CN220785875U - 一种便于切换锁定状态的可折叠童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于切换锁定状态的可折叠童车，涉及童车折叠技术领域。本童车包括支轮，支轮顶部安装有前支架，前支架顶端两侧均设置有副折叠机构，副折叠机构远离支轮的一侧的连接有传动机构，且副折叠机构远离支轮的一侧底部固定连接有后支架，两个传动机构均连接有主折叠机构，两个主折叠机构远离传动机构的一侧之间固定连接有手推柄，手推柄顶端设置有扣件机构。通过在对扣件机构进行按压后，依次联动顶折叠机构、传动机构和副折叠机构，实现对童车上下端的同步解锁和折叠，并借助两个复位弹簧和第二弹簧对各锁定件和传动件进行复位，实现童车复位后的自动再锁定，使童车在保持使用安全性的同时兼顾转移便利性。

Description

一种便于切换锁定状态的可折叠童车

技术领域

本实用新型涉及童车折叠技术领域，具体涉及一种便于切换锁定状态的可折叠童车。

背景技术

折叠童车是一种便于携带和储存的婴儿或幼儿车辆，它可以通过折叠结构将其结构压缩成更小的尺寸，具有便携性和易于储存的特点，使得家长可以在外出时更方便地携带和使用，该类童车通常具有能够自由折叠的框架，以便在不使用或转移携带时能够将其折叠成更小的尺寸。

公开号为CN103496390B的专利说明书中公开了一种折叠式童车，包括前、后支架组件，推杆组件，以及坐杆组件，后支架组件与前支架组件两端的连接件转动连接，推杆组件包括左右对称的上推杆和下推杆及推把杆，上推杆插设于下推杆内且两者间设有第一锁定机构，第一锁定机构可在上推杆处于伸出状态和缩入状态时分别实现锁定，推把杆具有用于解除第一锁定机构锁定的第一解锁机构，下推杆滑动地穿设于连接件内，下推杆与连接件间设有第二锁定机构，第二锁定机构可在下推杆处于伸出状态时实现锁定，上推杆上具有用于解除第二锁定机构锁定的第二解锁机构，坐杆组件的前、后侧分别销接在两下推杆之间及后支架组件的两后支管之间。

该种技术方案存在的不足之处在于：该种童车通过推杆组件与连接件滑动配合来实现推杆组件与前支架组件的收拢，且推杆组件本身设置的上、下推杆以套接方式连接，在上推杆缩入下推杆的同时实现推杆组件的进步收缩，即在效果上实现了底部结构的收拢和上部结构的折叠，这也是该类现有产品的类同效果，即仅可实现上下端其中一侧的折叠，然而折叠童车的根本目的是尽可能的减小空间占有率以方便携带，该种折叠方式折叠后的童车体积仍较大；另一方面，童车在折叠前后均应为锁定状态以保证使用时的安全性和携带时的稳定性，该种童车在折叠后进行再复位时，无法在复位的同时实现同步锁定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于切换锁定状态的可折叠童车，所要解决的技术问题如下：

(1)、何对童车进行上下两端的同步折叠；

(2)、如何实现童车在折叠复位后的自动锁定。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种便于切换锁定状态的可折叠童车，包括支轮，所述支轮顶部安装有前支架，所述前支架顶端两侧均设置有副折叠机构，所述副折叠机构远离所述支轮的一侧连接有传动机构，所述副折叠机构一侧底部固定连接有后支架，两个所述传动机构均连接有主折叠机构，两个所述主折叠机构之间固定连接有手推柄，所述手推柄顶端设置有扣件机构；所述副折叠机构用于控制所述前支架、传动机构向所述后支架处的锁定和折叠状态，所述主折叠机构用于控制所述传动机构与所述手推柄之间的锁定和折叠状态，所述副折叠机构用于控制所述前支架、传动机构与所述后支架之间的锁定和折叠状态。

作为本实用新型进一步的方案：所述支轮固定连接于前支架的底部内侧，所述前支架顶部于两个所述副折叠机构之间固定连接有加强杆，两个所述后支架底端均安装有主轮，所述主轮的外径大于所述支轮的外径，两个所述主轮之间固定连接有脚踏杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述扣件机构包括有外壳体，所述外壳体底部安装有解锁扣，所述解锁扣与所述外壳体之间安装有第一弹簧，所述解锁扣两端内侧均为斜面状，且均卡接有拉块，所述拉块相邻所述解锁扣的一侧与斜面贴合，所述拉块限位连接于所述手推柄内部，所述拉块外端固定连接有第一牵引绳，两个所述第一牵引绳均沿所述手推柄内部延伸至相邻侧的所述主折叠机构处。

作为本实用新型进一步的方案：所述主折叠机构包括有与所述手推柄底端固定连接的内顶壳体，所述内顶壳体内侧固定连接有顶连接柱，所述顶连接柱远离所述内顶壳体的一侧连接有外顶壳体，所述外顶壳体底部与所述传动机构固定连接，所述内顶壳体内部设置有内顶卡槽，所述内顶卡槽一侧设置有斜抵面，所述内顶卡槽内侧中间设置有顶转环组块，所述顶连接柱中部套接有顶锁轮，所述顶锁轮卡接于所述内顶壳体和所述外顶壳体之间，所述顶锁轮靠近所述顶转环组块的一侧设置有顶转环接块，所述顶转环接块与所述第一牵引绳固定连接，所述外顶壳体内侧设置有外顶卡槽，所述外顶卡槽与所述顶锁轮之间安装有顶复位弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述传动机构包括有与所述外顶壳体底部连接的外管，所述外管内设置有顶杆，所述顶杆顶端与所述斜抵面适配且相抵，所述顶杆底部活动连接有从动拉块，所述从动拉块中部固定连接有限位柱，所述顶杆底端固定连接有第二牵引绳，所述第二牵引绳穿过所述从动拉块的侧壁并与所述限位柱绕接，且延伸连接至所述副折叠机构处，所述顶杆与所述从动拉块的相邻面之间固定连接有第二弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述内顶壳体顶端与所述手推柄底端套接，所述外顶壳体底端与所述外管顶端套接，所述顶锁轮为齿轮状，所述内顶卡槽、外顶卡槽的槽口形状与顶锁轮相邻侧适配，所述顶转环组块由三个环形排布的斜齿片组成，所述顶转环接块设置有与所述顶转环组块斜齿片适配贴合的斜齿接片，所述顶锁轮卡接于所述内顶卡槽和所述外顶卡槽之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述副折叠机构包括有与所述外管底端固定连接的内底壳体，所述内底壳体内侧中间固定连接有底连接柱，所述底连接柱中部套接有底锁轮，所述底锁轮外侧套接有中底壳体，所述中底壳体外侧与所述前支架固定连接且内侧设置有中过槽，所述底连接柱远离所述内底壳体的一侧连接有外底壳体，所述内底壳体内部设置有内底卡槽，所述内底卡槽内侧中间设置有底转环组块，所述底锁轮靠近所述底转环组块的一侧设置有底转环接块，所述底转环接块与所述第二牵引绳固定连接，所述外底壳体内侧设置有外底卡槽，所述外底卡槽与所述底锁轮之间安装有底复位弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述底锁轮卡接在内底壳体、中底壳体和外底壳体之间，所述中底壳体与两侧的所述内底壳体、外底壳体均转动连接，所述内底壳体顶端与所述外管底端固定套接，所述中底壳体与所述前支架端部固定连接，所述外底壳体底端与所述后支架固定连接，所述底转环接块、底转环组块的结构与所述顶转环接块、顶转环组块的结构对应相同。

作为本实用新型进一步的方案：所述底锁轮整体为三段式结构，所述底转环接块远离所述底转环组块的一侧为中齿轮，所述中齿轮外径与所述中底壳体的中过槽直径相同，所述中齿轮与所述内底卡槽适配，所述中齿轮外侧固定连接有外齿轮，所述外齿轮的外廓大于所述中齿轮，且所述外齿轮与所述外底卡槽形状适配，所述外齿轮外侧与所述外底卡槽嵌合。

