CN220842476U - 一种循环节水型厂区车辆冲洗平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种循环节水型厂区车辆冲洗平台，包括冲洗装置、污水处理装置、净水箱，所述冲洗装置包括安装底板、侧导块、支撑板、固定梁、行车板、侧导板、冲洗组件，所述安装底板两侧分别固定连接有侧导块，所述侧导块上端固定连接有相对平行的侧导板，所述侧导板的相对一侧分别固定连接有若干冲洗组件，所述冲洗组件分别通过管路系统与净水箱以及污水处理装置相连接，所述侧导板之间设置有行车板，所述行车板两侧分别架设于侧导块上，所述行车板下端的安装底板上固定连接有若干支撑板，所述支撑板上端与行车板下端相贴触。本实用新型目的是提供一种节水型好，水处理成本低，车辆清洁效果好的车辆冲洗平台。

Description

一种循环节水型厂区车辆冲洗平台

技术领域

本实用新型涉及车辆冲洗设备技术领域，具体的说是一种循环节水型厂区车辆冲洗平台。

背景技术

在厂区内行驶或工作后的车辆表面以及轮胎上会附着大量泥土，根据《山东省城镇容貌和环境卫生管理办法》第二十三条第（五）明确规定，施工单位从事现场作业的应“保持驶离施工现场车辆的清洁”；第五十一条第（七）项也明确了相关处罚标准，违反本办法规定，“未保持驶离施工现场车辆的清洁”的处以1000元以上2万元以下罚款，因此车辆在驶出厂区时，若有泥土附着，需要进行冲洗后才可以驶出厂区，故大多厂区门口都设置有车辆冲洗平台，而现有的冲洗平台大多直接连接自来水对车辆进行冲洗工作，导致水资源消耗严重，针对这一问题，人们对冲洗产生的废水回收处理后进行重复利用，而回收的废水经过简单处理，再对车辆冲洗过后，车辆表面会有明显的污渍，导致车辆清洁效果较差；

回收的废水经过复杂程序处理，在对车辆冲洗过后，虽然车辆的清洁效果变好，但废水处理的成本也相应增加，故而同样存在缺陷。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种节水型好，水处理成本低，车辆清洁效果好的车辆冲洗平台。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种循环节水型厂区车辆冲洗平台，包括冲洗装置、污水处理装置、净水箱，所述冲洗装置包括安装底板、侧导块、支撑板、固定梁、行车板、侧导板、冲洗组件，所述安装底板两侧分别固定连接有侧导块，所述侧导块上端固定连接有相对平行的侧导板，所述侧导板的相对一侧分别固定连接有若干冲洗组件，所述冲洗组件分别通过管路系统与净水箱以及污水处理装置相连接，所述侧导板之间设置有行车板，所述行车板两侧分别架设于侧导块上，所述行车板下端的安装底板上固定连接有若干支撑板，所述支撑板两端分别与侧导块固定连接，所述支撑板上端与行车板下端相贴触，所述行车板下端固定连接有固定梁，所述固定梁相对的支撑板上端开设有安装槽，所述固定梁相对嵌合连接在安装槽内，所述支撑板之间的侧导块上固定连接有导水口，所述导水口与侧导块内的导水渠相连通，所述导水渠一端与排污管相连通，所述排污管另一端与污水处理装置相连接；

在本实用新型中，冲洗装置安装在地面上端，而污水处理装置则埋设与地底，冲洗装置对车辆冲洗产生的污水可通过自身重力流入污水处理装置。

其中一种实施例中，所述行车板上开设有若干导水孔。

其中一种实施例中，所述冲洗组件包括第一导水板、第二导水板和冲洗喷头，若干所述的第一导水板分布在冲洗平台车辆驶入端一侧，若干所述的第二导水板则分布在冲洗平台车辆驶出端一侧，且所述第一导水板与第二导水板分别固定连接在相对一侧的侧导板上，所述第一导水板与第二导水板的相对一侧分别固定连接有若干冲洗喷头。

