CN220863477U - 一种抽油杆加工用数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抽油杆加工用数控车床，包括底板，所述底板底部的前侧固定连接有箱体，所述箱体的右侧通过第一轴承活动连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有活动杆，所述活动杆的顶部贯穿至底板的顶部，所述活动杆后侧的顶部固定连接有第二电机。本实用新型通过底板、箱体、第一电机、螺纹杆、螺纹套、活动杆、第二电机、打磨盘、第一竖板、第二竖板、固定环、半弧形卡板、第一气缸、连接架、第三电机、第一转杆、第二转杆、主动轮、固定板和第二气缸的配合，能够对多种长度的抽油杆进行加工，且便于调节打磨位置，方便了人们的使用。

Description

一种抽油杆加工用数控车床

技术领域

本实用新型涉及抽油杆加工设备技术领域，具体为一种抽油杆加工用数控车床。

背景技术

抽油杆是抽油机井的细长杆件，它上接光杆，下接抽油泵起传递动力的作用，材质一般是低碳合金钢经过调质处理，在油管内用内螺纹箍一根根连接起来一直延伸到地下油层处的活塞上，通过往复运动来泵油，抽油杆在生产时会用到数控车床对其表面进行打磨处理。

现有的数控车床在对抽油杆进行加工时，只能对同一长度的抽油杆进行打磨加工，且在加工过程中需要不断对打磨的位置做出调节，降低了抽油杆的生产效率，给人们的使用带来不便，针对性地推出了一种抽油杆加工用数控车床。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抽油杆加工用数控车床，具备对多种长度抽油杆进行加工和便于调节打磨位置的优点，解决了现有的数控车床在对抽油杆进行加工时，只能对同一长度的抽油杆进行打磨加工，且在加工过程中需要不断对打磨的位置做出调节，降低了抽油杆的生产效率，给人们的使用带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抽油杆加工用数控车床，包括底板，所述底板底部的前侧固定连接有箱体，所述箱体的右侧通过第一轴承活动连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有活动杆，所述活动杆的顶部贯穿至底板的顶部，所述活动杆后侧的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有打磨盘，所述底板顶部的左侧设置有第一竖板，所述底板顶部的右侧设置有第二竖板，所述打磨盘后侧的两侧均设置有固定环，所述固定环内腔的顶部设置有半弧形卡板，所述半弧形卡板的顶部固定连接有第一气缸，所述第一气缸的顶部贯穿至固定环的顶部，所述第一气缸与固定环之间固定连接有连接架，所述第二竖板右侧的底部设置有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有第一转杆，所述第一转杆的顶部设置有第二转杆，所述第二转杆的左侧贯穿至第二竖板的左侧，所述第一转杆和第二转杆的表面均套设有主动轮，两个主动轮之间通过皮带传动连接，所述底板顶部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板靠近打磨盘的一侧固定连接有第二气缸，所述第一竖板和第二竖板与第二气缸之间均为固定连接。

优选的，所述箱体的顶部和底板的顶部均开设有与活动杆相适配的活动槽，两个活动槽之间相连通。

优选的，所述螺纹杆的左侧通过第二轴承与箱体内腔的左侧活动连接，所述螺纹套的底部固定连接有第一滑块，所述箱体内腔的底部开设有与第一滑块相适配的第一滑槽。

优选的，所述第一竖板和第二竖板的底部均固定连接有第二滑块，所述底板顶部的两侧均开设有与第二滑块相适配的第二滑槽。

优选的，所述第一竖板与固定环之间通过第三轴承活动连接，所述固定环与第二转杆之间固定连接，所述第二转杆与第二竖板之间通过第四轴承活动连接。

优选的，所述第三电机的底部固定连接有支架，支架与第二竖板之间固定连接，所述底板底部的四周均固定连接有支脚。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底板、箱体、第一电机、螺纹杆、螺纹套、活动杆、第二电机、打磨盘、第一竖板、第二竖板、固定环、半弧形卡板、第一气缸、连接架、第三电机、第一转杆、第二转杆、主动轮、固定板和第二气缸的配合，能够对多种长度的抽油杆进行加工，且便于调节打磨位置，方便了人们的使用。

2、本实用新型通过设置活动槽，能够保证活动杆的正常运行，通过设置第一滑块和第一滑槽，能够对螺纹套进行限位，通过设置第二滑块和第二滑槽，能够使第一竖板和第二竖板在水平方向上的移动更加平稳，通过设置支架，能够使第三电机固定的更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型结构主视图。

