CN220838776U - 一种变速箱快速修复工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速箱快速修复工具,包括刀杆、刀头、固定丝套、锁紧螺母和镶套;固定丝套呈筒状,内壁加工有内螺纹从变速箱上未损坏轴承孔中穿过,并通过锁紧螺母与变速箱本体连接固定;刀杆的杆身外周加工有外螺纹,刀杆沿固定丝套的轴线穿过并与固定丝套螺纹连接,刀杆的端部安装有刀头,刀头位于损坏轴承孔处,转动刀杆用于带动刀头旋进,对损坏轴承孔进行切削以扩大孔径;镶套安装在损坏轴承孔修复后的孔内,镶套的内孔用于安装轴承。本实用新型结构简单,使用方便,修复时无需拆除全部零件,且对场地和设备无要求,可在施工现场完成修复,提高了施工效率,减少了成本投入。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速箱修复技术领域,特别是涉及一种变速箱快速修复工具。
背景技术
目前,变速箱被广泛应用在各种施工设备上,但在施工过程中一旦出现变速箱轴承处损坏,便需要停工更换或维修。很多变速箱为进口产品,采购新的变速箱运输周期长,长时间的等待影响施工进度。如对现有损坏的变速箱进行维修,则需要将所有零件拆卸,变速箱内部结构复杂,全部拆卸费时费力,并且在施工现场不具备维修变速箱的专用镗床,拆卸后还需要运输至专门的厂房内维修,不仅影响效率,也增加了成本投入。
因此。如何能创设一种新的变速箱快速修复工具,实属当前重要研发课题之一。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种变速箱快速修复工具,使其只需对损坏轴承孔处局部拆卸,并能够在施工现场对变速箱进行修复,提高施工效率,降低成本投入,从而克服现有技术的不足。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种变速箱快速修复工具,包括刀杆、刀头、固定丝套、锁紧螺母和镶套;
所述固定丝套呈筒状,一端端部设有凸缘,另一端端部外壁加工有外螺纹,固定丝套内壁加工有内螺纹,固定丝套从变速箱上未损坏轴承孔中穿过,并通过锁紧螺母与变速箱本体连接固定;
所述刀杆的杆身外周加工有外螺纹,刀杆沿固定丝套的轴线穿过并与固定丝套螺纹连接,刀杆的端部安装有刀头,使刀头位于损坏轴承孔处,转动刀杆用于带动刀头旋进,进而对损坏轴承孔进行切削,以扩大孔径;
所述镶套安装在损坏轴承孔修复后的孔内,镶套的内孔用于安装轴承。
作为本实用新型的一种改进,所述镶套外径大于损坏轴承孔修复后的孔径0.02mm,镶套与损坏轴承孔修复后的孔之间呈过盈配合。
进一步地,所述刀杆靠近前端端部处沿径向开有刀头安装孔,刀杆前端端面沿轴向开有螺纹孔,刀头置于刀头安装孔内并与刀杆垂直,通过在螺纹孔内旋入螺栓将刀头顶紧固定。
进一步地,所述固定丝套的整体长度不小于未损坏轴承孔与损坏轴承孔之间轴向间距的三分之一。
进一步地,所述固定丝套上自凸缘前端至外螺纹根部的长度小于未损坏轴承孔轴向长度1mm。
进一步地,所述刀杆的尾部设置有截面呈矩形的夹持部,以便于扳手夹持。
采用这样的设计后,本实用新型至少具有以下优点:
1、可在施工现场快速对变速箱进行修复,无需使用大型机械设备,修复过程均为手动操作,提高施工效率,降低成本投入;
2、在对减速箱的修复过程中,无需拆卸全部零件,只需对损坏轴承孔处局部拆除,使用灵活方便;
3、结构简单,易于制造,适于推广。
附图说明
上述仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
图1是本实用新型提供的一种变速箱快速修复工具的使用状态示意图。
图2是本实用新型中固定丝套的结构示意图。
图3是本实用新型中刀杆的结构示意图。
图4是本实用新型中粗加工刀头的结构示意图。
图5是本实用新型中精加工刀头的结构示意图。
图6是本实用新型中镶套的结构示意图。
附图标记说明:1、刀杆;2、固定丝套;3、锁紧螺母;4、刀头;5、螺栓;6、损坏轴承孔;7、未损坏轴承孔;8、变速箱本体;9、刀头安装孔;10、螺纹孔;11、夹持部;12、凸缘;13、镶套;14、粗加工刀头;15、精加工刀头;R、第一长度;Y、第二长度。
具体实施方式
请参阅图1至图6,本实用新型提供一种变速箱快速修复工具,包括刀杆1、刀头4、固定丝套2、锁紧螺母3和镶套13。
所述刀杆1整体呈杆状,杆身外周加工有外螺纹。靠近前端端部处沿径向开有贯穿的通孔,即刀头安装孔9,刀头4置于刀头安装孔9内并与刀杆1之间互相垂直。刀杆1的前端端面沿轴向开有螺纹孔10,在螺纹孔10内旋入螺栓5可将刀头4顶紧固定。使用时可根据需要,调整刀头4伸出于刀杆1的长度,即调整对损坏轴承孔6孔壁的切削量。