其中一种实施例中，所述净水箱下端一侧固定连接有导水管，所述导水管上固定连接有第一输水泵，所述导水管另一端分别通过支水管与第二导水板相连接。

其中一种实施例中，所述污水处理装置包括污水处理箱、分隔板、直角弯板，所述污水处理箱内固定连接有分隔板，所述分隔板将污水处理箱内分割为沉淀腔和储水腔两部分，所述储水腔一侧的分隔板上固定连接有直角弯板，所述直角弯板与分隔板之间形成有过滤腔；

在本实用新型中，所述沉淀腔底部设置有污泥斗，所述污泥斗下端固定连接有排泥管，所述排泥管另一端位于地面上方，使用时，可以与污泥泵相对接，从而方便污泥斗内污泥的排出，所述沉淀腔内还固定连接有若干均匀间隔的斜导板，所述排污管一端与斜导板下方一侧的沉淀腔内壁相连通，所述斜导板上端的沉淀腔内固定连接有溢水渠，所述溢水渠一端与分隔板相连接，所述溢水渠相对的分隔板上开设有溢水口，所述溢水口与过滤腔相连通；所述过滤腔内固定连接有固定框，所述固定框底部固定连接有格栅板，所述格栅板上端的固定框内填充有滤料，所述溢水口位于固定框的上方一侧，所述固定框下方一侧的直角弯板上开设有排水口，所述排水口与储水腔相连通；所述储水腔内设置有抽水管，所述抽水管一端穿出污水处理箱后固定连接有第二输水泵，所述第二输水泵的输出端固定连接有总水管，所述总水管另一端固定连接有若干分水管，所述分水管另一端分别与第一导水板相连接；

在本实用新型中，储水腔上端一侧的污水处理箱上固定连接有溢水管，通过溢水管可以将储水箱内过量的处理水排出污水处理箱。

本实用新型的有益效果：本装置可以对洗车废水循环利用，降低了水资源的损耗，废水处理的成本较低，且不影响车辆清洁效果。

附图说明

图1为本实用新型三维立体结构示意图；

图2为本实用新型管路系统结构示意图；

图3为本实用新型冲洗装置部分拆解结构示意图；

图4为本实用新型污水处理箱剖面结构示意图。

图中：101安装底板、102侧导块、103支撑板、104固定梁、105行车板、106侧导板、107导水口、108排污管、109导水孔、110导水渠、201第一导水板、202第二导水板、203冲洗喷头、301净水箱、302导水管、303第一输水泵、304支水管、305第二输水泵、306抽水管、307总水管、308分水管、401污水处理箱、402分隔板、403直角弯板、501沉淀腔、502储水腔、503过滤腔、504污泥斗、505排泥管、506斜导板、507溢水渠、508溢水口、509固定框、510格栅板、511排水口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种循环节水型厂区车辆冲洗平台，包括冲洗装置、污水处理装置、净水箱301，冲洗装置包括安装底板101、侧导块102、支撑板103、固定梁104、行车板105、侧导板106、冲洗组件，安装底板101两侧分别固定连接有侧导块102，侧导块102上端固定连接有相对平行的侧导板106，侧导板106的相对一侧分别固定连接有若干冲洗组件，通过冲洗组件实现对车辆的冲洗操作，冲洗组件分别通过管路系统与净水箱301以及污水处理装置相连接，在使用时，车辆沿行车板105一端向另一端方向移动，在此过程中，行驶的车辆首先通过污水处理装置处理后的处理水进行车辆冲洗，即将驶出行车板105时，再通过净水箱301内的自来水进行冲刷，从而提高车辆洁净度，侧导板106之间设置有行车板105，行车板105两侧分别架设于侧导块102上，行车板105下端的安装底板101上固定连接有若干支撑板103，支撑板103两端分别与侧导块102固定连接，支撑板103上端与行车板105下端相贴触，行车板105下端固定连接有固定梁104，固定梁104相对的支撑板103上端开设有安装槽，固定梁104相对嵌合连接在安装槽内，支撑板103之间的侧导块102上固定连接有导水口107，导水口107与侧导块102内的导水渠110相连通，导水渠110一端与排污管108相连通，排污管108另一端与污水处理装置相连接；

