CN220838031U - 一种刹车片打孔装置 - Google Patents

Abstract

一种刹车片打孔装置，用于解决在加工不同厚度的刹车片时，能加工较为单一种类的刹车片，而装置无法对不同种类的刹车片进行加工，从而降低了加工的效率的技术问题，包括工作台，所述工作台上安装有用于带动刹车片的转动组件，所述转动组件周围安装有用于防止刹车片转动脱离转动组件的限位组件，所述工作台上设有导向组件且该导向组件位于限位组件和转动组件一侧，所述工作台上安装有上料组件且该上料组件的上料方向朝向转动组件，所述工作台上安装有打孔组件且该打孔组件朝向转动组件，本实用新型结构简单，主要用于限位不同厚度的刹车片进行加工。

Description

一种刹车片打孔装置

技术领域

本实用新型涉及刹车片加工技术领域，具体涉及一种刹车片打孔装置。

背景技术

刹车片是各种装配有鼓刹或碟刹的交通工具制动系统的一个重要的组成部分，刹车片是钢质支撑板并在朝向鼓刹或碟杀的一面涂有摩擦性材料。

现有授权公告号为CN 217252993 U，专利名称为“一种刹车片用打孔装置”的专利公开了一种刹车片用打孔装置，包括底座，所述底座顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱顶部固定连接有支撑板，所述支撑板中心部分开设有弧形槽，所述支撑板顶部中心处固定连接有限位板，所述底座顶部中心处固定连接有液压缸，所述液压缸伸缩端固定连接有安装板，所述安装板顶端开设有滑槽，所述滑槽内部设置有滑块，所述滑块顶部固定连接有储料盒。

该专利文献，通过设置限位板与凹槽，在工作过程中限位板的设置防止刹车片晃动，而凹槽的设置在取出刹车皮时更加方便，但在加工不同厚度的刹车片时，能加工较为单一种类的刹车片，而装置无法对不同种类的刹车片进行加工，从而降低了加工的适用范围。

实用新型内容

本实用新型目的是针对现有技术的不足，提出一种刹车片打孔装置，用于解决在加工不同厚度的刹车片时，能加工较为单一种类的刹车片，而装置无法对不同种类的刹车片进行加工，从而降低了加工的适用范围的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种刹车片打孔装置，包括工作台，所述工作台上安装有用于带动刹车片的转动组件，所述转动组件周围安装有用于防止刹车片转动脱离转动组件的限位组件，所述工作台上设有导向组件且该导向组件位于限位组件和转动组件一侧，所述工作台上安装有上料组件且该上料组件的上料方向朝向转动组件，所述工作台上安装有打孔组件且该打孔组件朝向转动组件。

工作原理：

当需要对不同厚度的刹车片进行加工时，首先将多片刹车片竖向排列在上料组件前方，然后操作人员启动所述上料组件，所述上料组件将刹车片推向转动组件，接着操作人员启动所述转动组件，所述转动组件带动若干片刹车片转动，接着通过一侧的限位组件进行限位，当有不同厚度的刹车片进入至转动组件上时，此时启动限位组件，将限位组件对于刹车片厚度限位进行调节，然后操作人员启动所述打孔组件对刹车片进行打孔加工，通过该种方式增加了能够对不同厚度的刹车片进行打孔加工的适用范围。

本实用新型的有益效果为：

与背景技术中所提到的专利文献相比，当需要对不同厚度的刹车片进行限位时，本申请文件先通过上料组件对刹车片进行上料，接着通过转动组件将刹车片转动至打孔的位置，然后操作人员启动所述限位组件，当有不同厚度的刹车片进行加工时，限位组件进行滑动从而应对不同厚度的刹车片进行限位，从而达到对不同厚度的刹车片进行加工，增加适用范围。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型结构的俯视轮廓示意图；

