CN220785718U - 叉车随车电池更换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工业车辆技术领域，并公开了叉车随车电池更换装置，包括第一组件、第二组件和第三组件，所述第一组件和第三组件之间活动连接，所述第二组件安装在第三组件内部，所述第三组件包括外框，所述外框的内侧壁对称固定有配合块、加强筋和安装耳，所述加强筋的底部均固定有万向轮，所述外框的内侧壁且位于加强筋和安装耳之间均固定有下轨道和上轨道，所述安装耳与外框之间均固定有第四轴，所述第四轴的表面均活动安装有双列轴承。本实用新型操作简便，从而有效提高大吨位电动叉车电池更换过程的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业车辆技术领域，尤其涉及叉车随车电池更换装置。
背景技术
目前，电动叉车电池的更换方法主要包括吊装、前拉和侧取(包括侧拉和侧铲)三种方式，前拉换电和侧拉换电适合小吨位叉车的电池(质量小)更换，吊装换电和侧铲换电需要借助其它诸如行车、叉车等特种设备，需要操作人员具备相应资质切且有足够的作业空间，其中大吨位电动叉车电池更换过程较为复杂，为了方便对电动叉车的电池进行更换，设计了叉车随车电池更换装置。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出叉车随车电池更换装置，操作简便，从而有效提高大吨位电动叉车电池更换过程的便捷性。
根据本实用新型提出的叉车随车电池更换装置，包括第一组件、第二组件和第三组件，所述第一组件和第三组件之间活动连接，所述第二组件安装在第三组件内部；
所述第三组件包括外框，所述外框的内侧壁对称固定有配合块、加强筋和安装耳，所述加强筋的底部均固定有万向轮，所述外框的内侧壁且位于加强筋和安装耳之间均固定有下轨道和上轨道，所述安装耳与外框之间均固定有第四轴，所述第四轴的表面均活动安装有双列轴承；
所述第二组件包括活动安装在外框内侧壁且位于配合块之间的双轴电机和对称设置在外框内部的起升台，所述双轴电机的两侧输出端均固定有绞盘，所述起升台的下表面分别活动安装有第一起升臂和第二起升臂，所述第一起升臂和第二起升臂与起升台之间均套装有第一轴，所述第一起升臂与外框之间套装有第二轴，所述第二起升臂之间套装有第三轴，所述第三轴的两端且位于第二起升臂外侧对称活动安装有滚轮，所述滚轮分别活动安装在上轨道和下轨道之间，所述第三轴的表面对称固定有滑轮，所述滑轮与绞盘之间一一对应绕装有钢丝绳。
优选地，所述第一组件包括槽钢，所述槽钢的侧壁从上至下依次固定有上梁、中梁和下梁，所述上梁和中梁之间固定有上防护网，所述中梁和下梁之间固定有下防护网，所述槽钢的侧壁且位于上梁和下梁之间对称固定有把手。
优选地，所述槽钢的底部对称固定有用于与配合块对接的定位块，所述配合块和定位块之间一一对应套装有第一销钉。
优选地，所述外框的外侧壁对称固定有开口销，所述槽钢的底部侧壁对称开设有卡接孔，所述开口销和卡接孔一一对接，所述开口销的表面贯通套装有第二销钉。
优选地，所述第三轴和滑轮之间均安装有轴用卡簧。
优选地，所述第二组件和第三组件的上表面共同安放有蓄电池。
本实用新型中的有益效果是：结构简单，可折叠、可随叉车运行，使大吨位电动叉车电池更换过程不受场地限制，且装置以蓄电池为动力源，无需额外的动力源，操作简便，从而有效提高大吨位电动叉车电池更换过程的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型提出的叉车随车电池更换装置的整体结构展开示意图。
图2为本实用新型提出的叉车随车电池更换装置的整体结构收容示意图。
图3为本实用新型提出的叉车随车电池更换装置的蓄电池安放结构示意图。
图4为本实用新型提出的叉车随车电池更换装置的第一组件结构示意图。
图5为本实用新型提出的叉车随车电池更换装置的第二组件结构示意图。
图6为本实用新型提出的叉车随车电池更换装置的第三组件结构示意图。
图中：1、第一组件；101、槽钢；102、上梁；103、中梁；104、下梁；105、上防护网；106、下防护网；107、把手；2、第一销钉；3、第二销钉；
4、开口销；5、第二组件；501、双轴电机；502、绞盘；503、钢丝绳；504、滑轮；505、第一轴；506、滚轮；5071、第一起升臂；5072、第二起升臂；508、起升台；509、第二轴；510、第三轴；6、轴用卡簧；7、第三组件；701、外框；702、配合块；703、加强筋；704、万向轮；705、下轨道；706、上轨道；707、第四轴；708、双列轴承；8、蓄电池；9、定位块。
具体实施方式
参照图1-6，叉车随车电池更换装置，包括第一组件1、第二组件5和第三组件7，第一组件1和第三组件7之间的偏转角度范围在九十度以内，第一组件1和第三组件7之间活动连接，第二组件5安装在第三组件7内部；第三组件7包括外框701，外框701的内侧壁对称固定有配合块702、加强筋703和安装耳，加强筋703的底部均固定有万向轮704，外框701的内侧壁且位于加强筋703和安装耳之间均固定有下轨道705和上轨道706，安装耳与外框701之间均固定有第四轴707，第四轴707的表面均活动安装有双列轴承708；第二组件5包括活动安装在外框701内侧壁且位于配合块702之间的双轴电机501和对称设置在外框701内部的起升台508，双轴电机501的两侧输出端均固定有绞盘502，起升台508的下表面分别活动安装有第一起升臂5071和第二起升臂5072，第一起升臂5071和第二起升臂5072与起升台508之间均套装有第一轴505，第一起升臂5071与外框701之间套装有第二轴509，第二起升臂5072之间套装有第三轴510，第三轴510的两端且位于第二起升臂5072外侧对称活动安装有滚轮506，滚轮506分别活动安装在上轨道706和下轨道705之间，第三轴510的表面对称固定有滑轮504，滑轮504与绞盘502之间一一对应绕装有钢丝绳503。
第一组件1包括槽钢101，槽钢101的侧壁从上至下依次固定有上梁102、中梁103和下梁104，上梁102和中梁103之间固定有上防护网105，中梁103和下梁104之间固定有下防护网106，槽钢101的侧壁且位于上梁102和下梁104之间对称固定有把手107，槽钢101的底部对称固定有用于与配合块702对接的定位块9，配合块702和定位块9之间一一对应套装有第一销钉2，外框701的外侧壁对称固定有开口销4，槽钢101的底部侧壁对称开设有卡接孔，开口销4和卡接孔一一对接，开口销4的表面贯通套装有第二销钉3，第三轴510和滑轮504之间均安装有轴用卡簧6，第二组件5和第三组件7的上表面共同安放有蓄电池8。
本装置使用时，当叉车需要取出蓄电池8时，将随车电池更换装置取出并平放于地面上，展开第一组件1，使第一组件1与第三组件7呈90度(即下梁104的C型凸起圆孔与配合块702圆孔同心)，并通过第一销钉2及开口销4固定，推动换电装置使第三组件7运动至蓄电池8下方，连接双轴电机501与蓄电池8，通过控制盒控制双轴电机501运转状态，使蓄电池8与车体脱离，再将蓄电池8从叉车电池仓中取出，若转运距离较远，可先控制起升台508下降，使蓄电池8落于第三组件7的外框701上，待至转运点，再通过起升台508的升降将蓄电池8置于托架上，断开动力源，若转运距离较近，可使起升台508处于升起状态，直接将蓄电池8转运至托架上，断开动力源；蓄电池8的推送过程则与上述步骤相反，将蓄电池8推送至叉车电池仓内后，断开动力源，将装置折叠收起，置于叉车上。
Claims (6)
1.叉车随车电池更换装置，其特征在于：包括第一组件、第二组件和第三组件，所述第一组件和第三组件之间活动连接，所述第二组件安装在第三组件内部；
所述第三组件包括外框，所述外框的内侧壁对称固定有配合块、加强筋和安装耳，所述加强筋的底部均固定有万向轮，所述外框的内侧壁且位于加强筋和安装耳之间均固定有下轨道和上轨道，所述安装耳与外框之间均固定有第四轴，所述第四轴的表面均活动安装有双列轴承；
所述第二组件包括活动安装在外框内侧壁且位于配合块之间的双轴电机和对称设置在外框内部的起升台，所述双轴电机的两侧输出端均固定有绞盘，所述起升台的下表面分别活动安装有第一起升臂和第二起升臂，所述第一起升臂和第二起升臂与起升台之间均套装有第一轴，所述第一起升臂与外框之间套装有第二轴，所述第二起升臂之间套装有第三轴，所述第三轴的两端且位于第二起升臂外侧对称活动安装有滚轮，所述滚轮分别活动安装在上轨道和下轨道之间，所述第三轴的表面对称固定有滑轮，所述滑轮与绞盘之间一一对应绕装有钢丝绳。
2.根据权利要求1所述的叉车随车电池更换装置，其特征在于：所述第一组件包括槽钢，所述槽钢的侧壁从上至下依次固定有上梁、中梁和下梁，所述上梁和中梁之间固定有上防护网，所述中梁和下梁之间固定有下防护网，所述槽钢的侧壁且位于上梁和下梁之间对称固定有把手。
3.根据权利要求2所述的叉车随车电池更换装置，其特征在于：所述槽钢的底部对称固定有用于与配合块对接的定位块，所述配合块和定位块之间一一对应套装有第一销钉。
4.根据权利要求2所述的叉车随车电池更换装置，其特征在于：所述外框的外侧壁对称固定有开口销，所述槽钢的底部侧壁对称开设有卡接孔，所述开口销和卡接孔一一对接，所述开口销的表面贯通套装有第二销钉。
5.根据权利要求1所述的叉车随车电池更换装置，其特征在于：所述第三轴和滑轮之间均安装有轴用卡簧。
6.根据权利要求1所述的叉车随车电池更换装置，其特征在于：所述第二组件和第三组件的上表面共同安放有蓄电池。
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