在本实用新型中，冲洗装置安装在地面上端，而污水处理装置则埋设与地底，冲洗装置对车辆冲洗产生的污水可通过自身重力流入污水处理装置。

其中一种实施例中，行车板105上开设有若干导水孔109，通过导水孔109将车辆冲刷后产生的废水导入行车板105与安装底板101之间，然后从安装底板101两侧的导水口107流入导水渠110，再由导水渠110一端的排污管108导入污水处理箱401内。

其中一种实施例中，冲洗组件包括第一导水板201、第二导水板202和冲洗喷头203，若干第一导水板201分布在冲洗平台车辆驶入端一侧，若干第二导水板202则分布在冲洗平台车辆驶出端一侧，且第一导水板201与第二导水板202分别固定连接在相对一侧的侧导板106上，第一导水板201与第二导水板202的相对一侧分别固定连接有若干冲洗喷头203；净水箱301下端一侧固定连接有导水管302，导水管302上固定连接有第一输水泵303，导水管302另一端分别通过支水管304与第二导水板202相连接，车辆即将驶出冲洗平台时，第一输水泵303通过导水管302将净水箱301内的自来水抽出，然后通过支水管304输送至第二导水板202，通过第二导水板202上的冲洗喷头203实现车辆冲洗操作。

其中一种实施例中，污水处理装置包括污水处理箱401、分隔板402、直角弯板403，污水处理箱401内固定连接有分隔板402，分隔板402将污水处理箱401内分割为沉淀腔501和储水腔502两部分，储水腔502一侧的分隔板402上固定连接有直角弯板403，直角弯板403与分隔板402之间形成有过滤腔503；沉淀腔501底部设置有污泥斗504，污泥斗504下端固定连接有排泥管505，排泥管505另一端位于地面上方，使用时，可以与污泥泵相对接，从而方便污泥斗504内污泥的排出，沉淀腔501内还固定连接有若干均匀间隔的斜导板506，排污管108一端与斜导板506下方一侧的沉淀腔501内壁相连通，斜导板506上端的沉淀腔501内固定连接有溢水渠507，溢水渠507一端与分隔板402相连接，溢水渠507相对的分隔板402上开设有溢水口508，溢水口508与过滤腔503相连通；过滤腔503内固定连接有固定框509，固定框509底部固定连接有格栅板510，格栅板510上端的固定框509内填充有滤料，溢水口508位于固定框509的上方一侧，固定框509下方一侧的直角弯板403上开设有排水口511，排水口511与储水腔502相连通；使用时，车辆冲洗产生的废水通过排污管108流入沉淀腔501，然后污水沿斜导板506向上缓慢流动，在此过程中，斜导板506可以减缓水体流动，提高水体内泥沙沉降效率，沉淀腔501上端较为清澈的水体则溢流到溢水渠507内，通过溢水渠507一端的溢水口508排入过滤腔503内，溢水口508流出的水体向下经过滤料过滤后从排水口511进入储水腔502内进行储存。

储水腔502内设置有抽水管306，抽水管306一端穿出污水处理箱401后固定连接有第二输水泵305，第二输水泵305的输出端固定连接有总水管307，总水管307另一端固定连接有若干分水管308，分水管308另一端分别与第一导水板201相连接；

