CN220776564U - 收获机粮箱举升卸粮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种收获机粮箱举升卸粮装置，包括粮箱本体、第一支架、第二支架，所述粮箱本体的一侧顶部铰接于第二支架上部，所述第二支架与第一支架滑动连接并可沿第一支架上下滑动；粮箱本体的另外相对两侧均设有举升油缸和翻转油缸，举升油缸的一端连接于第一支架上，另一端连接于第二支架上；翻转油缸的一端铰接于第二支架上，另一端铰接于粮箱本体的侧壁上。采用本实用新型，通过举升油缸可带动第二支架上下滑动，从而在卸粮时增加粮箱本体的卸粮高度，通过翻转油缸带动粮箱本体翻转可实现卸粮；由于卸粮高度可变，可适应不同规格的载具装车，避免了卸粮时因载具与粮箱高度差过大而漏粮。

Description

收获机粮箱举升卸粮装置

技术领域

本实用新型涉及收获机果穗箱翻转卸粮装置技术领域，具体涉及一种收获机粮箱举升卸粮装置。

背景技术

收获机的果穗箱卸粮时，通过液压油缸的伸缩端推动果穗箱绕其顶部的转轴翻转，使内部的果穗倾斜而出，完成卸粮。果穗箱顶部的转轴两端连接在支架上，液压油缸的固定端铰接于支架上，伸缩端铰接于箱体的两侧壁。因此，果穗箱最高卸粮高度取决于支架本身的高度，同时为了减小收获机上路行驶的限制，对收获机的整车高度也有限制，一般不能使支架的高度过高。

在以上条件限制下，收获机的最高卸粮高度为2.9米，在进行拖拉机、三轮车、轻卡等小型载具装粮时，尚可满足使用需求。但在进行2.9米以上的卡车装粮时，无法进行卸粮，从而不便与大型卡车配合收获作物，限制了作物收获的效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：如何在不增加整车高度的前提下提高收获机的最高卸粮高度。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

本实用新型提供了一种收获机粮箱举升卸粮装置，包括粮箱本体、第一支架、第二支架，所述粮箱本体的一侧顶部铰接于第二支架上部，所述第二支架与第一支架滑动连接并可沿第一支架上下滑动；所述粮箱本体的另外相对两侧均设有举升油缸和翻转油缸，所述举升油缸的一端连接于第一支架上，另一端连接于第二支架上；所述翻转油缸的一端铰接于第二支架上，另一端铰接于粮箱本体的侧壁上。

本实用新型的有益效果是：

采用本实用新型，通过举升油缸可带动第二支架上下滑动，从而在卸粮时增加粮箱本体的卸粮高度，通过翻转油缸带动粮箱本体翻转可实现卸粮；从而，在不增加整车高度的前提下，提高了收获机的最高卸粮高度；此外，由于卸粮高度可变，可适应不同规格的载具装车，避免了卸粮时因载具与粮箱高度差过大而漏粮。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述第一支架包括第一加强架和两根相互平行且竖直布置的第一导柱，第一加强架位于两根第一导柱所在平面的一侧，且两根第一导柱的上部与下部均与第一加强架连接，第一导柱的上部设有斜撑，斜撑的上端固定于第一加强架上，斜撑的下端沿远离第一加强架的方向斜向下延伸；第二支架与第一导柱滑动连接并可沿第一导柱轴向滑动。

第一加强架与两根第一导柱形成了整体，提高了强度，便于对粮箱本体形成有效支撑；粮箱本体重心对第一支架产生的弯矩可传递至斜撑上，提高了结构稳定性。

进一步的，所述第二支架包括第二加强架和两根相互平行且竖直布置的第二导柱，第二加强架位于两根第二导柱所在平面的一侧，且两根第二导柱的上部与下部均与第二加强架连接；第二导柱或第一导柱为空心结构，第二导柱与第一导柱同轴套设且滑动连接，且第二导柱或第一导柱的侧面沿自身长度方向设有避让滑槽。

第二加强架与两根第二导柱形成了整体，提高了强度，便于对粮箱本体形成有效支撑；通过避让滑槽，避免了第二导柱与第一加强架的结构干涉、以及第一导柱与第二加强架的结构干涉，保证了第二导柱可沿第一导柱轴向滑动，且保证了第一支架、第二支架的整体性。

进一步的，所述第二导柱为空心结构并套于第一导柱上，第二导柱的侧面沿自身长度方向设有避让滑槽；通过连接件穿过避让滑槽将第一加强架与第一导柱的上部连接。

进一步的，所述避让滑槽的两端均封闭，所述连接件为螺栓，螺栓依次穿过第一加强架与避让滑槽后连接第一导柱，且沿避让滑槽长度方向至少设有两根螺栓。

避让滑槽的两端封闭，提高了第二导柱的稳定性，可有效避免第二导柱脱离第一导柱；两根螺栓可沿着避让滑槽滑动，起到导向作用，螺栓的圆柱面可有效避免刮蹭磨损，运动流畅，机械寿命长。

进一步的，所述第一导柱的上部侧面还设有套筒，套筒向避让滑槽内延伸，套筒通过内螺纹与所述螺栓连接。

避让滑槽相对于套筒的运动与第二导柱相对于第一导柱的运动同步，导向效果好，使套筒所受的摩擦力与第一支架所受的摩擦力相对均匀，磨损小；同时，避免了螺栓的螺纹部分与第二导柱相互摩擦。

进一步的，所述第一加强架与与避让滑槽之间还设有保护架，保护架正对避让滑槽的一侧为平面并贴合在第二导柱侧面，所述螺栓贯穿保护架；保护架与斜撑固定连接。

保护架可贴合第二导柱侧面滑动，避免了第一加强架的边角结构与第二导柱相互刮蹭，保证了第二导柱运动流畅，减小磨损。

进一步的，所述第一加强架与第二加强架分别位于两根第一导柱所在平面区域的相对两侧。

便于独立设计第一加强架与第二加强架，稳定性好。

进一步的，所述第一导柱下端以及斜撑下端均设有支座。

通过支座便于将第一支架安装在收获机的机体上，结构稳定。

进一步的，所述第一导柱下端的支座与举升油缸的下端铰接，第二导柱的上部设有铰接板，铰接板与举升油缸的上端铰接；第二导柱的下部设有铰接座，铰接座与翻转油缸的下端铰接。

通过举升油缸的两端铰接安装，避免了第一支架与第二支架的微小窜动对举升油缸的影响，减小了举升油缸的应力，稳定性好；通过铰接板、铰接座，液压油缸的安装更便捷。

附图说明

图1为本实用新型的初始状态结构示意图。

图2为本实用新型的举升未卸粮状态的结构示意图。

图3为图2的立体示意图。

图4为本实用新型的举升卸粮状态的结构示意图。

图5为第一支架与第二支架的结构示意图。

附图中，各附图标记所代表的技术特征如下：

1-粮箱本体；2-第一支架；21-第一导柱；22-第一加强架；23-斜撑；24-支座；3-第二支架；31-第二导柱；32-第二加强架；33-避让滑槽；4-举升油缸；5-翻转油缸；6-螺栓；7-套筒；8-保护架；9-铰接板；10-铰接座。

具体实施方式

以下对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

本实用新型参见图1-5。

本实用新型提供了一种收获机粮箱举升卸粮装置，包括粮箱本体1、第一支架2、第二支架3，所述粮箱本体1的一侧顶部铰接于第二支架3上部，所述第二支架3与第一支架2滑动连接并可沿第一支架2上下滑动；所述粮箱本体1的另外相对两侧均设有举升油缸4和翻转油缸5，所述举升油缸4的一端连接于第一支架2上，另一端连接于第二支架3上；所述翻转油缸5的一端铰接于第二支架3上，另一端铰接于粮箱本体1的侧壁上。

