CN110254598A - 一种油碟刹车断电把手 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种油碟刹车断电把手，涉及电动自行车技术领域，解决了现有技术中油碟刹车把手不带断电装置的问题，其技术要点是：包括固定座，固定座上固定力连接有用于连接刹车油缸的油管组件、用于对液压油加压的活塞组件和用于断电的断电开关组件，活塞组件设在位于固定座上的油缸内，活塞组件上设有用于控制断电开关组件的磁铁，断电开关组件上设有磁簧开关；本发明通过在油碟活塞上设置磁铁和在固定座上设置磁簧开关从而完成控制驱动电机控制刹车的工作，相对于现有技术，本发明具有结构简单，可以对现有油碟把手进行改造的优点，利于推广。
Description
技术领域
本发明涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种油碟刹车断电把手。
背景技术
油碟，既液压碟刹，内部是靠油介质的膨胀来推动刹车夹器的运作，从而使刹车发挥作用。油碟所使用的介质一般为轻量油，包含杂质少，不易于溶解氧气，通透性能高，质量轻。不同品牌或型号的油碟，配备了不同等级的刹车油。油碟具有制动效果好、手感舒适、保养维护方便的特点。现在市场上电动自行车越来越普遍，相对于普通脚踏自行车，电动自行车具有行车轻松和速度快的特点。
现有技术中的油刹刹车把不具有刹车断电的功能，使得采用油刹的电动自行车刹车时电机仍然供电，从而增加了行驶过程中电量的消耗，降低了油刹电动自行车的行驶里程，因此，我们提出了一种油碟刹车断电把手。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种油碟刹车断电把手，包括固定座，固定座上固定力连接有用于连接刹车油缸的油管组件、用于对液压油加压的活塞组件和用于断电的断电开关组件，活塞组件设在位于固定座上的油缸内，活塞组件上设有用于控制断电开关组件的磁铁，断电开关组件上设有磁簧开关，以解决现有技术中油碟刹车把手不带断电装置的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种油碟刹车断电把手，包括固定座，固定座上固定力连接有用于连接刹车油缸的油管组件、用于对液压油加压的活塞组件和用于断电的断电开关组件，活塞组件设在位于固定座上的油缸内，活塞组件上设有用于控制断电开关组件的磁铁，断电开关组件上设有磁簧开关。
作为本发明进一步的方案，固定座的左端设有用于安装油管组件的油管固定接口，固定座的侧面设有有用存储液压油的油杯，油杯在固定座的外侧面设有注油孔，油杯的侧面通过油杯盖密封，油杯盖通过螺钉固定在固定座上，固定座和油杯盖之间设有衬瓣油囊，油缸设在油杯的一侧，且油缸与油管固定接口和油杯之间连通。
作为本发明进一步的方案，断电开关组件通过螺钉固定在固定座上与油杯相对的一侧，断电开关组件包括控制线和开关座，控制线上设有用于连接驱动电机控制器的控制器接口和控制驱动电机的磁簧开关，开关座固定在固定座上。
作为本发明进一步的方案，开关座上设有用于固定磁簧开关的固定槽，磁簧开关与开关座通过过盈配合连接。
作为本发明进一步的方案，活塞组件包括活塞、磁铁和推杆，活塞的后侧设有用于固定磁铁的O型环和C形扣环，磁铁套设在活塞上，推杆的一端固定连接在活塞的尾端，另一端穿过铰接在固定座上的把手，活塞的另一端固定连接有调节旋钮，调节旋钮设在把手上。
作为本发明进一步的方案，活塞组件和油管组件之间设有回位弹簧。
作为本发明进一步的方案，油管组件设有油管束环。
综上所述，本发明与现有技术相比具有以下有益效果：
