CN220830048U - 电池托盘、电池包及车辆 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种电池托盘、电池包及车辆，该电池托盘包括托盘边框，托盘边框包括多个边框梁和多个连接件，相邻两个边框梁通过连接件连接；边框梁上设置有榫头，连接件上设置有卯眼，榫头和卯眼连接；和/或，边框梁上设置有卯眼，连接件上设置有榫头，榫头和卯眼连接。通过在边框梁和连接件上设置榫头和/或卯眼，通过榫卯结构的配合连接，从而实现多个边框梁的连接，从而可以有效地提升电池托盘的装配精度，使电池托盘满足面轮廓度的要求，进而提升电池包与整车的密封性能。

Description

电池托盘、电池包及车辆

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种电池托盘、电池包及车辆。

背景技术

电池包CTB(Cellto Body)技术是一种全新的电芯集成方式，实现从车身一体化向电池车身一体化的转变，具体将电芯集成于电池上盖，再将电池包作为整体，风险可控度高。

为保证电池包与整车的密封，往往需要电池包总成密封面轮廓度达到2.0要求，基于此，电池托盘往往需要满足面轮廓度1.8的要求，而相关技术中，电池托盘装配精度差无法满足面轮廓度的要求。

实用新型内容

为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种电池托盘、电池包及车辆，以解决相关技术中存在的技术问题。

根据本公开实施例的第一方面，提供一种电池托盘，所述电池托盘包括托盘边框，所述托盘边框包括多个边框梁和多个连接件，相邻两个所述边框梁通过所述连接件连接；所述边框梁上设置有榫头，所述连接件上设置有卯眼，所述榫头和所述卯眼连接；和/或，所述边框梁上设置有卯眼，所述连接件上设置有榫头，所述榫头和所述卯眼连接。

在一些实施例中，所述连接件包括第一连接侧和第二连接侧，所述第一连接侧与相邻两个所述边框梁中的一者连接，所述第二连接侧与相邻两个所述边框梁中的另一者连接；

所述第一连接侧和/或所述第二连接侧设置有至少一个榫头，相邻两个所述边框梁中的至少一者对应设置有至少一个卯眼；和/或，

所述第一连接侧和/或所述第二连接侧设置有至少一个卯眼，相邻两个所述边框梁中的至少一者对应设置有至少一个榫头；和/或，

所述第一连接侧和/或所述第二连接侧设置有至少一个榫头和至少一个卯眼，相邻两个所述边框梁中的至少一者对应设置有至少一个榫头和至少一个卯眼。

在一些实施例中，所述连接件包括连接块，所述连接块形成有相交设置的第一平面和第二平面，所述第一平面凸出地设置有多个第一榫头，所述第二平面凸出地设置有多个第二榫头，相邻两个所述边框梁中的一者设置有多个第一卯眼，另一者设置有多个第二卯眼，所述第一榫头和所述第一卯眼一一对应连接，所述第二榫头和所述第二卯眼一一对应连接。

在一些实施例中，所述第一平面沿第一方向和第二方向限定的平面延伸，所述第二平面沿第二方向和第三方向限定的平面延伸，多个所述第一榫头沿所述第二方向两两间隔地设置于所述第一平面，多个所述第二榫头沿所述第二方向两两间隔地设置于所述第二平面；其中，所述第一方向、所述第二方向以及所述第三方向两两相交设置。

在一些实施例中，所述连接块还包括连接所述第一平面和所述第二平面的弧形面，所述弧形面向内凹陷形成多个减重槽，多个所述减重槽沿所述第二方向两两间隔设置。

在一些实施例中，所述连接件采用金属挤压成型，且所述连接件与所述边框梁焊接相连。

在一些实施例中，多个所述边框梁包括依次首尾相接的第一边框梁、第二边框梁、第三边框梁以及第四边框梁，多个所述连接件包括第一连接件、第二连接件、第三连接件以及第四连接件；

所述第一边框梁和所述第二边框梁通过所述第一连接件连接，所述第二边框梁和所述第三边框梁通过所述第二连接件连接，所述第三边框梁和所述第四边框梁通过第三连接件连接，所述第四边框梁和所述第一边框梁通过第四连接件连接；

所述第一边框梁和所述第三边框梁均沿第一方向延伸，且所述第一边框梁和所述第三边框梁沿第三方向间隔设置，所述第二边框梁和所述第四边框梁均沿所述第三方向延伸，且所述第二边框梁和所述第四边框梁沿所述第一方向间隔设置，其中，所述第一方向和所述第三方向间隔设置。