原理：

不需要卸粮时，举升油缸4和翻转油缸5均为收回状态，粮箱本体1水平放置并开口朝上，此状态为初始状态。如图1所示。

当需要举升卸粮时，举升油缸4先伸长，带动第二支架3沿第一支架2向上滑动，直至所需要的举升高度，此状态为举升未卸粮状态。如图2-3所示。达到所需要的举升高度后，翻转油缸5伸长，用于举升粮箱本体1，使粮箱本体1绕自身铰接轴翻转，直至达到卸粮角度，完成卸粮，此状态为举升卸粮状态。如图4所示。一般地，本实用新型可实现增加卸粮高度1.4米。此外，如果载具较小，卸粮时不需要举升，则无需举升油缸4动作，直接由翻转油缸5动作进行粮箱本体1翻转。

卸粮完毕后，翻转油缸5先收回，使粮箱本体1回到未卸粮状态；举升油缸4再收回，使第二支架3向下滑动，回到初始状态。

注：举升油缸4和翻转油缸5均为液压油缸，液压油缸为现有技术。优选的，举升油缸4的固定端连接于第一支架2上，伸缩端连接于第二支架3上；翻转油缸5的固定端铰接于第二支架3上，伸缩端铰接于粮箱本体1的侧壁上。

综上，采用本实用新型，通过举升油缸4可带动第二支架3上下滑动，从而在卸粮时增加粮箱本体1的卸粮高度，通过翻转油缸5带动粮箱本体1翻转可实现卸粮；从而，在不增加整车高度的前提下，提高了收获机的最高卸粮高度；此外，由于卸粮高度可变，可适应不同规格的载具装车，避免了卸粮时因载具与粮箱高度差过大而漏粮。

进一步的，如图5所示：所述第一支架2包括第一加强架22和两根相互平行且竖直布置的第一导柱21，第一加强架22位于两根第一导柱21所在平面的一侧，且两根第一导柱21的上部与下部均与第一加强架22连接，第一导柱21的上部设有斜撑23，斜撑23的上端固定于第一加强架22上，斜撑23的下端沿远离第一加强架22的方向斜向下延伸；第二支架3与第一导柱21滑动连接并可沿第一导柱21轴向滑动。

注：安装状态下，第一导柱21下端与斜撑23下端固定于收获机的机体上。

第一加强架22与两根第一导柱21形成了整体，提高了强度，便于对粮箱本体1形成有效支撑；粮箱本体1重心对第一支架2产生的弯矩可传递至斜撑23上，提高了结构稳定性。

进一步的，所述第二支架3包括第二加强架32和两根相互平行且竖直布置的第二导柱31，第二加强架32位于两根第二导柱31所在平面的一侧，且两根第二导柱31的上部与下部均与第二加强架32连接；第二导柱31或第一导柱21为空心结构，第二导柱31与第一导柱21同轴套设且滑动连接，且第二导柱31或第一导柱21的侧面沿自身长度方向设有避让滑槽33。

注：当第一导柱21在外侧时，第一导柱21侧面设有避让滑槽33，使第二加强架32的连接件可伸入避让滑槽33并与第二导柱31连接，避免结构干涉。当第二导柱31在外侧时同理。

第二加强架32与两根第二导柱31形成了整体，提高了强度，便于对粮箱本体1形成有效支撑；通过避让滑槽33，避免了第二导柱31与第一加强架22的结构干涉、以及第一导柱21与第二加强架32的结构干涉，保证了第二导柱31可沿第一导柱21轴向滑动，且保证了第一支架2、第二支架3的整体性。

进一步的，所述第二导柱31为空心结构并套于第一导柱21上，第二导柱31的侧面沿自身长度方向设有避让滑槽33；通过连接件穿过避让滑槽33将第一加强架22与第一导柱21的上部连接。

