CN220806442U - 涡旋盘夹持治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种涡旋盘夹持治具，包括底座、限位杆、抵紧机构和用于压紧涡旋盘的压紧机构，所述底座的上表面安装有若干根支撑柱，所述支撑柱位于所述涡旋盘的下方，所述涡旋盘的侧壁向外延伸形成安装部，所述限位杆和所述抵紧机构分别位于所述安装部的两侧；所述支撑柱向上延伸形成限位部，所述限位部位于所述安装部的外侧，所述限位杆安装于限位块，所述限位块位于所述涡旋盘的下方，且所述限位块固定于所述底座。本实用新型提高涡旋盘定位固定效率，便于后续进行加工。
Description
技术领域
本实用新型属于治具技术领域，特别是涉及一种涡旋盘夹持治具。
背景技术
压缩机内的动盘与静盘统称涡旋盘，是新能源空调电动涡旋压缩机中的核心部分，静盘为固定的渐开线，动盘则呈偏心回旋平动渐开线式。
在加工中心对涡旋盘进行加工时，需要对涡旋盘进行固定，以防止涡旋盘在加工过程中涡旋盘滑动，涡旋盘固定的方式通常是利用手动拧螺丝夹紧涡旋盘，螺丝每天松紧上千次容易造成滑牙，而且人工松紧装夹一次涡旋盘时间太长，影响加工效率。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种涡旋盘夹持治具，提高涡旋盘定位固定效率，便于后续进行加工。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种涡旋盘夹持治具，包括底座、限位杆、抵紧机构和用于压紧涡旋盘的压紧机构，所述底座的上表面安装有若干根支撑柱，所述支撑柱位于所述涡旋盘的下方，所述涡旋盘的侧壁向外延伸形成安装部，所述限位杆和所述抵紧机构分别位于所述安装部的两侧；
所述支撑柱向上延伸形成限位部，所述限位部位于所述安装部的外侧；
所述限位杆安装于限位块，所述限位块位于所述涡旋盘的下方，且所述限位块固定于所述底座；
所述抵紧机构包括抵紧板和驱动所述抵紧板抵紧所述安装部的抵紧驱动气缸，所述抵紧板与抵紧驱动气缸连接，所述抵紧驱动气缸固定于安装板，所述安装板固定于所述底座，通过抵紧板和限位杆对涡旋盘的安装部进行固定，提高涡旋盘定位固定效率，便于后续进行加工；
所述抵紧板的上下两端分别延伸形成上抵挡块和下抵挡块，所述安装部位于所述上抵挡块和下抵挡块之间，从而使得对涡旋盘定位更稳定。
进一步地说，所述压紧机构包括压杆和压紧气缸，所述压杆的中部与连杆铰接，所述连杆与连接座铰接，所述连接座固定于所述压紧气缸，所述压杆的一端固定有压头，所述压杆的另一端与所述压紧气缸的推杆铰接，所述压紧气缸固定于所述底座，从而使涡旋盘固定的更加牢固。
进一步地说，所述限位部的表面是与所述安装部相匹配的弧面。
进一步地说，所述支撑柱的上表面设有一层防滑垫，所述防滑垫为橡胶防滑垫。
进一步地说，所述压头的下端向两侧延伸形成压紧部。
进一步地说，所述底座设有与所述涡旋盘相对应的让位孔。
本实用新型的有益效果至少具有以下几点：
本实用新型的底座的上表面安装有若干根支撑柱，支撑柱向上延伸形成限位部，限位部位于安装部的外侧，从而对涡旋盘进行限位，限位杆和抵紧机构分别位于安装部的两侧，抵紧机构包括抵紧板和驱动抵紧板抵紧安装部的抵紧驱动气缸，通过抵紧板和限位杆对涡旋盘的安装部进行固定，提高涡旋盘定位固定效率，便于后续进行加工；
本实用新型的抵紧板的上下两端分别延伸形成上抵挡块和下抵挡块，安装部位于上抵挡块和下抵挡块之间，从而使得对涡旋盘定位更稳定；
本实用新型的压紧机构包括压杆和压紧气缸，压杆的中部与连杆铰接，连杆与连接座铰接，连接座固定于压紧气缸，压杆的一端固定有压头，压杆的另一端与压紧气缸的推杆铰接，从而使涡旋盘固定的更加牢固，值得一提的是，压头的下端向两侧延伸形成压紧部，增加接触面积，保证压头能够与涡旋盘充分接触。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的夹持治具的结构示意图；
图3是本实用新型的图2的A处的放大图；
图4是本实用新型的图2的B处的放大图；
图5是本实用新型的图2的C处的放大图；
附图中各部分标记如下：
