座1与连接座2,直至到凸块7与连接座2顶部的卡槽8结合,此时顶座1上的穿孔正好与连接座2顶部的螺孔位置对应,以此便于长螺杆3与顶座1以及连接座2的结合,从而提高了顶座1与连接座2连接的便捷性。
具体的,如图3与图4所示,接触组件包括有由橡胶材料制成的弹性垫层12,弹性垫层12固定安装在支撑座9顶部,且弹性垫层12横截面呈半圆形结构,弹性垫层12与桁架外表壁紧密贴合,以此通过摩擦力实现整体的上支座的安装,推动组件包括有推动杆6,推动杆6外表壁与拼接座5底部内表壁旋合连接,且推动杆6顶部与支撑座9底部卡合连接,通过转动推动杆6,推动杆6与凸块7以及拼接座5旋合的同时向上推动支撑座9,此时支撑座9与拼接座5的配合限制了支撑座9的轴向偏移,使得支撑座9稳定的带动弹性垫层12往上移动。
具体的,如图3与图4所示,支撑座9底部开设有条型槽10,条型槽10下方设置有与拼接座5底部内表壁一体成型的凸块7,且凸块7内表壁与推动杆6外表壁旋合连接,以此保证支撑座9需要移动的行程,同时使得推动杆6头部能够结合到内凹槽11,拼接座5底部开设有内凹槽11,以此避免了推动杆6头部凸起,长螺杆3通过穿槽插接在顶座1内表壁,且长螺杆3通过螺孔与连接座2顶部旋合连接,凸块7与连接座2顶部的卡槽8结合,此时顶座1上的穿孔正好与连接座2顶部的螺孔位置对应,接着将长螺杆3穿过顶座1并与连接座2旋合,此时顶座1与连接座2固定。
工作原理:将顶座1与连接座2套设到地铁桁架外侧,并进行顶座1与连接座2的组合,接着将长螺杆3穿过顶座1并与连接座2旋合,此时顶座1与连接座2固定,且顶座1与连接座2弧形端内表壁均与桁架贴合,人为可移动连接座2与顶座1到达桁架指定位置后在进行位置拨正,最后通过转动推动杆6,推动杆6与凸块7以及拼接座5旋合的同时向上推动支撑座9,此时支撑座9与拼接座5的配合限制了支撑座9的轴向偏移,使得支撑座9稳定的带动弹性垫层12往上移动,直至到推动杆6头部与拼接座5底部内表壁相贴合,此时弹性垫层12与桁架外表壁紧密贴合,以此通过摩擦力实现整体的上支座的安装,以此保证了上支座的位置稳定的同时提高了上支座安装的便捷性,在将顶座1与连接座2套设到桁架的外侧后,挪动顶座1与连接座2,直至到凸块7与连接座2顶部的卡槽8结合,此时顶座1上的穿孔正好与连接座2顶部的螺孔位置对应,以此便于长螺杆3与顶座1以及连接座2的结合,从而提高了顶座1与连接座2连接的便捷性。
实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种装配式不锈钢上支座,包括顶座(1)与连接座(2),其特征在于,所述顶座(1)与连接座(2)通过长螺杆(3)固定连接,所述连接座(2)内表壁固定安装有横杆(4),所述连接座(2)外表壁固定安装有拼接座(5),所述拼接座(5)内表壁滑动连接有支撑座(9),所述支撑座(9)顶部设置有与桁架相抵接的接触组件,且所述支撑座(9)底部与拼接座(5)底部之间设置有用于支撑座(9)竖直位置调节的推动组件。
2.根据权利要求1所述的一种装配式不锈钢上支座,其特征在于,所述顶座(1)底部固定安装有凸块(7),所述连接座(2)顶部开设有卡槽(8),所述凸块(7)通过卡槽(8)插接在连接座(2)顶部。
3.根据权利要求2所述的一种装配式不锈钢上支座,其特征在于,所述接触组件包括有由橡胶材料制成的弹性垫层(12),所述弹性垫层(12)固定安装在支撑座(9)顶部,且所述弹性垫层(12)横截面呈半圆形结构。
4.根据权利要求3所述的一种装配式不锈钢上支座,其特征在于,所述推动组件包括有推动杆(6),所述推动杆(6)外表壁与拼接座(5)底部内表壁旋合连接,且所述推动杆(6)顶部与支撑座(9)底部卡合连接。
5.根据权利要求4所述的一种装配式不锈钢上支座,其特征在于,所述支撑座(9)底部开设有条型槽(10),所述条型槽(10)下方设置有与拼接座(5)底部内表壁一体成型的凸块(7),且所述凸块(7)内表壁与推动杆(6)外表壁旋合连接,所述拼接座(5)底部开设有内凹槽(11)。
6.根据权利要求5所述的一种装配式不锈钢上支座,其特征在于,所述长螺杆(3)通过穿槽插接在顶座(1)内表壁,且所述长螺杆(3)通过螺孔与连接座(2)顶部旋合连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202322305419.5U CN220865413U (zh) | 2023-08-28 | 2023-08-28 | 一种装配式不锈钢上支座 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202322305419.5U CN220865413U (zh) | 2023-08-28 | 2023-08-28 | 一种装配式不锈钢上支座 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN220865413U true CN220865413U (zh) | 2024-04-30 |
Family
ID=90809499
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202322305419.5U Active CN220865413U (zh) | 2023-08-28 | 2023-08-28 | 一种装配式不锈钢上支座 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN220865413U (zh) |
-
2023
- 2023-08-28 CN CN202322305419.5U patent/CN220865413U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN220865413U (zh) | 一种装配式不锈钢上支座 | |
CN210027336U (zh) | 一种观光车用可调节护栏 | |
CN111622589A (zh) | 一种市政施工用可拆装的防护栏 | |
CN211882578U (zh) | 一种直吊两用遮阳伞 | |
CN107826090B (zh) | 一种具有防雨功能的安全性能高的新能源观光游览车 | |
CN213825641U (zh) | 眼镜框铰链安装设备 | |
CN218263580U (zh) | 一种道路指引装置 | |
CN220358955U (zh) | 一种立体停车设备上用的动力系统 | |
CN220709921U (zh) | 一种规划宣传板 | |
CN218582974U (zh) | 一种轨道交通用动力照明安装支架 | |
CN211519508U (zh) | 一种地铁车辆支撑构架的手动调节定位支撑装置 | |
CN221030880U (zh) | 一种铝制玻璃幕墙多角度连接构件 | |
CN220996009U (zh) | 一种方便定位加固的分体式汽车轮毂盖 | |
CN216999089U (zh) | 一种小半径曲线桥枕用轨撑 | |
CN220360707U (zh) | 一种扭变车连接组件 | |
CN217922915U (zh) | 一种城市道路加宽的人行道悬挑结构 | |
CN221012582U (zh) | 一种学生座椅扶手 | |
CN219504598U (zh) | 一种双面夹具 | |
CN219080597U (zh) | 一种支撑构件 | |
CN217647921U (zh) | 一种新型可调式夹块滑动座 | |
CN219220021U (zh) | 一种阻燃玻璃钢警示围栏 | |
CN220354867U (zh) | 一种交通线路显示器 | |
CN219821425U (zh) | 一种地铁立柱扶手安装结构 | |
CN212014826U (zh) | 一种基于螺杆稳定升降传动装置 | |
CN219976067U (zh) | 一种可升降的底座 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |