CN220765989U - 一种钢卷上料小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及上料小车领域，公开了一种钢卷上料小车，包括支撑箱，所述支撑箱的底部安装有多个移动轮，所述支撑箱的顶部固定安装有两个竖板，竖板的一侧开设有升降槽，两个升降槽之间滑动安装有同一个升降座，所述升降座的顶部固定安装有挡板，升降座的顶部固定安装有两个定位座，升降座的顶部固定安装有连接板，定位座位于挡板和连接板之间，连接板的一侧设有夹持板，所述升降槽的顶部内壁上和底部内壁上转动安装有同一个螺纹杆，且升降座螺纹套设在两个螺纹杆上。本实用新型具有以下优点和效果：通过挡板和夹持板能够实现对钢卷进行固定，通过升降座的移动能够实现对钢卷进行提升上料的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及上料小车技术领域，特别涉及一种钢卷上料小车。
背景技术
钢卷，也被称为卷钢，钢材经过热、冷压成型为卷状。钢卷包装是钢卷储存和运输的重要保护措施。传统的钢卷包装为手工作业，包装质量差、生产效率低和工人劳动强度大是这一落后包装技术的致命弱点。
钢卷在生产过程中需要经过冷轧、表面处理、精整、纵剪、横剪、落料冲压等等多种生产工艺。然而，由于设备或工厂厂房空间局限，比如厂房内无吊装设备、堆料区在厂房外等，钢卷上料不能在生产线线内完成，则需要上料小车将钢卷从生产线外运料到生产线内再上料到开卷机等设备，因此我们提出了一种钢卷上料小车用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种钢卷上料小车，通过挡板和夹持板能够实现对钢卷进行固定，通过升降座的移动能够实现对钢卷进行提升上料的目的。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种钢卷上料小车,包括支撑箱，所述支撑箱的底部安装有多个移动轮，所述支撑箱的顶部固定安装有两个竖板，竖板的一侧开设有升降槽，两个升降槽之间滑动安装有同一个升降座，所述升降座的顶部固定安装有挡板，升降座的顶部固定安装有两个定位座，升降座的顶部固定安装有连接板，定位座位于挡板和连接板之间，连接板的一侧设有夹持板，所述升降槽的顶部内壁上和底部内壁上转动安装有同一个螺纹杆，且升降座螺纹套设在两个螺纹杆上，支撑箱内设有动力组件，且动力组件与螺纹杆相连接。
通过采用上述技术方案，通过挡板和夹持板能够实现对钢卷进行固定，通过升降座的移动能够实现对钢卷进行提升上料的目的。
本实用新型的进一步设置为：所述动力组件包括驱动机构和传动机构，所述驱动机构安装在支撑箱上，驱动机构与螺纹杆之间设有传动机构，所述驱动机构包括驱动轴和驱动电机，所述驱动轴转动安装在支撑箱的两侧内壁上，驱动电机固定安装在支撑箱的一侧上，驱动电机的输出轴与对应的驱动轴固定连接。
通过采用上述技术方案，通过设置有驱动机构，驱动电机能够带动驱动轴进行转动，从而能够对两个螺纹杆进行同步转动。
本实用新型的进一步设置为：所述传动机构包括主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述主动锥齿轮固定安装在驱动轴上，从动锥齿轮固定安装在螺纹杆的底端上，且主动锥齿轮与对应的从动锥齿轮相啮合。
通过采用上述技术方案，通过设置有主动锥齿轮和从动锥齿轮的配合下，驱动轴的转动能够带动两个螺纹杆进行同步转动。
本实用新型的进一步设置为：所述升降座的顶部开设有移动槽，且夹持板与驱动槽滑动连接，连接板与夹持板之间设有推动机构，所述推动机构包括驱动孔、驱动座和铰接杆，所述驱动孔开设在连接板上，驱动座滑动安装在驱动孔内，铰接杆的顶端铰接在驱动座的底部上，铰接杆的底端铰接在夹持板上。
通过采用上述技术方案，通过设置有推动机构，驱动座的移动通过铰接杆带动夹持板进行移动。
本实用新型的进一步设置为：所述连接板的顶部固定安装有液压缸，且液压缸的输出轴固定安装在对应的驱动座上。
通过采用上述技术方案，通过设置有液压缸，液压缸通过输出轴能够带动驱动座进行移动。
本实用新型的进一步设置为：所述升降槽的前侧和后侧内壁上均开设有限位槽，升降座的前侧和后侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接。
通过采用上述技术方案，通过设置有限位槽和限位座，能够实现对升降座进行导向，从而能够实现对升降座进行稳定的移动。
本实用新型的有益效果是：
(1)、当钢卷放置到升降座上，通过两个定位座能够实现对钢卷进行阻隔，避免钢卷出现滚动的情况，通过启动液压缸，液压缸通过输出轴能够带动驱动座进行移动，驱动座通过铰接杆带动夹持板进行移动，通过夹持板和挡板的配合，能够实现对钢卷进行夹持固定的目的；
(2)、通过启动驱动电机，驱动电机能够带动驱动轴进行转动，通过主动锥齿轮和从动锥齿轮的配合下，驱动轴能够带动两个螺纹杆进行同步转动，两个螺纹杆的转动能够驱动同一个升降座向上移动，升降座通过钢卷进行提升，从而实现对钢筋进行上料的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种钢卷上料小车的立体结构示意图；
图2是本实用新型一种钢卷上料小车的主视结构示意图；
图3是本实用新型一种钢卷上料小车的A结构示意图；
图4是本实用新型一种钢卷上料小车的B结构示意图。
图中，1、支撑箱；2、移动轮；3、竖板；4、升降座；5、挡板；6、定位座；7、升降槽；8、螺纹杆；9、从动锥齿轮；10、驱动轴；11、主动锥齿轮；12、驱动电机；13、移动槽；14、夹持板；15、连接板；16、驱动孔；17、驱动座；18、铰接杆；19、液压缸。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