在一些实施例中，所述托盘边框还包括中间梁，所述中间梁包括第一中间梁、第二中间梁以及第三中间梁，所述第一中间梁沿所述第三方向延伸并位于所述第二边框梁和所述第四边框梁之间，且所述第一中间梁通过焊接的方式连接所述第一边框梁和所述第三边框梁；所述第二中间梁沿所述第一方向延伸并位于所述第一边框梁和所述第三边框梁之间，且所述第二中间梁通过焊接的方式所述第二边框梁和所述第四边框梁，所述第三中间梁沿所述第三方向延伸并通过焊接的方式连接所述第二中间梁和所述第一边框梁。

根据本公开实施例的第二方面，还提供一种电池包，包括电池包本体和所述的电池托盘，所述电池包本体设置于所述电池托盘。

根据本公开实施例的第三方面，另外还提供一种车辆，所述车辆包括所述的电池包。

本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：通过在边框梁和连接件上设置榫头和/或卯眼，通过榫卯结构的配合连接，从而实现多个边框梁的连接，从而可以有效地提升电池托盘的装配精度，使电池托盘满足面轮廓度的要求，进而提升电池包与整车的密封性能。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

图1是根据一示例性实施例示出的一种电池托盘的结构示意图。

图2根据一示例性实施例示出的一种电池托盘的部分结构示意图。

图3是根据一示例性实施例示出的一种电池托盘的连接件的结构示意图。

附图标记说明

1托盘边框 11边框梁

111卯眼 1111第一卯眼

1112第二卯眼 112第一边框梁

113第二边框梁 114第三边框梁

115第四边框梁 12连接件

121榫头 1211第一榫头

1212第二榫头 122第一连接件

123第二连接件 124第三连接件

125第四连接件 1201第一平面

1202第二平面 1203弧形面

1204减重槽 13中间梁

131第一中间梁 132第二中间梁

133第三中间梁A第一方向

B第二方向C第三方向

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“第一方向、第二方向以及第三方向”具体可以参照图1所示；使用的术语如“第一、第二”仅是为了区分一个要素和另外一个要素，并不具有顺序性和重要性。

参照图1至图3所示，本公开提供一种电池托盘，该电池托盘包括托盘边框1，托盘边框包括多个边框梁11和多个连接件12，相邻两个边框梁11通过连接件12连接；边框梁11上设置有榫头，连接件12上设置有卯眼，榫头和卯眼连接；和/或，边框梁11上设置有卯眼111，连接件12上设置有榫头121，榫头121和卯眼111连接。

在上述技术方案中，通过在边框梁11和连接件12上设置榫头和/或卯眼，通过榫卯结构的配合连接，从而实现多个边框梁11的连接，从而可以有效地提升电池托盘的装配精度，使电池托盘满足面轮廓度的要求，提升电池包与整车的密封性能。

另外，上述的榫头和卯眼可以构造为任意适当的形状，例如，榫头可以构造为三棱柱，则对应的卯眼可以构造为与三棱柱适配的槽体形状，或者，榫头可以构造为长方体，则对应的卯眼可以构造为与长方体适配的槽体形状，本公开并不对榫头和卯眼的形状进行限定。

可选地，连接件12包括第一连接侧和第二连接侧，第一连接侧与相邻两个边框梁11中的一者连接，第二连接侧与相邻两个边框梁11中的另一者连接。第一连接侧和/或第二连接侧设置有至少一个榫头121，相邻两个边框梁11中的至少一者对应设置有至少一个卯眼111。和/或，第一连接侧和/或第二连接侧设置有至少一个卯眼，相邻两个边框梁11中的至少一者对应设置有至少一个榫头。和/或，第一连接侧和/或第二连接侧设置有至少一个榫头和至少一个卯眼，相邻两个边框梁11中的至少一者对应设置有至少一个榫头和至少一个卯眼。

也即，在该实施方式中，连接件12包括用于与相邻两个边框梁11连接的连接侧，每个连接侧可以设置有至少一个榫头121、可以设置有至少一个卯眼、可以设置有至少一个榫头和至少一个卯眼，具体的设置方式本公开对此不作限定。

例如，第一连接侧可以设置有至少一个榫头121，第二连接侧可以设置有至少一个榫头121、第二连接侧也可以设置有至少一个卯眼、第二连接侧也可以设置有至少一个榫头和至少一个卯眼。

或者，第一连接侧可以设置有至少一个卯眼，第二连接侧可以设置有至少一个卯眼、第二连接侧也可以设置有至少一个榫头、第二连接侧也可以设置有至少一个榫头和至少一个卯眼。

或者，第一连接侧可以设置有至少一个榫头和至少一个卯眼，第二连接侧可以设置有至少一个榫头、第二连接侧可以设置有至少一个卯眼、第二连接侧可以设置有至少一个榫头和至少一个卯眼，本公开对具体的设置方式不作限定。