本发明通过在油碟活塞上设置磁铁和在固定座上设置磁簧开关从而完成控制驱动电机控制刹车的工作，进而增加了电动车的续航里程，相对于现有技术，本发明具有结构简单，可以对现有油碟把手进行改造的优点，利于推广。
附图说明
图1为油碟刹车断电把手的结构示意图。
图2为油碟刹车断电把手中固定座的结构示意图。
图3为油碟刹车断电把手中固定座的主视图。
图4为油碟刹车断电把手中开关座的结构示意图。
图5为油碟刹车断电把手中控制线的结构示意图。
图6为油碟刹车断电把手中油缸内部结构示意图。
附图标记：1-固定座，11-油管固定接口，12-油杯，13-固定碟盖，14-油缸，2-衬瓣油囊，3-油管组件，31-油管，32-油管螺母，33-油管针，4-断电开关组件，41-控制线，42-开关座，43-磁簧开关，44-控制器接口，5-活塞组件，51-活塞，52-磁铁，53-推杆，54-调节旋钮，6-把手，7-活动碟盖。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
由图1所示，一种油碟刹车断电把手，包括固定座1，固定座1上固定连接有用于连接刹车油缸的油管组件3、用于对液压油加压的活塞组件5和用于断电的断电开关组件4，油管组件3固定连接在固定座1上，油管组件3上的油管针33设在位于固定座1上的油缸14内，活塞组件5设在油缸14内，活塞组件5上设有用于控制断电开关组件4的磁铁52，断电开关组件4上设有磁簧开关43；
如图2和图3所示，固定座1的左端设有用于安装油管组件3的油管固定接口11，固定座1的侧面设有有用存储液压油的油杯12，油杯12在固定座1的外侧面设有注油孔，注油孔内通过螺纹连接有换油螺钉，优选的，换油螺钉通过O型圈密封，油杯12的侧面通过油杯盖密封，油杯盖通过螺钉固定在固定座1上，固定座1和油杯盖之间设有衬瓣油囊2，衬瓣油囊2起到增强密封性的作用，衬瓣油囊2为现有技术；固定座1的下端设有用于固定到电动自行车上的固定碟盖13，固定碟盖13上铰接有活动碟盖7，固定碟盖13和活动碟盖7配合用于固定刹车断电把手；油缸14设在油杯12的一侧，且油缸14与油管固定接口11和油杯12之间连通；油缸14的一侧设有用于铰接把手6的把手支耳，把手6通过销轴和轴套铰接在固定座1上；
如图6所示，油管组件3包括油管31，油管31内设有油管针33，且油管31通过油管螺母32固定连接在油管固定接口11处，油管针33设在油管固定接口11内部，优选的，油管螺母32上设有螺母塑料套，起到便于工作人员预紧螺母和防止螺母生锈的作用，油管31上还设有油管束环，油管束环用于增加油管的强度，从而使之与设在油缸14内部的弹簧配合；
断电开关组件4通过螺钉固定在固定座1上与油杯12相对的一侧，如图4和图5所示，断电开关组件4包括控制线41和开关座42，控制线41上设有用于连接驱动电机控制器的控制器接口44和控制驱动电机的磁簧开关43，磁簧开关43通过磁铁磁化其内部的触点来起到开关作用，开关座42固定在固定座1上，开关座42上设有用于固定磁簧开关43的固定槽，磁簧开关43与开关座42通过过盈配合连接；
如图6所示，活塞组件5包括活塞51、磁铁52和推杆53，活塞51为现有技术中的油碟活塞，活塞51的前端设有活塞前盖和活塞油封，活塞51的后侧设有O型环和C形扣环，用于固定磁铁52，磁铁52套设在活塞51上，当活塞51移动时，带动磁铁52移动，磁铁52远离磁簧开关43的触点，使得磁簧开关43磁化消失，磁簧开关43内触点断开，从而起到断电的作用，推杆53的一端固定连接在活塞51的尾端，另一端穿过铰接在固定座1上的把手6，活塞51的另一端固定连接有调节旋钮54，调节旋钮54设在把手6上，调节旋钮54起到调节碟刹灵敏度的作用，活塞51和调节旋钮54通过紧固螺钉固定连接；
