CN220854670U - 一种用于汽车水泵壳体的多功能检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车水泵壳体的多功能检具，包括控制器和检具本体，在检具本体的顶部设有检测板，在检测板的顶部中间位置设有与待检测的汽车水泵壳体相适配的检测区，检测区内在对应汽车水泵壳体的周边位置竖直穿设有多个激光检测孔，在检测板的下方且对应激光检测孔的位置分别设有一一相对应的激光位移传感器，检测区内在对应汽车水泵壳体需要安装铆合零件的位置分别设有一一相对应的铆合零件接近传感器，所述激光位移传感器、铆合零件接近传感器分别与控制器电信号连接。本实用新型提供的检具，可同时检测汽车水泵壳体的平面度和是否漏铆等缺陷，具有检测成本低、检测效率和检测精度高等优点。

Description

一种用于汽车水泵壳体的多功能检具

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车水泵壳体的多功能检具，属于汽车水泵壳体质量检测技术领域。

背景技术

汽车水泵壳体通常是由上下或左右两部分壳体通过铆合零件铆合为一体，为了避免铆合零件漏装的漏铆缺陷对后续应用所造成的不良后果和安全风险，需要对出厂前的汽车水泵壳体进行漏铆缺陷检测，而目前检测漏铆缺陷还是采用人工目检方法，不仅检测效率低，而且检测过程中容易受到人的视力、注意力是否集中等因素影响，以致检测结果不稳定，存在漏检问题，长期下来还容易造成人工视觉疲劳问题。

此外，铆合为一体的汽车水泵壳体的周边容易出现变形现象，也会对后续应用造成不良后果和安全风险，因此，在汽车水泵壳体出厂前，还需要对汽车水泵壳体的平面度进行检测。而目前实现汽车水泵壳体平面度的检测主要为人工检测法和三坐标检测法，其中，人工检测法是先制作一个平面度较高的基准板，然后将产品放置在基准板上，检测人员手持塞尺去塞产品与基准板之间的缝隙，根据塞尺是否能塞入缝隙，来间接判断产品平面度的合格情况，由于人工检测需要对多位置进行塞尺检测操作，不仅检测效率低，而且无法精准获知平面度情况，并且还会导致塞尺和检具容易磨损需要定期校验和维修的困扰；而三坐标检测法是使用三坐标检测机器进行检测，虽然这种检测方法具有精度高、数据精准等优点，但是检测过程繁琐、检测时间较长，以致检测效率仍然较低，且这种检测设备价格昂贵，导致检测成本高，不适用于产线量产检测。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种可实现对汽车水泵壳体的平面度、是否漏铆等缺陷同时检测的用于汽车水泵壳体的多功能检具。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于汽车水泵壳体的多功能检具，包括控制器和检具本体，在所述检具本体的顶部水平设有检测板，在检测板的顶部中间位置设有与待检测的汽车水泵壳体相适配的检测区，检测区内在对应汽车水泵壳体的周边位置竖直穿设有多个激光检测孔，在检测板的下方且对应激光检测孔的位置分别设有一一相对应的激光位移传感器，检测区内在对应汽车水泵壳体需要安装铆合零件的位置分别设有一一相对应的铆合零件接近传感器，所述激光位移传感器、铆合零件接近传感器分别与控制器电信号连接。

一种实施方案，在所述检测板的顶部两侧分别设有产品合格指示灯和产品不合格指示灯，所述产品合格指示灯、产品不合格指示灯分别与控制器电信号连接。

一种优选方案，所述产品不合格指示灯为带蜂鸣器的蜂鸣指示灯。

一种实施方案，在所述检测区内竖直设有用于感应产品有无的汽车水泵壳体接近传感器，所述汽车水泵壳体接近传感器与控制器电信号连接。

一种实施方案，在所述检测区内竖直设有分别与汽车水泵壳体的安装孔位置一一相对应的安装孔检测销。

一种实施方案，在所述检测区的周围设有若干定位销。

一种实施方案，在所述检测板的顶部可分离设有归零板。

一种优选方案，在所述归零板上设有归零板提手。

一种实施方案，在所述检具本体上设有触控面板，所述触控面板与控制器电信号连接。

一种实施方案，在所述检具本体的两侧设有检具把手。

一种实施方案，在所述检具本体上设有电源指示灯。

相较于现有技术，本实用新型的有益技术效果在于：

本实用新型提供的检具，可同时检测汽车水泵壳体的平面度和是否漏铆等缺陷，具有检测成本低、检测效率和检测精度高、功能多样化、通用性强等优点，具有明显实用价值。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种用于汽车水泵壳体的多功能检具的主视图；

图2为本实用新型实施例提供的用于汽车水泵壳体的多功能检具在取下归零板后的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的用于汽车水泵壳体的多功能检具在取下归零板后的俯视图；

图4为本实用新型实施例中所述检测板上各组件的分布结构示意图；

图5为本实用新型实施例中所述检测板的背面各组件的分布结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的多功能检具用于汽车水泵壳体检测时的状态图；

图7为本实用新型实施例提供的多功能检具用于汽车水泵壳体检测时，激光位移传感器、铆合零件接近传感器、汽车水泵壳体接近传感器、安装孔检测销与汽车水泵壳体的位置关系图；

图8为本实用新型实施例提供的多功能检具用于汽车水泵壳体检测时，激光位移传感器、铆合零件接近传感器、汽车水泵壳体接近传感器、安装孔检测销与汽车水泵壳体在另一个视角的位置关系图；

图9为本实用新型实施例中所述的汽车水泵壳体的结构示意图；

图中标号示意如下：

1、检具本体；2、检测板；201、激光检测孔；3、产品合格指示灯；4、产品不合格指示灯；5、汽车水泵壳体；501、汽车水泵壳体上需要安装的铆合零件；502、安装孔；6、激光位移传感器；7、铆合零件接近传感器；8、激光传感器固定块；9、汽车水泵壳体接近传感器；10、安装孔检测销；11、定位销；12、归零板；13、归零板提手；14、触控面板；15、检具把手；16、电源指示灯。

具体实施方式

以下将结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步清楚、详细地描述。

实施例

请结合图1至图9所示：本实施例提供的一种用于汽车水泵壳体的多功能检具，包括控制器(图中未显示)和检具本体1，在所述检具本体1的顶部水平设有检测板2，在检测板2的顶部中间位置设有与待检测的汽车水泵壳体5相适配的检测区(图中未标出，汽车水泵壳体5放置的区域即为检测区)，检测区内在对应汽车水泵壳体5的周边位置竖直穿设有多个激光检测孔201，在检测板2的下方对应激光检测孔201的位置分别设有一一相对应的激光位移传感器6，检测区内在对应汽车水泵壳体5需要安装铆合零件501的位置分别设有一一相对应的铆合零件接近传感器7，所述激光位移传感器6、铆合零件接近传感器7分别与控制器电信号连接。

本实施例中，激光位移传感器6、铆合零件接近传感器7均采用市售商品即可。

本实用新型所述的用于汽车水泵壳体的多功能检具的使用方法如下：

请结合图1至图9所示，将待检测的汽车水泵壳体5平放在检测板2上的检测区内，启动激光位移传感器6，不同位置处的激光位移传感器6发射的激光穿过激光检测孔201后照射在汽车水泵壳体5上，如此即测得汽车水泵壳体5不同检测点到相应的激光位移传感器6的位移，并将检测结果传递给控制器，控制器将不同检测点测得的位移值中的最大值减去位移值中的最小值，所计算的差值代表汽车水泵壳体5的平面度测量值，将测量值与控制器内预设的标准值进行大小比较，若测量值小于设定的标准值，则代表汽车水泵壳体5的平面度合格，否则，则判定汽车水泵壳体5的平面度不合格；

在对汽车水泵壳体5进行平面度检测的同时，启动铆合零件接近传感器7，通过铆合零件接近传感器7感应汽车水泵壳体5需要安装铆合零件501的位置是否安装有铆合零件501，并将感应结果传递给控制器，若铆合零件接近传感器7能够感应到铆合零件501，则说明该位置处已经安装有铆合零件501，否则，则说明该位置处漏装铆合零件501，此时判定为有漏铆缺陷；

当汽车水泵壳体5的平面度和漏铆检测结果均合格时，才判定汽车水泵壳体5的质量合格。

由上所述可见，本实用新型提供的多功能检具，不仅可利用激光位移传感器6自动检测汽车水泵壳体的平面度，而且可同时利用铆合零件接近传感器7自动检测汽车水泵壳体是否存在漏铆缺陷，整体功能多样化、通用性强，不仅具有检测成本低、检测效率高、检测结果准确等优点，而且测量位置与被测产品无直接接触，相较于传统的人工塞尺测量，检具不容易磨损，无特殊情况基本不需要维修，有效延长了检具使用寿命，实用性很强。

本实施例中，在所述检测板2的顶部两侧分别设有产品合格指示灯3和产品不合格指示灯4，产品合格指示灯3、产品不合格指示灯4分别与控制器电信号连接。通过产品合格指示灯3和产品不合格指示灯4可直观显示检测结果。当平面度检测不合格或/和出现漏铆缺陷时，控制器使产品不合格指示灯4亮；只有当汽车水泵壳体5的平面度和漏铆检测结果均合格时，控制器才使产品合格指示灯3亮。

此外，本实施例中，所述产品不合格指示灯4为带蜂鸣器的蜂鸣指示灯，同时具有蜂鸣报警功能和产品不合格指示功能。当汽车水泵壳体5检测不合格时，产品不合格指示灯4亮红色且发出蜂鸣报警声。蜂鸣指示灯采用市售产品即可。