参照图2和图3所示，连接件12包括连接块，连接块形成有相交设置的第一平面1201和第二平面1202，第一平面1201凸出地设置有多个第一榫头1211，第二平面1202凸出地设置有多个第二榫头1212，相邻两个边框梁11中的一者设置有多个第一卯眼1111，另一者设置有多个第二卯眼1112，第一榫头1211和第一卯眼1111一一对应连接，第二榫头1212和第二卯眼1112一一对应连接。

在该实施方式中，相邻两个边框梁11通过连接件12进行连接时，第一榫头1211对应插入至其中一个边框梁11的第一卯眼1111内，多个第一榫头1211和多个第一卯眼1111的设置可以提升榫卯连接的稳定性，另外当插入到位后，第一平面1201能够与该边框梁11的端面抵顶，进一步提升榫卯连接的稳定性。另外，第二榫头1212对应插入至另一个边框梁11的第二卯眼1112内，多个第二榫头1212和多个第二卯眼1112的设置可以提升榫卯连接的稳定性，另外，当插入到位以后，第二平面1202能够与该边框梁11的端面抵顶，进一步提升榫卯连接的稳定性。

可选地，参照图1至图3所示，第一平面1201沿第一方向A和第二方向B限定的平面延伸，第二平面1202沿第二方向B和第三方向C限定的平面延伸，多个第一榫头1211沿第二方向B两两间隔地设置于第一平面1201，多个第二榫头1212沿第二方向B两两间隔地设置于第二平面1202；其中，第一方向A、第二方向B以及第三方向C两两相交设置。

在该实施例中，多个第一榫头1211沿第二方向两两间隔地设置于第一平面1201，则多个第一卯眼1111沿第二方向两两间隔地设置于相邻两个边框梁11中的其中一个，多个第二榫头121沿第二方向B两两间隔地设置于第二平面1202，则多个第二卯眼1112沿第二方向两两间隔地设置于相邻两个边框梁11中的另外一个。从而可以在第二方向B上提升榫卯连接的稳定性。另外，上述的第一方向A、第二方向B以及第三方向C可以两两相互垂直设置。

参照图2所示，连接块还包括连接第一平面1201和第二平面1202的弧形面1203，弧形面1203向内凹陷形成多个减重槽1204，多个减重槽1204沿第二方向B两两间隔设置。减重槽1204的设置可以有效地减轻连接件12的重量，进而可以减轻电池托盘的重量，进而利于电池包和车辆的轻量化设计。

在一种实施方式中，连接件12采用金属挤压成型，且连接件12与边框梁11焊接相连。也即，先通过连接件12实现边框梁11之间的榫卯连接，保证托盘边框1的稳固，榫卯连接完成后，可以在对边框梁11和连接件12进行焊接，进一步提升边框梁11之间连接的稳固性。但是，本公开并不对具体的连接方式作限定，也可以通过紧固件连接的方式进行连接。

在另外一种实施方式中，参照图1所示，多个边框梁11包括依次首尾相接的第一边框梁112、第二边框梁113、第三边框梁114以及第四边框梁115，多个连接件12包括第一连接件122、第二连接件123、第三连接件124以及第四连接件125。第一边框梁112和第二边框梁113通过第一连接件122连接，第二边框梁113和第三边框梁114通过第二连接件123连接，第三边框梁114和第四边框梁115通过第三连接件124连接，第四边框梁115和第一边框梁112通过第四连接件125连接。第一边框梁112和第三边框梁114均沿第一方向A延伸，且第一边框梁112和第三边框梁114沿第三方向C间隔设置，第二边框梁113和第四边框梁115均沿第三方向C延伸，且第二边框梁113和第四边框梁115沿第一方向A间隔设置，其中，第一方向A和第三方向B间隔设置。但是本公开并不对边框梁11和连接件12的具体数量进行限定。另外，本公开也并不对边框梁11的具体布置方式作限定。

参照图1所示，托盘边框1还包括中间梁13，中间梁13包括第一中间梁131、第二中间梁132以及第三中间梁133，第一中间梁131沿第三方向C延伸并位于第二边框梁113和第四边框梁115之间，且第一中间梁131通过焊接的方式连接第一边框梁112和第三边框梁114；第二中间梁132沿第一方向A延伸并位于第一边框梁112和第三边框梁114之间，且第二中间梁132通过焊接的方式连接第二边框梁113和第四边框梁115，第三中间梁133沿第三方向C延伸并通过焊接的方式连接第二中间梁132和第一边框梁112。