图中：1、底板；2、箱体；3、第一电机；4、螺纹杆；5、螺纹套；6、活动杆；7、第二电机；8、打磨盘；9、第一竖板；10、第二竖板；11、固定环；12、半弧形卡板；13、第一气缸；14、连接架；15、第三电机；16、第一转杆；17、第二转杆；18、主动轮；19、固定板；20、第二气缸；21、活动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种抽油杆加工用数控车床，包括底板1，底板1底部的前侧固定连接有箱体2，箱体2的右侧通过第一轴承活动连接有第一电机3，第一电机3的输出端固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4的表面套设有螺纹套5，螺纹杆4的左侧通过第二轴承与箱体2内腔的左侧活动连接，螺纹套5的底部固定连接有第一滑块，箱体2内腔的底部开设有与第一滑块相适配的第一滑槽，通过设置第一滑块和第一滑槽，能够对螺纹套5进行限位，螺纹套5的顶部固定连接有活动杆6，活动杆6的顶部贯穿至底板1的顶部，箱体2的顶部和底板1的顶部均开设有与活动杆6相适配的活动槽21，两个活动槽21之间相连通，通过设置活动槽21，能够保证活动杆6的正常运行，活动杆6后侧的顶部固定连接有第二电机7，第二电机7的输出端固定连接有打磨盘8，底板1顶部的左侧设置有第一竖板9，底板1顶部的右侧设置有第二竖板10，第一竖板9和第二竖板10的底部均固定连接有第二滑块，底板1顶部的两侧均开设有与第二滑块相适配的第二滑槽，通过设置第二滑块和第二滑槽，能够使第一竖板9和第二竖板10在水平方向上的移动更加平稳，打磨盘8后侧的两侧均设置有固定环11，固定环11内腔的顶部设置有半弧形卡板12，半弧形卡板12的顶部固定连接有第一气缸13，第一气缸13的顶部贯穿至固定环11的顶部，第一气缸13与固定环11之间固定连接有连接架14，第二竖板10右侧的底部设置有第三电机15，第三电机15的底部固定连接有支架，支架与第二竖板10之间固定连接，底板1底部的四周均固定连接有支脚，通过设置支架，能够使第三电机15固定的更加稳定，第三电机15的输出端固定连接有第一转杆16，第一转杆16的顶部设置有第二转杆17，第二转杆17的左侧贯穿至第二竖板10的左侧，第一竖板9与固定环11之间通过第三轴承活动连接，固定环11与第二转杆17之间固定连接，第二转杆17与第二竖板10之间通过第四轴承活动连接，第一转杆16和第二转杆17的表面均套设有主动轮18，两个主动轮18之间通过皮带传动连接，底板1顶部的两侧均固定连接有固定板19，固定板19靠近打磨盘8的一侧固定连接有第二气缸20，第一竖板9和第二竖板10与第二气缸20之间均为固定连接，通过底板1、箱体2、第一电机3、螺纹杆4、螺纹套5、活动杆6、第二电机7、打磨盘8、第一竖板9、第二竖板10、固定环11、半弧形卡板12、第一气缸13、连接架14、第三电机15、第一转杆16、第二转杆17、主动轮18、固定板19和第二气缸20的配合，能够对多种长度的抽油杆进行加工，且便于调节打磨位置，方便了人们的使用。

使用时，将需要加工的抽油杆放置在两个固定环11之间，使第二气缸20工作带动第一竖板9和第二竖板10移动，对抽油杆进行夹持，使第一气缸13工作带动半弧形卡板12向下移动，对抽油杆进行固定，使第二电机7工作带动打磨盘8转动，对抽油杆进行打磨，使第三电机15工作带动第一转杆16转动，通过主动轮18和皮带带动第二转杆17和第二转杆17上的所有结构整体转动，同时使第一电机3工作带动螺纹杆4转动，通过螺纹套5带动活动杆6和活动杆6上的所有结构整体左右移动，即可对抽油杆表面进行全面打磨处理，从而能够对多种长度的抽油杆进行加工，且便于调节打磨位置，方便了人们的使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种抽油杆加工用数控车床，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）底部的前侧固定连接有箱体（2），所述箱体（2）的右侧通过第一轴承活动连接有第一电机（3），所述第一电机（3）的输出端固定连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的表面套设有螺纹套（5），所述螺纹套（5）的顶部固定连接有活动杆（6），所述活动杆（6）的顶部贯穿至底板（1）的顶部，所述活动杆（6）后侧的顶部固定连接有第二电机（7），所述第二电机（7）的输出端固定连接有打磨盘（8），所述底板（1）顶部的左侧设置有第一竖板（9），所述底板（1）顶部的右侧设置有第二竖板（10），所述打磨盘（8）后侧的两侧均设置有固定环（11），所述固定环（11）内腔的顶部设置有半弧形卡板（12），所述半弧形卡板（12）的顶部固定连接有第一气缸（13），所述第一气缸（13）的顶部贯穿至固定环（11）的顶部，所述第一气缸（13）与固定环（11）之间固定连接有连接架（14），所述第二竖板（10）右侧的底部设置有第三电机（15），所述第三电机（15）的输出端固定连接有第一转杆（16），所述第一转杆（16）的顶部设置有第二转杆（17），所述第二转杆（17）的左侧贯穿至第二竖板（10）的左侧，所述第一转杆（16）和第二转杆（17）的表面均套设有主动轮（18），两个主动轮（18）之间通过皮带传动连接，所述底板（1）顶部的两侧均固定连接有固定板（19），所述固定板（19）靠近打磨盘（8）的一侧固定连接有第二气缸（20），所述第一竖板（9）和第二竖板（10）与第二气缸（20）之间均为固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种抽油杆加工用数控车床，其特征在于：所述箱体（2）的顶部和底板（1）的顶部均开设有与活动杆（6）相适配的活动槽（21），两个活动槽（21）之间相连通。

3.根据权利要求1所述的一种抽油杆加工用数控车床，其特征在于：所述螺纹杆（4）的左侧通过第二轴承与箱体（2）内腔的左侧活动连接，所述螺纹套（5）的底部固定连接有第一滑块，所述箱体（2）内腔的底部开设有与第一滑块相适配的第一滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种抽油杆加工用数控车床，其特征在于：所述第一竖板（9）和第二竖板（10）的底部均固定连接有第二滑块，所述底板（1）顶部的两侧均开设有与第二滑块相适配的第二滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种抽油杆加工用数控车床，其特征在于：所述第一竖板（9）与固定环（11）之间通过第三轴承活动连接，所述固定环（11）与第二转杆（17）之间固定连接，所述第二转杆（17）与第二竖板（10）之间通过第四轴承活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种抽油杆加工用数控车床，其特征在于：所述第三电机（15）的底部固定连接有支架，支架与第二竖板（10）之间固定连接，所述底板（1）底部的四周均固定连接有支脚。