CN220770232U - 一种可分段式调启闭速度止回阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可分段式调启闭速度止回阀，包括阀体、阀板、阀轴、阀座，阀板与阀轴通过键Ⅰ连接，阀轴通过键Ⅱ连接摆臂，摆臂通过铰链Ⅰ与阻尼油缸的活塞杆连接，阻尼油缸的缸体通过铰链Ⅱ与支承座连接，支承座固定在阀体上，阻尼油缸的缸体上设有用于连接油管的注油口，油管上设有注油口对应的调速阀。本实用新型可以根据流体介质的特性，通过对调速阀的不同开度调节，控制阀门在开启和关闭各阶段阀板的动作速度，从而达到分段调节阀门开启和关闭速度，防止水锤的作用。

Description

一种可分段式调启闭速度止回阀

技术领域

本实用新型涉及止回阀技术领域，具体为一种可分段式调启闭速度止回阀。

背景技术

止回阀是一种单向阀，用于流体管道中防止介质反向流动的一种阀门，当管道中的介质正向流动时，阀板在介质力的作用下绕阀轴旋转开启脱离阀座，阀门打开，介质可正向流动。当管道中的介质停止流动或反向流动时，阀板在重力、弹簧力或介质反向作用力的作用下绕阀轴反向转动，阀板回到阀座位置，阀门关闭，起到防止介质倒流的单作用。但普通止回阀是一种非能动阀门，一般止回阀的启闭速度无法控制，会因管道中的介质突然停止流动等情况产生较大的水锤，对管道原件造成振动和冲击，甚至造成严重的损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可分段式调启闭速度止回阀，本实用新型的可分段式调启闭速度止回阀可以实现分段调节阀门的开启和关闭速度，调节管道中的介质流速，防止水锤的作用。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可分段式调启闭速度止回阀，包括阀体、阀板、阀轴、阀座，阀板与阀轴通过键Ⅰ连接，阀轴通过键Ⅱ连接摆臂，摆臂通过铰链Ⅰ与阻尼油缸的活塞杆连接，阻尼油缸的缸体通过铰链Ⅱ与支承座连接，支承座固定在阀体上，阻尼油缸的缸体上设有用于连接油管的注油口Ⅰ、注油口Ⅱ、注油口Ⅲ，油管上设有分别与注油口Ⅰ、注油口Ⅱ、注油口Ⅲ对应的调速阀Ⅰ、调速阀Ⅱ、调速阀Ⅲ。

优选的，阀板在完全开启位置时，注油口Ⅰ在阻尼油缸的活塞上方，注油口Ⅱ、注油口Ⅲ在阻尼油缸的活塞下方，阀板在完全关闭位置时，注油口Ⅰ、注油口Ⅱ在在阻尼油缸的活塞上方，注油口Ⅲ在阻尼油缸的活塞下方。

本实用新型的可分段式调启闭速度止回阀可以根据流体介质的特性，通过对3个调速阀的不同开度调节，控制阀门在开启和关闭各阶段阀板的动作速度，从而达到分段调节阀门开启和关闭速度，防止水锤的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构俯视图；

图3为阀板在完全关闭位置时，阻尼油缸的活塞与注油口Ⅰ、注油口Ⅱ、注油口Ⅲ的位置示意图；

图4为阀板在完全开启位置时，阻尼油缸的活塞与注油口Ⅰ、注油口Ⅱ、注油口Ⅲ的位置示意图。

其中，1、阀体；2、阀板；3、阀轴；4、阀座；5、键Ⅰ；6、键Ⅱ；7、摆臂；8、铰链Ⅰ；9、阻尼油缸；10、铰链Ⅱ；11、支承座；12、注油口Ⅰ、13、调速阀Ⅰ；14、注油口Ⅱ；15、调速阀Ⅱ；16、注油口Ⅲ；17、调速阀Ⅲ；18、活塞杆；19、活塞；20、缸体、21、油管。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图所示，本实用新型实施例提供一种可分段式调启闭速度止回阀，包括阀体1、阀板2、阀轴3、阀座4，阀板2与阀轴3通过键Ⅰ5连接，阀轴3通过键Ⅱ6连接摆臂7，摆臂7通过铰链Ⅰ8与阻尼油缸9的活塞杆18连接，阻尼油缸9的缸体20通过铰链Ⅱ10与支承座11连接，支承座11固定在阀体1上，阻尼油缸9的缸体20上设有用于连接油管21的注油口Ⅰ12、注油口Ⅱ14、注油口Ⅲ16，油管21上设有分别与注油口Ⅰ12、注油口Ⅱ14、注油口Ⅲ16对应的调速阀Ⅰ13、调速阀Ⅱ15、调速阀Ⅲ17。