注：避让滑槽33的两端可开口也可封闭，当避让滑槽33的两端开口时，第二导柱31可采用槽钢加工制成，组装方便。

进一步的，所述避让滑槽33的两端均封闭，所述连接件为螺栓6，螺栓6依次穿过第一加强架22与避让滑槽33后连接第一导柱21，且沿避让滑槽33长度方向至少设有两根螺栓6。

避让滑槽33的两端封闭，提高了第二导柱31的稳定性，可有效避免第二导柱31脱离第一导柱21；两根螺栓6可沿着避让滑槽33滑动，起到导向作用，螺栓6的圆柱面可有效避免刮蹭磨损，运动流畅，机械寿命长。

进一步的，所述第一导柱21的上部侧面还设有套筒7，套筒7向避让滑槽33内延伸，套筒7通过内螺纹与所述螺栓6连接。

避让滑槽33相对于套筒7的运动与第二导柱31相对于第一导柱21的运动同步，导向效果好，使套筒7所受的摩擦力与第一支架2所受的摩擦力相对均匀，磨损小；同时，避免了螺栓6的螺纹部分与第二导柱31相互摩擦。

进一步的，所述第一加强架22与与避让滑槽33之间还设有保护架8，保护架8正对避让滑槽33的一侧为平面并贴合在第二导柱31侧面，所述螺栓6贯穿保护架8；保护架8与斜撑23固定连接。

保护架8可贴合第二导柱31侧面滑动，避免了第一加强架22的边角结构与第二导柱31相互刮蹭，保证了第二导柱31运动流畅，减小磨损。

进一步的，所述第一加强架22与第二加强架32分别位于两根第一导柱21所在平面区域的相对两侧。

便于独立设计第一加强架22与第二加强架32，稳定性好。

进一步的，所述第一导柱21下端以及斜撑23下端均设有支座24。

通过支座24便于将第一支架2安装在收获机的机体上，结构稳定。

进一步的，如图1-5所示：所述第一导柱21下端的支座24与举升油缸4的下端铰接，第二导柱31的上部设有铰接板9，铰接板9与举升油缸4的上端铰接；第二导柱31的下部设有铰接座10，铰接座10与翻转油缸5的下端铰接。

通过举升油缸4的两端铰接安装，避免了第一支架2与第二支架3的微小窜动对举升油缸4的影响，减小了举升油缸4的应力，稳定性好；通过铰接板9、铰接座10，液压油缸的安装更便捷。

注：粮箱本体1的侧壁上还设有油缸座，油缸座与翻转油缸5的上端铰接。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，如果出现了指示方位、方向或位置关系的描述用语，例如：“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等，在本说明书中指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了方便理解本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的部分、元件或整体必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，如果出现了次序描述用语，例如：“第一”、“第二”等，在本说明书中的用途是为了便于理解或简化描述，例如，为了区分多个具有相同类型或功能的技术特征，而又不得不单独提及时，本说明书可能采用前缀或后缀次序描述用语的方式将其区分。因此，不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，如果采用了结构相对作用关系描述用语，例如：“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义的理解。例如，“安装”、“相连”、“连接”等，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系；“固定”可以是形成一体的固定，也可以是通过紧固件可拆卸的固定；可以是直接固定，也可以是通过中间媒介固定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况、所处的语境、前后文的文意连贯性等理解上述描述用语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，如果出现了含有附属或连接含义的描述用语，例如，第一特征在第二特征“上”或“下，除非另有明确的规定和限定，否则不应做限定性的理解，例如，“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，也可以是第一特征和第二特征通过中间媒介间接接触。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况、所处的语境、前后文的文意连贯性等理解上述描述用语在本实用新型中的具体含义。