当部件被称为“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者也可以存在居中的部件，“设置”表示一种存在的方式，可以是连接、安装、固定连接、活性连接等连接方式。当一个部件被认为是“连接”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
参见图1-图4，本实用新型提供一种钢卷上料小车，包括支撑箱1，支撑箱1的底部安装有多个移动轮2，支撑箱1的顶部固定安装有两个竖板3，竖板3的一侧开设有升降槽7，两个升降槽7之间滑动安装有同一个升降座4，升降座4的顶部固定安装有挡板5，升降座4的顶部固定安装有两个定位座6，升降座4的顶部固定安装有连接板15，定位座6位于挡板5和连接板15之间，连接板15的一侧设有夹持板14，升降槽7的顶部内壁上和底部内壁上转动安装有同一个螺纹杆8，且升降座4螺纹套设在两个螺纹杆8上，支撑箱内设有动力组件，且动力组件与螺纹杆8相连接。
具体的，动力组件包括驱动机构和传动机构，驱动机构安装在支撑箱1上，驱动机构与螺纹杆8之间设有传动机构，驱动机构包括驱动轴10和驱动电机12，驱动轴10转动安装在支撑箱1的两侧内壁上，驱动电机12固定安装在支撑箱1的一侧上，驱动电机12的输出轴与对应的驱动轴10固定连接。
具体的，传动机构包括主动锥齿轮11和从动锥齿轮9，主动锥齿轮11固定安装在驱动轴10上，从动锥齿轮9固定安装在螺纹杆8的底端上，且主动锥齿轮11与对应的从动锥齿轮9相啮合。
具体的，升降座4的顶部开设有移动槽13，且夹持板14与驱动槽滑动连接，连接板15与夹持板14之间设有推动机构，推动机构包括驱动孔16、驱动座17和铰接杆18，驱动孔16开设在连接板15上，驱动座17滑动安装在驱动孔16内，铰接杆18的顶端铰接在驱动座17的底部上，铰接杆18的底端铰接在夹持板14上。
具体的，连接板15的顶部固定安装有液压缸19，且液压缸19的输出轴固定安装在对应的驱动座17上。
具体的，升降槽7的前侧和后侧内壁上均开设有限位槽，升降座4的前侧和后侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接。
以上对本实用新型所提供的一种钢卷上料小车进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种钢卷上料小车，其特征在于，包括支撑箱(1)，所述支撑箱(1)的底部安装有多个移动轮(2)，所述支撑箱(1)的顶部固定安装有两个竖板(3)，所述竖板(3)的一侧开设有升降槽(7)，两个所述升降槽(7)之间滑动安装有同一个升降座(4)；
所述升降座(4)的顶部固定安装有挡板(5)，所述升降座(4)的顶部固定安装有两个定位座(6)，所述升降座(4)的顶部固定安装有连接板(15)，所述定位座(6)位于挡板(5)和连接板(15)之间，所述连接板(15)的一侧设有夹持板(14)；
所述升降槽(7)的顶部内壁上和底部内壁上转动安装有同一个螺纹杆(8)，且所述升降座(4)螺纹套设在两个螺纹杆(8)上，所述支撑箱(1)内设有动力组件，且所述动力组件与螺纹杆(8)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种钢卷上料小车，其特征在于：所述动力组件包括驱动机构和传动机构，所述驱动机构安装在支撑箱(1)上，所述驱动机构与螺纹杆(8)之间设有传动机构。
3.根据权利要求2所述的一种钢卷上料小车，其特征在于：所述驱动机构包括驱动轴(10)和驱动电机(12)，所述驱动轴(10)转动安装在支撑箱(1)的两侧内壁上，所述驱动电机(12)固定安装在支撑箱(1)的一侧上，所述驱动电机(12)的输出轴与对应的驱动轴(10)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种钢卷上料小车，其特征在于：所述传动机构包括主动锥齿轮(11)和从动锥齿轮(9)，所述主动锥齿轮(11)固定安装在驱动轴(10)上，所述从动锥齿轮(9)固定安装在螺纹杆(8)的底端上，且所述主动锥齿轮(11)与对应的从动锥齿轮(9)相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种钢卷上料小车，其特征在于：所述升降座(4)的顶部开设有移动槽(13)，且所述夹持板(14)与驱动槽滑动连接，所述连接板(15)与夹持板(14)之间设有推动机构。
6.根据权利要求5所述的一种钢卷上料小车，其特征在于：所述推动机构包括驱动孔(16)、驱动座(17)和铰接杆(18)，所述驱动孔(16)开设在连接板(15)上，所述驱动座(17)滑动安装在驱动孔(16)内，所述铰接杆(18)的顶端铰接在驱动座(17)的底部上，所述铰接杆(18)的底端铰接在夹持板(14)上。
7.根据权利要求1所述的一种钢卷上料小车，其特征在于：所述连接板(15)的顶部固定安装有液压缸(19)，且所述液压缸(19)的输出轴固定安装在对应的驱动座(17)上。
8.根据权利要求1所述的一种钢卷上料小车，其特征在于：所述升降槽(7)的前侧和后侧内壁上均开设有限位槽，所述升降座(4)的前侧和后侧均固定安装有限位座，且所述限位座与对应的限位槽滑动连接。
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