CN220360707U - 一种扭变车连接组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种扭变车连接组件，属于扭变车技术领域，其中，包括车本体和连接架，所述连接架的数量为两个，两个所述连接架一侧固定连接有支撑筒，两个所述支撑筒内部开始有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，其有益效果是，该扭变车连接组件，通过设置滑槽和滑块，能够方便对两个支撑筒之间的距离进行调控，方便对车本体之间的连接距离进行调整，方便辅助收纳处理，通过转动固定杆，能够带动螺纹杆转动，从而带动螺纹套、固定板、支撑筒、连接架和车本体移动，实现对车本体之间的距离进行控制，通过设置弹簧，能够对挡板和卡块进行弹力限制，能够实现对车本体表面进行夹持限制，保障连接的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及扭变车技术领域，更具体地说，它涉及一种扭变车连接组件。
背景技术
目前市场上的玩具车多种多样，且这些玩具车均采用双后轮驱动，实现遥控车的前进或后退，所以控制灵活度一般，可玩性一般，已经不能满足人们对遥控车的需求，因此需要一直扭变车。
但是现有扭变车大多存在不便进行连接使用，可玩性有限，收纳稳定性有限。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种扭变车连接组件，其具有方便连接使用，可玩性较大和收纳稳定性高的特点。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供了一种扭变车连接组件，包括车本体和连接架，所述连接架的数量为两个，两个所述连接架一侧固定连接有支撑筒，两个所述支撑筒内部开始有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块一侧固定连接有连接筒，两个所述支撑筒底部固定连接有固定板，其中一个所述固定板内侧固定连接有固定套，所述固定套内部套接有固定杆，所述固定杆一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆表面固定连接有螺纹套，所述螺纹套表面固定连接在固定板内侧，所述连接架内部开设有内槽，所述内槽一侧固定连接有弹簧，所述弹簧一端固定连接有挡板，所述挡板内侧固定连接有卡块，所述固定板之间设置有支撑组件。
使用本技术方案的一种扭变车连接组件时，通过设置滑槽和滑块，能够方便对两个支撑筒之间的距离进行调控，方便对车本体之间的连接距离进行调整，方便辅助收纳处理，通过转动固定杆，能够带动螺纹杆转动，从而带动螺纹套、固定板、支撑筒、连接架和车本体移动，实现对车本体之间的距离进行控制，通过设置弹簧，能够对挡板和卡块进行弹力限制，能够实现对车本体表面进行夹持限制，保障连接的稳定性，通过设置支撑组件，能够对固定板的调整进行限制支撑，保障固定板在移动时的稳定性。
进一步地，所述连接架内侧开设有卡槽，所述卡块滑动连接在卡槽内部。
进一步地，所述固定杆一端固定连接有旋钮，所述螺纹杆一端固定连接有限位板。
进一步地，所述支撑筒内部开始有支撑套，所述连接筒套接在支撑套内部。
进一步地，所述支撑组件包括连接套，所述连接套固定连接在固定板内部，所述连接套内部套接有连接柱，所述连接柱一端固定连接在固定板内侧。
进一步地，所述车本体卡接在连接架内部。
(三)有益效果
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、通过设置滑槽和滑块，能够方便对两个支撑筒之间的距离进行调控，方便对车本体之间的连接距离进行调整，方便辅助收纳处理，通过转动固定杆，能够带动螺纹杆转动，从而带动螺纹套、固定板、支撑筒、连接架和车本体移动，实现对车本体之间的距离进行控制，通过设置弹簧，能够对挡板和卡块进行弹力限制，能够实现对车本体表面进行夹持限制，保障连接的稳定性，通过设置支撑组件，能够对固定板的调整进行限制支撑，保障固定板在移动时的稳定性；
2、通过设置卡槽，能够对卡块进行限制，保证卡块在移动时的稳定性，通过设置旋钮，方便对固定杆进行转动控制，通过设置支撑套，能够对连接筒进行套接支撑，保障连接筒在移动时的稳定性，通过设置连接套和连接柱，能够对固定板进行限制支撑。
附图说明
为了更清楚的说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的正视结构示意图；
图2为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图3为本实用新型中支撑组件的结构示意图。
附图中的标记为：
1、车本体；2、连接架；3、支撑筒；4、支撑套；5、连接筒；6、挡板；7、内槽；8、卡槽；9、弹簧；10、支撑组件；101、连接柱；102、连接套；11、固定板；12、限位板；13、螺纹杆；14、固定杆；15、固定套；16、旋钮；17、滑槽；18、滑块；19、螺纹套；20、卡块。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本实用新型，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的样式。