进而，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述，并不是必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例、示例以及不同实施例、示例的特征进行结合和组合，这些结合或组合都应归入本实用新型所概括的范围之内。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在其公开渠道可以获得的信息范围内，结合本申请文件所给出的技术启示，可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种收获机粮箱举升卸粮装置，其特征在于：包括粮箱本体(1)、第一支架(2)、第二支架(3)，所述粮箱本体(1)的一侧顶部铰接于第二支架(3)上部，所述第二支架(3)与第一支架(2)滑动连接并可沿第一支架(2)上下滑动；所述粮箱本体(1)的另外相对两侧均设有举升油缸(4)和翻转油缸(5)，所述举升油缸(4)的一端连接于第一支架(2)上，另一端连接于第二支架(3)上；所述翻转油缸(5)的一端铰接于第二支架(3)上，另一端铰接于粮箱本体(1)的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的收获机粮箱举升卸粮装置，其特征在于：所述第一支架(2)包括第一加强架(22)和两根相互平行且竖直布置的第一导柱(21)，第一加强架(22)位于两根第一导柱(21)所在平面的一侧，且两根第一导柱(21)的上部与下部均与第一加强架(22)连接，第一导柱(21)的上部设有斜撑(23)，斜撑(23)的上端固定于第一加强架(22)上，斜撑(23)的下端沿远离第一加强架(22)的方向斜向下延伸；第二支架(3)与第一导柱(21)滑动连接并可沿第一导柱(21)轴向滑动。

3.根据权利要求2所述的收获机粮箱举升卸粮装置，其特征在于：所述第二支架(3)包括第二加强架(32)和两根相互平行且竖直布置的第二导柱(31)，第二加强架(32)位于两根第二导柱(31)所在平面的一侧，且两根第二导柱(31)的上部与下部均与第二加强架(32)连接；第二导柱(31)或第一导柱(21)为空心结构，第二导柱(31)与第一导柱(21)同轴套设且滑动连接，且第二导柱(31)或第一导柱(21)的侧面沿自身长度方向设有避让滑槽(33)。

4.根据权利要求3所述的收获机粮箱举升卸粮装置，其特征在于：所述第二导柱(31)为空心结构并套于第一导柱(21)上，第二导柱(31)的侧面沿自身长度方向设有避让滑槽(33)；通过连接件穿过避让滑槽(33)将第一加强架(22)与第一导柱(21)的上部连接。

5.根据权利要求4所述的收获机粮箱举升卸粮装置，其特征在于：所述避让滑槽(33)的两端均封闭，所述连接件为螺栓(6)，螺栓(6)依次穿过第一加强架(22)与避让滑槽(33)后连接第一导柱(21)，且沿避让滑槽(33)长度方向至少设有两根螺栓(6)。

6.根据权利要求5所述的收获机粮箱举升卸粮装置，其特征在于：所述第一导柱(21)的上部侧面还设有套筒(7)，套筒(7)向避让滑槽(33)内延伸，套筒(7)通过内螺纹与所述螺栓(6)连接。

7.根据权利要求5所述的收获机粮箱举升卸粮装置，其特征在于：所述第一加强架(22)与避让滑槽(33)之间还设有保护架(8)，保护架(8)正对避让滑槽(33)的一侧为平面并贴合在第二导柱(31)侧面，所述螺栓(6)贯穿保护架(8)；保护架(8)与斜撑(23)固定连接。

8.根据权利要求3所述的收获机粮箱举升卸粮装置，其特征在于：所述第一加强架(22)与第二加强架(32)分别位于两根第一导柱(21)所在平面区域的相对两侧。

9.根据权利要求3所述的收获机粮箱举升卸粮装置，其特征在于：所述第一导柱(21)下端以及斜撑(23)下端均设有支座(24)。

10.根据权利要求9所述的收获机粮箱举升卸粮装置，其特征在于：所述第一导柱(21)下端的支座(24)与举升油缸(4)的下端铰接，第二导柱(31)的上部设有铰接板(9)，铰接板(9)与举升油缸(4)的上端铰接；第二导柱(31)的下部设有铰接座(10)，铰接座(10)与翻转油缸(5)的下端铰接。