本实用新型的有益效果：

1、通过对扣件机构中的解锁扣的按压，可借助拉块连接的第一牵引绳带动主折叠机构内的顶锁轮解锁童车的上端位置，且顶锁轮在转动过程中带动斜抵面推动传动机构的顶杆，被推动顶杆一端连接的第二牵引绳带动副折叠机构的底锁轮转动，底锁轮转动并移位后可解锁童车的下端位置，即在按动扣件机构后，借助连接两根牵引绳的传动机构可实现对童车上下端的同步解锁和折叠，提高了解锁效率，且降低了童车折叠后的空间占有率；

2、在第二牵引绳拉动底锁轮时，连接在前支架、后支架和传动机构之间的副折叠机构的各个连接件，即内底壳体、中底壳体和外底壳体由被底锁轮锁定的状态变更为解锁状态，使得使用人员在折叠童车下端位置时，可将与内底壳体连接的传动机构和与中底壳体连接的前支架均向后支架处折叠，实现了单一折叠机构的双重折叠功能，使童车下端位置可充分折叠；

3、童车在未解锁时依靠卡接在内顶卡槽和外顶卡槽之间的顶锁轮对童车上端进行锁定，依靠卡接在内底卡槽、中过槽和外底卡槽之间的底锁轮对童车下端进行锁定，被一键解锁折叠后进行复位时，则通过顶复位弹簧对顶锁轮的挤压，使顶转环接块和顶转环组块重新贴合，通过底复位弹簧对底锁轮的挤压，使底转环接块和底转环组块重新贴合，配合第二弹簧对顶杆的挤压，致斜抵面恢复至初始状态，实现折叠后复位时的重新锁定，使得童车在折叠复位后可自动恢复至锁定状态；

4、通过在对扣件机构进行按压后，依次联动顶折叠机构、传动机构和副折叠机构，可实现对童车上下端的同步解锁和折叠，并借助两个复位弹簧和第二弹簧对各锁定件和传动件进行复位，实现童车复位后的自动再锁定，使童车在保持使用安全性的同时可兼顾转移时的便利性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型手推柄和传动机构的折叠状态图；

图3是本实用新型支轮的折叠状态图；

图4是本实用新型的折叠完成状态图；

图5是本实用新型扣件机构处内部结构俯视图；

图6是本实用新型扣件机构处内部结构侧视图；

图7是本实用新型主折叠机构的爆炸视图一；

图8是本实用新型主折叠机构的爆炸视图二；

图9是本实用新型传动机构的内部结构示意图；

图10是本实用新型图9中A处的细节放大图；

图11是本实用新型副折叠机构的爆炸视图一；

图12是本实用新型副折叠机构的爆炸视图二；

图13是本实用新型副折叠机构的半剖图。

图中：1、支轮；2、前支架；3、副折叠机构；31、内底壳体；32、底连接柱；33、底锁轮；34、中底壳体；35、外底壳体；36、内底卡槽；37、底转环组块；38、底转环接块；39、外底卡槽；310、底复位弹簧；4、传动机构；41、外管；42、顶杆；43、从动拉块；44、限位柱；45、第二牵引绳；46、第二弹簧；5、后支架；6、主折叠机构；61、内顶壳体；62、顶连接柱；63、外顶壳体；64、内顶卡槽；65、斜抵面；66、顶转环组块；67、顶锁轮；68、顶转环接块；69、外顶卡槽；610、顶复位弹簧；7、手推柄；8、扣件机构；81、外壳体；82、解锁扣；83、第一弹簧；84、拉块；85、第一牵引绳；9、加强杆；10、主轮；11、脚踏杆；12、收缩口；13、扶手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图13所示，一种便于切换锁定状态的可折叠童车，包括支轮1，支轮1顶部安装了前支架2，前支架2顶端两侧均设置了副折叠机构3，副折叠机构3远离支轮1的一侧的连接了传动机构4，且副折叠机构3远离支轮1的一侧底部固定连接了后支架5，两个传动机构4均连接了主折叠机构6，两个主折叠机构6远离传动机构4的一侧之间固定连接了手推柄7，手推柄7顶端设置了扣件机构8；其中，副折叠机构3用于控制前支架2、传动机构4向后支架5处的锁定和折叠状态，主折叠机构6用于控制传动机构4与手推柄7之间的锁定和折叠状态，副折叠机构3则用于控制前支架2、传动机构4和后支架5之间的锁定和折叠状态。