图3为图1中A处结构示意图。

附图标记说明：工作台1、第一电机2、第一转轴3、转动支架4、转筒5、定位块6、环轨7、第一气缸8、推料板9、第一限位柱10、固定柱11、连接杆12、第二气缸13、限位铁片14、第二限位柱15、第一螺栓16、压缩弹簧17、连接板18、导料轨19、龙门支架20、第二电机21、第二转轴22、钻头23、支架杆24、第三气缸25、夹持框26、第三螺栓27、压板28、第三电机29、第三转轴30、导料槽31、插接槽32、长条形槽33。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

如图1和图2所示，一种刹车片打孔装置，包括工作台1，所述工作台1上安装有用于带动刹车片的转动组件，所述转动组件周围安装有用于防止刹车片转动脱离转动组件的限位组件，所述工作台1上设有导向组件且该导向组件位于限位组件和转动组件一侧，所述工作台1上安装有上料组件且该上料组件的上料方向朝向转动组件，所述工作台1上安装有打孔组件且该打孔组件朝向转动组件。

当需要对不同厚度的刹车片进行加工时，首先将多片刹车片竖立放置，并且沿水平方向排布在上料组件前方，然后操作人员启动所述上料组件，所述上料组件将刹车片推向转动组件，接着操作人员启动所述转动组件，所述转动组件带动若干片刹车片转动，接着通过一侧的限位组件进行限位，当有不同厚度的刹车片进入至转动组件上时，此时启动限位组件，限位组件将根据刹车片的厚度将刹车片限位并稳定在所述转动组件上，然后操作人员启动所述打孔组件对刹车片进行打孔加工，通过该种方式增加了对不同厚度的刹车片的加工适用范围。

如图1和图2所示，所述转动组件包括第一电机2、第一转轴3、转动支架4和转筒5，所述第一电机2固定安装在工作台1上，所述第一转轴3竖直向上固定安装在第一电机2的输出端，所述转动支架4固定套设在第一转轴3上，所述转筒5固定套设安装在转动支架4的外围，所述上料组件安装在工作台1上且位于转筒5外围，所述转筒5周向的外围固定安装有若干块定位块6，还包括环轨7，所述环轨7固定套设在转筒5周向的外壁上，且该环轨7上开设有一个与其同轴的插接槽32。

当需要将刹车片转动至打孔组件一侧进行加工时，首先，操作人员启动所述第一电机2，第一电机2带动第一转轴3转动，第一转轴3带动转动支架4转动，转动支架4带动转筒5转动，转筒5若干个定位块6转动，通过该种方式能够将刹车片带动至打孔组件一侧进行加工且通过每两块定位块6之间的间隙距离然后对刹车片一片片进行定位，紧接着通过设置的环轨7上的插接槽32，推料板9将刹车片推向插接槽32内，并通过工作人员将每片刹车片挤压在插接槽32内，能够进一步将刹车片稳固在转筒5外围，防止刹车片在转动时会脱离转筒5，增加了加工的稳定性。

如图1所示，所述上料组件包括第一气缸8和推料板9，所述第一气缸8横向固定安装在工作台1上，所述推料板9固定安装在第一气缸8的伸缩端，所述推料板9呈弧形，且凹面朝向转筒5。

当需要对刹车片进行上料时，首先操作人员将若干片刹车片放置在推料板9的凹面一侧，且该刹车片为凹形适应推料板9的凹面一侧，接着操作人员启动所述第一气缸8，第一气缸8的伸缩端带动推料板9进行移动，推料板9将若干片刹车片推动至转筒5外侧，通过该种方式能够让操作人员减少与装置的操作从而减少不必要的伤害。

如图1和图2所示，所述限位组件包括两根第一限位柱10、固定柱11、连接杆12、第二气缸13和弹性的限位铁片14，其中一根所述第一限位柱10固定安装在工作台1上，且另一根所述第一限位柱10滑动安装工作台1上且位于第一根第一限位柱10的另一侧，所述固定柱11固定安装在该另一根第一限位柱10的一侧，所述连接杆12穿设过固定柱11，所述第二气缸13固定安装在工作台1上，所述连接杆12的其中一端固定安装在第二气缸13的伸缩端，所述限位铁片14固定安装在连接杆12的另一端。