1、底座；11、支撑柱；111、限位部；112、弧面；113、防滑垫；12、让位孔；2、限位杆；21、限位块；3、抵紧机构；31、抵紧板；311、上抵挡块；312、下抵挡块；32、抵紧驱动气缸；33、安装板；4、涡旋盘；41、安装部；5、压紧机构；51、压杆；52、压紧气缸；53、连杆；54、连接座；55、压头；551、压紧部。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例：一种涡旋盘夹持治具，如图1所示，包括底座1、限位杆2、抵紧机构3和用于压紧涡旋盘4的压紧机构5，所述底座1的上表面安装有若干根支撑柱11，所述支撑柱11位于所述涡旋盘4的下方，所述涡旋盘4的侧壁向外延伸形成安装部41，所述限位杆2和所述抵紧机构3分别位于所述安装部41的两侧；
如图3所示，所述支撑柱11向上延伸形成限位部111，所述限位部111位于所述安装部41的外侧；
所述限位杆2安装于限位块21，所述限位块21位于所述涡旋盘4的下方，且所述限位块21固定于所述底座1；
如图5所示，所述抵紧机构3包括抵紧板31和驱动所述抵紧板31抵紧所述安装部41的抵紧驱动气缸32，所述抵紧板31与抵紧驱动气缸32连接，所述抵紧驱动气缸32固定于安装板33，所述安装板33固定于所述底座1；
所述抵紧板31的上下两端分别延伸形成上抵挡块311和下抵挡块312，所述安装部41位于所述上抵挡块311和下抵挡块312之间。
如图4所示，所述压紧机构5包括压杆51和压紧气缸52，所述压杆51的中部与连杆53铰接，所述连杆53与连接座54铰接，所述连接座54固定于所述压紧气缸52，所述压杆51的一端固定有压头55，所述压杆51的另一端与所述压紧气缸52的推杆铰接，所述压紧气缸52固定于所述底座1。
所述限位部111的表面是与所述安装部41相匹配的弧面112。
所述支撑柱11的上表面设有一层防滑垫113，所述防滑垫113为橡胶防滑垫113。
所述压头55的下端向两侧延伸形成压紧部551。
如图2所示，所述底座1设有与所述涡旋盘4相对应的让位孔12。
本实用新型的工作原理如下：将涡旋盘的安装部放于支撑柱，且使安装部的侧边紧靠限位杆，抵紧驱动气缸驱动抵紧板抵紧安装部，通过抵紧板和限位杆对涡旋盘进行固定，然后压紧气缸带动压杆转动，压杆带动压头压紧涡旋盘，从而使得对涡旋盘定位的更稳定。
以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种涡旋盘夹持治具，其特征在于：包括底座(1)、限位杆(2)、抵紧机构(3)和用于压紧涡旋盘(4)的压紧机构(5)，所述底座的上表面安装有若干根支撑柱(11)，所述支撑柱位于所述涡旋盘的下方，所述涡旋盘的侧壁向外延伸形成安装部(41)，所述限位杆和所述抵紧机构分别位于所述安装部的两侧；
所述支撑柱向上延伸形成限位部(111)，所述限位部位于所述安装部的外侧；
所述限位杆安装于限位块(21)，所述限位块位于所述涡旋盘的下方，且所述限位块固定于所述底座；
所述抵紧机构包括抵紧板(31)和驱动所述抵紧板抵紧所述安装部的抵紧驱动气缸(32)，所述抵紧板与抵紧驱动气缸连接，所述抵紧驱动气缸固定于安装板(33)，所述安装板固定于所述底座；
所述抵紧板的上下两端分别延伸形成上抵挡块(311)和下抵挡块(312)，所述安装部位于所述上抵挡块和下抵挡块之间。
2.根据权利要求1所述的涡旋盘夹持治具，其特征在于：所述压紧机构包括压杆(51)和压紧气缸(52)，所述压杆的中部与连杆(53)铰接，所述连杆与连接座(54)铰接，所述连接座固定于所述压紧气缸，所述压杆的一端固定有压头(55)，所述压杆的另一端与所述压紧气缸的推杆铰接，所述压紧气缸固定于所述底座。
3.根据权利要求1所述的涡旋盘夹持治具，其特征在于：所述限位部的表面是与所述安装部相匹配的弧面(112)。
4.根据权利要求1所述的涡旋盘夹持治具，其特征在于：所述支撑柱的上表面设有一层防滑垫(113)，所述防滑垫为橡胶防滑垫。
5.根据权利要求2所述的涡旋盘夹持治具，其特征在于：所述压头的下端向两侧延伸形成压紧部(551)。
6.根据权利要求1所述的涡旋盘夹持治具，其特征在于：所述底座设有与所述涡旋盘相对应的让位孔(12)。
Priority Applications (1)
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2023
- 2023-10-07 CN CN202322676145.0U patent/CN220806442U/zh active Active
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