CN213502732U - 一种用于三轮车车厢的快速升起装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及三轮车车厢技术领域，且公开了一种用于三轮车车厢的快速升起装置，包括车架，所述车架上端固定连接有T型的支撑架，所述支撑架上端通过两个铰链铰接有车厢，所述车厢的一端安装有车盖板，所述车架的上端开设有活动槽，所述活动槽内滑动连接有活动块，所述活动块内设有螺纹孔，所述活动槽相向的槽壁上通过两个轴承转动连接有螺纹杆，所述活动块螺纹连接在螺纹杆上，所述车架的一侧安装有第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器与螺纹杆的一端连接。本实用新型使得车厢能够快速自动升起，利于三轮车的卸货，能够将附着在车厢的内厢底上的物料抖落，便于将车厢内的物料全部卸出。

Description

一种用于三轮车车厢的快速升起装置

技术领域

本实用新型涉及三轮车车厢技术领域，尤其涉及一种用于三轮车车厢的快速升起装置。

背景技术

三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，三轮车是人力车与自行车的一种结合体。三轮车可分为人力三轮车、电动三轮车、儿童三轮车和电瓶三轮车等。三轮车的车厢是安装在车架上的，当需要将车厢内的货物卸下时，要让车厢升起倾斜将货物倒出。但是现有的三轮车车厢重量较重，难以将车厢快速自动升起，不利于三轮车的卸货，且物料容易附着在车厢的内厢底上，不便于将车厢内的物料全部卸出。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中三轮车车厢重量较重，难以将车厢快速自动升起，且物料容易附着在车厢的内厢底上，不便于将车厢内的物料全部卸出的问题，而提出的一种用于三轮车车厢的快速升起装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于三轮车车厢的快速升起装置，包括车架，所述车架上端固定连接有T型的支撑架，所述支撑架上端通过两个铰链铰接有车厢，所述车厢的一端安装有车盖板，所述车架的上端开设有活动槽，所述活动槽内滑动连接有活动块，所述活动块内设有螺纹孔，所述活动槽相向的槽壁上通过两个轴承转动连接有螺纹杆，所述活动块螺纹连接在螺纹杆上，所述车架的一侧安装有第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器与螺纹杆的一端连接，所述活动块远离活动槽槽底的一端穿过活动槽槽口并向外延伸，且铰接有支撑杆，所述支撑杆的另一端与车厢底部铰接。

优选的，所述车厢内滑动连接有载物板，所述载物板底部呈矩形均匀等距的固定连接有若干个弹簧，所述弹簧的另一端固定连接在车厢内厢底上，所述载物板底部固定连接有半球型的凸块，所述车厢底部开设有转动孔，所述车厢底部安装有第二电机，所述第二电机的输出端通过联轴器连接有转轴，所述转轴轴壁上固定套接有凸轮，所述凸轮设置在凸块正下方。

优选的，所述车架上端固定连接有固定座，所述固定座靠近车厢的侧壁上固定连接有支撑板，所述支撑板上端固定连接有弹性垫。

优选的，所述车架底部对称固定连接有固定板，所述固定板上对称设有固定孔。

优选的，所述支撑板和固定座之间固定连接有加强筋，所述加强筋的横截面为直角三角形。

优选的，所述车厢内厢底的四角处均固定连接有滑杆，所述载物板的四角处均开设有滑孔，所述滑孔和对应的滑杆滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于三轮车车厢的快速升起装置，具备以下有益效果：

该用于三轮车车厢的快速升起装置，通过设置车架、支撑架、车厢、车盖板、活动槽、活动块、螺纹杆、第一电机、支撑杆、载物板、弹簧、凸块、第二电机、转轴和凸轮，当需要将车厢内的物料卸下时，启动第一电机而正转，带动螺纹杆正转，使得活动块在活动槽内做远离第一电机的运动，带动支撑杆运动，将车厢的一端撑起而倾斜，打开车盖板，使得物料从车厢内倾倒出，使得车厢能够快速自动升起，利于三轮车的卸货，需要将物料完全从车厢内倒出时，启动第二电机，带动转轴和凸轮旋转，使得凸轮击打和脱离凸块，弹簧被拉伸或压缩，使得载物板做上下往复的抖动，能够将附着在车厢的内厢底上的物料抖落，便于将车厢内的物料全部卸出。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型使得车厢能够快速自动升起，利于三轮车的卸货，能够将附着在车厢的内厢底上的物料抖落，便于将车厢内的物料全部卸出。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于三轮车车厢的快速升起装置的结构示意图；

图2为图1中A部分的放大图。

图中：1车架、2支撑架、3车厢、4车盖板、5活动槽、6活动块、7螺纹杆、8第一电机、9支撑杆、10载物板、11弹簧、12凸块、13第二电机、14转轴、15凸轮、16固定座、17支撑板、18弹性垫、19固定板、20加强筋、21滑杆、22滑孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种用于三轮车车厢的快速升起装置，包括车架1，车架1上端固定连接有T型的支撑架2，支撑架2上端通过两个铰链铰接有车厢3，车厢3的一端安装有车盖板4，车架1的上端开设有活动槽5，活动槽5内滑动连接有活动块6，活动块6内设有螺纹孔，活动槽5相向的槽壁上通过两个轴承转动连接有螺纹杆7，活动块6螺纹连接在螺纹杆7上，车架1的一侧安装有第一电机8，第一电机8的输出端通过联轴器与螺纹杆7的一端连接，活动块6远离活动槽5槽底的一端穿过活动槽5槽口并向外延伸，且铰接有支撑杆9，支撑杆9的另一端与车厢3底部铰接，当需要将车厢3内的物料卸下时，启动第一电机8而正转，带动螺纹杆7正转，使得活动块6在活动槽5内做远离第一电机8的运动，带动支撑杆9运动，将车厢3的一端撑起而倾斜，打开车盖板4，使得物料从车厢3内倾倒出，使得车厢3能够快速自动升起，利于三轮车的卸货。

