CN220812533U - 一种台车式热处理炉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及热处理设备技术领域，且公开了一种台车式热处理炉，包括底座，所述底座的上端固定安装有加热箱，所述加热箱的外侧固定安装有门框，所述门框的上端固定安装有电机一，所述电机一的输出端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧转动安装有滑块。该台车式热处理炉，在加热过程中加热棒与加热箱之间的隔热棉可以将热量保存在加热箱的内侧，防止热量散失，增加了热处理的效率，同时也保护着外侧的工作人员，防止热量散出对工作人员造成伤害，并且电机二的输出端带动扇叶进行旋转，产生的气流将热处理后的物料进行降温，热量通过降温箱上端的散热孔飘散而出，快速降温后进行下一道工序，增加生产的效率，大大的增加了实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及热处理设备技术领域，具体为一种台车式热处理炉。
背景技术
台车式热处理炉是一种工业炉，主要用于对金属材料进行热处理加工，如退火、正火、淬火等。它采用了台车运输的方式，将待处理物料放置在特制的台车上，并通过台车来实现物料在炉内的运动。该炉具有自动化程度高、温控精度高、操作维护简单等优点，适用于大规模生产和高质量热处理需求。同时，台车式热处理炉还可根据不同需求配置多个加热区域，从而实现不同的热处理工艺。
中国实用新型专利公布号：CN 205501363 U，公开了：一种密封台车式热处理炉，该密封台车式热处理炉，在使用时虽然通过密封结构防止内部的热量散发，但是热处理炉的炉壁无法将热量进行保存，并且该热处理炉功能性较少，不便于使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种台车式热处理炉，以解决上述背景中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种台车式热处理炉，包括底座，所述底座的上端固定安装有加热箱，所述加热箱的外侧固定安装有门框，所述门框的上端固定安装有电机一，所述电机一的输出端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧转动安装有滑块，所述滑块的内侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱的下端固定安装有隔热门，所述门框的内侧固定安装有滑轨，所述底座的上端固定安装有轨道，所述轨道的上端设置有运输车，所述运输车与轨道的连接处转动安装有轮子，所述加热箱的内侧设有隔热棉，所述隔热棉的内侧固定安装有加热棒，所述加热箱的后侧固定安装有降温箱，所述降温箱的内侧固定安装有电机二，所述电机二的输出端固定安装有扇叶，所述降温箱的上端开设有散热孔。
优选的，所述加热箱呈凹字形结构，所述加热箱的形状与降温箱相对应，所述加热箱和降温箱的长度相等。
通过上述技术方案，电机一的输出端带动螺纹杆进行旋转，使螺纹杆与滑块相互配合带动支撑柱与隔热门同时进行上升将加热箱前后两侧打开，然后将小车连同上端的物料推入降温箱的内侧。
优选的，所述门框、电机一、螺纹杆、滑块、支撑柱和隔热门设置有相同的两组，两组所述门框、电机一、螺纹杆、滑块、支撑柱和隔热门呈对称分布在加热箱的前后两侧。
通过上述技术方案，电机一的输出端带动螺纹杆进行旋转，使螺纹杆与滑块相互配合带动支撑柱与隔热门同时进行下降，将热处理炉的前后两侧的开口合上。
优选的，所述轨道设置有相同的两条，所述轨道与轮子相适配，所述运输车与加热箱相适配。
通过上述技术方案，通过轨道与轮子的相互配合，使运输车可以按照设计好的路线进行移动，将运输车上端的物料加工完成。
优选的，所述隔热棉呈“C”字形结构，所述隔热棉与加热箱相对应，所述隔热棉采用隔热石棉材质。
通过上述技术方案，加热过程中加热棒与加热箱之间的隔热棉可以将热量保存在加热箱的内侧，防止热量散失，增加了热处理的效率，同时也保护着外侧的工作人员，防止热量散出对工作人员造成伤害。
优选的，所述电机二和扇叶设置有相同的八组，八组所述电机二和扇叶对称分布在降温箱的左右两侧，左右两侧的所述电机二和扇叶的输出方向相对。