当需要将待加工的刹车片进行限位时，首先，刹车片移动至转筒5上，接着绕设在转筒5外围一侧的弹性限位铁片14会限位在转筒5外围一侧的刹车片，当在转筒5外围变成不同种类厚度的刹车片时，此时操作人员启动所述第二气缸13，第二气缸13的伸缩端带动连接杆12移动，连接杆12带动固定柱11移动，当刹车片较厚时，此时固定柱11带动限位铁片14向转筒5一侧移动靠近，当刹车片较薄时，此时固定柱11带动限位铁片14向远离转筒5一侧移动远离，且远离至一定距离时会带动该另一根第一限位柱10移动，通过该种方式进一步增加了第一限位柱10对于不同厚刹车片的限位。

如图1和图2所示，所述导向组件包括两根第二限位柱15、四根第一螺栓16、四个压缩弹簧17、两块连接板18和导料轨19，两块所述第二限位柱15固定安装在工作台1上，四根第一螺栓16两两一组，且该四根第一螺栓16的端部为光圆部分，其中一组第一螺栓16穿设过其中一块第二限位柱15，另一组第一螺栓16穿设过另一根第二限位柱15，四根压缩弹簧17分别一一套设在四根第一螺栓16上，两块所述连接板18分别横向固定安装在四根压缩弹簧17的一端，且两块所述连接板18上下平行，还包括导料轨19，所述导料轨19上开设有一条导料槽31，且该导料槽31的其中一端与固定安装在靠近底部的连接板18一端上，且导料槽31的另一端与环轨7相抵接。

当对加工完成的刹车片进行导向出转筒5外围时，此时通过设置的两根第二限位柱15，两根第二限位柱15上的穿设的四根第一螺栓16，而接着在四根第一螺栓16上一一对应套设有四个压缩弹簧17，且其中一块连接板18与其中两个压缩弹簧17横向固定连接，另一块连接板18与另外两个压缩弹簧17横向固定连接，通过该种方式当不同厚的的刹车片出料时能够通经过压缩弹簧17的伸缩来实时应对不同厚度的刹车片进行导料，接着通过设置的导料轨19能够将刹车片从原先的环轨7上的插接槽32通过转筒5的转动至导料轨19的导料槽31上，进一步稳定了刹车片。

如图1所示，所述打孔组件包括龙门支架20、第二电机21、第二转轴22和钻头23，所述龙门支架20的两端分别滑动设于工作台1两侧，所述第二电机21固定安装龙门支架20上，所述第二转轴22横向固定安装在第二电机21的输出端，所述钻头23固定安装在第二转轴22上，还包括第三电机29和为丝杆结构的第三转轴30，所述第三电机29固定安装在工作台1一侧，所述第三转轴30固定安装在第三电机29的输出端且螺接穿设过龙门支架20，所述工作台1两端分别设有两条相对应的两条长条形槽33。

当需要对刹车片进行打孔操作时，首先，操作人员启动所述第二电机21，第二电机21带动第二转轴22转动，第二转轴22带动钻头23转动，通过该种方式能够对刹车片进行钻孔操作，该种方式结构简单，不易损坏，当需要对不同厚度的刹车片进行钻孔时，此时操作人员启动所述第三电机29，第三电机29带动第三转轴30转动，第三转轴30带动龙门支架20移动，且该龙门支架20的两端分别与两条长条形槽33的内壁上抵接移动，通过该种方式能够对不同厚度的刹车片进行钻孔加工。

如图1和图3所示，还包括支架杆24、第三气缸25、夹持框26、第三螺栓27和压板28，所述支架杆24固定安装在龙门支架20上，所述第三气缸25竖向固定安装在支架杆24上，所述夹持框26固定安装在第三气缸25的伸缩端上，所述第三螺栓27螺接穿设过夹持框26，所述压板28固定安装在第三螺栓27的一端。

当需要对被加工钻孔的刹车片进行固定时，此时操作人员启动所述第三气缸25，第三气缸25的伸缩端带动夹持框26竖向移动，接着操作人员将旋进第三螺栓27，第三螺栓27带压板28进行移动，通过该种方式能够对刹车片进行固定夹持，且能够适应不同的刹车片厚度进行夹持操作。