在本实用新型中，储水腔502上端一侧的污水处理箱401上固定连接有溢水管，通过溢水管可以将储水箱内过量的处理水排出污水处理箱401，车辆刚开始驶入冲洗平台时，第二输水泵305通过总水管307将处理后的处理水抽送至分水管308，分水管308分别将处理水输送至第一导水板201，通过第一导水板201上的冲洗喷头203对车辆进行冲洗操作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种循环节水型厂区车辆冲洗平台，包括冲洗装置、污水处理装置、净水箱（301），其特征在于：所述冲洗装置包括安装底板（101）、侧导块（102）、支撑板（103）、固定梁（104）、行车板（105）、侧导板（106）、冲洗组件，所述安装底板（101）两侧分别固定连接有侧导块（102），所述侧导块（102）上端固定连接有相对平行的侧导板（106），所述侧导板（106）的相对一侧分别固定连接有若干冲洗组件，所述冲洗组件分别通过管路系统与净水箱（301）以及污水处理装置相连接，所述侧导板（106）之间设置有行车板（105），所述行车板（105）两侧分别架设于侧导块（102）上，所述行车板（105）下端的安装底板（101）上固定连接有若干支撑板（103），所述支撑板（103）两端分别与侧导块（102）固定连接，所述支撑板（103）上端与行车板（105）下端相贴触，所述行车板（105）下端固定连接有固定梁（104），所述固定梁（104）相对的支撑板（103）上端开设有安装槽，所述固定梁（104）相对嵌合连接在安装槽内，所述支撑板（103）之间的侧导块（102）上固定连接有导水口（107），所述导水口（107）与侧导块（102）内的导水渠（110）相连通，所述导水渠（110）一端与排污管（108）相连通，所述排污管（108）另一端与污水处理装置相连接。

2.根据权利要求1所述的一种循环节水型厂区车辆冲洗平台，其特征在于：所述行车板（105）上开设有若干导水孔（109）。

3.根据权利要求1所述的一种循环节水型厂区车辆冲洗平台，其特征在于：所述冲洗组件包括第一导水板（201）、第二导水板（202）和冲洗喷头（203），若干所述的第一导水板（201）分布在冲洗平台车辆驶入端一侧，若干所述的第二导水板（202）则分布在冲洗平台车辆驶出端一侧，且所述第一导水板（201）与第二导水板（202）分别固定连接在相对一侧的侧导板（106）上，所述第一导水板（201）与第二导水板（202）的相对一侧分别固定连接有若干冲洗喷头（203）。

4.根据权利要求3所述的一种循环节水型厂区车辆冲洗平台，其特征在于：所述净水箱（301）下端一侧固定连接有导水管（302），所述导水管（302）上固定连接有第一输水泵（303），所述导水管（302）另一端分别通过支水管（304）与第二导水板（202）相连接。

5.根据权利要求4所述的一种循环节水型厂区车辆冲洗平台，其特征在于：所述污水处理装置包括污水处理箱（401）、分隔板（402）、直角弯板（403），所述污水处理箱（401）内固定连接有分隔板（402），所述分隔板（402）将污水处理箱（401）内分割为沉淀腔（501）和储水腔（502）两部分，所述储水腔（502）一侧的分隔板（402）上固定连接有直角弯板（403），所述直角弯板（403）与分隔板（402）之间形成有过滤腔（503）；

所述沉淀腔（501）底部设置有污泥斗（504），所述污泥斗（504）下端固定连接有排泥管（505），所述沉淀腔（501）内还固定连接有若干均匀间隔的斜导板（506），所述排污管（108）一端与斜导板（506）下方一侧的沉淀腔（501）内壁相连通，所述斜导板（506）上端的沉淀腔（501）内固定连接有溢水渠（507），所述溢水渠（507）一端与分隔板（402）相连接，所述溢水渠（507）相对的分隔板（402）上开设有溢水口（508），所述溢水口（508）与过滤腔（503）相连通；

所述过滤腔（503）内固定连接有固定框（509），所述固定框（509）底部固定连接有格栅板（510），所述格栅板（510）上端的固定框（509）内填充有滤料，所述溢水口（508）位于固定框（509）的上方一侧，所述固定框（509）下方一侧的直角弯板（403）上开设有排水口（511），所述排水口（511）与储水腔（502）相连通；

所述储水腔（502）内设置有抽水管（306），所述抽水管（306）一端穿出污水处理箱（401）后固定连接有第二输水泵（305），所述第二输水泵（305）的输出端固定连接有总水管（307），所述总水管（307）另一端固定连接有若干分水管（308），所述分水管（308）另一端分别与第一导水板（201）相连接。