CN220769579U - 一种高效率汽车水泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效率汽车水泵，包括泵体，所述泵体的左侧固定连接有固定板，所述固定板的左侧设置有连接板，所述连接板的左侧固定连接有封盖，所述封盖的左侧连通有进水管，所述封盖的顶部连通有出水管，所述泵体表面的右侧设置有接头，所述泵体的右侧固定连接有安装板。本实用新型通过泵体、固定板、连接板、封盖、进水管、出水管、接头、安装板、抗震垫和定位孔的配合使用，能够有效的解决传统高效率汽车水泵在使用的过程中，采用固定安装的方式，产生的震动容易影响水泵的正常运行，进而降低了使用效果的问题，该汽车水泵通过增加的抗震结构，能够保证该水泵的抗震效果，进而提高了水泵运行过程中的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车水泵技术领域，具体为一种高效率汽车水泵。
背景技术
汽车水泵通常设于汽车发动机的缸体里，有多条供冷水循环的管道，与置于汽车前部的散热器通过水管想连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体隧道内的热水泵出，把冷水泵入。
如中国实用新型提供了“一种高效率作业的汽车发动机水泵”，其公告号为：CN214196468U，包括泵壳和转轴，所述泵壳内固设有轴套，所述转轴贯穿轴套并延伸至泵壳的另一侧，所述转轴的一端上安装有传动法兰盘，所述转轴的另一端安装有叶轮；所述转轴与轴套之间形成有腔体，所述轴套的内壁上开设有多个第一环形槽，所述转轴上开设有多个与第一环形槽对应的第三环形槽，所述第三环形槽的内壁上固设有多个轴杆，多个所述轴杆上皆安装有滚轮；所述第三环形槽上设置有润滑机构，本实用新型通过设置第一环形槽、第二环形槽、轴杆、滚轮，使转轴与轴套之间的滑动连接转变成滚动连接，降低了转轴与轴套之间的摩擦，也降低了转轴与轴套的磨损量，从而延长了水泵的使用寿命。
在实现本实用新型过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，上述专利中的汽车水泵在使用的过程中，采用固定安装的方式，产生的震动容易影响水泵的正常运行，进而降低了使用效果，为此，我们提出了一种高效率汽车水泵。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效率汽车水泵，具备提高水泵的稳定性的优点，解决了汽车水泵在使用的过程中，采用固定安装的方式，产生的震动容易影响水泵的正常运行，进而降低了使用效果的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效率汽车水泵，包括泵体，所述泵体的左侧固定连接有固定板，所述固定板的左侧设置有连接板，所述连接板的左侧固定连接有封盖，所述封盖的左侧连通有进水管，所述封盖的顶部连通有出水管，所述泵体表面的右侧设置有接头，所述泵体的右侧固定连接有安装板，所述安装板的两侧均延伸至泵体的外部，所述安装板的表面固定连接有抗震垫，所述安装板表面的四角均开设有定位孔。
优选的，所述泵体的顶部和底部均固定连接有散热翅片，所述散热翅片为铝制材料。
优选的，所述连接板表面的四角均固定连接有定位套，所述定位套的内腔螺纹连接有定位销，所述连接板通过定位销与固定板固定连接。
优选的，所述泵体的材质为碳素钢板制成，所述封盖采用塑料制成。
优选的，所述抗震垫的材质为橡胶制成，所述抗震垫通过粘合剂与安装板固定连接。
优选的，所述固定板与连接板之间设置有密封垫，密封垫采用橡胶制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过泵体、固定板、连接板、封盖、进水管、出水管、接头、安装板、抗震垫和定位孔的配合使用，能够有效的解决传统高效率汽车水泵在使用的过程中，采用固定安装的方式，产生的震动容易影响水泵的正常运行，进而降低了使用效果的问题，该汽车水泵通过增加的抗震结构，能够保证该水泵的抗震效果，进而提高了水泵运行过程中的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构的后视示意图；
图3为本实用新型结构的侧视示意图。