工作原理：

当需要对不同厚度的刹车片进行加工时，首先将多片刹车片竖立放置，并且沿水平排布在推料板9前，接着当需要对刹车片进行上料时，首先操作人员将若干片刹车片放置在推料板9的凹面一侧，接着操作人员启动所述第一气缸8，第一气缸8的伸缩端带动推料板9进行移动，推料板9将若干片刹车片推动至转筒5外侧，通过该种方式不仅能够进行自动上料，且能够让操作人员减少与装置的操作从而减少不必要的伤害，然后，操作人员启动所述第一电机2，第一电机2带动第一转轴3转动，第一转轴3带动转动支架4转动，转动支架4带动转筒5转动，转筒5若干个定位块6转动，通过该种方式能够将刹车片带动至钻有23一侧进行加工且通过定位块6将刹车片一片片进行定位，紧接着通过设置的环轨7上的插接槽32能够进一步将刹车片稳固在转筒5外围，防止刹车片在转动时会脱离转筒5，增加了加工的稳定性。

当需要将待加工的刹车片进行限位时，首先，刹车片移动至转筒5上，接着绕设在转筒5外围一侧的弹性限位铁片14会限位在转筒5外围一侧的刹车片，当在转筒5上的刹车片厚度增加或者减小时，此时操作人员启动所述第二气缸13，第二气缸13的伸缩端带动连接杆12移动，连接杆12带动固定柱11移动，当刹车片较厚时，此时固定柱11带动限位铁片14向转筒5一侧移动靠近，当刹车片较薄时，此时固定柱11带动限位铁片14向远离转筒5一侧移动远离，且远离至一定距离时会带动该另一根第一限位柱10移动，通过该种方式进一步增加了第一限位柱10对于不同厚刹车片的限位。

当对加工完成的刹车片进行导向出转筒5外围时，此时通过设置的两根第二限位柱15，两根第二限位柱15上的穿设的四根第一螺栓16，而接着在四根第一螺栓16上一一对应套设有四个压缩弹簧17，且其中一块连接板18与其中两个压缩弹簧17横向固定连接，另一块连接板18与另外两个压缩弹簧17横向固定连接，通过该种方式当不同厚度的刹车片出料时能够通经过压缩弹簧17的伸缩来实时应对不同厚的刹车片进行导料，接着通过设置的导料轨19能够将刹车片从原先的环轨7上的插接槽32通过转筒5的转动至导料轨19的导料槽31上，进一步稳定了刹车片。

当需要对刹车片进行打孔操作时，首先，操作人员启动所述第二电机21，第二电机21带动第二转轴22转动，第二转轴22带动钻头23转动，通过该种方式能够对刹车片进行钻孔操作，该种方式结构简单，不易损坏，当需要对被加工钻孔的刹车片进行固定时，此时操作人员启动所述第三气缸25，第三气缸25的伸缩端带动夹持框26竖向移动，接着操作人员将旋进第三螺栓27，第三螺栓27带压板28进行移动，通过该种方式能够对刹车片进行固定夹持，且能够适应不同的刹车片厚度进行夹持操作，当需要对不同厚度的刹车片进行钻孔时，此时操作人员启动所述第三电机29，第三电机29带动第三转轴30转动，第三转轴30带动龙门支架20移动，且该龙门支架20的两端分别与两条长条形槽33的内壁上抵接移动，通过该种方式能够对不同厚度的刹车片进行钻孔加工。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种刹车片打孔装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上安装有用于带动刹车片的转动组件，所述转动组件周围安装有用于防止刹车片转动脱离转动组件的限位组件，所述工作台(1)上设有导向组件且该导向组件位于限位组件和转动组件一侧，所述工作台(1)上安装有上料组件且该上料组件的上料方向朝向转动组件，所述工作台(1)上安装有打孔组件且该打孔组件朝向转动组件。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片打孔装置，其特征在于：所述转动组件包括第一电机(2)、第一转轴(3)、转动支架(4)和转筒(5)，所述第一电机(2)固定安装在工作台(1)上，所述第一转轴(3)竖直向上固定安装在第一电机(2)的输出端，所述转动支架(4)固定套设在第一转轴(3)上，所述转筒(5)固定套设安装在转动支架(4)的外围，所述上料组件安装在工作台(1)上且位于转筒(5)外围，所述转筒(5)周向的外围固定安装有若干块定位块(6)。

