CN220853484U - 一种汽车钣金冲压件间隙检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车钣金冲压件间隙检测设备，涉及汽车技术领域。包括检测箱，所述检测箱的内部顶端和底端分别开设有操作腔室和放置腔室，所述检测箱位于所述操作腔室的内部底端安装有夹持机构，所述检测箱位于所述操作腔室的中间安装有检测机构，所述检测箱位于所述操作腔室的顶部安装有驱动机构。本实用新型通过驱动机构工作使得滑动柱在连接柱外部滑动，当滑动柱移动到两端时，通过驱动机构工作，使得滑动块在滑动柱外部滑动，通过在滑动块的底部安装图像传感器，这样图像传感器可以将不规则的汽车钣金冲压件进行扫面，最后通过控制器进行计算，这样方便对不规则的汽车钣金冲压件进行精准测量，从而提高了该装置的实用性。

Description

一种汽车钣金冲压件间隙检测设备

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车钣金冲压件间隙检测设备。

背景技术

在汽车生产过程中，通常需要对汽车钣金冲压件间隙进行检测，从而使得汽车钣金冲压件满足实际工作需求，以便于后期进行汽车制造。

公开号为CN116222351A的一种汽车钣金冲压件间隙检测工具，其在使用中暴露出以下缺陷：

上述在实际工作过程中，通过在每个连接杆上的球形检测头的直径不同,利用不同直径的球形检测头在冲压件与检具本体之间的通过性,可以方便快速的测得冲压件的型面间隙精度，但是对于一些不规则的汽车钣金冲压件无法进行精准测量，所以急需一种可对不规则的汽车钣金冲压件进行间隙检测的汽车钣金冲压件间隙检测设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金冲压件间隙检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金冲压件间隙检测设备，包括检测箱，所述检测箱的内部顶端和底端分别开设有操作腔室和放置腔室，所述检测箱位于所述操作腔室的内部底端安装有夹持机构，所述检测箱位于所述操作腔室的中间安装有检测机构，所述检测箱位于所述操作腔室的顶部安装有驱动机构，所述驱动机构和检测机构相转动连接，所述检测机构包括连接柱，所述连接柱设置有两个，所述连接柱分别固定连接在所述操作腔室内顶部相对面两端，两所述连接柱之间滑动连接有滑动柱，所述滑动柱的外部滑动连接有相适配的滑动块是，所述滑动块的底部安装有图像传感器。

优选的，所述驱动机构包括保护罩，所述保护罩螺纹连接在所述检测箱顶部一端，所述保护罩的内部安装有相适配的电机，所述电机的输出端贯穿所述检测箱的顶部固定连接有固定块，所述固定块的内部插接有相适配的插接柱，所述插接柱一端固定连接有连接块，所述连接块的底部和所述滑动块的顶部相转动连接，所述插接柱靠近所述连接块的一端外部设置有第二弹簧，所述连接块和固定块通过第二弹簧相固定。

优选的，所述检测箱的外壁安装有控制机构，所述控制机构包括供电箱，所述供电箱安装在所述检测箱放置腔室内部，所述检测箱外壁远离所述电机的一侧底部安装有控制器，所述供电箱的一侧安装有插头，所述插头、供电箱、控制器、电机和图像传感器依次电性相连。

优选的，所述夹持机构包括操作台，所述操作台固定连接在所述检测箱开设的操作腔室内部底端，所述操作台的顶部两端分别开设有横置的滑动槽，两所述滑动槽的内部均固定连接有限位柱，每个所述限位柱的外部两端分别滑动连接有固定柱，所述固定柱和所述滑动槽相适配，每个所述限位柱的外部两端分别套接有第一弹簧，所述固定柱和操作台通过第一弹簧相固定。