通过上述技术方案，将电机二连接电源，电机二的输出端带动扇叶进行旋转，产生的气流将热处理后的物料进行降温。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种台车式热处理炉，具备以下有益效果：该台车式热处理炉，在加热过程中加热棒与加热箱之间的隔热棉可以将热量保存在加热箱的内侧，防止热量散失，增加了热处理的效率，同时也保护着外侧的工作人员，防止热量散出对工作人员造成伤害，并且电机二的输出端带动扇叶进行旋转，产生的气流将热处理后的物料进行降温，热量通过降温箱上端的散热孔飘散而出，快速降温后进行下一道工序，增加生产的效率，大大地增加了实用性。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型加热箱半剖结构示意图；
图3为本实用新型隔热棉安装结构示意图；
图4为本实用新型运输车安装结构示意图；
图5为本实用新型降温箱立体结构示意图；
图6为本实用新型隔热门立体结构示意图。
其中：1、底座；2、加热箱；3、门框；4、电机一；5、螺纹杆；6、滑块；7、支撑柱；8、隔热门；9、滑轨；10、轨道；11、运输车；12、轮子；13、隔热棉；14、加热棒；15、降温箱；16、电机二；17、扇叶；18、散热孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一：
如图1-6所示，本实用新型提供的一种台车式热处理炉，包括底座1，底座1的上端固定安装有加热箱2，加热箱2的外侧固定安装有门框3，门框3的上端固定安装有电机一4，电机一4的输出端固定安装有螺纹杆5，螺纹杆5的外侧转动安装有滑块6，滑块6的内侧固定安装有支撑柱7，支撑柱7的下端固定安装有隔热门8，门框3的内侧固定安装有滑轨9，底座1的上端固定安装有轨道10，轨道10的上端设置有运输车11，运输车11与轨道10的连接处转动安装有轮子12，加热箱2的内侧设有隔热棉13，隔热棉13的内侧固定安装有加热棒14，加热箱2的后侧固定安装有降温箱15，降温箱15的内侧固定安装有电机二16，电机二16的输出端固定安装有扇叶17，降温箱15的上端开设有散热孔18。
将需要热处理的物料放置在小车的上端然后将小车推入至加热箱2的内侧，通过电源控制电机一4进行旋转，使电机一4的输出端带动螺纹杆5进行旋转，使螺纹杆5与滑块6相互配合带动支撑柱7与隔热门8同时进行下降，将热处理炉的前后两侧的开口合上，然后加热棒14连接电源对小车上的物料进行加热，并且在加热过程中加热棒14与加热箱2之间的隔热棉13可以将热量保存在加热箱2的内侧，防止热量散失，增加了热处理的效率，同时也保护着外侧的工作人员，防止热量散出对工作人员造成伤害，在热处理完成后，通过电源控制电机一4进行旋转，使电机一4的输出端带动螺纹杆5进行旋转，使螺纹杆5与滑块6相互配合带动支撑柱7与隔热门8同时进行上升将加热箱2前后两侧打开，然后将小车连同上端的物料推入降温箱15的内侧，然后将电机二16连接电源，电机二16的输出端带动扇叶17进行旋转，产生的气流将热处理后的物料进行降温。
具体的，加热箱2呈凹字形结构，加热箱2的形状与降温箱15相对应，加热箱2和降温箱15的长度相等，优点是，电机一4的输出端带动螺纹杆5进行旋转，使螺纹杆5与滑块6相互配合带动支撑柱7与隔热门8同时进行上升将加热箱2前后两侧打开，然后将小车连同上端的物料推入降温箱15的内侧。
具体的，门框3、电机一4、螺纹杆5、滑块6、支撑柱7和隔热门8设置有相同的两组，两组门框3、电机一4、螺纹杆5、滑块6、支撑柱7和隔热门8呈对称分布在加热箱2的前后两侧，优点是，电机一4的输出端带动螺纹杆5进行旋转，使螺纹杆5与滑块6相互配合带动支撑柱7与隔热门8同时进行下降，将热处理炉的前后两侧的开口合上。
具体的，轨道10设置有相同的两条，轨道10与轮子12相适配，运输车11与加热箱2相适配，优点是，通过轨道10与轮子12的相互配合，使运输车11可以按照设计好的路线进行移动，将运输车11上端的物料加工完成。
实施例二：
如图1-6所示，作为对上一个实施例的改进。