3.根据权利要求2所述的一种刹车片打孔装置，其特征在于：还包括环轨(7)，所述环轨(7)固定套设在转筒(5)周向的外壁上，且该环轨(7)上开设有一个与其同轴的插接槽(32)。

4.根据权利要求3所述的一种刹车片打孔装置，其特征在于：所述上料组件包括第一气缸(8)和推料板(9)，所述第一气缸(8)横向固定安装在工作台(1)上，所述推料板(9)固定安装在第一气缸(8)的伸缩端，所述推料板(9)呈弧形，且凹面朝向转筒(5)。

5.根据权利要求1所述的一种刹车片打孔装置，其特征在于：所述限位组件包括两根第一限位柱(10)、固定柱(11)、连接杆(12)、第二气缸(13)和弹性的限位铁片(14)，其中一根所述第一限位柱(10)固定安装在工作台(1)上，且另一根所述第一限位柱(10)滑动安装工作台(1)上且位于第一根第一限位柱(10)的另一侧，所述固定柱(11)固定安装在该另一根第一限位柱(10)的一侧，所述连接杆(12)穿设过固定柱(11)，所述第二气缸(13)固定安装在工作台(1)上，所述连接杆(12)的其中一端固定安装在第二气缸(13)的伸缩端，所述限位铁片(14)固定安装在连接杆(12)的另一端。

6.根据权利要求2所述的一种刹车片打孔装置，其特征在于：所述导向组件包括两根第二限位柱(15)、四根第一螺栓(16)、四个压缩弹簧(17)、两块连接板(18)和导料轨(19)，两块所述第二限位柱(15)固定安装在工作台(1)上，四根第一螺栓(16)两两一组，且该四根第一螺栓(16)的端部为光圆部分，其中一组第一螺栓(16)穿设过其中一块第二限位柱(15)，另一组第一螺栓(16)穿设过另一根第二限位柱(15)，四根压缩弹簧(17)分别一一套设在四根第一螺栓(16)上，两块所述连接板(18)分别横向固定安装在四根压缩弹簧(17)的一端，且两块所述连接板(18)上下平行，还包括导料轨(19)，所述导料轨(19)上开设有一条导料槽(31)，且该导料槽(31)的其中一端与固定安装在靠近底部的连接板(18)一端上，且导料槽(31)的另一端与环轨(7)相抵接。

7.根据权利要求1所述的一种刹车片打孔装置，其特征在于：所述打孔组件包括龙门支架(20)、第二电机(21)、第二转轴(22)和钻头(23)，所述龙门支架(20)滑动安装在工作台(1)上，所述第二电机(21)固定安装龙门支架(20)上，所述第二转轴(22)横向固定安装在第二电机(21)的输出端，所述钻头(23)固定安装在第二转轴(22)上。

8.根据权利要求7所述的一种刹车片打孔装置，其特征在于：还包括支架杆(24)、第三气缸(25)、夹持框(26)、第三螺栓(27)和压板(28)，所述支架杆(24)固定安装在龙门支架(20)上，所述第三气缸(25)竖向固定安装在支架杆(24)上，所述夹持框(26)固定安装在第三气缸(25)的伸缩端上，所述第三螺栓(27)螺接穿设过夹持框(26)，所述压板(28)固定安装在第三螺栓(27)的一端。

9.根据权利要求7所述的一种刹车片打孔装置，其特征在于：还包括第三电机(29)和为丝杆结构的第三转轴(30)，所述第三电机(29)固定安装在工作台(1)一侧，所述第三转轴(30)固定安装在第三电机(29)的输出端且螺接穿设过龙门支架(20)。