刀杆1的尾部设置有截面形状呈矩形的夹持部11,夹持部11的作用是便于扳手夹持住刀杆1,以便带动刀杆1旋转。
刀头4包括粗加工刀头14和精加工刀头15,两种刀头在刀刃处具有不同的形状,分别使用在粗加工和精加工阶段。
所述固定丝套2安装在未顺坏轴承孔7处,如图1所示,未损坏轴承孔7与损坏轴承孔6同轴。固定丝套2呈筒状,一端端部设置有凸缘12,另一端端部外壁加工有外螺纹,固定丝套2的内壁加工有内螺纹。安装时将固定丝套2穿过未损坏轴承孔7,凸缘12与未损坏轴承孔7外周的变速箱本体8相抵,并从另一侧旋入锁紧螺母3,利用螺母3和凸缘12共同夹紧,使固定丝套2与变速箱本体8连接固定。
需要说明的是,固定丝套2的整体长度为第一长度Y,第一长度Y不小于未损坏轴承孔7与损坏轴承孔6之间轴向间距的三分之一,这样设置是为了保证刀杆1行进的稳定性。固定丝套2上从凸缘12前端至外螺纹根部的长度为第二长度R,该段未加工外螺纹,用于与未损坏轴承孔7内壁贴合。第二长度R小于未损坏轴承孔7的轴向长度1mm,这样设置是为了便于锁紧螺母3的锁紧。
刀杆1与固定丝套2之间为螺纹连接,即刀杆1从固定丝套2的内孔中旋入并穿过,转动刀杆1则带动刀头4旋进,从而对损坏轴承孔6的孔壁进行切削,扩大孔径。
镶套13呈圆筒状,整体嵌入至损坏轴承孔6修复后扩径的孔中。镶套13的外径大于损坏轴承孔6修复扩径后的孔径0.02mm,以达成过盈配合。镶套13的内孔则用于安装轴承。
本实用新型在使用时,首先变速箱上损坏轴承孔6处的轴承拆徐,并连带拆除临近的未损坏轴承孔7处的轴承。然后将固定丝套2安装至未损坏轴承孔7处并通过锁紧螺母3锁紧。再然后将刀杆1旋入固定丝套2中,使前端端部靠近损坏轴承孔6。在粗加工阶段,刀头4选用粗加工刀头14,安装至刀杆1端部并调整至合适的切削量,用扳手夹持刀杆1尾部旋转,随着刀杆1的旋进,刀头4以螺旋线轨迹运动,切削损坏轴承孔6的孔壁,逐步调整刀头4的进刀量,直至扩径至预定尺寸。在精加工阶段,更换为精加工刀头15,由于刀刃的形状与粗加工刀头不同,在多次旋进的过程中,精加工刀头15逐渐将粗加工刀头14形成的刀痕切除,直至形成预定尺寸的光孔。最后将镶套13安装至扩径后的孔中,并在镶套13内孔中安装轴承,完成变速箱的修复。
本实用新型结构简单,使用方便,修复时无需拆除全部零件,且对场地和设备无要求,可在施工现场完成修复,提高了施工效率,减少了成本投入。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰,均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种变速箱快速修复工具,其特征在于,包括刀杆、刀头、固定丝套、锁紧螺母和镶套;
所述固定丝套呈筒状,一端端部设有凸缘,另一端端部外壁加工有外螺纹,固定丝套内壁加工有内螺纹,固定丝套从变速箱上未损坏轴承孔中穿过,并通过锁紧螺母与变速箱本体连接固定;
所述刀杆的杆身外周加工有外螺纹,刀杆沿固定丝套的轴线穿过并与固定丝套螺纹连接,刀杆的端部安装有刀头,使刀头位于损坏轴承孔处,转动刀杆用于带动刀头旋进,进而对损坏轴承孔进行切削,以扩大孔径;
所述镶套安装在损坏轴承孔修复后的孔内,镶套的内孔用于安装轴承。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱快速修复工具,其特征在于,所述镶套外径大于损坏轴承孔修复后的孔径0.02mm,镶套与损坏轴承孔修复后的孔之间呈过盈配合。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱快速修复工具,其特征在于,所述刀杆靠近前端端部处沿径向开有刀头安装孔,刀杆前端端面沿轴向开有螺纹孔,刀头置于刀头安装孔内并与刀杆垂直,通过在螺纹孔内旋入螺栓将刀头顶紧固定。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱快速修复工具,其特征在于,所述固定丝套的整体长度不小于未损坏轴承孔与损坏轴承孔之间轴向间距的三分之一。
5.根据权利要求1所述的一种变速箱快速修复工具,其特征在于,所述固定丝套上自凸缘前端至外螺纹根部的长度小于未损坏轴承孔轴向长度1mm。
6.根据权利要求1所述的一种变速箱快速修复工具,其特征在于,所述刀杆的尾部设置有截面呈矩形的夹持部,以便于扳手夹持。
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