如图1至图4所示，支轮1固定连接在前支架2的底部靠内侧，便于折叠后的收缩，前支架2顶部在两个副折叠机构3之间固定连接了加强杆9，用于提高装置的稳定性，两个后支架5底端均安装了主轮10，优选的，两个主轮10的外径大于支轮1的外径，由于主轮10为承重轮，故以此提高其承重能力，两个主轮10之间固定连接了脚踏杆11，脚踏杆11中间设置了两个脚踏板，用于供给儿童踏脚使用，优选的，脚踏板上设置了防滑纹(未示出)，提高儿童使用安全性，且两个脚踏板之间设置了收缩口12，为支轮1在向内折叠时提供收拢空间(见图4)，两个传动机构4之间安装了扶手13，扶手13用于供给儿童进行借力抓取，并形成围护，提高童车使用安全性；需要说明的是，由于为现有技术，童车未示出车体中部的布装乘坐结构。

如图1、图5和图6所示，手推柄7顶部安装了扣件机构8，扣件机构8包括了外壳体81，外壳体81底部安装了解锁扣82，解锁扣82内侧和外壳体81内侧之间安装了第一弹簧83，解锁扣82内侧两端均为斜面状，且均卡接了拉块84，拉块84相邻解锁扣82的一侧与斜面贴合，拉块84限位连接在手推柄7内杆内部，拉块84外端固定连接了第一牵引绳85，两个第一牵引绳85均沿着手推柄7内杆延伸到了相邻侧的主折叠机构6处；使用者在向内按压解锁扣82时，解锁扣82通过斜面将两个拉块84收拢，拉块84随之拉动第一牵引绳85并传动至主折叠机构6处。

如图1、图7和图8所示，主折叠机构6包括了与手推柄7底端固定连接的内顶壳体61，内顶壳体61内侧中间固定连接了顶连接柱62，顶连接柱62远离内顶壳体61的一侧连接了外顶壳体63，外顶壳体63底部与传动机构4固定连接，内顶壳体61内部设置了内顶卡槽64，内顶卡槽64一侧设置了斜抵面65，内顶卡槽64内侧中间设置了顶转环组块66，顶连接柱62中部套接了顶锁轮67，顶锁轮67卡接在内顶壳体61和外顶壳体63之间，顶锁轮67靠近顶转环组块66的一侧设置了顶转环接块68，顶转环接块68与第一牵引绳85固定连接，外顶壳体63内侧设置了外顶卡槽69，外顶卡槽69与顶锁轮67之间安装了顶复位弹簧610；

需要说明的是，内顶壳体61和外顶壳体63之间在解锁状态下为转动连接，内顶壳体61顶部设置了接管用于套接手推柄7的底杆部分，外顶壳体63底部设置了接管用于套接传动机构4的外管41；顶锁轮67为齿轮状结构，内顶卡槽64和外顶卡槽69的槽口形状与顶锁轮67的形状相互适配；顶转环组块66由三个环形排布的斜齿片组成，顶转环接块68设置了与三个环形排布的斜齿片相贴合的斜齿接片，在顶转环组块66转动时，会沿斜向接触面推动顶转环接块68，完成对其转动方向垂直面的横向平移；顶锁轮67在顶转环接块68和顶转环组块66相互贴合时，被卡接在内顶卡槽64和外顶卡槽69之间，此时传动机构4和手推柄7之间相互不可转动，即为锁定状态。

如图1、图9和图10所示，传动机构4包括了与外顶壳体63底部连接的外管41，外管41内设置了顶杆42，顶杆42与内顶卡槽64底面的斜抵面65相抵，且顶杆42底面活动连接了从动拉块43，从动拉块43中部设置了限位柱44，顶杆42一端固定连接了第二牵引绳45，第二牵引绳45穿过从动拉块43的侧壁并与限位柱44绕接，且延伸连接至副折叠机构3处，顶杆42和从动拉块43的相邻面之间固定连接了第二弹簧46。

如图1、图11至图13所示，副折叠机构3包括了与传动机构4外管41底端固定连接的内底壳体31，内底壳体31内侧中间固定连接了底连接柱32，底连接柱32中部套接了底锁轮33，底锁轮33外侧套接了中底壳体34，中底壳体34外侧与前支架2固定连接且内侧设置了中过槽，底连接柱32远离内底壳体31的一侧连接了外底壳体35，内底壳体31内部设置了内底卡槽36，内底卡槽36内侧中间设置了底转环组块37，底锁轮33卡接在内底壳体31、中底壳体34和外底壳体35之间，底锁轮33靠近底转环组块37的一侧设置了底转环接块38，底转环接块38与第二牵引绳45固定连接，外底壳体35内侧设置了外底卡槽39，外底卡槽39与底锁轮33之间安装了底复位弹簧310。

需要说明的是，在未锁定状态下，中底壳体34与两侧的内底壳体31、外底壳体35之间均为转动连接，内底壳体31顶部设置了接管与传动机构4的外管41底端固定连接，中底壳体34设置了接管与前支架2端部固定连接，外底壳体35底部设置了接管与后支架5固定连接；底转环接块38、底转环组块37的结构与顶转环接块68、顶转环组块66的结构对应相同，且底转环接块38在被拉动转动时同向转动方向垂直面横移；

底锁轮33整体为三段式结构，内侧为设置于其侧的底转环接块38，底转环接块38远离底转环组块37的一侧为中齿轮，中齿轮外径与中底壳体34的中过槽直径相同，同时，中齿轮与内底壳体31内的内底卡槽36适配，中齿轮底部通过与内底壳体31嵌合实现中底壳体34与内底壳体31的锁定，中齿轮外侧固定连接了外齿轮，外齿轮的外廓大于中齿轮，且外齿轮与外底卡槽39形状适配，外齿轮外侧嵌合在外底卡槽39内实现对中底壳体34和外底壳体35的锁定，即在锁定状态下，底锁轮33通过两侧均与相邻侧的卡槽相接，并保留部分限位的卡接齿轮结构于中底壳体34内，实现了对两侧连接的前后支架的同步锁定。

本实用新型的工作原理：在对童车进行折叠时，首先需要对童车的锁定状态进行解锁，童车的初始锁定状态分为两个部分，即前述内容中传动机构4和手推柄7之间的锁定，以及底锁轮33对前后支架以及传动机构4的锁定；

解锁时，使用者按压扣件机构8的解锁扣82，解锁扣82通过斜面将两个拉块84向相互聚拢的方向拉动，带动第一牵引绳85上移，第一牵引绳85另一端因与主折叠机构6内的顶转环接块68固定连接，且顶转环接块68设置在顶锁轮67的一侧，转动过程中，顶转环接块68与顶转环组块66之间由于斜齿片和斜齿接片的横移推动作用，将顶锁轮67由位于内顶卡槽64和外顶卡槽69的中间锁定位置，完全推至外顶卡槽69内，完成传动机构4和手推柄7之间主折叠机构6的解锁；

解锁后转动手推柄7进行童车上部折叠的过程中，转动的内顶卡槽64底部的斜抵面65抵住传动机构4的顶杆42，带动顶杆42向下移动的同时，顶杆42底部固定的第二牵引绳45被拉动，第二牵引绳45经过限位柱44后上移，上移后的第二牵引绳45底端带动与之固定连接的底转环接块38转动，底转环接块38转动时被与之相抵的底转环组块37横向平推，从而带动底锁轮33由锁定状态平移至解锁状态，具体的，当底锁轮33的中齿轮由内底卡槽36处被推动至中底壳体34内的中过槽处时，中底壳体34和内底壳体31之间由锁定状态变更为解锁状态，即传动机构4与前支架2之间可相互转动(见图2和图3)，同时，底锁轮33在移位后，中齿轮另一侧的外齿轮也由位于中底壳体34和外底壳体35之间变更为完全卡接在外底卡槽39内，此时的中底壳体34内仅转动连接了同外径的中齿轮，即中底壳体34和外底壳体35之间也由锁定状态变更为解锁状态，即前支架2和后支架5之间可相互转动(见图3和图4)；至此，使用者仅需通过按压解锁扣82即可实现对童车上下端的同步解锁和折叠，使得童车可实现顶端和底端的双向折叠，简单便捷且折叠后空间占有率较低，便于携带。

