CN220816287U - 一种镶嵌塑体油的轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种镶嵌塑体油的轴承，应用在轴承领域，包括座圈，所述座圈的正面设置有轴圈，所述座圈和轴圈相对的一侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部放置有滚动体，所述座圈和轴圈的内部均开设有与安装槽连通的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽的内部均镶嵌有塑体油；能够提高轴承的润滑性和使用寿命，不会出现自然滴落和受水失效的情况，实用性高。

Description

一种镶嵌塑体油的轴承

技术领域

本实用新型涉及润滑领域，特别涉及一种镶嵌塑体油的轴承。

背景技术

推力轴承是用来专门承受轴向力的专用轴承，就是轴平行的方向的力的轴承.推力轴承也称作止推轴承，轴承有金属复合轴承和非金属复合轴承，常用的金属有铝、镁、铜、钛及其合金，常用非金属有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。

目前，公告号为CN212615546U的中国实用新型，公开了一种推力轴承结构，包括贯穿在推力轴承外壳中的轴；所述轴位于推力轴承外壳内部加装有推力轴承下动板和推力轴承下静板，在推力轴承下动板和推力轴承下静板发生相对运动过程中润滑油随着推力轴承下静板上开设有的油孔和油沟进入到推力轴承下静板与推力轴承下动板间形成连续油膜；工作过程中，在推力轴承下动板和推力轴承下静板发生相对运动过程中润滑油随着推力轴承下静板上开设有的油孔和油沟进入到推力轴承下静板与推力轴承下动板间顶起推力轴承下动板形成的液体摩擦副，并利用油孔和油沟建立润滑油油膜，改善了润滑，避免了起动工况下干摩擦。

现有的推力轴承虽然可利用油孔和油沟建立润滑油油膜，避免产生干磨情况，但是在使用过程中还存在其他问题，如流体润滑油在内部注入后会出现滴落的情况，而且还容易受到外界污染物的进入，同时由于润滑油为液体，当轴承受到清水的清理时容易造成清水与润滑油接触并混合，实用性较低，为了解决上述所存在的问题，我们提出一种镶嵌塑体油的轴承。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种镶嵌塑体油的轴承，其优点是能够提高轴承的润滑性和使用寿命。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种镶嵌塑体油的轴承，包括座圈，所述座圈的正面设置有轴圈，所述座圈和轴圈相对的一侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部放置有滚动体，所述座圈和轴圈的内部均开设有与安装槽连通的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽的内部均镶嵌有塑体油。

采用上述技术方案，能够提高轴承的润滑性和使用寿命，不会出现自然滴落和受水失效的情况，实用性高。

本实用新型进一步设置为：所述滚动体的正面和背面通过螺丝栓接有保持架。

采用上述技术方案，通过保持架的设置，能够保持各个滚动体之间的距离，保障滚动体在滚动过程中不会发生碰撞和挤压的情况。

本实用新型进一步设置为：所述座圈和轴圈之间卡接有护套。

采用上述技术方案，通过护套的设置，能够提高轴承内部的密封性能。

本实用新型进一步设置为：所述座圈和轴圈均由不锈钢材质制造而成。

采用上述技术方案，座圈和轴圈具有强度高、密度小和耐腐蚀性优良的特点。

本实用新型进一步设置为：所述滚动体由高碳铬钢材质制造而成。

采用上述技术方案，滚动体具有耐磨性好、接触疲劳强度高的特点。

本实用新型进一步设置为：座圈和轴圈也可以为金属或者非金属材料制成。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过先将座圈和轴圈平放到台面上，然后将塑体油均匀镶嵌到第一凹槽和第二凹槽中，然后进行装配，当轴承在使用时滚动体会处于旋转状态，处于安装槽中的滚动体在旋转时会与第一凹槽和第二凹槽内的塑体油进行接触，能够提高轴承的润滑性和使用寿命，不会出现自然滴落和受水失效的情况，实用性高。

附图说明

图1是本实用新型结构立体图；

图2是本实用新型结构正面剖视图；

图3是本实用新型座圈正面剖视图。

附图标记：1、座圈；2、轴圈；3、安装槽；4、滚动体；5、第一凹槽；6、第二凹槽；7、塑体油；8、保持架；9、护套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参考图1、图2和图3，一种镶嵌塑体油的轴承，包括座圈1，座圈1的正面设置有轴圈2，座圈1和轴圈2相对的一侧均开设有安装槽3，安装槽3的内部放置有滚动体4，座圈1和轴圈2的内部均开设有与安装槽3连通的第一凹槽5和第二凹槽6，第一凹槽5和第二凹槽6的内部均镶嵌有塑体油7，通过先将座圈1和轴圈2平放到台面上，然后将塑体油7均匀镶嵌到第一凹槽5和第二凹槽6中，然后进行装配，当轴承在使用时滚动体4会处于旋转状态，处于安装槽3中的滚动体4在旋转时会与第一凹槽5和第二凹槽6内的塑体油7进行接触，能够提高轴承的润滑性和使用寿命，不会出现自然滴落和受水失效的情况，实用性高。

在本实用新型中，提到的塑体油优选为含有10％以上润滑脂或者润滑脂的塑体材料构成，要说明的是在一些实施例中30％以上是优选的实施方式。塑体油的制备方法，例如：可以通过将聚乙烯PE、超高分子量聚乙烯、聚酰亚胺、PEEK聚合物、润滑油脂和相容剂进行共混得到。

参考图2，滚动体4的正面和背面通过螺丝栓接有保持架8，通过保持架8的设置，能够保持各个滚动体4之间的距离，保障滚动体4在滚动过程中不会发生碰撞和挤压的情况。

参考图1，座圈1和轴圈2之间卡接有护套9，通过护套9的设置，能够提高轴承内部的密封性能。

参考图1、图2和图3，座圈1和轴圈2均由不锈钢材质制造而成，座圈1和轴圈2具有强度高、密度小和耐腐蚀性优良的特点。

参考图2，滚动体4由高碳铬钢材质制造而成，滚动体4具有耐磨性好、接触疲劳强度高的特点。

使用过程简述：通过先将座圈1和轴圈2平放到台面上，然后将塑体油7均匀镶嵌到第一凹槽5和第二凹槽6中，然后进行装配，当轴承在使用时滚动体4会处于旋转状态，处于安装槽3中的滚动体4在旋转时会与第一凹槽5和第二凹槽6内的塑体油7进行接触。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种镶嵌塑体油的轴承，包括座圈(1)，其特征在于：所述座圈(1)的正面设置有轴圈(2)，所述座圈(1)和轴圈(2)相对的一侧均开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内部放置有滚动体(4)，所述座圈(1)和轴圈(2)的内部均开设有与安装槽(3)连通的第一凹槽(5)和第二凹槽(6)，所述第一凹槽(5)和第二凹槽(6)的内部均镶嵌有塑体油(7)。

2.根据权利要求1所述的一种镶嵌塑体油的轴承，其特征在于，所述滚动体(4)的正面和背面通过螺丝栓接有保持架(8)。

3.根据权利要求1所述的一种镶嵌塑体油的轴承，其特征在于，所述座圈(1)和轴圈(2)之间卡接有护套(9)。

4.根据权利要求1所述的一种镶嵌塑体油的轴承，其特征在于，所述座圈(1)和轴圈(2)均由不锈钢材质制造而成。

5.根据权利要求1所述的一种镶嵌塑体油的轴承，其特征在于，所述滚动体(4)由高碳铬钢材质制造而成。

6.根据权利要求1所述的一种镶嵌塑体油的轴承，其特征在于，所述座圈(1)和轴圈(2)为金属或者非金属材料制成。