图中：1、泵体；2、固定板；3、连接板；4、封盖；5、进水管；6、出水管；7、接头；8、安装板；9、抗震垫；10、定位孔；11、散热翅片；12、定位套；13、定位销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种高效率汽车水泵，包括泵体1，泵体1的左侧固定连接有固定板2，固定板2的左侧设置有连接板3，连接板3的左侧固定连接有封盖4，封盖4的左侧连通有进水管5，封盖4的顶部连通有出水管6，泵体1表面的右侧设置有接头7，泵体1的右侧固定连接有安装板8，安装板8的两侧均延伸至泵体1的外部，安装板8的表面固定连接有抗震垫9，安装板8表面的四角均开设有定位孔10，通过泵体1、固定板2、连接板3、封盖4、进水管5、出水管6、接头7、安装板8、抗震垫9和定位孔10的配合使用，能够有效的解决传统高效率汽车水泵在使用的过程中，采用固定安装的方式，产生的震动容易影响水泵的正常运行，进而降低了使用效果的问题，该汽车水泵通过增加的抗震结构，能够保证该水泵的抗震效果，进而提高了水泵运行过程中的稳定性。
泵体1的顶部和底部均固定连接有散热翅片11，散热翅片11为铝制材料。
通过上述技术方案，通过设置散热翅片11，采用铝制材料，能够对泵体1进行散热，保证了泵体1运行过程中的散热效果。
连接板3表面的四角均固定连接有定位套12，定位套12的内腔螺纹连接有定位销13，连接板3通过定位销13与固定板2固定连接。
通过上述技术方案，通过设置定位套12和定位销13，能够对连接板3与固定板2进行连接，保证了连接板3与固定板2连接的稳定性。
泵体1的材质为碳素钢板制成，封盖4采用塑料制成。
通过上述技术方案，通过设置泵体1，采用碳素钢板制成，能够提高该水泵的使用强度。
抗震垫9的材质为橡胶制成，抗震垫9通过粘合剂与安装板8固定连接。
通过上述技术方案，通过设置抗震垫9，能够增加安装过程中的稳定性，同时能够提高泵体1运行过程中的抗震性。
固定板2与连接板3之间设置有密封垫，密封垫采用橡胶制成。
通过上述技术方案，通过设置密封垫，能够提高固定板2与连接板3连接处的密封性。
使用时，通过定位孔10，能够对安装板8进行安装，进而达到方便对该水泵进行安装的目的，通过散热翅片11，采用铝制材料，能够对泵体1进行散热，保证了泵体1运行过程中的散热效果，通过定位套12和定位销13，能够对连接板3与安装板8进行连接，保证了连接板3与安装板8连接的稳定性，通过泵体1，采用碳素钢板制成，能够提高该水泵的使用强度，通过抗震垫9，能够增加安装过程中的稳定性，同时能够提高泵体1运行过程中的抗震性，通过密封垫，能够提高安装板8与连接板3连接处的密封性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高效率汽车水泵，包括泵体（1），其特征在于：所述泵体（1）的左侧固定连接有固定板（2），所述固定板（2）的左侧设置有连接板（3），所述连接板（3）的左侧固定连接有封盖（4），所述封盖（4）的左侧连通有进水管（5），所述封盖（4）的顶部连通有出水管（6），所述泵体（1）表面的右侧设置有接头（7），所述泵体（1）的右侧固定连接有安装板（8），所述安装板（8）的两侧均延伸至泵体（1）的外部，所述安装板（8）的表面固定连接有抗震垫（9），所述安装板（8）表面的四角均开设有定位孔（10）。
2.根据权利要求1所述的一种高效率汽车水泵，其特征在于：所述泵体（1）的顶部和底部均固定连接有散热翅片（11），所述散热翅片（11）为铝制材料。
3.根据权利要求1所述的一种高效率汽车水泵，其特征在于：所述连接板（3）表面的四角均固定连接有定位套（12），所述定位套（12）的内腔螺纹连接有定位销（13），所述连接板（3）通过定位销（13）与固定板（2）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种高效率汽车水泵，其特征在于：所述泵体（1）的材质为碳素钢板制成，所述封盖（4）采用塑料制成。
5.根据权利要求1所述的一种高效率汽车水泵，其特征在于：所述抗震垫（9）的材质为橡胶制成，所述抗震垫（9）通过粘合剂与安装板（8）固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种高效率汽车水泵，其特征在于：所述固定板（2）与连接板（3）之间设置有密封垫，密封垫采用橡胶制成。
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