CN220766197U - 一种电梯轿厢停靠检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯轿厢停靠检测设备，涉及电梯检测领域，包括底板，该底板的顶端一侧设置有梯门，该梯门的正面一侧设置有控制面板，梯门的一侧设置有轿厢，轿厢的底端设置有动位部；底板的底端中部开设有镂空槽，镂空槽的内部俩侧均设置有安装框，两个安装框的之间设置有相配合的调节组件，调节组件的顶端设置有夹持组件，夹持组件的中部设置有校准器。本实用新型在检修的过程中，通过调节组件带动夹持组件进行滑动，将校准器从底板中镂空槽的抽出，并实现校准器的更换，降低了维修的难度，并提高了工作的效率。

Description

一种电梯轿厢停靠检测设备

技术领域

本实用新型涉及电梯检测领域，具体来说，涉及一种电梯轿厢停靠检测设备。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。梯停靠要求准确，稍微的偏差会造成电梯错层停靠，例如停靠在两层之间。

例如，中国专利CN213505459U公开了一种轿厢式电梯错层停靠检测装置，便于对能够对安装板和校准器进行固定，从而便于对校准器进行拆装维护和更换。

但是当对校准器进行更换时，仍然需要人工进行更换，且校准器通常设置在梯门的底端，人工需要先找到校准器的位置才可以对其进行更换，此过程不方便工作人员进行更换，增加了更换的难度，导致工作效率的下降。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种电梯轿厢停靠检测设备，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种电梯轿厢停靠检测设备，包括底板，该底板的顶端一侧设置有梯门，该梯门的正面一侧设置有控制面板，梯门的一侧设置有轿厢，轿厢的底端设置有动位部；底板的底端中部开设有镂空槽，镂空槽的内部俩侧均设置有安装框，两个安装框的之间设置有相配合的调节组件，调节组件的顶端设置有夹持组件，夹持组件的中部设置有校准器。

进一步的，为了在侧孔的作用下，保证调节组件可以稳定的进行工作，安装框的一侧开设有与调节组件相配合的侧孔。

进一步的，为了在调节组件的作用下，通过调节组件带动夹持组件进行滑动，将校准器从底板中镂空槽的抽出，并实现校准器的更换，降低了维修的难度，并提高了工作的效率，调节组件包括设置在其中一个安装框内部的伺服电机，伺服电机的输出轴一端设置有丝杆，丝杆的外侧设置有滑动块一，滑动块一的一侧设置有与侧孔相配合的安装板，且安装板的顶端与夹持组件相配合，安装板的一侧设置有滑动块二，滑动块二的中部穿插设置有与另一个安装框相配合的限位杆，安装板的表面开设有一组与夹持组件相配合的凹槽。

进一步的，为了在夹持组件的作用下，可以针对不同型号大小的校准器进行固定，从而提高整个检测设备的实用性能，加大了施工范围，夹持组件包括设置在其中一个凹槽内部的微型电机，微型电机的输出轴一端设置有转动轴，转动轴的外侧两端均设置有外螺纹，外螺纹的外侧均设置有滑动块三，滑动块三的顶端设置有夹持块一，夹持块一的一侧通过连杆与夹持块二连接，且夹持块二与夹持块一的中部均与校准器相配合；夹持块二的底端设置有滑动块四，且滑动块四的中部穿插设置有与另一个凹槽相配合的限位柱，位于转动轴两侧的外螺纹的螺纹方向相反，夹持块二与夹持块一的端部均为弧形形状。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型在检修的过程中，通过调节组件带动夹持组件进行滑动，将校准器从底板中镂空槽的抽出，并实现校准器的更换，降低了维修的难度，并提高了工作的效率。

2、本实用新型在夹持组件的作用下，可以针对不同型号大小的校准器进行固定，从而提高整个检测设备的实用性能，加大了施工范围。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种电梯轿厢停靠检测设备的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种电梯轿厢停靠检测设备的另一角度结构示意图；