车厢3内滑动连接有载物板10，载物板10底部呈矩形均匀等距的固定连接有若干个弹簧11，弹簧11的另一端固定连接在车厢3内厢底上，载物板10底部固定连接有半球型的凸块12，车厢3底部开设有转动孔，车厢3底部安装有第二电机13，第二电机13的输出端通过联轴器连接有转轴14，转轴14轴壁上固定套接有凸轮15，凸轮15设置在凸块12正下方，需要将物料完全从车厢3内倒出时，启动第二电机13，带动转轴14和凸轮15旋转，使得凸轮15击打和脱离凸块12，弹簧11被拉伸或压缩，使得载物板10做上下往复的抖动，能够将附着在车厢3的内厢底上的物料抖落，便于将车厢3内的物料全部卸出。

车架1上端固定连接有固定座16，固定座16靠近车厢3的侧壁上固定连接有支撑板17，支撑板17上端固定连接有弹性垫18，能够支撑车厢3，使得车厢3平衡放置更加平稳。

车架1底部对称固定连接有固定板19，固定板19上对称设有固定孔，便于该车架1通过螺栓与车体固定安装。

支撑板17和固定座16之间固定连接有加强筋20，加强筋20的横截面为直角三角形，增加了支撑板17和固定座16的连接强度。

车厢3内厢底的四角处均固定连接有滑杆21，载物板10的四角处均开设有滑孔22，滑孔22和对应的滑杆21滑动连接，能够对载物板10进行定位，使得载物板10上下运动的更加平稳。

本实用新型中，当需要将车厢3内的物料卸下时，启动第一电机8而正转，带动螺纹杆7正转，使得活动块6在活动槽5内做远离第一电机8的运动，带动支撑杆9运动，将车厢3的一端撑起而倾斜，打开车盖板4，使得物料从车厢3内倾倒出，使得车厢3能够快速自动升起，利于三轮车的卸货，需要将物料完全从车厢3内倒出时，启动第二电机13，带动转轴14和凸轮15旋转，使得凸轮15击打和脱离凸块12，弹簧11被拉伸或压缩，使得载物板10做上下往复的抖动，能够将附着在车厢3的内厢底上的物料抖落，便于将车厢3内的物料全部卸出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于三轮车车厢的快速升起装置，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)上端固定连接有T型的支撑架(2)，所述支撑架(2)上端通过两个铰链铰接有车厢(3)，所述车厢(3)的一端安装有车盖板(4)，所述车架(1)的上端开设有活动槽(5)，所述活动槽(5)内滑动连接有活动块(6)，所述活动块(6)内设有螺纹孔，所述活动槽(5)相向的槽壁上通过两个轴承转动连接有螺纹杆(7)，所述活动块(6)螺纹连接在螺纹杆(7)上，所述车架(1)的一侧安装有第一电机(8)，所述第一电机(8)的输出端通过联轴器与螺纹杆(7)的一端连接，所述活动块(6)远离活动槽(5)槽底的一端穿过活动槽(5)槽口并向外延伸，且铰接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的另一端与车厢(3)底部铰接。

2.根据权利要求1所述的一种用于三轮车车厢的快速升起装置，其特征在于，所述车厢(3)内滑动连接有载物板(10)，所述载物板(10)底部呈矩形均匀等距的固定连接有若干个弹簧(11)，所述弹簧(11)的另一端固定连接在车厢(3)内厢底上，所述载物板(10)底部固定连接有半球型的凸块(12)，所述车厢(3)底部开设有转动孔，所述车厢(3)底部安装有第二电机(13)，所述第二电机(13)的输出端通过联轴器连接有转轴(14)，所述转轴(14)轴壁上固定套接有凸轮(15)，所述凸轮(15)设置在凸块(12)正下方。

3.根据权利要求1所述的一种用于三轮车车厢的快速升起装置，其特征在于，所述车架(1)上端固定连接有固定座(16)，所述固定座(16)靠近车厢(3)的侧壁上固定连接有支撑板(17)，所述支撑板(17)上端固定连接有弹性垫(18)。

4.根据权利要求1所述的一种用于三轮车车厢的快速升起装置，其特征在于，所述车架(1)底部对称固定连接有固定板(19)，所述固定板(19)上对称设有固定孔。

5.根据权利要求3所述的一种用于三轮车车厢的快速升起装置，其特征在于，所述支撑板(17)和固定座(16)之间固定连接有加强筋(20)，所述加强筋(20)的横截面为直角三角形。

6.根据权利要求2所述的一种用于三轮车车厢的快速升起装置，其特征在于，所述车厢(3)内厢底的四角处均固定连接有滑杆(21)，所述载物板(10)的四角处均开设有滑孔(22)，所述滑孔(22)和对应的滑杆(21)滑动连接。

Images