解锁折叠后，当需要再次复位时，转动底部与中底壳体34连接的前支架2，安装在内底卡槽36和底锁轮33之间的底复位弹簧310将底锁轮33重新回推至锁定位置，底转环组块37和底转环接块38由相离状态重新贴合，第二牵引绳45复位，滑动连接的顶杆42和从动拉块43之间的第二弹簧46压缩受力，故当转动手推柄7时，斜抵面65随之转动过程中，顶杆42同步复位与斜抵面65相抵，且在转动过程中，顶复位弹簧610推动顶锁轮67复位至锁定位置，完成童车上部的再次锁定，至此完成童车的再次锁定，使童车在解锁前后均具备锁定功能，且锁定前后均可复位，使童车可循环折叠的同时保证了其使用时的安全性。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (9)

1.一种便于切换锁定状态的可折叠童车，包括支轮(1)，所述支轮(1)顶部安装有前支架(2)，其特征在于，所述前支架(2)顶端两侧均设置有副折叠机构(3)，所述副折叠机构(3)远离所述支轮(1)的一侧连接有传动机构(4)，所述副折叠机构(3)一侧底部固定连接有后支架(5)，两个所述传动机构(4)均连接有主折叠机构(6)，两个所述主折叠机构(6)之间固定连接有手推柄(7)，所述手推柄(7)顶端设置有扣件机构(8)；所述副折叠机构(3)用于控制所述前支架(2)、传动机构(4)向所述后支架(5)处的锁定和折叠状态，所述主折叠机构(6)用于控制所述传动机构(4)与所述手推柄(7)之间的锁定和折叠状态，所述副折叠机构(3)用于控制所述前支架(2)、传动机构(4)与所述后支架(5)之间的锁定和折叠状态。

2.根据权利要求1所述的一种便于切换锁定状态的可折叠童车，其特征在于，所述支轮(1)固定连接于前支架(2)的底部内侧，所述前支架(2)顶部于两个所述副折叠机构(3)之间固定连接有加强杆(9)，两个所述后支架(5)底端均安装有主轮(10)，所述主轮(10)的外径大于所述支轮(1)的外径，两个所述主轮(10)之间固定连接有脚踏杆(11)。

3.根据权利要求1所述的一种便于切换锁定状态的可折叠童车，其特征在于，所述扣件机构(8)包括有外壳体(81)，所述外壳体(81)底部安装有解锁扣(82)，所述解锁扣(82)与所述外壳体(81)之间安装有第一弹簧(83)，所述解锁扣(82)两端内侧均为斜面状，且均卡接有拉块(84)，所述拉块(84)相邻所述解锁扣(82)的一侧与斜面贴合，所述拉块(84)限位连接于所述手推柄(7)内部，所述拉块(84)外端固定连接有第一牵引绳(85)，两个所述第一牵引绳(85)均沿所述手推柄(7)内部延伸至相邻侧的所述主折叠机构(6)处。

4.根据权利要求3所述的一种便于切换锁定状态的可折叠童车，其特征在于，所述主折叠机构(6)包括有与所述手推柄(7)底端固定连接的内顶壳体(61)，所述内顶壳体(61)内侧固定连接有顶连接柱(62)，所述顶连接柱(62)远离所述内顶壳体(61)的一侧连接有外顶壳体(63)，所述外顶壳体(63)底部与所述传动机构(4)固定连接，所述内顶壳体(61)内部设置有内顶卡槽(64)，所述内顶卡槽(64)一侧设置有斜抵面(65)，所述内顶卡槽(64)内侧中间设置有顶转环组块(66)，所述顶连接柱(62)中部套接有顶锁轮(67)，所述顶锁轮(67)卡接于所述内顶壳体(61)和所述外顶壳体(63)之间，所述顶锁轮(67)靠近所述顶转环组块(66)的一侧设置有顶转环接块(68)，所述顶转环接块(68)与所述第一牵引绳(85)固定连接，所述外顶壳体(63)内侧设置有外顶卡槽(69)，所述外顶卡槽(69)与所述顶锁轮(67)之间安装有顶复位弹簧(610)。

