CN220792792U - 液驱式高压消防灭火气体灌充机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于消防气体灭火领域，具体涉及一种液驱式高压消防灭火气体灌充机。目的在于解决缺乏专用的灌充机，常用的气驱泵速度慢，发热量大的技术问题，提供了一种液驱气体灌充机，包括：过滤器、压缩泵、冷却水箱、冷却器、水循环泵；过滤器出口连接到压缩泵的气体接口，压缩泵气体出口连接到冷却水箱；冷却水箱内设置有高压气体管螺旋绕成的散热盘管，所述散热盘管连接气体出口。本实用新型可以解决压缩泵发热量大的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于消防气体灭火领域，尤其是涉及一种液驱式高压消防灭火气体灌充机。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术，并不必然构成现有技术。
在消防气体灭火领域，尤其是高压惰性气体灭火系统中的消防气瓶需要定期进行检测。检测时需要对瓶内原有的气体灭火剂导出排空，检测完成后再重新灌充回去，但现在市场上缺乏这类专用的高压气体灌充机。现在常见的情况是用气驱增压泵进行灌充，但受限于气驱泵的体积和驱动气体压力，在进行高压灌充时速度很慢，发热量大。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题，提出了一种液驱式高压消防灭火气体灌充机，本实用新型为了解决缺乏专用的灌充机，常用的气驱泵速度慢，发热量大的技术问题。
根据一些实施例，本实用新型采用如下技术方案：
本申请实施例公开了一种液驱式高压消防灭火气体灌充机，包括：
两个结构相同的压缩泵，用于循环交替工作，其中，每个压缩泵均设置有气体压缩缸、液压驱动缸和冷却水套壳体，所述气体压缩缸上设置有气体接口，所述液压驱动缸上设置有液压接口，所述冷却水套壳体设置在气体压缩泵和液压驱动缸上，冷却水套壳体上设置有冷却水入口和冷却水出口。
进一步地，所述气体压缩缸气体接口连接进气管路和高压气体管路；
所述液压驱动缸液压接口通过液压驱动管路与接液压站连接，形成一个循环回路。
进一步地，所述液压驱动管路上还设置有液压控制阀组，液压控制阀组上设置有液压换向阀块，所述液压换向阀块用于液压驱动管路的输出换向。
进一步地，所述冷却水套壳的冷却水入口和冷却水出口与水循环管路连接，利用水循环管路对压缩泵散热。
进一步地，还包括冷却水箱、冷却器和水循环泵，所述冷却水箱设置有出水口和进水口，分别与水循环管路连接形成回路，所述冷却器在水循环管路上，用于冷却水循环管路中的水。
进一步地，所述水循环泵设置在水循环管路上，用于将冷却水分别驱动到水循环泵壳体中冷却泵头部位，然后驱动回流到冷却器，经冷却器冷却后驱动回到冷却水箱。
进一步地，还包括过滤器，所述过滤器设置有进气口和出气口，所述进气口与出气口均用进气管路连接，连接过滤器进气口的进气管路设置有一气动三通球阀将进气管路分成两路，两路末端端口作为气体的进气口，过滤器出气口通过进气管路与气体压缩缸气体接口连接，用于过滤气体中的颗粒杂质。
进一步地，所述高压气体管路与气体压缩缸连接，中间的高压气体管路螺旋绕成散热盘管浸泡在冷却水箱中，对通过气体压缩缸压缩的高温气体进行降温，高压气体管路末端端口作为气体的出气口，用于排出气体。
进一步地，所述进气管路、高压气体管路、水循环管路和液压驱动管路进出口处均设有气动球阀控制管路通断状态。
进一步地，所述气动球阀设置为压缩空气驱动的开关控制球阀。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、压缩泵采用液压驱动大面积活塞压缩缸，单次压缩量高。
2、双泵循环工作。采用两套压缩泵交替工作，定时切换。延缓泵体本身的摩擦发热量和活塞磨损速度。
3、排气端加冷却水箱散热，降低出气温度，同时，还能够为压缩泵散热，提高了工作效率。
附图说明
构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
图1是一种液驱式高压消防灭火气体灌充机的侧面图。
图2是一种液驱式高压消防灭火气体灌充机的正面图。
图3是一种液驱式高压消防灭火气体灌充机的背面图。
图4是一种液驱式高压消防灭火气体灌充机的管路连接图。
附图标记说明：
图1、图2和图3中部件名称与附图标记的对应关系为：
1、第一进气口2、压缩泵3、第二进气口4、气体出口5、过滤器6、气动球阀7、气动三通球阀8、冷却器9、高压气体管10、液压驱动管路11、液压控制阀组12、冷却水箱13、水循环泵14、高压气体管路15、水循环管路16、进气管路17、液压驱动管路20、接液压站211、气体压缩缸212、液压驱动缸。
具体实施方式：
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
实施例一
一种液驱式高压消防灭火气体灌充机，包括：两个压缩泵2，用于循环交替工作，定时切换.延缓泵体本身的摩擦发热量和活塞磨损速度,其中，所述压缩泵2设置有气体压缩缸211、液压驱动缸212和冷却水套壳体，气体压缩缸211上设置有气体接口，液压驱动缸212上设置有液压接口，冷却水套壳体设置在气体压缩泵211和液压驱动缸212上，冷却水套壳体上设置有冷却水入口和冷却水出口。
气体压缩缸211压缩气体；所述液压驱动缸212用于为气体压缩缸211提供驱动力；采用液压驱动大面积活塞压缩缸，单次压缩量高。
