CN220786017U - 滑板车 - Google Patents

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陈庭高
金明良
周成
应磊峰
姚均建
吕硕
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Yongkang Dias Technology Co ltd
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Yongkang Dias Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了滑板车,包括:滑板车本体和靠背机构;所述滑板车本体包括车架,所述车架的一侧固定安装有轮毂电机,所述轮毂电机的输出轴固定连接有滚轮,所述车架的另一侧固定安装有中空坐垫;所述靠背机构包括转动连接在中空坐垫内壁上的转轴以及开设在中空坐垫上的通槽,所述转轴上固定套装有连接板,所述连接板的一侧固定连接有支撑架,所述支撑架的一侧贯穿于通槽的内部,所述转轴上还固定套装有第二锥齿轮;本滑板车通过在滑板车本体上设置靠背机构,使第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动后,转轴能够通过连接板带动支撑架进行角度调节,从而使支撑架的使用角度能够根据用户的实际需求进行调节;通过以上设置,丰富了电动滑板车的使用功能。

Description

滑板车
技术领域
本实用新型涉及电力交通工具领域,具体为滑板车。
背景技术
众所周知,电动滑板车是以传统人力滑板为基础,加上电力套件的交通工具,并且电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动,最常见的传动方式分别为轮毂电机、以及皮带驱动,其主要电力来源为锂电池组。
现有的电动滑板车在使用时,为提升使用时的舒适性通常还会在坐垫上设置简易支架作为靠背,但由于该支架不具备根据用户的实际需求来进行角度调节的功能,从而使电动滑板车在使用功能上仍然有待丰富。
所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供滑板车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:滑板车,包括:滑板车本体和靠背机构;
所述滑板车本体包括车架,所述车架的一侧固定安装有轮毂电机,所述轮毂电机的输出轴固定连接有滚轮,所述车架的另一侧固定安装有中空坐垫;
所述靠背机构包括转动连接在中空坐垫内壁上的转轴以及开设在中空坐垫上的通槽,所述转轴上固定套装有连接板,所述连接板的一侧固定连接有支撑架,所述支撑架的一侧贯穿于通槽的内部,所述转轴上还固定套装有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的外侧啮合连接有第一锥齿轮,所述中空坐垫的内壁通过连接块转动连接有杆体,所述杆体的一端与第一锥齿轮固定连接,所述杆体的另一端贯穿通槽且固定连接有转轮,所述转轮上固定套装有从动齿轮,所述从动齿轮的齿槽内插入有卡销,所述卡销的顶部固定连接有滑块,所述中空坐垫的底部开设有滑槽,所述滑槽的内侧壁与滑块滑动连接,所述滑块的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧固定连接在滑槽的内侧壁上。
通过采用上述技术方案,轮毂电机启动后能够带动滚轮转动,从而使用户乘坐在中空坐垫上后滑板车本体能够自动滑行;另外,当需要对支撑架的角度进行调节时,能够先将卡销拉离从动齿轮,从而使杆体能够带动第一锥齿轮正常转动,进而使第二锥齿轮能够在杆体作用下带动转轴转动,使连接板能够在转轴作用下带动支撑架进行角度调节,并且当支撑架被调节至指定角度后,能够通过松开卡销的方式使卡销在弹簧的复位作用下与从动齿轮再次啮合,从而使杆体无法转动,进而使支撑架在调节后能够对使用者背部进行稳定地支撑。
优选的,所述车架的一侧分别固定连接有水箱和水雾喷头,所述水箱的一侧与水雾喷头连通,所述水箱的内部固定安装有水泵。
通过采用上述技术方案,水泵启动后能够将水箱中的水输送至水雾喷头处,从而使水雾喷头能够喷出水雾,进而能够提升使用滑板车本体时的体验感。
优选的,所述车架的内部固定嵌装有用于为轮毂电机和水泵供电的蓄电池。
通过采用上述技术方案,能够使轮毂电机和水泵不需要外接电源使用。
优选的,所述水雾喷头的底部固定安装有万向轮。
通过采用上述技术方案,能够使滑板车本体在移动时更加顺畅。
优选的,所述卡销的底部固定连接有拉耳。
通过采用上述技术方案,能够便于对卡销进行拉动。
优选的,所述转轮的底部固定连接有把手。
通过采用上述技术方案,能够便于通过转轮对杆体进行顺时针或逆时针转动。
优选的,所述把手上固定套装有胶套。
通过采用上述技术方案,能够提升使用把手时的舒适感。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
本滑板车通过在滑板车本体上设置靠背机构,使第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动后,转轴能够在第二锥齿轮作用下通过连接板带动支撑架进行角度调节,从而使支撑架的使用角度能够根据用户的实际需求进行调节;通过以上设置,丰富了电动滑板车的使用功能。
附图说明
图1为本实用新型的滑板车的结构示意图;
图2为本实用新型的滑板车中第一锥齿轮和第二锥齿轮结构示意图;
图3为本实用新型的滑板车中第一锥齿轮和第二锥齿轮结构示意图的A区放大示意图;
图4为本实用新型的滑板车中转轴和连接板的结构示意图。
图中:1、滑板车本体;10、车架;11、轮毂电机;12、滚轮;13、中空坐垫;14、水箱;15、水雾喷头;16、万向轮;2、靠背机构;20、支撑架;21、转轴;22、第二锥齿轮;23、通槽;24、连接板;25、杆体;26、连接块;27、滑槽;28、弹簧;29、滑块;201、卡销;202、拉耳;203、转轮;204、从动齿轮;205、把手;206、胶套;207、第一锥齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:滑板车,包括:滑板车本体1和靠背机构2;