本实施例中，在检测板2的底部设有与激光位移传感器6一一相对应的激光传感器固定块8，所述激光位移传感器6可拆卸的安装于对应位置的激光传感器固定块8上。

此外，在所述检测区内竖直设有用于感应产品有无的汽车水泵壳体接近传感器9，所述汽车水泵壳体接近传感器9与控制器电信号连接。通过汽车水泵壳体接近传感器9可自动检测汽车水泵壳体5是否放置在检测区内。

此外，在所述检测区竖直设有与汽车水泵壳体5的安装孔502位置分别一一相对应的安装孔检测销10。请参阅图6至图9可见，本实施例中所述的汽车水泵壳体5具有多个安装孔502，设有的安装孔检测销10可用于检测汽车水泵壳体5的孔位置度，以防止孔位置有偏差的产品流出。检测的时候，将汽车水泵壳体5水平放在检测区上，使安装孔502与安装孔检测销10相对应，如果汽车水泵壳体5能放到底则说明孔位置度合格。

本实施例中，激光检测孔201与安装孔502的数量一一相对应，激光检测孔201设在相应的安装孔检测销10的附近。

此外，在所述检测区的周围设有若干定位销11，以对待检测的汽车水泵壳体5起到定位作用，从而防止汽车水泵壳体5在检测过程中出现晃动。

另外，本发明人考虑到激光位移传感器6在初次使用时，激光位移传感器6的零点位置无法得知，且不同位置的激光位移传感器6在安装时无法保证处于绝对的水平面，各个激光位移传感器6之间的水平高度难免会有一定偏差，以致各个激光位移传感器6之间的零点也会有偏差，并且激光位移传感器6在使用过程中会产生热量，也会导致激光位移传感器6受温度影响发生零点漂移，致使激光位移传感器6采集的数据不准确，因此，为了避免因激光位移传感器6的零点不准确导致对汽车水泵壳体5的平面度检测结果的准确性，本实施例中，在所述检测板2的顶部可分离的设有归零板12，该归零板12通过高精度设备(例如，磨床)精密加工而成，平面度精准，检测之前，将归零版12平放在检测板2的检测区，将归零板12的平面作为理论基准平面，控制器将各个激光位移传感器6测量归零板12上的点作为绝对零点，如此归零操作，即可消除上述的各种误差；归零操作后，取下归零板12，再将汽车水泵壳体5放置在检测板2的检测区，进行后续平面度和漏铆检测即可。

此外，在所述归零板12上对应汽车水泵壳体接近传感器9、安装孔检测销10、定位销11的位置均设有一一相对应的定位孔(图中未标出，安装孔检测销10、定位销11对应的位置即为归零板12的定位孔)，以便于采用归零板12归零的时候，归零板12能够穿过汽车水泵壳体接近传感器9、安装孔检测销10、定位销11后水平固定在检测板2的顶部。

此外，在所述归零板12上设有归零板提手13，以方便归零板12的取放。

此外，在检具本体1上设有触控面板14，所述触控面板14与控制器电信号连接，以方便检具的操控以及检测结果的显示。

此外，在所述检具本体1的两侧设有检具把手15，以方便检具的携带。

此外，在所述检具本体1上设有电源指示灯16。

最后有必要在此指出的是：以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于汽车水泵壳体的多功能检具，包括控制器和检具本体，在所述检具本体的顶部水平设有检测板；其特征在于：在检测板的顶部中间位置设有与待检测的汽车水泵壳体相适配的检测区，检测区内在对应汽车水泵壳体的周边位置竖直穿设有多个激光检测孔，在检测板的下方且对应激光检测孔的位置分别设有一一相对应的激光位移传感器，检测区内在对应汽车水泵壳体需要安装铆合零件的位置分别设有一一相对应的铆合零件接近传感器，所述激光位移传感器、铆合零件接近传感器分别与控制器电信号连接。

2.根据权利要求1所述的用于汽车水泵壳体的多功能检具，其特征在于：在所述检测板的顶部两侧分别设有产品合格指示灯和产品不合格指示灯，所述产品合格指示灯、产品不合格指示灯分别与控制器电信号连接。

3.根据权利要求1所述的用于汽车水泵壳体的多功能检具，其特征在于：在所述检测区内竖直设有用于感应产品有无的汽车水泵壳体接近传感器，所述汽车水泵壳体接近传感器与控制器电信号连接。

4.根据权利要求1所述的用于汽车水泵壳体的多功能检具，其特征在于：在所述检测区内竖直设有分别与汽车水泵壳体的安装孔位置一一相对应的安装孔检测销。

5.根据权利要求1所述的用于汽车水泵壳体的多功能检具，其特征在于：在所述检测区的周围设有若干定位销。

6.根据权利要求1所述的用于汽车水泵壳体的多功能检具，其特征在于：在所述检测板的顶部可分离设有归零板。

7.根据权利要求1所述的用于汽车水泵壳体的多功能检具，其特征在于：在所述检具本体上设有触控面板，所述触控面板与控制器电信号连接。