CN220783678U - 一种汽车空调总成用检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车空调检修技术领域，尤其为一种汽车空调总成用检具，包括工作台，工作台的顶部开设有数量若干的安装槽，安装槽的内腔安装有管路卡件，工作台的顶部两端分别固定连接有一个定位装置，工作台的底部固定连接有数量为六的支撑座，安装槽的内腔两侧分别开设有一个安装孔，安装孔的内腔活动连接有安拆机构，安拆机构的一端固定连接有嵌入块，管路卡件的两侧分别开设有一个连接槽，连接槽的内腔与嵌入块的外侧相互适，有利于使空调总成检具的管路卡件，通过新型的连接方式使其安装在工作台上，对比螺栓连接的方式，安装和拆卸更为方便，且无需使用工具，效率更快，操作更加简便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调检修技术领域，具体为一种汽车空调总成用检具。
背景技术
随着汽车业尤其是轿车的快速增长，汽车零部件行业也得到了飞速的发展。汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可。目前在国内，国产轿车空调安装率已接近100％，在其它车型上的安装率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。
现有的汽车空调管路总成用检具在进行组装时，用来固定管路总成的管路卡件大都是通过螺栓固定在检具顶面，由于用来固定管路总成的管路卡件的数量较多，通过螺栓安装时比较繁琐，并且不方便对其进行拆卸
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空调总成用检具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车空调总成用检具，包括工作台，所述工作台的顶部开设有数量若干的安装槽，所述安装槽的内腔安装有管路卡件，所述工作台的顶部两端分别固定连接有一个定位装置，所述工作台的底部固定连接有数量为六的支撑座，所述安装槽的内腔两侧分别开设有一个安装孔，所述安装孔的内腔活动连接有安拆机构，所述安拆机构的一端固定连接有嵌入块，所述管路卡件的两侧分别开设有一个连接槽，所述连接槽的内腔与嵌入块的外侧相互适配。
优选的，所述安拆机构包括有活动板，所述活动板的一侧固定连接有橡胶柱，所述活动板的一侧位于橡胶柱的外侧固定连接有二号弹簧，所述橡胶柱的一端固定连接有连动板，所述连动板的一侧固定连接有移位杆，所述移位杆的外侧固定连接有卡位块，所述安装孔的内壁固定连接有固定板。
优选的，所述管路卡件的底部固定连接有数量为二的一号弹簧。
优选的，所述活动板的一侧外沿固定连接有数量若干的主变位块，所述连动板与活动板的对应面外沿固定连接有数量若干的副变位块，所述副变位块与主变位块的数量相同且相互错位。
优选的，所述固定板的一侧开设有观察其自身的限位槽，所述限位槽的内壁与卡位块的外沿相互适配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，通过设有安拆机构，当管路卡件需要安装时，当管路卡件放入安装槽的内腔中，并向下按压管路卡件，可以使嵌入块进入连接槽的内腔中，从而将管路卡件安装在安装槽的内腔中，当管路卡件需要拆卸时，通再次按压管路卡件，可以使嵌入块脱离出连接槽的内腔中，从而使管路卡件与安装槽的连接断开，即可将管路卡件拆卸下来，有利于使空调总成检具的管路卡件，通过新型的连接方式使其安装在工作台上，对比螺栓连接的方式，安装和拆卸更为方便，且无需使用工具，效率更快，操作更加简便。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体结构爆炸示意图；
图3为本实用新型图2中管路卡件的整体结构示意图；
图4为本实用新型图2中安拆机构的整体结构示意图；
图中：1、工作台；2、管路卡件；3、定位装置；4、嵌入块；5、安拆机构；11、安装槽；12、安装孔；13、支撑座；21、连接槽；22、一号弹簧；51、活动板；52、橡胶柱；53、二号弹簧；54、连动板；55、移位杆；56、卡位块；57、固定板；58、限位槽；511、主变位块；541、副变位块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种汽车空调总成用检具，包括工作台1，工作台1的顶部开设有数量若干的安装槽11，安装槽11的内腔安装有管路卡件2，工作台1的顶部两端分别固定连接有一个定位装置3，工作台1的底部固定连接有数量为六的支撑座13，安装槽11的内腔两侧分别开设有一个安装孔12，安装孔12的内腔活动连接有安拆机构5，安拆机构5的一端固定连接有嵌入块4，管路卡件2的两侧分别开设有一个连接槽21，连接槽21的内腔与嵌入块4的外侧相互适配。
本实施例中，请参照图4，安拆机构5包括有活动板51，活动板51的一侧固定连接有橡胶柱52，活动板51的一侧位于橡胶柱52的外侧固定连接有二号弹簧53，橡胶柱52的一端固定连接有连动板54，连动板54的一侧固定连接有移位杆55，移位杆55的外侧固定连接有卡位块56，安装孔12的内壁固定连接有固定板57。
本实施例中，请参照图3，管路卡件2的底部固定连接有数量为二的一号弹簧22，有利于当按压管路卡件2使其向下移动时，一号弹簧22被挤压产生形变，停止按压管路卡件2时，一号弹簧22失去压力恢复原状，顶起管路卡件2使其向上移动回到原位，从而时连接槽21与嵌入块4的位置保持对应。
本实施例中，请参照图4，活动板51的一侧外沿固定连接有数量若干的主变位块511，连动板54与活动板51的对应面外沿固定连接有数量若干的副变位块541，副变位块541与主变位块511的数量相同且相互错位，有利于当连动板54向后移动时，副变位块541与主变位块511相互挤压碰撞，从而给与主变位块511一定的推力，从而使活动板51产生轻微的转动。
本实施例中，请参照图4，固定板57的一侧开设有观察其自身的限位槽58，限位槽58的内壁与卡位块56的外沿相互适配，有利于当卡位块56产生轻微转动后可以穿过限位槽58，当卡位块56再次产生轻微转动后无法穿过限位槽58。
本实用新型工作原理：
步骤一、本实用新型中，通过设有安拆机构5，当管路卡件2需要安装时，通过向下按压管路卡件2，从而使管路卡件2沿着安装槽11的内腔向下移动，通过管路卡件2向下移动使，挤压一号弹簧22使其产生形变，当管路卡件2向下移动时连接槽21向下移动，由于嵌入块4与连接槽21的对应面是弧面，当连接槽21向下移动时，推动嵌入块4使其向后移动，通过嵌入块4向后移动，推动移位杆55使其向后移动，通过移位杆55向后移动推动连动板54使其向后移动，当连动板54向后移动时副变位块541与主变位块511产生接触并挤压，由于副变位块541与主变位块511相互错位，从而给与活动板51一个推力，使活动板51的位置发生轻微的转动，当活动板51产生转动后带动橡胶柱52转动，通过橡胶柱52带动连动板54转动，通过连动板54转动带动移位杆55转动，通过移位杆55转动时卡位块56产生轻微的转动，当卡位块56产生轻微转动后，卡位块56可以穿过限位槽58，此时停止按压管路卡件2，一号弹簧22恢复原状，顶起管路卡件2使其回到原位，同时二号弹簧53失去压力恢复原状，从而顶起连动板54使其向前移动，通过连动板54向前移动使移位杆55向前第一宫，由于此时卡位块56可以穿过限位槽58，从而可以使移位杆55继续向前移动，从而使嵌入块4向前移动，由于此时管路卡件2恢复到原本为止，从而使连接槽21与嵌入块4相对应，从而可以使嵌入块4进入连接槽21的内腔中，从而将管路卡件2固定安装在安装槽11的内腔中；
步骤二、本实用新型中，当管路卡件2需要拆卸时，根据上述原理，通过再次按压管路卡件2，从而使嵌入块4向后移动，再次对移位杆55产生挤压使其向后移动，从而使卡位块56移动至固定板57的后方，并使活动板51再次发生轻微的转动，通过活动板51再次发生转动使卡位块56再次发生转动，此时停止按压管路卡件2后，卡位块56无法穿过限位槽58，从而使移位杆55的位置被固定，无法向前移动，从而使嵌入块4脱离出连接槽21的内腔，此时管路卡件2与安装槽11的连接断开，即可将管路卡件2从安装槽11的内腔中取出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车空调总成用检具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部开设有数量若干的安装槽(11)，所述安装槽(11)的内腔安装有管路卡件(2)，所述工作台(1)的顶部两端分别固定连接有一个定位装置(3)，所述工作台(1)的底部固定连接有数量为六的支撑座(13)，所述安装槽(11)的内腔两侧分别开设有一个安装孔(12)，所述安装孔(12)的内腔活动连接有安拆机构(5)，所述安拆机构(5)的一端固定连接有嵌入块(4)，所述管路卡件(2)的两侧分别开设有一个连接槽(21)，所述连接槽(21)的内腔与嵌入块(4)的外侧相互适配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调总成用检具，其特征在于：所述安拆机构(5)包括有活动板(51)，所述活动板(51)的一侧固定连接有橡胶柱(52)，所述活动板(51)的一侧位于橡胶柱(52)的外侧固定连接有二号弹簧(53)，所述橡胶柱(52)的一端固定连接有连动板(54)，所述连动板(54)的一侧固定连接有移位杆(55)，所述移位杆(55)的外侧固定连接有卡位块(56)，所述安装孔(12)的内壁固定连接有固定板(57)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调总成用检具，其特征在于：所述管路卡件(2)的底部固定连接有数量为二的一号弹簧(22)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车空调总成用检具，其特征在于：所述活动板(51)的一侧外沿固定连接有数量若干的主变位块(511)，所述连动板(54)与活动板(51)的对应面外沿固定连接有数量若干的副变位块(541)，所述副变位块(541)与主变位块(511)的数量相同且相互错位。
5.根据权利要求2所述的一种汽车空调总成用检具，其特征在于：所述固定板(57)的一侧开设有观察其自身的限位槽(58)，所述限位槽(58)的内壁与卡位块(56)的外沿相互适配。
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