CN220813314U - 一种路基施工路面压实装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种路基施工路面压实装置，包括安装架，所述安装架上转动设置有第一滚压轮和第二滚压轮，所述第一滚压轮和第二滚压轮的转轴平行，所述第一滚压轮和第二滚压轮用于对路面进行压实，所述第一滚压轮和第二滚压轮之间设置有第二压实机构，所述第二压实机构包括设置在安装架上的驱动机构，所述驱动机构的输出端连接有压实块，所述驱动机构用于控制压实块的升降从而对路面进行压实，所述安装架的前端设置有用于对路基进行刮平和初步压实的第一压实机构。本实用新型通过设置第一压实机构、第一滚压轮、压实块、第二滚压轮，能够在压板对路基进行刮平和初步压实后再次进行三次压实，压实效果好，压实效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面压实装置技术领域，具体涉及一种路基施工路面压实装置。
背景技术
路基作为道路建设的基础，路基在浇筑完毕后通常需要对路基进行压实，从而对路基进行加固，进而增加路基的使用寿命。
授权公告号为CN218621671U的实用新型专利公开了一种公路施工路基路面压实装置，该压实机构可调节压路辊套下压力度，能够适应不同环境需要。但该压实机构需要往复不断的对路基进行压实，单趟压实无法满足施工要求。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种路基施工路面压实装置。
本实用新型提供一种路基施工路面压实装置，包括安装架，所述安装架上转动设置有第一滚压轮和第二滚压轮，所述第一滚压轮和第二滚压轮的转轴平行，所述第一滚压轮和第二滚压轮用于对路面进行压实，所述第一滚压轮和第二滚压轮之间设置有第二压实机构，所述第二压实机构包括设置在安装架上的驱动机构，所述驱动机构的输出端连接有压实块，所述驱动机构用于控制压实块的升降从而对路面进行压实，所述安装架的前端设置有用于对路基进行刮平和初步压实的第一压实机构。
本实用新型通过设置第一压实机构、第一滚压轮、压实块、第二滚压轮，能够在压板对路基进行刮平和初步压实后再次进行三次压实，压实效果好，压实效率高。
进一步地，所述第一压实机构包括压板，所述压板用于对路基进行刮平和初步压实。
进一步地，所述第一压实机构包括缓冲器，所述压板通过缓冲器与安装架连接。
本实用新型通过设置缓冲器，能够对压板进行缓冲防护，防止压板损坏以及对路基施加的压力过大。
进一步地，所述压板的上表面设置有多个连接杆，所述缓冲器套设在连接杆上，所述连接杆的上端连接有连接板，所述安装架上均匀设置有多个电动推杆，多个所述电动推杆的输出端与连接板的上表面连接。
本实用新型通过设置电动推杆，可控制压板的高度，从而控制压板的压实程度。
进一步地，所述压板呈弧形。
本实用新型通过将压板设置成弧形，能够提高压板对路面的刮平效果。
进一步地，所述压实块的上表面设置有垂直于压实块的活动轴，所述驱动机构的输出端与活动轴连接，用于控制活动轴的升降。
本实用新型通过设置活动轴，从而实现驱动机构对压实块的控制。
进一步地，所述活动轴设置有传动孔，所述传动孔内设置有齿条，所述驱动机构的输出端与所述齿条相配合从而控制活动轴的升降。
本实用新型通过设置传动孔和齿轮，从而实现了驱动机构对活动轴的控制。
进一步地，所述驱动机构包括输出轴，所述输出轴上设置有齿轮，所述齿轮用于与齿条相配合，所述安装架上设置有垂直的安装板，所述输出轴远离驱动机构一端与安装板转动连接。
本实用新型通过设置安装板，驱动机构的输出轴的一端设置在安装板上，能够提高输出轴的稳定性，从而提高压实块工作状态下的稳定性
进一步地，所述安装架的后端设置有用于推动该路基施工路面压实装置的推把。
本实用新型通过设置推把，便于通过人工对狭窄路面进行压实
本实用新型的有益效果为：本实用新型通过设置压板、第一滚压轮、压实块、第二滚压轮，可实现单趟刮平、初步压实以及后续的三次压实，并适用于狭窄路面。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的剖视图；
图4为本实用新型第一压实机构的结构爆炸图；
图5为本实用新型第二压实机构的剖视图。
附图标记：安装架1；第一压实机构2；压板201；缓冲器202；连接板203；电动推杆204；第一滚压轮3；第二压实机构4；压实块401；活动轴402；齿条403；驱动机构404；安装板405；齿轮406；第二滚压轮5；推把6。
具体实施方式
为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
如图1所示，一种路基施工路面压实装置，包括安装架1、第一滚压轮3、第二滚压轮5、第一压实机构2、第二压实机构4。
第一滚压轮3和第二滚压轮5与安装架1转动连接，第一滚压轮3和第二滚压轮5的转轴平行，第一滚压轮3靠近安装架1的前端，第一滚压轮3和第二滚压轮5均用于对路面进行压实。