首先,为了轮毂电机11启动后能够带动滚轮12转动,从而使用户乘坐在中空坐垫13上后滑板车本体1能够自动滑行;滑板车本体1包括车架10,车架10的一侧固定安装有轮毂电机11,轮毂电机11的输出轴固定连接有滚轮12,车架10的另一侧固定安装有中空坐垫13;为了水泵启动后能够将水箱14中的水输送至水雾喷头15处,从而使水雾喷头15能够喷出水雾,进而能够提升使用滑板车本体1时的体验感,车架10的一侧分别固定连接有水箱14和水雾喷头15,水箱14的一侧与水雾喷头15连通,水箱14的内部固定安装有水泵;为了能够使轮毂电机11和水泵不需要外接电源使用,车架10的内部固定嵌装有用于为轮毂电机11和水泵供电的蓄电池;为了能够使滑板车本体1在移动时更加顺畅,水雾喷头15的底部固定安装有万向轮16;
其次,为了实现对背部的支撑设置了靠背机构2,靠背机构2包括通过轴承转动连接在中空坐垫13内壁上的转轴21以及开设在中空坐垫13上的通槽23,转轴21上固定套装有连接板24,连接板24的一侧固定连接有支撑架20,支撑架20的一侧贯穿于通槽23的内部,转轴21上还固定套装有第二锥齿轮22,第二锥齿轮22的外侧啮合连接有第一锥齿轮207,中空坐垫13的内壁通过连接块26转动连接有杆体25,杆体25的另一端与第一锥齿轮207固定连接,杆体25的另一端贯穿通槽23且固定连接有转轮203,转轮203上固定套装有从动齿轮204,从动齿轮204的齿槽内插入有卡销201,卡销201的顶部固定连接有滑块29,中空坐垫13的底部开设有滑槽27,滑槽27截面呈凹字型,滑块29呈凸字型,使得滑块29能够在滑槽27内滑动且不可脱落,滑槽27的内侧壁与滑块29滑动连接,滑块29的一侧固定连接有弹簧28,弹簧28固定连接在滑槽27的内侧壁上;为了能够便于对卡销201进行拉动,卡销201的底部固定连接有拉耳202;为了能够便于通过转轮203对杆体25进行顺时针或逆时针转动,转轮203的底部固定连接有把手205;为了能够提升使用把手205时的舒适感,把手205上固定套装有胶套206。当需要对支撑架20的角度进行调节时,能够先将卡销201拉离从动齿轮204,从而使杆体25能够正常转动,进而使第二锥齿轮22能够在第一锥齿轮207作用下带动转轴21转动,使连接板24能够在转轴21作用下带动支撑架20进行角度调节,并且当支撑架20被调节至指定角度后,能够通过松开卡销201的方式使卡销201在弹簧28的复位作用下再次插入从动齿轮204的齿槽内,从而使杆体25无法转动,进而使支撑架20在调节后能够对使用者背部进行稳定地支撑。
根据上述技术方案对本方案工作步骤进行总结梳理:使用时,轮毂电机11启动后能够带动滚轮12转动,从而使用户乘坐在中空坐垫13上后滑板车本体1能够自动滑行;另外,当需要对支撑架20的角度进行调节时,能够先将卡销201拉离从动齿轮204,从而使杆体25能够正常转动,进而使第二锥齿轮22能够在第一锥齿轮207作用下带动转轴21转动,使连接板24能够在转轴21作用下带动支撑架20进行角度调节,并且当支撑架20被调节至指定角度后,能够通过松开卡销201的方式使卡销201在弹簧28的复位作用下再次插入从动齿轮204齿槽内形成锁定状态,从而使杆体25无法转动,进而使支撑架20在调节后能够对使用者背部进行稳定地支撑。
综上:本滑板车通过在滑板车本体1上设置靠背机构2,使杆体25带动第一锥齿轮207转动后,转轴21能够在第二锥齿轮22作用下通过连接板24带动支撑架20进行角度调节,从而使支撑架20的使用角度能够根据用户的实际需求进行调节;通过以上设置,丰富了电动滑板车的使用功能。
本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.滑板车,其特征在于,包括:滑板车本体和靠背机构;
所述滑板车本体包括车架,所述车架的一侧固定安装有轮毂电机,所述轮毂电机的输出轴固定连接有滚轮,所述车架的另一侧固定安装有中空坐垫;
所述靠背机构包括转动连接在中空坐垫内壁上的转轴以及开设在中空坐垫上的通槽,所述转轴上固定套装有连接板,所述连接板的一侧固定连接有支撑架,所述支撑架的一侧贯穿于通槽的内部,所述转轴上还固定套装有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的外侧啮合连接有第一锥齿轮,所述中空坐垫的内壁通过连接块转动连接有杆体,所述杆体的一端与第一锥齿轮固定连接,所述杆体的另一端贯穿通槽且固定连接有转轮,所述转轮上固定套装有从动齿轮,所述从动齿轮的齿槽内插入有卡销,所述卡销的顶部固定连接有滑块,所述中空坐垫的底部开设有滑槽,所述滑槽的内侧壁与滑块滑动连接,所述滑块的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧固定连接在滑槽的内侧壁上。
2.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于:所述车架的一侧分别固定连接有水箱和水雾喷头,所述水箱的一侧与水雾喷头连通,所述水箱的内部固定安装有水泵。
3.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于:所述车架的内部固定嵌装有用于为轮毂电机和水泵供电的蓄电池。
4.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于:所述水雾喷头的底部固定安装有万向轮。
5.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于:所述卡销的底部固定连接有拉耳。
6.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于:所述转轮的底部固定连接有把手。
7.根据权利要求6所述的滑板车,其特征在于:所述把手上固定套装有胶套。
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