在该实施方式中，第一中间梁131和第三中间梁133的设置，可以在第三方向C上提升托盘边框1的稳定性，第二中间梁132的设置，可以在第一方向A上提升托盘边框的稳定性，从而在第一方向A和第三方向C上提升托盘边框1整体的稳定性，避免托盘边框1出现断裂的情况，但是本公开并不对中间梁13的具体布置方式作限定。另外，通过采用焊接方式可以有效地提升连接的稳定性，例如，可以采用MIG(melt inert-gas welding)焊的方式进行连接。

本公开还提供一种电池包，该电池包包括电池包本体和上述的电池托盘，电池包本体设置于电池托盘。

本公开另外还提供一种车辆，该车辆包括上述的电池包。

本领域技术人员在考虑说明书及实践本公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种电池托盘，其特征在于，所述电池托盘包括托盘边框，所述托盘边框包括多个边框梁和多个连接件，相邻两个所述边框梁通过所述连接件连接；所述边框梁上设置有榫头，所述连接件上设置有卯眼，所述榫头和所述卯眼连接；和/或，所述边框梁上设置有卯眼，所述连接件上设置有榫头，所述榫头和所述卯眼连接。

2.根据权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，

所述连接件包括第一连接侧和第二连接侧，所述第一连接侧与相邻两个所述边框梁中的一者连接，所述第二连接侧与相邻两个所述边框梁中的另一者连接；

所述第一连接侧和/或所述第二连接侧设置有至少一个榫头，相邻两个所述边框梁中的至少一者对应设置有至少一个卯眼；和/或，

所述第一连接侧和/或所述第二连接侧设置有至少一个卯眼，相邻两个所述边框梁中的至少一者对应设置有至少一个榫头；和/或，

所述第一连接侧和/或所述第二连接侧设置有至少一个榫头和至少一个卯眼，相邻两个所述边框梁中的至少一者对应设置有至少一个榫头和至少一个卯眼。

3.根据权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，所述连接件包括连接块，所述连接块形成有相交设置的第一平面和第二平面，所述第一平面凸出地设置有多个第一榫头，所述第二平面凸出地设置有多个第二榫头，相邻两个所述边框梁中的一者设置有多个第一卯眼，另一者设置有多个第二卯眼，所述第一榫头和所述第一卯眼一一对应连接，所述第二榫头和所述第二卯眼一一对应连接。

4.根据权利要求3所述的电池托盘，其特征在于，所述第一平面沿第一方向和第二方向限定的平面延伸，所述第二平面沿第二方向和第三方向限定的平面延伸，多个所述第一榫头沿所述第二方向两两间隔地设置于所述第一平面，多个所述第二榫头沿所述第二方向两两间隔地设置于所述第二平面；其中，所述第一方向、所述第二方向以及所述第三方向两两相交设置。

5.根据权利要求4所述的电池托盘，其特征在于，所述连接块还包括连接所述第一平面和所述第二平面的弧形面，所述弧形面向内凹陷形成多个减重槽，多个所述减重槽沿所述第二方向两两间隔设置。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的电池托盘，其特征在于，所述连接件采用金属挤压成型，且所述连接件与所述边框梁焊接相连。

7.根据权利要求1-5中任意一项所述的电池托盘，其特征在于，多个所述边框梁包括依次首尾相接的第一边框梁、第二边框梁、第三边框梁以及第四边框梁，多个所述连接件包括第一连接件、第二连接件、第三连接件以及第四连接件；

所述第一边框梁和所述第二边框梁通过所述第一连接件连接，所述第二边框梁和所述第三边框梁通过所述第二连接件连接，所述第三边框梁和所述第四边框梁通过第三连接件连接，所述第四边框梁和所述第一边框梁通过第四连接件连接；

所述第一边框梁和所述第三边框梁均沿第一方向延伸，且所述第一边框梁和所述第三边框梁沿第三方向间隔设置，所述第二边框梁和所述第四边框梁均沿所述第三方向延伸，且所述第二边框梁和所述第四边框梁沿所述第一方向间隔设置，其中，所述第一方向和所述第三方向间隔设置。

8.根据权利要求7所述的电池托盘，其特征在于，所述托盘边框还包括中间梁，所述中间梁包括第一中间梁、第二中间梁以及第三中间梁，所述第一中间梁沿所述第三方向延伸并位于所述第二边框梁和所述第四边框梁之间，且所述第一中间梁通过焊接的方式连接所述第一边框梁和所述第三边框梁；所述第二中间梁沿所述第一方向延伸并位于所述第一边框梁和所述第三边框梁之间，且所述第二中间梁通过焊接的方式连接所述第二边框梁和所述第四边框梁，所述第三中间梁沿所述第三方向延伸并通过焊接的方式连接所述第二中间梁和所述第一边框梁。

9.一种电池包，其特征在于，包括电池包本体和权利要求1-8中任意一项所述的电池托盘，所述电池包本体设置于所述电池托盘。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求9所述的电池包。