CN216940251U - 一种薄型气缸定位压紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种薄型气缸定位压紧机构，属于工装夹具技术领域。一种薄型气缸定位压紧机构，包括底座，所述底座的顶部设置有支座，所述支座的一侧设置有压紧组件，所述底座和支座之间设置有安装拆卸机构，所述压紧组件包括支撑板，所述支撑板固定安装于支座的一侧。本实用新型通过设置压紧组件，利用薄型气缸本体、铰接座、斜杆、横杆和压紧座配合使用，薄型气缸本体的活塞杆端伸出或者缩回，支座和压紧座之间配合实现压紧固定，只需一个薄型气缸本体即可完成，压紧组件节省了一个机构和一个薄型气缸本体，降低了夹具的制作成本，夹具在气动打开和压紧过程中因减少了薄型气缸本体的使用相应也减少了能量的消耗，还可以达到节能的目的。

Description

一种薄型气缸定位压紧机构

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，具体而言，涉及一种薄型气缸定位压紧机构。

背景技术

薄型气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。薄型气缸，具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等优点。

目前国内工装夹具均采用工件两边的定位分开的机构，这使得定位一个工件至少需要两个结构和两个薄型气缸。工件定压紧分开的机构占用空间大，不利于夹具空间的利用，而且使用的汽缸多，夹具制作成本高，同时，整个装置多为固定连接，安装拆卸较为不便，当需要对装置进行更换或者检修时，拆卸费时费力。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种薄型气缸定位压紧机构。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种薄型气缸定位压紧机构，包括底座，所述底座的顶部设置有支座，所述支座的一侧设置有压紧组件，所述底座和支座之间设置有安装拆卸机构，所述压紧组件包括支撑板，所述支撑板固定安装于支座的一侧，所述支撑板的顶部固定安装有铰接座，所述铰接座的内部铰接有薄型气缸本体，所述支座的上方转动设置有横杆，所述横杆的一端延伸有斜杆，所述薄型气缸本体的活塞杆端销接于斜杆的一端内部，所述横杆的另一端边弯折且延伸有压紧座。

在一个优选的方案中，所述支座的顶部固定安装有定位板，所述压紧座的底部固定连接有压紧板，所述压紧板设置于定位板的正上方。

在一个优选的方案中，所述支座的顶部一侧开设有缺口，所述缺口的顶部固定安装有固定座。

在一个优选的方案中，所述固定座的顶部开设有通槽，所述斜杆的外部通过销轴销接于通槽的内部。

在一个优选的方案中，所述安装拆卸机构包括两个L型定位板，两个所述L型定位板均固定安装于底座的顶部。

在一个优选的方案中，所述支座的底部固定安装有滑块，所述底座的顶部中间位置开设有滑槽，所述滑块滑动连接于滑槽的内部。

在一个优选的方案中，所述支座的两侧均固定连接有定位块，两个所述L型定位板的一侧均开设有定位槽，两个所述定位块分别滑动连接于定位槽的内部。

在一个优选的方案中，其中一个所述L型定位板的一侧螺纹连接有两个定位螺栓，两个所述定位螺栓的一端均贯穿于两个所述L型定位板和支座且螺纹连接有螺母，两个所述定位螺栓的一侧均固定连接有拉环。

本实用新型提供的一种薄型气缸定位压紧机构，其有益效果包括有：

1、通过设置压紧组件，利用薄型气缸本体、铰接座、斜杆、横杆和压紧座配合使用，薄型气缸本体的活塞杆端伸出或者缩回，支座和压紧座之间配合实现压紧固定，只需一个薄型气缸本体即可完成，压紧组件节省了一个机构和一个薄型气缸本体，降低了夹具的制作成本，夹具在气动打开和压紧过程中因减少了薄型气缸本体的使用相应也减少了能量的消耗，还可以达到节能的目的；

2、通过设置安装拆卸机构，想对支座进行拆卸时，握住拉环，转动定位螺栓，使得定位螺栓和螺母之间分开，向一侧滑动支座即可，拆卸非常方便，安装拆卸较为方便，更加进行更换或者检修，拆卸省时省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的立体图一；

图2为本实用新型实施方式提供的立体图二；

图3为本实用新型实施方式提供的立体图三；

图4为本实用新型实施方式提供的立体图四。

图中：101、底座；102、支座；200、压紧组件；201、支撑板；202、铰接座；203、薄型气缸本体；204、斜杆；205、横杆；206、压紧座；207、压紧板；208、定位板；209、缺口；210、固定座；211、通槽；300、安装拆卸机构；301、L型定位板；302、滑槽；303、滑块；304、定位块；305、定位槽；306、定位螺栓；307、螺母；308、拉环。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”“右”“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种薄型气缸定位压紧机构，包括底座101，底座101的顶部设置有支座102，支座102的一侧设置有压紧组件200，底座101和支座102之间设置有安装拆卸机构300，压紧组件200包括支撑板201，支撑板201固定安装于支座102的一侧，支撑板201的顶部固定安装有铰接座202，铰接座202的内部铰接有薄型气缸本体203，支座102的上方转动设置有横杆205，横杆205的一端延伸有斜杆204，薄型气缸本体203的活塞杆端销接于斜杆204的一端内部，横杆205的另一端边弯折且延伸有压紧座206，只需一个薄型气缸本体203即可完成，压紧组件200节省了一个机构和一个薄型气缸本体203，降低了夹具的制作成本，夹具在气动打开和压紧过程中因减少了薄型气缸本体203的使用相应也减少了能量的消耗，还可以达到节能的目的。

在一个优选的实施方式中，支座102的顶部固定安装有定位板208，压紧座206的底部固定连接有压紧板207，压紧板207设置于定位板208的正上方，启动薄型气缸本体203，薄型气缸本体203的活塞杆向上伸出，伸缩杆向上推动斜杆204，因薄型气缸本体203的活塞杆端销接于斜杆204的一端内部，从而使得横杆205和压紧座206向下转动，从而实现压紧板207与定位板208对加工件实现夹紧。

在一个优选的实施方式中，支座102的顶部一侧开设有缺口209，缺口209的顶部固定安装有固定座210，固定座210的顶部开设有通槽211，斜杆204的外部通过销轴销接于通槽211的内部，通过设置缺口209、通槽211和斜杆204配合使用，增加斜杆204转动过程中的稳定性。

在一个优选的实施方式中，安装拆卸机构300包括两个L型定位板301，两个L型定位板301均固定安装于底座101的顶部。

在一个优选的实施方式中，支座102的底部固定安装有滑块303，底座101的顶部中间位置开设有滑槽302，滑块303滑动连接于滑槽302的内部，通过设置滑槽302和滑块303配合使用，使得支座102安装拆卸更加方便。

在一个优选的实施方式中，支座102的两侧均固定连接有定位块304，两个L型定位板301的一侧均开设有定位槽305，两个定位块304分别滑动连接于定位槽305的内部，通过设置定位块304和定位槽305配合使用，增加支座102安装的稳定性。

在一个优选的实施方式中，其中一个L型定位板301的一侧螺纹连接有两个定位螺栓306，两个定位螺栓306的一端均贯穿于两个L型定位板301和支座102且螺纹连接有螺母307，两个定位螺栓306的一侧均固定连接有拉环308，想对支座102进行拆卸时，握住拉环308，转动定位螺栓306，使得定位螺栓306和螺母307之间分开，向一侧滑动支座102即可，支座102通过滑块303滑出滑槽302内部，拆卸非常方便，安装拆卸较为方便，更加进行更换或者检修，拆卸省时省力。

具体的，该一种薄型气缸定位压紧机构的工作过程或工作原理为：使用时，启动薄型气缸本体203，薄型气缸本体203的活塞杆向上伸出，伸缩杆向上推动斜杆204，因薄型气缸本体203的活塞杆端销接于斜杆204的一端内部，从而使得横杆205和压紧座206向下转动，从而实现压紧板207与定位板208对加工件实现夹紧；当薄型气缸本体203的活塞杆缩回时，伸缩杆向下拉动斜杆204，从而实现横杆205和压紧座206向下转动，从而压紧板207回位，只需一个薄型气缸本体203即可完成，压紧组件200节省了一个机构和一个薄型气缸本体203，降低了夹具的制作成本，夹具在气动打开和压紧过程中因减少了薄型气缸本体203的使用相应也减少了能量的消耗，还可以达到节能的目的；

想对支座102进行拆卸时，握住拉环308，转动定位螺栓306，使得定位螺栓306和螺母307之间分开，向一侧滑动支座102即可，支座102通过滑块303滑出滑槽302内部，拆卸非常方便，安装拆卸较为方便，更加进行更换或者检修，拆卸省时省力。

需要说明的是，薄型气缸本体203为现有技术存在的装置或设备，或者为现有技术可实现的装置或设备，其供电、具体组成及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，故不再详细赘述。

以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改-等同替换-改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种薄型气缸定位压紧机构，包括底座(101)，其特征在于，所述底座(101)的顶部设置有支座(102)，所述支座(102)的一侧设置有压紧组件(200)，所述底座(101)和支座(102)之间设置有安装拆卸机构(300)，所述压紧组件(200)包括支撑板(201)，所述支撑板(201)固定安装于支座(102)的一侧，所述支撑板(201)的顶部固定安装有铰接座(202)，所述铰接座(202)的内部铰接有薄型气缸本体(203)，所述支座(102)的上方转动设置有横杆(205)，所述横杆(205)的一端延伸有斜杆(204)，所述薄型气缸本体(203)的活塞杆端销接于斜杆(204)的一端内部，所述横杆(205)的另一端边弯折且延伸有压紧座(206)。

2.根据权利要求1所述的一种薄型气缸定位压紧机构，其特征在于，所述支座(102)的顶部固定安装有定位板(208)，所述压紧座(206)的底部固定连接有压紧板(207)，所述压紧板(207)设置于定位板(208)的正上方。

3.根据权利要求2所述的一种薄型气缸定位压紧机构，其特征在于，所述支座(102)的顶部一侧开设有缺口(209)，所述缺口(209)的顶部固定安装有固定座(210)。

4.根据权利要求3所述的一种薄型气缸定位压紧机构，其特征在于，所述固定座(210)的顶部开设有通槽(211)，所述斜杆(204)的外部通过销轴销接于通槽(211)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种薄型气缸定位压紧机构，其特征在于，所述安装拆卸机构(300)包括两个L型定位板(301)，两个所述L型定位板(301)均固定安装于底座(101)的顶部。

6.根据权利要求5所述的一种薄型气缸定位压紧机构，其特征在于，所述支座(102)的底部固定安装有滑块(303)，所述底座(101)的顶部中间位置开设有滑槽(302)，所述滑块(303)滑动连接于滑槽(302)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种薄型气缸定位压紧机构，其特征在于，所述支座(102)的两侧均固定连接有定位块(304)，两个所述L型定位板(301)的一侧均开设有定位槽(305)，两个所述定位块(304)分别滑动连接于定位槽(305)的内部。

8.根据权利要求7所述的一种薄型气缸定位压紧机构，其特征在于，其中一个所述L型定位板(301)的一侧螺纹连接有两个定位螺栓(306)，两个所述定位螺栓(306)的一端均贯穿于两个所述L型定位板(301)和支座(102)且螺纹连接有螺母(307)，两个所述定位螺栓(306)的一侧均固定连接有拉环(308)。

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