CN220828269U - 一种隧道车辆转向台车的长条形驻车旋转平台装置 - Google Patents
一种隧道车辆转向台车的长条形驻车旋转平台装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种隧道车辆转向台车的长条形驻车旋转平台装置，驻车旋转平台两侧对称设置为直边，驻车旋转平台的两端环绕中心外圆的圆形线段设置为弧形边；驻车旋转平台上面设置为平台面，驻车旋转平台下面设置底板，平台面下面两端预留为档边；环绕底板下面中心分别设置旋转平台轴、旋转支撑环；旋转支撑环下面外侧预留支撑座环槽；旋转支撑环外侧设置为齿环；本实用新型为隧道车辆转向台车的驻车旋转平台装置，驻车旋转平台装置设置为长条形，确保隧道车辆转向台车能够进入较为狭窄的隧道，提高转向台车的通过性，长条形驻车旋转平台装置能够环绕转向台车上面的中心旋转，从而带动工程车辆进行360°的调头，能够加快施工的进度。
Description
技术领域
目前，隧道施工时的出渣车等工程车辆需频繁进出隧道，隧道的备料段空间较大，通常的工程车辆进出通过隧道的备料段进行会车或调头，由于隧道中较为狭窄，现有的车辆转向台车的转向平台为圆盘形，转向平台的直径较大，车辆转向台车的圆盘形转向平台无法通过较为狭窄隧道容易受阻；影响车辆转向台车正常通过的狭窄隧道；鉴于上述原因，现提出一种隧道车辆转向台车的长条形驻车旋转平台装置，
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有的车辆转向台车的转向平台为圆盘形，转向平台的直径较大，车辆转向台车的圆盘形转向平台无法通过较为狭窄隧道容易受阻；影响车辆转向台车正常通过的狭窄隧道；通过合理的设计，提供一种隧道车辆转向台车的长条形驻车旋转平台装置，本实用新型为隧道车辆转向台车的驻车旋转平台装置，驻车旋转平台装置设置为长条形，长条形驻车旋转平台装置与转向台车为相同的宽度，确保隧道车辆转向台车能够进入较为狭窄的隧道，提高转向台车的通过性，长条形驻车旋转平台装置上面为纵向的驻车平台，长条形驻车旋转平台装置能够环绕转向台车上面的中心旋转，从而带动工程车辆进行360°的调头，能够加快施工的进度。
本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种隧道车辆转向台车的长条形驻车旋转平台装置，是由：驻车旋转平台、旋转平台轴、旋转支撑环、齿环、支撑座环槽、平台面、底板、档边构成；驻车旋转平台设置为长条形，驻车旋转平台两侧对称设置为直边，驻车旋转平台的两端环绕中心外圆的圆形线段设置为弧形边；驻车旋转平台上面设置为平台面，驻车旋转平台下面设置底板，平台面下面两端预留为档边；底板与平台面之间设置为支撑梁，环绕底板下面中心分别设置旋转平台轴、旋转支撑环，旋转平台轴、旋转支撑环与底板中心为同心设置，旋转平台轴对应隧道车辆转向台车旋转中心的轴套中设置；
旋转支撑环下面外侧预留支撑座环槽，支撑座环槽下面对应隧道车辆转向台车的滚轴座设置；旋转支撑环外侧设置为齿环，齿环一侧对应隧道车辆转向台车的驱动装置设置。
有益效果：本实用新型为隧道车辆转向台车的驻车旋转平台装置，驻车旋转平台装置设置为长条形，长条形驻车旋转平台装置与转向台车为相同的宽度，确保隧道车辆转向台车能够进入较为狭窄的隧道，提高转向台车的通过性，长条形驻车旋转平台装置上面为纵向的驻车平台，长条形驻车旋转平台装置能够环绕转向台车上面的中心旋转，从而带动工程车辆进行360°的调头，能够加快施工的进度。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是总装结构示意图；
图2是图1的局部结构示意图；
图3是图1的仰视结构示意图；
图1、2、3中：驻车旋转平台1、旋转平台轴2、旋转支撑环3、齿环4、支撑座环槽5、平台面6、底板7、档边8。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
驻车旋转平台1设置为长条形，驻车旋转平台1两侧对称设置为直边，驻车旋转平台1的两端环绕中心外圆的圆形线段设置为弧形边；驻车旋转平台1上面设置为平台面6，驻车旋转平台1下面设置底板7，平台面6下面两端预留为档边8；底板7与平台面6之间设置为支撑梁，环绕底板7下面中心分别设置旋转平台轴2、旋转支撑环3，旋转平台轴2、旋转支撑环3与底板7中心为同心设置，旋转平台轴2对应隧道车辆转向台车旋转中心的轴套中设置；
旋转支撑环3下面外侧预留支撑座环槽5，支撑座环槽5下面对应隧道车辆转向台车的滚轴座设置；旋转支撑环3外侧设置为齿环4，齿环4一侧对应隧道车辆转向台车的驱动装置设置。
Claims (2)
1.一种隧道车辆转向台车的长条形驻车旋转平台装置，是由：驻车旋转平台（1）、旋转平台轴（2）、旋转支撑环（3）、齿环（4）、支撑座环槽（5）、平台面（6）、底板（7）、档边（8）构成；其特征在于：驻车旋转平台（1）设置为长条形，驻车旋转平台（1）两侧对称设置为直边，驻车旋转平台（1）的两端环绕中心外圆的圆形线段设置为弧形边；驻车旋转平台（1）上面设置为平台面（6），驻车旋转平台（1）下面设置底板（7），平台面（6）下面两端预留为档边（8）；底板（7）与平台面（6）之间设置为支撑梁，环绕底板（7）下面中心分别设置旋转平台轴（2）、旋转支撑环（3），旋转平台轴（2）、旋转支撑环（3）与底板（7）中心为同心设置，旋转平台轴（2）对应隧道车辆转向台车旋转中心的轴套中设置。
2.根据权利要求1所述的一种隧道车辆转向台车的长条形驻车旋转平台装置，其特征在于：旋转支撑环（3）下面外侧预留支撑座环槽（5），支撑座环槽（5）下面对应隧道车辆转向台车的滚轴座设置；旋转支撑环（3）外侧设置为齿环（4），齿环（4）一侧对应隧道车辆转向台车的驱动装置设置。
Priority Applications (1)
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| CN202322808169.7U CN220828269U (zh) | 2023-10-19 | 2023-10-19 | 一种隧道车辆转向台车的长条形驻车旋转平台装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN220828269U true CN220828269U (zh) | 2024-04-23 |
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ID=90727444
Family Applications (1)
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| CN202322808169.7U Active CN220828269U (zh) | 2023-10-19 | 2023-10-19 | 一种隧道车辆转向台车的长条形驻车旋转平台装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN220828269U (zh) |
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2023
- 2023-10-19 CN CN202322808169.7U patent/CN220828269U/zh active Active
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