阻尼油缸9内部充满液压油，当止回阀进行启闭动作时，阀板2带动阀轴3旋转，阀轴3带动摆臂7旋转，摆臂7在旋转过程中，通过铰链Ⅰ8带动活塞杆18进行动作，阻尼油缸9中的液压油通过油管21将液压油从阻尼油缸的上腔输送至下腔，而通过对调速阀Ⅰ13、调速阀Ⅱ15、调速阀Ⅲ17进行调节，可以控制液压油的输送速度，从而控制阻尼油缸9的动作速度，达到控制阀板2动作的速度，实现对止回阀开启速度的分段调节。

当阀门处于完全关闭位置，此时活塞19处于阻尼油缸9的最下部位。当阀门开启时，活塞19在阀板2的带动下向上运动。此时活塞19上部腔内液压油通过调速阀Ⅰ13、调速阀Ⅱ15控制流出速度，通过调速阀Ⅲ17调节液压油流回活塞19下部腔内的速度。

当阀门从中间位置至阀门完全开启位置时，活塞19达到阻尼油缸9的中间位置，此时活塞19上部腔内液压油通过调速阀Ⅰ13控制流出速度，通过调速阀Ⅱ15、调速阀Ⅲ17调节液压油流回活塞19下部腔内的速度。

当阀门从中间位置至阀门完全关闭位置时，活塞19达到阻尼油缸的中间位置，此时活塞19下部腔内液压油通过调速阀Ⅱ15、调速阀Ⅲ17控制流出速度，通过调速阀Ⅰ13调节液压油流回活塞19上部腔内的速度。

综上所述，阀门在开启位置时注油口Ⅰ12在活塞19上部，注油口Ⅱ14、注油口Ⅲ16在活塞19下部；随着阀门从开启位置向关闭位置动作，活塞19向下运动，活塞19从注油口Ⅱ14的上面运动至注油口Ⅱ14的下面；阀门继续动作至关闭位置时，注油口Ⅰ12、注油口Ⅱ14在活塞19上部，注油口Ⅲ16在活塞19下部。通过对调速阀Ⅰ13、调速阀Ⅱ15、调速阀Ⅲ17的不同开度调节组合，可以控制阀门在开启和关闭各阶段液压油的输送速度，从而控制阀板2的动作速度，达到分段调节阀门开启和关闭速度，防止水锤的作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (2)

1.一种可分段式调启闭速度止回阀，包括阀体、阀板、阀轴、阀座，所述阀板与阀轴通过键Ⅰ连接，其特征在于：所述阀轴通过键Ⅱ连接摆臂，摆臂通过铰链Ⅰ与阻尼油缸的活塞杆连接，所述阻尼油缸的缸体通过铰链Ⅱ与支承座连接，所述支承座固定在阀体上，所述阻尼油缸的缸体上设有用于连接油管的注油口Ⅰ、注油口Ⅱ、注油口Ⅲ，所述油管上设有分别与注油口Ⅰ、注油口Ⅱ、注油口Ⅲ对应的调速阀Ⅰ、调速阀Ⅱ、调速阀Ⅲ。

2.根据权利要求1所述的一种可分段式调启闭速度止回阀，其特征在于：所述阀板在完全开启位置时，注油口Ⅰ在阻尼油缸的活塞上方，注油口Ⅱ、注油口Ⅲ在阻尼油缸的活塞下方，所述阀板在完全关闭位置时，注油口Ⅰ、注油口Ⅱ在阻尼油缸的活塞上方，注油口Ⅲ在阻尼油缸的活塞下方。