优选的，活塞51和油管组件3之间设有回位弹簧，用于活塞51的回位。
实施例2
由图1所示，一种油碟刹车断电把手，包括固定座1，固定座1上固定力连接有用于连接刹车油缸的油管组件3、用于对液压油加压的活塞组件5和用于断电的断电开关组件4，油管组件3固定连接在固定座1上，油管组件3上的油管针33设在位于固定座1上的油缸14内，活塞组件5设在油缸14内，活塞组件5上设有用于控制断电开关组件4的磁铁52，断电开关组件4上设有磁簧开关43；
本实施例中，油碟盖的外侧通过螺钉固定连接有装饰板，装饰板用于打刻油碟标识，其他的和实施例1相同。
综上所述，本发明的工作原理是：
当刹车时，用户握紧把手6，把手6通过推杆53推动活塞组件5向里移动，活塞组件5将油缸14内的液压油推进碟刹油缸内，此时磁铁52在活塞组件5的作用下靠近磁簧开关43的触点，磁簧开关43内磁性加强，两磁簧片相接触，从而断开驱动电机的供电电路；松开把手6后，在回位弹簧的作用下，活塞组件5回到原位，磁铁52回复原位，磁簧开关43磁化消失，两磁簧片分开，驱动电机电路连通，驱动电机工作。
需要特别说明的是，本申请中油碟刹车的原理为现有技术的应用，通过通过在油碟活塞上设置磁铁控制固定在油碟把手上的磁簧开关开合为本申请的创新点，其有效解决了现有技术中油碟刹车把手不带断电装置的问题。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种油碟刹车断电把手，包括固定座(1)，其特征在于，固定座(1)上固定力连接有用于连接刹车油缸的油管组件(3)、用于对液压油加压的活塞组件(5)和用于断电的断电开关组件(4)，活塞组件(5)设在位于固定座(1)上的油缸(14)内，活塞组件(5)上设有用于控制断电开关组件(4)的磁铁(52)，断电开关组件(4)上设有磁簧开关(43)。
2.根据权利要求1所述的油碟刹车断电把手，其特征在于，固定座(1)的左端设有用于安装油管组件(3)的油管固定接口(11)，固定座(1)的侧面设有有用存储液压油的油杯(12)，油杯(12)在固定座(1)的外侧面设有注油孔，油杯(12)的侧面通过油杯盖密封，油杯盖通过螺钉固定在固定座(1)上，固定座(1)和油杯盖之间设有衬瓣油囊(2)，油缸(14)设在油杯(12)的一侧，且油缸(14)与油管固定接口(11)和油杯(12)之间连通。
3.根据权利要求2所述的油碟刹车断电把手，其特征在于，断电开关组件(4)通过螺钉固定在固定座(1)上与油杯(12)相对的一侧，断电开关组件(4)包括控制线(41)和开关座(42)，控制线(41)上设有用于连接驱动电机控制器的控制器接口(44)和控制驱动电机的磁簧开关(43)，开关座(42)固定在固定座(1)上。
4.根据权利要求3所述的油碟刹车断电把手，其特征在于，开关座(42)上设有用于固定磁簧开关(43)的固定槽，磁簧开关(43)与开关座(42)通过过盈配合连接。
5.根据权利要求1所述的油碟刹车断电把手，其特征在于，活塞组件(5)包括活塞(51)、磁铁(52)和推杆(53)，活塞(51)的后侧设有用于固定磁铁(52)的O型环和C形扣环，磁铁(52)套设在活塞(51)上，推杆(53)的一端固定连接在活塞(51)的尾端，另一端穿过铰接在固定座(1)上的把手(6)，活塞(51)的另一端固定连接有调节旋钮(54)，调节旋钮(54)设在把手(6)上。
6.根据权利要求1-5任一所述的油碟刹车断电把手，其特征在于，活塞组件(5)和油管组件(3)之间设有回位弹簧。
7.根据权利要求5所述的油碟刹车断电把手，其特征在于，油管组件(3)设有油管束环。
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