图3是图2中A处的局部放大图；

图4是根据本实用新型实施例的一种电梯轿厢停靠检测设备的剖视图；

图5是图4中B处的局部放大图；

图6是根据本实用新型实施例的一种电梯轿厢停靠检测设备的局部剖视图；

图7是图6中C处的局部放大图；

图8是根据本实用新型实施例的一种电梯轿厢停靠检测设备中夹持组件的结构示意图；

图9是根据本实用新型实施例的一种电梯轿厢停靠检测设备中夹持组件的剖视图。

图中：

1、底板；2、梯门；3、控制面板；4、轿厢；5、动位部；6、镂空槽；7、安装框；701、侧孔；8、调节组件；801、伺服电机；802、丝杆；803、滑动块一；804、安装板；805、滑动块二；806、限位杆；807、凹槽；9、夹持组件；901、微型电机；902、转动轴；903、外螺纹；904、滑动块三；905、夹持块一；906、连杆；907、夹持块二；908、滑动块四；909、限位柱；10、校准器。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种电梯轿厢停靠检测设备。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-图9所示，根据本实用新型实施例的电梯轿厢停靠检测设备，包括底板1，该底板1的顶端一侧设置有梯门2，该梯门2的正面一侧设置有控制面板3(内含有PLC控制器)，梯门2的一侧设置有轿厢4，轿厢4的底端设置有动位部5；底板1的底端中部开设有镂空槽6，镂空槽6的内部俩侧均设置有安装框7，两个安装框7的之间设置有相配合的调节组件8，调节组件8的顶端设置有夹持组件9，夹持组件9的中部设置有校准器10。

借助于上述技术方案，本实用新型在检修的过程中，通过调节组件8带动夹持组件9进行滑动，将校准器10从底板1中镂空槽6的抽出，并实现校准器10的更换，降低了维修的难度，并提高了工作的效率，在夹持组件9的作用下，可以针对不同型号大小的校准器10进行固定，从而提高整个检测设备的实用性能，加大了施工范围。

此外，设备的检测原理如下：校准器位于每层梯门的下方，其动位部5与校准器10保持水平一直，每层校准器与每层梯门的控制面板3相连接，当动位部5与校准器10发生偏移时，会自动触发警报，此技术为现有技术，此处不过多阐述。

在一个实施例中，对于上述安装框7来说，安装框7的一侧开设有与调节组件8相配合的侧孔701，从而在侧孔701的作用下，保证调节组件8可以稳定的进行工作。

在一个实施例中，对于上述调节组件8来说，调节组件8包括设置在其中一个安装框7内部的伺服电机801，伺服电机801的输出轴一端设置有丝杆802，丝杆802的外侧设置有滑动块一803，滑动块一803的一侧设置有与侧孔701相配合的安装板804，且安装板804的顶端与夹持组件9相配合，安装板804的一侧设置有滑动块二805，滑动块二805的中部穿插设置有与另一个安装框7相配合的限位杆806，安装板804的表面开设有一组与夹持组件9相配合的凹槽807，从而在调节组件8的作用下，通过调节组件8带动夹持组件9进行滑动，将校准器10从底板1中镂空槽6的抽出，并实现校准器10的更换，降低了维修的难度，并提高了工作的效率。

调节组件8的工作原理如下：在控制面板3的控制作用下，伺服电机801的输出轴驱动丝杆802旋转，丝杆802带动滑动块一803沿着丝杆移动，并带动安装板804进行滑动，从而调节夹持组件9的位置，滑动块二805和限位杆806可能用于限制安装板804的移动范围。

在一个实施例中，对于上述夹持组件9来说，夹持组件9包括设置在其中一个凹槽807内部的微型电机901，微型电机901的输出轴一端设置有转动轴902，转动轴902的外侧两端均设置有外螺纹903，外螺纹903的外侧均设置有滑动块三904，滑动块三904的顶端设置有夹持块一905，夹持块一905的一侧通过连杆906与夹持块二907连接，且夹持块二907与夹持块一905的中部均与校准器10相配合；夹持块二907的底端设置有滑动块四908，且滑动块四908的中部穿插设置有与另一个凹槽807相配合的限位柱909，位于转动轴902两侧的外螺纹903的螺纹方向相反，夹持块二907与夹持块一905的端部均为弧形形状，从而在夹持组件9的作用下，可以针对不同型号大小的校准器10进行固定，从而提高整个检测设备的实用性能，加大了施工范围。

夹持组件9的工作原理如下：在控制面板3的控制作用下，微型电机901的输出轴驱动转动轴902旋转，转动轴902在外螺纹903相反的作用下带动两个滑动块三904向内侧进行移动，滑动块三904通过夹持块一905和夹持块二907及滑动块四908的配合作用下夹持校准器10，

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，当电梯轿厢需要停靠时，控制面板3发送信号给调节组件8和夹持组件9，调节组件8调整夹持组件9的位置，夹持组件9通过夹持块一905和夹持块二907夹持校准器10，校准器10检测轿厢4的位置，如果轿厢4的位置不准确，校准器10发送信号给控制面板3，控制面板3调整轿厢4的位置，直到轿厢4准确停靠，在维修过程中，调节组件8带动夹持组件9进行滑动，将校准器10从底板1中镂空槽6的抽出，并实现校准器10的更换，降低了维修的难度，并提高了工作的效率。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，本实用新型在检修的过程中，通过调节组件8带动夹持组件9进行滑动，将校准器10从底板1中镂空槽6的抽出，并实现校准器10的更换，降低了维修的难度，并提高了工作的效率，在夹持组件9的作用下，可以针对不同型号大小的校准器10进行固定，从而提高整个检测设备的实用性能，加大了施工范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电梯轿厢停靠检测设备，包括底板(1)，该底板(1)的顶端一侧设置有梯门(2)，该梯门(2)的正面一侧设置有控制面板(3)，其特征在于，所述梯门(2)的一侧设置有轿厢(4)，所述轿厢(4)的底端设置有动位部(5)；

所述底板(1)的底端中部开设有镂空槽(6)，所述镂空槽(6)的内部俩侧均设置有安装框(7)，两个所述安装框(7)的之间设置有相配合的调节组件(8)，所述调节组件(8)的顶端设置有夹持组件(9)，所述夹持组件(9)的中部设置有校准器(10)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢停靠检测设备，其特征在于，所述安装框(7)的一侧开设有与所述调节组件(8)相配合的侧孔(701)。

3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢停靠检测设备，其特征在于，所述调节组件(8)包括设置在其中一个所述安装框(7)内部的伺服电机(801)，所述伺服电机(801)的输出轴一端设置有丝杆(802)，所述丝杆(802)的外侧设置有滑动块一(803)，所述滑动块一(803)的一侧设置有与所述侧孔(701)相配合的安装板(804)，且所述安装板(804)的顶端与所述夹持组件(9)相配合，所述安装板(804)的一侧设置有滑动块二(805)，所述滑动块二(805)的中部穿插设置有与另一个所述安装框(7)相配合的限位杆(806)。

4.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢停靠检测设备，其特征在于，所述安装板(804)的表面开设有一组与所述夹持组件(9)相配合的凹槽(807)。

5.根据权利要求4所述的一种电梯轿厢停靠检测设备，其特征在于，所述夹持组件(9)包括设置在其中一个所述凹槽(807)内部的微型电机(901)，所述微型电机(901)的输出轴一端设置有转动轴(902)，所述转动轴(902)的外侧两端均设置有外螺纹(903)，所述外螺纹(903)的外侧均设置有滑动块三(904)，所述滑动块三(904)的顶端设置有夹持块一(905)，所述夹持块一(905)的一侧通过连杆(906)与夹持块二(907)连接，且所述夹持块二(907)与所述夹持块一(905)的中部均与所述校准器(10)相配合；

所述夹持块二(907)的底端设置有滑动块四(908)，且所述滑动块四(908)的中部穿插设置有与另一个所述凹槽(807)相配合的限位柱(909)。

6.根据权利要求5所述的一种电梯轿厢停靠检测设备，其特征在于，位于所述转动轴(902)两侧的外螺纹(903)的螺纹方向相反。

7.根据权利要求6所述的一种电梯轿厢停靠检测设备，其特征在于，所述夹持块二(907)与所述夹持块一(905)的端部均为弧形形状。