CN220829350U - 自制空载转换工装 - Google Patents
自制空载转换工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220829350U CN220829350U CN202322608528.4U CN202322608528U CN220829350U CN 220829350 U CN220829350 U CN 220829350U CN 202322608528 U CN202322608528 U CN 202322608528U CN 220829350 U CN220829350 U CN 220829350U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- self
- ball bearing
- conversion
- motor base
- load
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 title claims abstract description 42
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 claims abstract description 11
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 claims description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
一种自制空载转换工装，涉及变桨减速器空载试验用工装装置技术领域，其能够实现电机轴平键到接套内孔花键的形式转换，从而实现电机安装并保证空载试验能够正常进行。所述自制空载转换工装中，外花键安装于接套的底部内孔，且接套的轴肩处安装有球轴承，并安装有轴用卡簧，以定位球轴承的内圈；转换板安装于电机座的外止口处，并通过内六角螺钉将电机座与转换板连接；对于内止口尺寸不同的变桨减速器，能够通过更换转换板以达到互换的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及变桨减速器空载试验用工装装置技术领域，尤其涉及一种自制空载转换工装，特别是一种用于实现变桨减速器安装电机后能够进行空载试验运行的转换工装。
背景技术
目前，现有部分变桨减速器的接套内孔为花键形式，而电机轴为平键结构，从而导致减速器装配完成后进行空载试验时无法安装电机。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自制空载转换工装，其能够实现电机轴平键到接套内孔花键的形式转换，从而实现电机安装并保证空载试验能够正常进行。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种自制空载转换工装，包括：
外花键，所述外花键安装于接套的底部内孔，且所述接套的轴肩处安装有球轴承，并安装有轴用卡簧，以定位所述球轴承的内圈；
转换板，所述转换板安装于电机座的外止口处，并通过内六角螺钉将所述电机座与所述转换板连接；
对于内止口尺寸不同的变桨减速器，能够通过更换所述转换板以达到互换的目的。
其中，所述接套的轴肩处通过卡簧钳安装有所述轴用卡簧。
具体地，安装好所述球轴承及所述外花键的所述接套安装于所述电机座的轴承孔位置处，并通过卡簧钳将对应的孔用卡簧安装于所述电机座的卡簧槽内，以定位所述球轴承的外圈。
进一步地，所述球轴承、所述接套、以及所述外花键作为一个整体部件，对于不同齿数和模数的接套内孔花键，更换整个部件以用于适配性使用。
相对于现有技术，本实用新型所述的自制空载转换工装具有以下优势：
本实用新型提供的自制空载转换工装中，由于外花键安装于接套的底部内孔，且接套的轴肩处安装有球轴承，并安装有轴用卡簧，以定位球轴承的内圈；同时，转换板安装于电机座的外止口处，并通过内六角螺钉将电机座与转换板连接；并且，对于内止口尺寸不同的变桨减速器，能够通过更换转换板以达到互换的目的，因此本实用新型提供的自制空载转换工装，不仅结构及操作方法简单，而且互换性较强，从而能够实现电机轴平键到接套内孔花键的形式转换，进而实现电机安装并保证空载试验能够正常进行。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的自制空载转换工装的剖视结构示意图。
附图标记：
1-外花键；2-接套；3-球轴承；4-轴用卡簧；5-转换板；6-电机座；7-内六角螺钉；8-孔用卡簧。
实施方式
为了便于理解，下面结合说明书附图，对本实用新型实施例提供的自制空载转换工装进行详细描述。
本实用新型实施例提供一种自制空载转换工装，如图1所示，包括：
外花键1，该外花键1安装于接套2的底部内孔，且接套2的轴肩处安装有球轴承3，并安装有轴用卡簧4，以定位球轴承3的内圈；
转换板5，该转换板5安装于电机座6的外止口处，并通过内六角螺钉7将电机座6与转换板5连接；
对于内止口尺寸不同的变桨减速器，能够通过更换转换板5以达到互换的目的。
相对于现有技术，本实用新型实施例所述的自制空载转换工装具有以下优势：
本实用新型实施例提供的自制空载转换工装中，由于外花键1安装于接套2的底部内孔，且接套2的轴肩处安装有球轴承3，并安装有轴用卡簧4，以定位球轴承3的内圈；同时，转换板5安装于电机座6的外止口处，并通过内六角螺钉7将电机座6与转换板5连接；并且，对于内止口尺寸不同的变桨减速器，能够通过更换转换板5以达到互换的目的，因此本实用新型实施例提供的自制空载转换工装，不仅结构及操作方法简单，而且互换性较强，从而能够实现电机轴平键到接套内孔花键的形式转换，进而实现电机安装并保证空载试验能够正常进行。