气体压缩缸211气体接口连接进气管路16和高压气体管路14。
液压驱动缸212液压接口通过液压驱动管路17与接液压站20连接，形成一个循环回路，液压驱动管路17上还设置有液压控制阀组11，液压控制阀组11上设置有液压换向阀块，液压换向阀块用于液压驱动管路的输出换向。
冷却水套壳的冷却水入口和冷却水出口与水循环管路15连接，利用水循环管路15对压缩泵2散热。能够为压缩泵散热，提高了工作效率。
还包括冷却水箱12、冷却器8和水循环泵13，冷却水箱12设置有出水口和进水口，分别与水循环管路15连接形成回路，冷却器8在水循环管路15上，用于冷却水循环管路15中的水。
冷却器8由风机和散热翅片组成。
水循环泵13设置在水循环管路上，用于将冷却水分别驱动到水循环泵壳体中冷却泵头部位，然后驱动回流到冷却器8，经冷却器8冷却后驱动回到冷却水箱12。冷却器8内的冷却水由水循环泵13驱动，水循环泵13先将冷却水驱动到压缩泵2壳体上的冷却水入口，沿壳体内的冷却水路流动，冷却压缩泵2泵体，从壳体上的液体出口流出，后汇流到冷却8器内。冷却器8由风机和散热翅片组成，冷却水经降温后流回冷却水箱12，完成散热循环，不仅仅对气体进行冷却，还能够对压缩泵冷却，使灌充的效率加快，同时，有效解决了高压灌充时速度很慢，发热量大的技术问题。
还包括过滤器5，过滤器5设置有进气口和出气口，进气口与出气口均用进气管路16连接，连接过滤器进气口的进气管路16设置有一气动球阀7将进气管路分成两路，两路末端端口作为气体的第一进气口1和第二进气口3，过滤器5出气口通过进气管路16与气体压缩缸211气体接口连接，用于过滤气体中的颗粒杂质。
还包括高压气体管路14与气体压缩缸211连接，中间的高压气体管路14螺旋绕成散热盘管浸泡在冷却水箱12中，对通过气体压缩缸211压缩的高温气体进行降温，高压气体管路14末端端口作为气体出气口4，用于排出气体。高压气体管路14加冷却水箱12散热，降低出气温度。
进气管路16、高压气体管路14、水循环管路15和液压驱动管路17进出口处均设有气动球阀7控制管路通断状态。
气动球阀7设置为压缩空气驱动的开关控制球阀。
灌充机设置有三套管路，气体走进气管路16和高压气体管路14，液压油走液压驱动管路17，冷却水走水循环管路15，互不干扰。
气体压缩工作过程为：气源瓶通过气体入口进入，气体通过过滤器过滤后，经由气动三通阀分配到工作的压缩泵中压缩，压缩后的气体变成高温高压气体，通过放置在冷却水箱的散热盘管降温后，从气体出口排出高压气体。
液压驱动工作过程：接液压站为液压驱动缸提供液压动力，液压阀组控制液压油的换向到工作中的液压驱动缸。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (10)
1.一种液驱式高压消防灭火气体灌充机，其特征在于，包括：两个结构相同的压缩泵，用于循环交替工作，其中，每个压缩泵均设置有气体压缩缸、液压驱动缸和冷却水套壳体，所述气体压缩缸上设置有气体接口，所述液压驱动缸上设置有液压接口，所述冷却水套壳体设置在气体压缩泵和液压驱动缸上，冷却水套壳体上设置有冷却水入口和冷却水出口。
2.如权利要求1所述的一种液驱式高压消防灭火气体灌充机，其特征在于，所述气体压缩缸气体接口连接进气管路和高压气体管路；
所述液压驱动缸液压接口通过液压驱动管路与接液压站连接，形成一个循环回路。
3.如权利要求2所述的一种液驱式高压消防灭火气体灌充机，其特征在于，所述液压驱动管路上还设置有液压控制阀组，液压控制阀组上设置有液压换向阀块，所述液压换向阀块用于液压驱动管路的输出换向。
4.如权利要求1所述的一种液驱式高压消防灭火气体灌充机，其特征在于，所述冷却水套壳的冷却水入口和冷却水出口与水循环管路连接，利用水循环管路对压缩泵散热。
5.如权利要求1所述的一种液驱式高压消防灭火气体灌充机，其特征在于，还包括冷却水箱、冷却器和水循环泵，所述冷却水箱设置有出水口和进水口，分别与水循环管路连接形成回路，所述冷却器在水循环管路上，用于冷却水循环管路中的水。
6.如权利要求5所述的一种液驱式高压消防灭火气体灌充机，其特征在于，所述水循环泵设置在水循环管路上，用于将冷却水分别驱动到水循环泵壳体中冷却泵头部位，然后驱动回流到冷却器，经冷却器冷却后驱动回到冷却水箱。
7.如权利要求1所述的一种液驱式高压消防灭火气体灌充机，其特征在于，还包括过滤器，所述过滤器设置有进气口和出气口，所述进气口与出气口均用进气管路连接，连接过滤器进气口的进气管路设置有一气动三通球阀将进气管路分成两路，两路末端端口作为气体的进气口，过滤器出气口通过进气管路与气体压缩缸气体接口连接，用于过滤气体中的颗粒杂质。
8.如权利要求2所述的一种液驱式高压消防灭火气体灌充机，其特征在于，所述高压气体管路与气体压缩缸连接，中间的高压气体管路螺旋绕成散热盘管浸泡在冷却水箱中，对通过气体压缩缸压缩的高温气体进行降温，高压气体管路末端端口作为气体的出气口，用于排出气体。
9.如权利要求2所述的一种液驱式高压消防灭火气体灌充机，其特征在于，所述进气管路、高压气体管路、水循环管路和液压驱动管路进出口处均设有气动球阀控制管路通断状态。
10.如权利要求9所述的一种液驱式高压消防灭火气体灌充机，其特征在于，所述气动球阀设置为压缩空气驱动的开关控制球阀。
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