如图3、4所示，第一压实机构2包括压板201、缓冲器202、连接杆、连接板203、电动推杆204，电动推杆204竖直设置在安装架1上，电动推杆204的输出轴穿过安装架1与连接板203的上表面连接，连接板203的下表面与连接杆的上端连接，连接杆的下端与压板201连接，缓冲器202套设在连接杆上。
本实施例中，电动推杆204和连接杆均设置有三个，三个电动推杆204和连接杆以及连接板203能够保证压板201长度方向均匀受力。通过控制电动推杆204的伸缩即可控制压板201对路基或路面的压力。
本实施例中，压板201设置为弧形，便于刮平路面或路基。
本实施例中，缓冲器202为弹簧。
如图2、5所示，第二压实机构4设置在第一滚压轮3和第二滚压轮5之间，第二压实机构4包括压实块401、活动轴402、驱动机构404、安装板405，驱动机构404和安装板405设置在安装架1上表面，本实施例中，驱动机构404为电机，驱动机构404的输出轴上设置有齿轮406，驱动机构404的输出轴远离驱动机构404一端与安装板405转动连接，保证了输出轴的稳定。活动轴402上开设有传动孔，本实施例中，传动孔呈长条状并沿竖向布置，传动孔内设置有齿条403，输出轴上的齿轮406与齿条403相配合从而控制活动轴402的升降。压实块401固定设置在活动轴402的下端，可随活动轴402的升降而升降，从而对路面或路基进行压实。
安装架1的后端设置有用于推动该路基施工路面压实装置的推把6。
该路基施工路面压实装置在使用时，启动第一压实机构2的电动推杆204，电动推杆204通过其底部设置的连接板203以及连接板203底部均匀设置的缓冲器202带动压板201下移，直至压板201与路基相连接，并形成挤压，由于压板201呈弧形，因此该装置移动时，压板201首先对路基进行刮平，并对路基进行第一轮压实；
随着该装置不断前移，第一滚压轮3进行第二轮压实；
随着该装置不断前移，启动第二压实机构4的驱动机构404，驱动机构404通过其输出端设置的齿轮406与活动轴402内部的齿条403啮合，进而带动活动轴402移动，从而通过活动轴402带动安装架1底部的压实块401下移，进而对路基进行第三轮压实；
随着该装置不断前移，第二滚压轮5进行第四次压实，从而实现了单趟完成多次压实。
以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种路基施工路面压实装置，其特征在于：包括安装架(1)，所述安装架(1)上转动设置有第一滚压轮(3)和第二滚压轮(5)，所述第一滚压轮(3)和第二滚压轮(5)的转轴平行，所述第一滚压轮(3)和第二滚压轮(5)用于对路面进行压实，所述第一滚压轮(3)和第二滚压轮(5)之间设置有第二压实机构(4)，所述第二压实机构(4)包括设置在安装架(1)上的驱动机构(404)，所述驱动机构(404)的输出端连接有压实块(401)，所述驱动机构(404)用于控制压实块(401)的升降从而对路面进行压实，所述安装架(1)的前端设置有用于对路基进行刮平和初步压实的第一压实机构(2)。
2.根据权利要求1所述的路基施工路面压实装置，其特征在于：所述第一压实机构(2)包括压板(201)，所述压板(201)用于对路基进行刮平和初步压实。
3.根据权利要求2所述的路基施工路面压实装置，其特征在于：所述第一压实机构(2)包括缓冲器(202)，所述压板(201)通过缓冲器(202)与安装架(1)连接。
4.根据权利要求3所述的路基施工路面压实装置，其特征在于：所述压板(201)的上表面设置有多个连接杆，所述缓冲器(202)套设在连接杆上，所述连接杆的上端连接有连接板(203)，所述安装架(1)上均匀设置有多个电动推杆(204)，多个所述电动推杆(204)的输出端与连接板(203)的上表面连接。
5.根据权利要求2所述的路基施工路面压实装置，其特征在于：所述压板(201)呈弧形。
6.根据权利要求1所述的路基施工路面压实装置，其特征在于：所述压实块(401)的上表面设置有垂直于压实块(401)的活动轴(402)，所述驱动机构(404)的输出端与活动轴(402)连接，用于控制活动轴(402)的升降。
7.根据权利要求6所述的路基施工路面压实装置，其特征在于：所述活动轴(402)设置有传动孔，所述传动孔内设置有齿条(403)，所述驱动机构(404)的输出端与所述齿条(403)相配合从而控制活动轴(402)的升降。
8.根据权利要求7所述的路基施工路面压实装置，其特征在于：所述驱动机构(404)包括输出轴，所述输出轴上设置有齿轮(406)，所述齿轮(406)用于与齿条(403)相配合，所述安装架(1)上设置有垂直的安装板(405)，所述输出轴远离驱动机构(404)一端与安装板(405)转动连接。
9.根据权利要求1所述的路基施工路面压实装置，其特征在于：所述安装架(1)的后端设置有用于推动该路基施工路面压实装置的推把(6)。
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