其中，如图1所示，上述接套2的轴肩处可以通过卡簧钳安装有轴用卡簧4。
具体地，如图1所示，安装好球轴承3及外花键1的接套2安装于电机座6的轴承孔位置处，并可以通过卡簧钳将对应的孔用卡簧8安装于电机座6的卡簧槽内，以定位球轴承3的外圈。
进一步地，如图1所示，上述球轴承3、接套2、以及外花键1作为一个整体部件，对于不同齿数和模数的接套内孔花键，可以更换整个部件以用于适配性使用。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种自制空载转换工装，其特征在于，包括：
外花键，所述外花键安装于接套的底部内孔，且所述接套的轴肩处安装有球轴承，并安装有轴用卡簧，以定位所述球轴承的内圈；
转换板，所述转换板安装于电机座的外止口处，并通过内六角螺钉将所述电机座与所述转换板连接；
对于内止口尺寸不同的变桨减速器，能够通过更换所述转换板以达到互换的目的。
2.根据权利要求1所述的自制空载转换工装，其特征在于，所述接套的轴肩处通过卡簧钳安装有所述轴用卡簧。
3.根据权利要求1或2所述的自制空载转换工装，其特征在于，安装好所述球轴承及所述外花键的所述接套安装于所述电机座的轴承孔位置处，并通过卡簧钳将对应的孔用卡簧安装于所述电机座的卡簧槽内，以定位所述球轴承的外圈。
4.根据权利要求3所述的自制空载转换工装，其特征在于，所述球轴承、所述接套、以及所述外花键作为一个整体部件，对于不同齿数和模数的接套内孔花键，更换整个部件以用于适配性使用。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322608528.4U CN220829350U (zh) | 2023-09-26 | 2023-09-26 | 自制空载转换工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322608528.4U CN220829350U (zh) | 2023-09-26 | 2023-09-26 | 自制空载转换工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220829350U true CN220829350U (zh) | 2024-04-23 |
Family
ID=90726714
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322608528.4U Active CN220829350U (zh) | 2023-09-26 | 2023-09-26 | 自制空载转换工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220829350U (zh) |
-
2023
- 2023-09-26 CN CN202322608528.4U patent/CN220829350U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN220829350U (zh) | 自制空载转换工装 | |
| CN2936598Y (zh) | 一种轮毂轴承压装专用工具 | |
| CN203835957U (zh) | 内圈可调式深沟球轴承 | |
| CN107984193B (zh) | 一种轴装式减速机压装工具 | |
| CN110549299A (zh) | 一种孔用钢丝挡圈自动引导限位的安装工具 | |
| CN212480038U (zh) | 一种提升滚珠丝杠精度的消隙螺母 | |
| CN205578525U (zh) | 970系列固体自润滑轴承 | |
| CN206643834U (zh) | 一种适用于机器人拧紧螺栓时动力输出机构 | |
| CN205218970U (zh) | 一种扭矩控制装置 | |
| CN201774348U (zh) | 可调式电动机轴封结构 | |
| CN207245770U (zh) | 涡轮增压器球轴承结构 | |
| CN202868157U (zh) | 油管试压旋转密封装置 | |
| CN206123494U (zh) | 一种定位准确的轴承油封工装 | |
| CN105156482A (zh) | 一种高速轴承座组件 | |
| CN215847991U (zh) | 一种花帽定距环拆装工具 | |
| CN204295561U (zh) | 用于循环水泵可调叶片安装的定位工具 | |
| CN217552307U (zh) | 一种通用轴承内圈拆卸工具 | |
| CN216328009U (zh) | 一种航空齿轮箱上的齿形圆螺母拆装用作业工具 | |
| CN216199818U (zh) | 一种气体压缩机导向轴承 | |
| CN204985371U (zh) | 一种多线切割机的传动轴轴承压紧装置 | |
| CN209831340U (zh) | 一种风力发电机组主轴内密封环打磨防尘装置 | |
| CN214560510U (zh) | 一种特殊扣环工装 | |
| CN215673491U (zh) | 一种工业齿轮箱专用推力包机构 | |
| CN213511663U (zh) | 一种滑动轴承用断电保护块 | |
| CN207064662U (zh) | 石油生产线上用于换热器的电动蝶阀 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |