CN220825948U - 双列圆锥滚子轴承分解工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轴承拆解技术领域，具体为一种双列圆锥滚子轴承分解工装，包括轴承固定架和推力组件，轴承固定架的底部设置轴承支座，轴承支座上设置容纳轴承内圈通过的通孔；轴承固定架的顶部设置施力顶板，推力组件穿过施力顶板，推力组件的下端抵接在双列圆锥滚子轴承的隔圈与内圈之间的间隙。本实用新型采用将轴承内圈推出轴承外圈的方式，相比将轴承内圈从轴承外圈中拉出的方式，轴承分解工装操作更加省力，提升拆解效率，大大缩减了轴承分解耗时。

Description

双列圆锥滚子轴承分解工装

技术领域

本实用新型属于轴承拆解技术领域，具体为一种双列圆锥滚子轴承分解工装。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

对于铁路货车用滚动轴承，为了实现良好的传动性能，一般采用无轴箱双列圆锥轴承单元，通过承载鞍与转向架侧架直接连接。如目前大多数铁路车辆段专用的双列圆锥滚子轴承353130B，具体轮廓尺寸：Φ150xΦ250x160x180.6mm(内径x外径x外圈宽度x装配高)，双列圆锥滚子轴承外圈和内圈之间设置有密封罩，当轴承需要检修保养时，需要将密封罩从轴承上拆解下来，之后将轴承的外圈和内圈分离。

市场上存在各种轴承拆解工装，如专利202121140915.4公开的一种用于分离双列圆锥滚子轴承密封罩的解体工装，其拆解原理基本为：拆卸时，将丝杠伸入需要拆卸的轴承座，丝杠底部设置拉块，拉块插入轴承座内圈间隙，通过提拉丝杠，将轴承内圈从轴承中拉出。

上述工装能够较为省力的将轴承拉出，但是依然存在较大的局限性，即，分解难度大。因需将丝杠卡死在轴承密封组成中，旋转丝杠螺母，丝杠螺母与轴承密封组成距离变短对轴承内圈产生向上的拉力，但是对于尺寸较大的重型轴承，特别是铁路及列车上采用的双列圆锥滚子轴承，由于双列圆锥滚子轴承体积较大，重量较重，轴承外圈与密封罩通过过盈配合的方式直接紧固，利用丝杠提起轴承内圈需要较大拉力；而且丝杠螺母位置不易确定及固定，分解轴承需要专业的操作人员进行，而且分解一套轴承耗时较长；另外，转丝杠螺母容易磕碰到轴承中的滚子和保持架，造成轴承损伤，双列圆锥滚子轴承自身价格较高，轴承损伤失去再利用价值，导致生产资源的浪费。

因此，针对圆锥滚子轴承分解工具这种大尺寸的轴承，不便于采用一般的轴承分解工具以将轴承拉拔方式进行拆装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双列圆锥滚子轴承分解工装，以解决上述背景技术中提出的现有轴承的轴承分解工具不便于对重型轴承以拉出的方式进行拆装问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种双列圆锥滚子轴承分解工装，包括轴承固定架和推力组件，所述轴承固定架的底部设置轴承支座，所述轴承支座上设置容纳轴承内圈通过的通孔；所述轴承固定架的顶部设置施力顶板，所述推力组件穿过施力顶板，所述推力组件的下端抵接在双列圆锥滚子轴承的隔圈与内圈之间的间隙。

进一步地，所述推力组件包括推杆和内圈推块，所述内圈推块设置在推杆的底部，所述推杆设置穿过施力顶板延伸至施力顶板的下方，所述内圈推块抵接在双列圆锥滚子轴承的中隔圈与内圈之间的间隙。

进一步地，所述内圈推块设置为圆弧形，所述内圈推块的弧度与双列圆锥滚子轴承的轴承内圈的弧度一致。

进一步地，所述推杆的表面设置螺纹，所述施力顶板端面上设置螺纹孔，所述推杆的螺纹和施力顶板的螺纹孔之间互相配合。

进一步地，所述推杆的顶部设置施力部件，所述施力部件与推杆卡接或者螺纹连接。

进一步地，所述施力部件为电动冲击扳手。

进一步地，所述轴承固定架为由多个立柱合围形成的框架结构，所述立柱之间平行设置。

进一步地，所述框架结构为三棱柱体支架，所述轴承支座为圆环状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过设置轴承固定架和推力组件，轴承固定架的底部设置轴承支座，轴承支座容纳轴承内圈通过的通孔，使用时，使用该工装分解轴承时，仅需将待拆解轴承放置在轴承固定架上，施力顶板放置在轴承的上端面，将施力顶板与轴承固定架通过紧固螺母进行紧固，使内圈推块抵触在双列圆锥滚子轴承中隔环与内圈之间；推杆穿过施力顶板，调节推杆的下端与内圈推块抵接，推杆推动内圈推块，实现轴承内圈与轴承外圈分离。

相比丝杠螺母一端卡死在轴承密封组成内作为受力点，将轴承内圈从轴承外圈中拉出的方式，本实用新型采用将轴承内圈推出轴承外圈的方式，操作更加省力，提升了拆解效率，大大缩减了轴承分解耗时。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型使用状态参考图；

其中，1-轴承固定架，11-轴承支座，12-立柱，2-施力顶板，3-紧固螺母，4-推杆，41-施力部件，5-内圈推块，6-轴承外圈，7-轴承内圈，8-中隔圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，但本实用新型并不限于以下说明的实施方式。

