CN220763845U - 一种玩具车外壳用的移印装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种玩具车外壳用的移印装置，包括承载座，承载座的顶端固定连接有支撑架，支撑架的顶端装配有移印机构，承载座顶部的一端固定连接有装配座，装配座的两端均固定连接有延伸架，延伸架的顶端转动连接有传动轴杆，传动轴杆的内部滑动连接有位移轴杆，两个位移轴杆相互靠近的一端均固定连接有止动夹板，本实用新型涉及移印装置技术领域；本实用新型通过传动机构的结构设计，能够利用传动轴杆的转动，带动止动夹板跟随转动，且不会影响到止动夹板的夹持效果，进而能够带动玩具车外壳转动，以使移印机构对玩具车外壳进行多面移印，省去了玩具车外壳反复装夹的时间。

Description

一种玩具车外壳用的移印装置

技术领域

本实用新型涉及移印装置技术领域，具体是一种玩具车外壳用的移印装置。

背景技术

玩具车是常见的玩具之一。玩具车外壳是玩具车重要组成部分，为生产玩具车重要的零部件。玩具车外壳一般都是塑料的，通过模具成型，玩具车外壳的文字和图案则需要移印装置加工，以提高玩具车外壳整体的观感；

目前，传统技术中的移印装置作业时，对于玩具车外壳的多面移印，需要人员不断调整玩具车外壳与移印头的接触面，使得整体调整耗时较多，不够便捷。

为此，本实用新型提供了一种玩具车外壳用的移印装置，通过传动机构的结构设计，能够利用传动轴杆的转动，带动止动夹板跟随转动，且不会影响到止动夹板的夹持效果，进而能够带动玩具车外壳转动，以使移印机构对玩具车外壳进行多面移印，省去了玩具车外壳反复装夹的时间，以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种玩具车外壳用的移印装置，解决了上述问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种玩具车外壳用的移印装置，包括承载座，所述承载座的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架的顶端装配有移印机构，所述承载座顶部的一端固定连接有装配座，所述装配座的两端均固定连接有延伸架，所述延伸架的顶端转动连接有传动轴杆，所述传动轴杆的内部滑动连接有位移轴杆，两个所述位移轴杆相互靠近的一端均固定连接有止动夹板，所述装配座的内侧设置有引导机构，所述引导机构用于配合止动夹板形成玩具车外壳的定位，所述装配座的一侧设置有引导机构，所述引导机构用于调整玩具车外壳的移印面。

优选的，所述引导机构包括有引导螺杆、联动锥齿轮、定位座、驱动电机、驱动锥齿轮、位移板和引导架，所述装配座内侧的两端转动连接有引导螺杆，两个所述引导螺杆相互靠近的一端均固定连接有联动锥齿轮，所述装配座内侧的中部固定连接有定位座，所述定位座的顶端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有驱动锥齿轮，且所述驱动锥齿轮还啮合连接在两个所述联动锥齿轮之间，两个所述引导螺杆的外侧均螺纹连接有位移板，所述位移板的顶端固定连接有引导架，且两个所述位移轴杆分别转动连接在两个引导架的顶端。

优选的，所述传动机构包括有维稳座、液压缸、推导板、联动杆、传动齿条和配动直齿轮，所述装配座的一侧固定连接有维稳座，所述维稳座的顶端通过螺栓固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有推导板，所述推导板顶部的两端均固定连接有联动杆，所述联动杆远离推导板的一端均固定连接有传动齿条，两个所述传动轴杆的外侧均固定连接有配动直齿轮，且两个所述配动直齿轮分别与两个传动齿条啮合连接。

优选的，所述传动轴杆的内部开设有止转通槽，所述位移轴杆滑动连接在止转通槽内。

优选的，所述定位座的两端均开设有搭载槽，所述引导螺杆靠近定位座的一端通过滚珠轴承连接在搭载槽的内部。

优选的，所述装配座的内侧还固定连接有导向滑杆，且所述位移板还滑动连接在导向滑杆的外侧。

有益效果

本实用新型提供了一种玩具车外壳用的移印装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

该玩具车外壳用的移印装置，通过引导机构的结构设计，能够利用引导架的位移，促使两个止动夹板形成玩具车外壳的夹持，以此完成玩具车外壳的定位，保证移印作业时的稳定性。

该玩具车外壳用的移印装置，通过传动机构的结构设计，能够利用传动轴杆的转动，带动止动夹板跟随转动，且不会影响到止动夹板的夹持效果，进而能够带动玩具车外壳转动，以使移印机构对玩具车外壳进行多面移印，省去了玩具车外壳反复装夹的时间。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型引导机构的结构示意图；