优选的，同侧的两所述固定柱的顶部固定连接有与所述滑动槽相垂直的夹持板，两所述夹持板相对面一侧分别粘贴有相适配的防护垫片。

优选的，所述检测箱的外壁一侧安装有开合门，所述检测箱外壁与所述开合门相接触的两侧顶端分别开设有观察窗,所述检测箱的底部四周分别固定连接有支撑座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该汽车钣金冲压件间隙检测设备，通过驱动机构工作使得滑动柱在连接柱外部滑动，当滑动柱移动到两端时，通过驱动机构工作，使得滑动块在滑动柱外部滑动，通过在滑动块的底部安装图像传感器，这样图像传感器可以将不规则的汽车钣金冲压件进行扫面，最后通过控制器进行计算，这样方便对不规则的汽车钣金冲压件进行精准测量，从而提高了该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型汽车钣金冲压件间隙检测设备轴侧的结构示意图；

图2为本实用新型夹持机构的结构示意图；

图3为本实用新型控制机构的结构示意图；

图4为本实用新型检测机构的结构示意图；

图5为本实用新型驱动机构的结构示意图。

图中：1、检测箱；2、观察窗；3、驱动机构；301、保护罩；302、电机；303、固定块；304、插接柱；305、第二弹簧；306、连接块；4、夹持机构；401、操作台；402、滑动槽；403、限位柱；404、固定柱；405、第一弹簧；406、夹持板；407、防护垫片；5、控制机构；501、供电箱；502、控制器；503、插头；6、检测机构；601、连接柱；602、滑动柱；603、滑动块；604、图像传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在汽车生产过程中，通常需要对汽车钣金冲压件间隙进行检测，从而使得汽车钣金冲压件满足实际工作需求，以便于后期进行汽车制造，本申请通过电机工作带动固定块和插接柱转动，通过固定块和插接柱转动带动滑动块和滑动柱进行移动，通过在滑动块的底部安装图像传感器，这样图像传感器可以将不规则的汽车钣金冲压件进行扫面，最后通过控制器进行计算，这样方便对不规则的汽车钣金冲压件进行精准测量，从而提高了该装置的实用性。

如图1-图5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车钣金冲压件间隙检测设备，包括检测箱1，检测箱1的内部顶端和底端分别开设有操作腔室和放置腔室，检测箱1位于操作腔室的内部底端安装有夹持机构4，检测箱1位于操作腔室的中间安装有检测机构6，检测箱1位于操作腔室的顶部安装有驱动机构3，驱动机构3和检测机构6相转动连接，检测机构6包括连接柱601，连接柱601设置有两个，连接柱601分别固定连接在操作腔室内顶部相对面两端，两连接柱601之间滑动连接有滑动柱602，滑动柱602的外部滑动连接有相适配的滑动块603是，滑动块603的底部安装有图像传感器604，通过驱动机构3工作使得滑动柱602在连接柱601外部滑动，当滑动柱602移动到两端时，通过驱动机构3工作，使得滑动块603在滑动柱602外部滑动，通过在滑动块603的底部安装图像传感器604，这样图像传感器604可以将不规则的汽车钣金冲压件进行扫面，最后通过控制器502进行计算，这样方便对不规则的汽车钣金冲压件进行精准测量，从而提高了该装置的实用性。

驱动机构3包括保护罩301，保护罩301螺纹连接在检测箱1顶部一端，保护罩301的内部安装有相适配的电机302，电机302的输出端贯穿检测箱1的顶部固定连接有固定块303，固定块303的内部插接有相适配的插接柱304，插接柱304一端固定连接有连接块306，连接块306的底部和滑动块603的顶部相转动连接，插接柱304靠近连接块306的一端外部设置有第二弹簧305，连接块306和固定块303通过第二弹簧305相固定，通过电机302工作带动固定块303和插接柱304转动，通过固定块303和插接柱304转动带动滑动块603和滑动柱602进行移动。

检测箱1的外壁安装有控制机构5，控制机构5包括供电箱501，供电箱501安装在检测箱1放置腔室内部，检测箱1外壁远离电机302的一侧底部安装有控制器502，供电箱501的一侧安装有插头503，插头503、供电箱501、控制器502、电机302和图像传感器604依次电性相连，工作人员通过控制器502方便该装置进行控制。

