CN220839019U - 一种汽车零部件加工固定设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件加工固定设备，属于汽车零部件制造技术领域，包括底座，底座上固定安装有工作台和支架，工作台上设有斜面，斜面上开设有凹槽，支架上安装有固定板，固定板上安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的端部固定连接有压板，压板与凹槽正对，工作台的顶端连接有料箱，料箱靠近斜面的侧壁开设有出料口。本实用新型解决了现有技术中无法对管筒状零部件进行充分固定，导致在加工时零部件容易发生滑动而无法完成加工的问题，操作简单方便，实用性强。

Description

一种汽车零部件加工固定设备

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体为一种汽车零部件加工固定设备。

背景技术

随着社会的不断发展，科技的不断进步，汽车的普及率也越来越高，人们的出行越来越离不开汽车。而汽车在生产制造的过程中，需要使用到成千上万种零部件进行组装装配，且每种零部件的大小形状均不相同。

当前对于汽车零部件中的管筒状部件，大都需要对其端部进行加工，而由于管筒状结构的特殊性，导致在对其端部加工时，很难进行充分固定，很容易产生管筒状零部件滑动而无法完成加工的情形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工固定设备，以解决现有技术中无法对管筒状零部件进行充分固定，导致在加工时零部件容易发生滑动而无法完成加工的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工固定设备，包括底座，所述底座上固定安装有工作台和支架，所述工作台上设有斜面，所述斜面上开设有凹槽，所述支架上安装有固定板，所述固定板上安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的端部固定连接有压板，所述压板与凹槽正对，所述工作台的顶端连接有料箱，所述料箱靠近斜面的侧壁开设有出料口。

作为本实用新型的优选技术方案：所述工作台的内部开设有空腔，所述空腔内固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆上固定连接有推板，所述凹槽的底部开设有条形口，所述推板滑动贯穿条形口。

作为本实用新型的优选技术方案：所述推板和压板的外侧面上均包裹有弹性海绵保护层。

作为本实用新型的优选技术方案：所述底座外底部的四角处分别安装有减震垫板。

采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计巧妙，通过在工作台的斜面上设置凹槽，将管筒状的零部件置于凹槽内，置于凹槽内的管筒状零部件被有效的限制，同时通过调节电动伸缩杆，使压板向下对凹槽内的管筒状零部件进行按压固定，使其被固定的效果达到最佳，且电动伸缩杆的伸缩长度能够进行调节，能够有效避免管筒状零部件被压坏的情况，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零部件加工固定设备的主体结构示意图；

图2为本实用新型中工作台的内部结构示意图。

图中：1、底座；2、工作台；3、凹槽；4、支架；5、固定板；6、电动伸缩杆；7、压板；8、料箱；9、气缸；10、推板。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“正面”、“上表面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车零部件加工固定设备，包括底座1，底座1上固定安装有工作台2和支架4，工作台2上设有斜面，斜面上开设有凹槽3，支架4上安装有固定板5，固定板5上安装有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的端部固定连接有压板7，压板7与凹槽3正对，工作台2的顶端连接有料箱8，料箱8靠近斜面的侧壁开设有出料口。

通过在工作台2的斜面上设置凹槽3，在对管筒状汽车零部件加工时，将管筒状的零部件置于凹槽3内，置于凹槽3内的管筒状零部件被有效的限制，同时通过调节电动伸缩杆6，使压板7向下对凹槽3内的管筒状零部件进行按压固定，使其被固定的效果达到最佳，且电动伸缩杆6的伸缩长度能够进行调节，能够有效避免管筒状零部件被压坏的情况，实用性较强。

具体的，工作台2的内部开设有空腔，空腔内固定安装有气缸9，气缸9的活塞杆上固定连接有推板10，凹槽3的底部开设有条形口，推板10滑动贯穿条形口。

在对凹槽3内的管筒状零部件加工时，推板10置于条形口，而当加工完成后，气缸9便带动推板10沿着凹槽3向上，将凹槽3内的管筒状零部件向上推离，便于继续对其他管筒状零部件进行加工操作。

为了避免管筒状的零部件被压坏或被损坏，分别在推板10和压板7的外侧面上包裹弹性海绵保护层，保护管筒状零部件的完整性。

底座1外底部的四角处分别安装有减震垫板，能够在工作时对整个设备起到缓冲减震的作用。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种汽车零部件加工固定设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上固定安装有工作台(2)和支架(4)，所述工作台(2)上设有斜面，所述斜面上开设有凹槽(3)，所述支架(4)上安装有固定板(5)，所述固定板(5)上安装有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的端部固定连接有压板(7)，所述压板(7)与凹槽(3)正对，所述工作台(2)的顶端连接有料箱(8)，所述料箱(8)靠近斜面的侧壁开设有出料口。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工固定设备，其特征在于：所述工作台(2)的内部开设有空腔，所述空腔内固定安装有气缸(9)，所述气缸(9)的活塞杆上固定连接有推板(10)，所述凹槽(3)的底部开设有条形口，所述推板(10)滑动贯穿条形口。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工固定设备，其特征在于：所述推板(10)和压板(7)的外侧面上均包裹有弹性海绵保护层。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工固定设备，其特征在于：所述底座(1)外底部的四角处分别安装有减震垫板。