图4是本实用新型驱动锥齿轮和联动锥齿轮的连接结构示意图；

图5是本实用新型传动机构的结构示意图。

图中1、承载座；2、支撑架；3、移印机构；4、装配座；5、延伸架；6、传动轴杆；7、位移轴杆；8、止动夹板；9、引导机构；10、传动机构；11、引导螺杆；12、联动锥齿轮；13、定位座；14、驱动电机；15、驱动锥齿轮；16、位移板；17、引导架；18、导向滑杆；19、维稳座；20、液压缸；21、推导板；22、联动杆；23、传动齿条；24、配动直齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-5，一种玩具车外壳用的移印装置，包括承载座1，承载座1的顶端固定连接有支撑架2，支撑架2的顶端装配有移印机构3，承载座1顶部的一端固定连接有装配座4，装配座4的两端均固定连接有延伸架5，延伸架5的顶端转动连接有传动轴杆6，传动轴杆6的内部滑动连接有位移轴杆7，两个位移轴杆7相互靠近的一端均固定连接有止动夹板8，装配座4的内侧设置有引导机构9，引导机构9用于配合止动夹板8形成玩具车外壳的定位，装配座4的一侧设置有引导机构9，引导机构9用于调整玩具车外壳的移印面；

更进一步的，移印机构3包括有凹版、移印头及传动组件，主要利用凹版存放油墨，并通过传动组件调整移印头的位置，完成移印作业，为成熟的现有技术，在此不再赘述；

其中，传动轴杆6的内部开设有止转通槽，位移轴杆7滑动连接在止转通槽内，利用止转通槽的设置，使位移轴杆7能够在传动轴杆6内部横向滑动的同时，还能够跟随传动轴杆6转动；

引导机构9包括有引导螺杆11、联动锥齿轮12、定位座13、驱动电机14、驱动锥齿轮15、位移板16和引导架17，装配座4内侧的两端转动连接有引导螺杆11，两个引导螺杆11相互靠近的一端均固定连接有联动锥齿轮12，装配座4内侧的中部固定连接有定位座13，定位座13的顶端固定连接有驱动电机14，驱动电机14的输出端固定连接有驱动锥齿轮15，且驱动锥齿轮15还啮合连接在两个联动锥齿轮12之间，两个引导螺杆11的外侧均螺纹连接有位移板16，位移板16的顶端固定连接有引导架17，且两个位移轴杆7分别转动连接在两个引导架17的顶端；

可以理解的，启动驱动电机14带动驱动锥齿轮15转动，由于驱动锥齿轮15连接在两个联动锥齿轮12之间，进而能够通过驱动锥齿轮15同时对两个联动锥齿轮12进行拨动，促使两个引导螺杆11同时发生转动，进而在引导螺杆11与位移板16的连接下，可以带动两个位移板16沿引导螺杆11的外侧进行位置调整，并利用位移板16与引导架17的连接，能够通过引导架17带动位移轴杆7在传动轴杆6的内部滑动，以使止动夹板8靠近玩具车外壳，最终通过两个止动夹板8与玩具车外壳的接触，将玩具车外壳夹持在两个止动夹板8之间；

进一步的，定位座13的两端均开设有搭载槽，引导螺杆11靠近定位座13的一端通过滚珠轴承连接在搭载槽的内部，利用搭载槽对引导螺杆11进行支撑，能够确保引导螺杆11传动的稳定性；

详细的，装配座4的内侧还固定连接有导向滑杆18，且位移板16还滑动连接在导向滑杆18的外侧，通过导向滑杆18的设置，能够对位移板16的位移进行引导，避免位移板16跟随引导螺杆11转动；

实施例二：

请参阅图1-5，本实施例在实施例一的基础上提供了一种技术方案：传动机构10包括有维稳座19、液压缸20、推导板21、联动杆22、传动齿条23和配动直齿轮24，装配座4的一侧固定连接有维稳座19，维稳座19的顶端通过螺栓固定连接有液压缸20，液压缸20的输出端固定连接有推导板21，推导板21顶部的两端均固定连接有联动杆22，联动杆22远离推导板21的一端均固定连接有传动齿条23，两个传动轴杆6的外侧均固定连接有配动直齿轮24，且两个配动直齿轮24分别与两个传动齿条23啮合连接；