具体的，隔热棉13呈“C”字形结构，隔热棉13与加热箱2相对应，隔热棉13采用隔热石棉材质，优点是，加热过程中加热棒14与加热箱2之间的隔热棉13可以将热量保存在加热箱2的内侧，防止热量散失，增加了热处理的效率，同时也保护着外侧的工作人员，防止热量散出对工作人员造成伤害。
具体的，电机二16和扇叶17设置有相同的八组，八组电机二16和扇叶17对称分布在降温箱15的左右两侧，左右两侧的电机二16和扇叶17的输出方向相对，优点是，将电机二16连接电源，电机二16的输出端带动扇叶17进行旋转，产生的气流将热处理后的物料进行降温。
工作原理：在使用时，首先将需要热处理的物料放置在小车的上端然后将小车推入至加热箱2的内侧，通过电源控制电机一4进行旋转，使电机一4的输出端带动螺纹杆5进行旋转，使螺纹杆5与滑块6相互配合带动支撑柱7与隔热门8同时进行下降，将热处理炉的前后两侧的开口合上，然后加热棒14连接电源对小车上的物料进行加热，并且在加热过程中加热棒14与加热箱2之间的隔热棉13可以将热量保存在加热箱2的内侧，防止热量散失，增加了热处理的效率，同时也保护着外侧的工作人员，防止热量散出对工作人员造成伤害，在热处理完成后，通过电源控制电机一4进行旋转，使电机一4的输出端带动螺纹杆5进行旋转，使螺纹杆5与滑块6相互配合带动支撑柱7与隔热门8同时进行上升将加热箱2前后两侧打开，然后将小车连同上端的物料推入降温箱15的内侧，然后将电机二16连接电源，电机二16的输出端带动扇叶17进行旋转，产生的气流将热处理后的物料进行降温，热量通过降温箱15上端的散热孔18飘散而出，快速降温后进行下一道工序，增加生产的效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种台车式热处理炉，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定安装有加热箱(2)，所述加热箱(2)的外侧固定安装有门框(3)，所述门框(3)的上端固定安装有电机一(4)，所述电机一(4)的输出端固定安装有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的外侧转动安装有滑块(6)，所述滑块(6)的内侧固定安装有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)的下端固定安装有隔热门(8)，所述门框(3)的内侧固定安装有滑轨(9)，所述底座(1)的上端固定安装有轨道(10)，所述轨道(10)的上端设置有运输车(11)，所述运输车(11)与轨道(10)的连接处转动安装有轮子(12)，所述加热箱(2)的内侧设有隔热棉(13)，所述隔热棉(13)的内侧固定安装有加热棒(14)，所述加热箱(2)的后侧固定安装有降温箱(15)，所述降温箱(15)的内侧固定安装有电机二(16)，所述电机二(16)的输出端固定安装有扇叶(17)，所述降温箱(15)的上端开设有散热孔(18)。
2.根据权利要求1所述的一种台车式热处理炉，其特征在于：所述加热箱(2)呈凹字形结构，所述加热箱(2)的形状与降温箱(15)相对应，所述加热箱(2)和降温箱(15)的长度相等。
3.根据权利要求1所述的一种台车式热处理炉，其特征在于：所述门框(3)、电机一(4)、螺纹杆(5)、滑块(6)、支撑柱(7)和隔热门(8)设置有相同的两组，两组所述门框(3)、电机一(4)、螺纹杆(5)、滑块(6)、支撑柱(7)和隔热门(8)呈对称分布在加热箱(2)的前后两侧。
4.根据权利要求1所述的一种台车式热处理炉，其特征在于：所述轨道(10)设置有相同的两条，所述轨道(10)与轮子(12)相适配，所述运输车(11)与加热箱(2)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种台车式热处理炉，其特征在于：所述隔热棉(13)呈“C”字形结构，所述隔热棉(13)与加热箱(2)相对应，所述隔热棉(13)采用隔热石棉材质。
6.根据权利要求1所述的一种台车式热处理炉，其特征在于：所述电机二(16)和扇叶(17)设置有相同的八组，八组所述电机二(16)和扇叶(17)对称分布在降温箱(15)的左右两侧，左右两侧的所述电机二(16)和扇叶(17)的输出方向相对。
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