实施例

请参阅图1，本实施例提供一种双列圆锥滚子轴承分解工装，包括轴承固定架1，轴承固定架1由三根立柱12合围而成，轴承固定架1整体呈三棱柱体结构，三棱柱体框架结构相比于井型框架，更加有助于拆解轴承时施加推力过程的稳定性。

轴承固定架1的三棱柱体框架卡固在双列圆锥滚子轴承的外部，轴承固定架1上设置轴承支座11和施力顶板2，轴承支座11和施力顶板2相对设置，轴承支座11设置在轴承固定架1的底部，施力顶板2设置在轴承固定架1的顶部，双列圆锥滚子轴承位于轴承支座11和施力顶板2之间。

轴承支座11与轴承固定架1焊接，轴承支座11设置为环状，轴承支座11与双列圆锥滚子轴承的轴承外圈6抵接，轴承支座11的内径大于双列圆锥滚子轴承的轴承内圈7的直径，轴承支座11的内径能够容纳轴承内圈7通过。

施力顶板2在与轴承固定架1的立柱12的相对位置设置限位孔，限位孔与立柱12嵌合，使用时，将双列圆锥滚子轴承放置于轴承支座11上后，将施力顶板2放置在轴承的上端面，限位孔与立柱12嵌合，每个立柱12上均设置紧固螺母3，施力顶板2与轴承固定架1通过紧固螺母3进行紧固连接。

施力顶板2设置推力组件，推力组件包括推杆4，推杆4穿过施力顶板2，推杆4的底部设置内圈推块5，内圈推块5包括受力部和施力部，受力部与推杆4抵接；施力部抵接在轴承的隔圈与轴承内圈7之间的间隙，施力部设置为半圆形，施力部的半径与双列圆锥滚子轴承的轴承内圈7的半径相适应。

进一步地，推杆4表面设置螺纹，施力顶板2端面上设置螺纹孔，推杆4的螺纹和施力顶板2的螺纹孔之间互相配合。

推杆4的顶部设置施力部件41，施力部件41为电动冲击扳手，便于给推杆4施加推力。

请结合图1和图2所示，本实施例双列圆锥滚子轴承分解工装，其工作原理为：

1、拆解操作前，将轴承外圈6放在轴承固定架1上，内圈推块5的半圆形施力部放在双列圆锥滚子轴承的轴承内圈7的小端面上，圆弧一侧抵触在双列圆锥滚子轴承中隔圈8与轴承内圈7之间；将施力顶板2放置在轴承的上端面，施力顶板2与轴承固定架1通过紧固螺母3进行紧固连接，从而将轴承、施力顶板2与轴承固定架1固定。

2、使推杆4穿过施力顶板2，调节推杆4的下端与内圈推块5的受力部抵接，当调节推杆4旋转时，推杆4对内圈推块5施加推力，内圈推块5对中隔圈8下方的轴承内圈7施加推力，轴承支座11对轴承外圈6形成支撑力，轴承内圈7从轴承支座11的通孔中穿过，落至轴承支座11的下方，实现轴承内圈7与轴承外圈6分离，达到轴承拆解的目的。

本实用新型采用将轴承内圈推出轴承外圈的方式，相比将轴承内圈从轴承外圈中拉出的方式，结构更加简单，操作更加省力。由于所有结合面、连接处均已设置好，只需将轴承与工具按顺序连接组装即可，因此装操作简单，对于轴承分解经验要求不高，不需要专门的人员进行操作；同时，由于是从轴承内圈小端面处，向大端面产生推力，推力受力点为轴承内圈小端面，不会损坏轴承配件。

Claims (8)

1.一种双列圆锥滚子轴承分解工装，其特征在于：包括轴承固定架(1)和推力组件，所述轴承固定架(1)的底部设置轴承支座(11)，所述轴承支座(11)上设置容纳轴承内圈通过的通孔；所述轴承固定架(1)的顶部设置施力顶板(2)，所述推力组件穿过施力顶板(2)，所述推力组件的下端抵接在双列圆锥滚子轴承的隔圈与内圈之间的间隙。

2.根据权利要求1所述的双列圆锥滚子轴承分解工装，其特征在于：所述推力组件包括推杆(4)和内圈推块(5)，所述内圈推块(5)设置在双列圆锥滚子轴承的中隔圈与内圈之间的间隙，所述推杆(4)穿过施力顶板(2)，所述推杆(4)的底部与内圈推块(5)抵接。

3.根据权利要求2所述的双列圆锥滚子轴承分解工装，其特征在于：所述内圈推块(5)的形状与双列圆锥滚子轴承的轴承内圈的形状相匹配。

4.根据权利要求3所述的双列圆锥滚子轴承分解工装，其特征在于：所述推杆(4)的表面设置螺纹，所述施力顶板(2)端面上设置螺纹孔，所述推杆(4)的螺纹和施力顶板(2)的螺纹孔之间互相配合。

5.根据权利要求4所述的双列圆锥滚子轴承分解工装，其特征在于：所述推杆(4)的顶部设置施力部件(41)，所述施力部件(41)与推杆(4)卡接或者螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的双列圆锥滚子轴承分解工装，其特征在于：所述施力部件(41)为电动冲击扳手。

7.根据权利要求1-6任一项所述的双列圆锥滚子轴承分解工装，其特征在于：所述轴承固定架(1)为由多个立柱(12)合围形成的框架结构，所述立柱(12)之间平行设置。

8.根据权利要求7所述的双列圆锥滚子轴承分解工装，其特征在于：所述框架结构为三棱柱体支架，所述轴承支座(11)为圆环状。