夹持机构4包括操作台401，操作台401固定连接在检测箱1开设的操作腔室内部底端，操作台401的顶部两端分别开设有横置的滑动槽402，两滑动槽402的内部均固定连接有限位柱403，每个限位柱403的外部两端分别滑动连接有固定柱404，固定柱404和滑动槽402相适配，每个限位柱403的外部两端分别套接有第一弹簧405，固定柱404和操作台401通过第一弹簧405相固定，这样可以调节两夹持板406之间的间距，方便对不同尺寸的汽车钣金冲压件进行夹持固定。

同侧的两固定柱404的顶部固定连接有与滑动槽402相垂直的夹持板406，两夹持板406相对面一侧分别粘贴有相适配的防护垫片407，通过在两夹持板406相对面一侧分别粘贴有相适配的防护垫片407，这样可以对待检测的汽车钣金冲压件夹持时进行保护。

检测箱1的外壁一侧安装有开合门，检测箱1外壁与开合门相接触的两侧顶端分别开设有观察窗2,检测箱1的底部四周分别固定连接有支撑座，通过设置支撑座，可以提高检测箱1的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附实施例及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车钣金冲压件间隙检测设备，包括检测箱(1)，其特征在于：所述检测箱(1)的内部顶端和底端分别开设有操作腔室和放置腔室，所述检测箱(1)位于所述操作腔室的内部底端安装有夹持机构(4)，所述检测箱(1)位于所述操作腔室的中间安装有检测机构(6)，所述检测箱(1)位于所述操作腔室的顶部安装有驱动机构(3)，所述驱动机构(3)和检测机构(6)相转动连接，所述检测机构(6)包括连接柱(601)，所述连接柱(601)设置有两个，所述连接柱(601)分别固定连接在所述操作腔室内顶部相对面两端，两所述连接柱(601)之间滑动连接有滑动柱(602)，所述滑动柱(602)的外部滑动连接有相适配的滑动块(603)是，所述滑动块(603)的底部安装有图像传感器(604)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压件间隙检测设备，其特征在于：所述驱动机构(3)包括保护罩(301)，所述保护罩(301)螺纹连接在所述检测箱(1)顶部一端，所述保护罩(301)的内部安装有相适配的电机(302)，所述电机(302)的输出端贯穿所述检测箱(1)的顶部固定连接有固定块(303)，所述固定块(303)的内部插接有相适配的插接柱(304)，所述插接柱(304)一端固定连接有连接块(306)，所述连接块(306)的底部和所述滑动块(603)的顶部相转动连接，所述插接柱(304)靠近所述连接块(306)的一端外部设置有第二弹簧(305)，所述连接块(306)和固定块(303)通过第二弹簧(305)相固定。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金冲压件间隙检测设备，其特征在于：所述检测箱(1)的外壁安装有控制机构(5)，所述控制机构(5)包括供电箱(501)，所述供电箱(501)安装在所述检测箱(1)放置腔室内部，所述检测箱(1)外壁远离所述电机(302)的一侧底部安装有控制器(502)，所述供电箱(501)的一侧安装有插头(503)，所述插头(503)、供电箱(501)、控制器(502)、电机(302)和图像传感器(604)依次电性相连。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压件间隙检测设备，其特征在于：所述夹持机构(4)包括操作台(401)，所述操作台(401)固定连接在所述检测箱(1)开设的操作腔室内部底端，所述操作台(401)的顶部两端分别开设有横置的滑动槽(402)，两所述滑动槽(402)的内部均固定连接有限位柱(403)，每个所述限位柱(403)的外部两端分别滑动连接有固定柱(404)，所述固定柱(404)和所述滑动槽(402)相适配，每个所述限位柱(403)的外部两端分别套接有第一弹簧(405)，所述固定柱(404)和操作台(401)通过第一弹簧(405)相固定。

5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金冲压件间隙检测设备，其特征在于：同侧的两所述固定柱(404)的顶部固定连接有与所述滑动槽(402)相垂直的夹持板(406)，两所述夹持板(406)相对面一侧分别粘贴有相适配的防护垫片(407)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压件间隙检测设备，其特征在于：所述检测箱(1)的外壁一侧安装有开合门，所述检测箱(1)外壁与所述开合门相接触的两侧顶端分别开设有观察窗(2),所述检测箱(1)的底部四周分别固定连接有支撑座。