5.根据权利要求4所述的一种便于切换锁定状态的可折叠童车，其特征在于，所述传动机构(4)包括有与所述外顶壳体(63)底部连接的外管(41)，所述外管(41)内设置有顶杆(42)，所述顶杆(42)顶端与所述斜抵面(65)适配且相抵，所述顶杆(42)底部活动连接有从动拉块(43)，所述从动拉块(43)中部固定连接有限位柱(44)，所述顶杆(42)底端固定连接有第二牵引绳(45)，所述第二牵引绳(45)穿过所述从动拉块(43)的侧壁并与所述限位柱(44)绕接，且延伸连接至所述副折叠机构(3)处，所述顶杆(42)与所述从动拉块(43)的相邻面之间固定连接有第二弹簧(46)。

6.根据权利要求5所述的一种便于切换锁定状态的可折叠童车，其特征在于，所述内顶壳体(61)顶端与所述手推柄(7)底端套接，所述外顶壳体(63)底端与所述外管(41)顶端套接，所述顶锁轮(67)为齿轮状，所述内顶卡槽(64)、外顶卡槽(69)的槽口形状与顶锁轮(67)相邻侧适配，所述顶转环组块(66)由三个环形排布的斜齿片组成，所述顶转环接块(68)设置有与所述顶转环组块(66)斜齿片适配贴合的斜齿接片，所述顶锁轮(67)卡接于所述内顶卡槽(64)和所述外顶卡槽(69)之间。

7.根据权利要求6所述的一种便于切换锁定状态的可折叠童车，其特征在于，所述副折叠机构(3)包括有与所述外管(41)底端固定连接的内底壳体(31)，所述内底壳体(31)内侧中间固定连接有底连接柱(32)，所述底连接柱(32)中部套接有底锁轮(33)，所述底锁轮(33)外侧套接有中底壳体(34)，所述中底壳体(34)外侧与所述前支架(2)固定连接且内侧设置有中过槽，所述底连接柱(32)远离所述内底壳体(31)的一侧连接有外底壳体(35)，所述内底壳体(31)内部设置有内底卡槽(36)，所述内底卡槽(36)内侧中间设置有底转环组块(37)，所述底锁轮(33)靠近所述底转环组块(37)的一侧设置有底转环接块(38)，所述底转环接块(38)与所述第二牵引绳(45)固定连接，所述外底壳体(35)内侧设置有外底卡槽(39)，所述外底卡槽(39)与所述底锁轮(33)之间安装有底复位弹簧(310)。

8.根据权利要求7所述的一种便于切换锁定状态的可折叠童车，其特征在于，所述底锁轮(33)卡接在内底壳体(31)、中底壳体(34)和外底壳体(35)之间，所述中底壳体(34)与两侧的所述内底壳体(31)、外底壳体(35)均转动连接，所述内底壳体(31)顶端与所述外管(41)底端固定套接，所述中底壳体(34)与所述前支架(2)端部固定连接，所述外底壳体(35)底端与所述后支架(5)固定连接，所述底转环接块(38)、底转环组块(37)的结构与所述顶转环接块(68)、顶转环组块(66)的结构对应相同。

9.根据权利要求8所述的一种便于切换锁定状态的可折叠童车，其特征在于，所述底锁轮(33)整体为三段式结构，所述底转环接块(38)远离所述底转环组块(37)的一侧为中齿轮，所述中齿轮外径与所述中底壳体(34)的中过槽直径相同，所述中齿轮与所述内底卡槽(36)适配，所述中齿轮外侧固定连接有外齿轮，所述外齿轮的外廓大于所述中齿轮，且所述外齿轮与所述外底卡槽(39)形状适配，所述外齿轮外侧与所述外底卡槽(39)嵌合。