实施例：
以下结合附图1-3对本实用新型作进一步详细说明。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种扭变车连接组件，包括车本体1和连接架2，连接架2的数量为两个，两个连接架2一侧固定连接有支撑筒3，两个支撑筒3内部开始有滑槽17，通过设置滑槽17和滑块18，能够方便对两个支撑筒3之间的距离进行调控，方便对车本体1之间的连接距离进行调整，方便辅助收纳处理，滑槽17内滑动连接有滑块18，滑块18一侧固定连接有连接筒5，两个支撑筒3底部固定连接有固定板11，其中一个固定板11内侧固定连接有固定套15，固定套15内部套接有固定杆14，通过转动固定杆14，能够带动螺纹杆13转动，从而带动螺纹套19、固定板11、支撑筒3、连接架2和车本体1移动，实现对车本体1之间的距离进行控制，固定杆14一端固定连接有螺纹杆13，螺纹杆13表面固定连接有螺纹套19，螺纹套19表面固定连接在固定板11内侧，连接架2内部开设有内槽7，内槽7一侧固定连接有弹簧9，通过设置弹簧9，能够对挡板6和卡块20进行弹力限制，能够实现对车本体1表面进行夹持限制，保障连接的稳定性，弹簧9一端固定连接有挡板6，挡板6内侧固定连接有卡块20，固定板11之间设置有支撑组件10，通过设置支撑组件10，能够对固定板11的调整进行限制支撑，保障固定板11在移动时的稳定性。
具体的，连接架2内侧开设有卡槽8，卡块20滑动连接在卡槽8内部，固定杆14一端固定连接有旋钮16，螺纹杆13一端固定连接有限位板12。
通过采用上述技术方案，通过设置卡槽8，能够对卡块20进行限制，保证卡块20在移动时的稳定性，通过设置旋钮16，方便对固定杆14进行转动控制。
具体的，支撑筒3内部开始有支撑套4，连接筒5套接在支撑套4内部，支撑组件10包括连接套102，连接套102固定连接在固定板11内部，连接套102内部套接有连接柱101，连接柱101一端固定连接在固定板11内侧，车本体1卡接在连接架2内部。
通过采用上述技术方案，通过设置支撑套4，能够对连接筒5进行套接支撑，保障连接筒5在移动时的稳定性，通过设置连接套102和连接柱101，能够对固定板11进行限制支撑。
本实用新型的工作原理为：
当对连接组件进行安装时，可直接将两个连接架2卡接在两个车本体1表面，借助弹簧9和卡块20，对车本体1表面进行进一步的夹持处理，之后转动旋钮16，带动固定杆14和螺纹杆13转动，从而带动螺纹套19、固定板11、支撑筒3、两个连接架2和两个车本体1之间的距离进行调整，调整后，实现对两个车本体1进行连接，实现稳定收纳处理即可。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种扭变车连接组件，包括车本体(1)和连接架(2)，其特征在于：所述连接架(2)的数量为两个，两个所述连接架(2)一侧固定连接有支撑筒(3)，两个所述支撑筒(3)内部开始有滑槽(17)，所述滑槽(17)内滑动连接有滑块(18)，所述滑块(18)一侧固定连接有连接筒(5)，两个所述支撑筒(3)底部固定连接有固定板(11)，其中一个所述固定板(11)内侧固定连接有固定套(15)，所述固定套(15)内部套接有固定杆(14)，所述固定杆(14)一端固定连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)表面固定连接有螺纹套(19)，所述螺纹套(19)表面固定连接在固定板(11)内侧，所述连接架(2)内部开设有内槽(7)，所述内槽(7)一侧固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)一端固定连接有挡板(6)，所述挡板(6)内侧固定连接有卡块(20)，所述固定板(11)之间设置有支撑组件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种扭变车连接组件，其特征在于：所述连接架(2)内侧开设有卡槽(8)，所述卡块(20)滑动连接在卡槽(8)内部。
3.根据权利要求1所述的一种扭变车连接组件，其特征在于：所述固定杆(14)一端固定连接有旋钮(16)，所述螺纹杆(13)一端固定连接有限位板(12)。
4.根据权利要求1所述的一种扭变车连接组件，其特征在于：所述支撑筒(3)内部开始有支撑套(4)，所述连接筒(5)套接在支撑套(4)内部。
5.根据权利要求1所述的一种扭变车连接组件，其特征在于：所述支撑组件(10)包括连接套(102)，所述连接套(102)固定连接在固定板(11)内部，所述连接套(102)内部套接有连接柱(101)，所述连接柱(101)一端固定连接在固定板(11)内侧。
6.根据权利要求1所述的一种扭变车连接组件，其特征在于：所述车本体(1)卡接在连接架(2)内部。
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2023
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