综上，启动液压缸20带动推导板21进行高度调整，配合推导板21与联动杆22的连接，能够利用联动杆22带动传动齿条23跟随位移，促使传动齿条23拨动配动直齿轮24，以此形成传动轴杆6的转动带动，进而在传动轴杆6与位移轴杆7的连接下，能够通过传动轴杆6带动止动夹板8跟随转动，以带动玩具车外壳进行转动，进而便于移印机构3对玩具车外壳的多面进行移印作业；

在此，推导板21顶部的两端均设置有定位片，联动杆22通过螺栓连接在定位片的顶端。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，首先将玩具车外壳放置在两个止动夹板8之间，随后启动驱动电机14带动驱动锥齿轮15转动，由于驱动锥齿轮15连接在两个联动锥齿轮12之间，进而能够通过驱动锥齿轮15同时对两个联动锥齿轮12进行拨动，促使两个引导螺杆11同时发生转动，进而在引导螺杆11与位移板16的连接下，可以带动两个位移板16沿引导螺杆11的外侧进行位置调整，并利用位移板16与引导架17的连接，能够通过引导架17带动位移轴杆7在传动轴杆6的内部滑动，以使止动夹板8靠近玩具车外壳，最终通过两个止动夹板8与玩具车外壳的接触，将玩具车外壳夹持在两个止动夹板8之间；

启动移印机构3将凹版上的油墨蘸到移印头的表面，然后压向玩具车外壳，即可在玩具车外壳上印出文字和图案；

且可启动液压缸20带动推导板21进行高度调整，配合推导板21与联动杆22的连接，能够利用联动杆22带动传动齿条23跟随位移，促使传动齿条23拨动配动直齿轮24，以此形成传动轴杆6的转动带动，进而在传动轴杆6与位移轴杆7的连接下，能够通过传动轴杆6带动止动夹板8跟随转动，以带动玩具车外壳进行转动，进而便于移印机构3对玩具车外壳的多面进行移印作业。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种玩具车外壳用的移印装置，包括承载座(1)，所述承载座(1)的顶端固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶端装配有移印机构(3)，其特征在于：所述承载座(1)顶部的一端固定连接有装配座(4)，所述装配座(4)的两端均固定连接有延伸架(5)，所述延伸架(5)的顶端转动连接有传动轴杆(6)，所述传动轴杆(6)的内部滑动连接有位移轴杆(7)，两个所述位移轴杆(7)相互靠近的一端均固定连接有止动夹板(8)，所述装配座(4)的内侧设置有引导机构(9)，所述引导机构(9)用于配合止动夹板(8)形成玩具车外壳的定位，所述装配座(4)的一侧设置有引导机构(9)，所述引导机构(9)用于调整玩具车外壳的移印面。

2.根据权利要求1所述的一种玩具车外壳用的移印装置，其特征在于：所述引导机构(9)包括有引导螺杆(11)、联动锥齿轮(12)、定位座(13)、驱动电机(14)、驱动锥齿轮(15)、位移板(16)和引导架(17)，所述装配座(4)内侧的两端转动连接有引导螺杆(11)，两个所述引导螺杆(11)相互靠近的一端均固定连接有联动锥齿轮(12)，所述装配座(4)内侧的中部固定连接有定位座(13)，所述定位座(13)的顶端固定连接有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出端固定连接有驱动锥齿轮(15)，且所述驱动锥齿轮(15)还啮合连接在两个所述联动锥齿轮(12)之间，两个所述引导螺杆(11)的外侧均螺纹连接有位移板(16)，所述位移板(16)的顶端固定连接有引导架(17)，且两个所述位移轴杆(7)分别转动连接在两个引导架(17)的顶端。

3.根据权利要求2所述的一种玩具车外壳用的移印装置，其特征在于：所述传动机构(10)包括有维稳座(19)、液压缸(20)、推导板(21)、联动杆(22)、传动齿条(23)和配动直齿轮(24)，所述装配座(4)的一侧固定连接有维稳座(19)，所述维稳座(19)的顶端通过螺栓固定连接有液压缸(20)，所述液压缸(20)的输出端固定连接有推导板(21)，所述推导板(21)顶部的两端均固定连接有联动杆(22)，所述联动杆(22)远离推导板(21)的一端均固定连接有传动齿条(23)，两个所述传动轴杆(6)的外侧均固定连接有配动直齿轮(24)，且两个所述配动直齿轮(24)分别与两个传动齿条(23)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种玩具车外壳用的移印装置，其特征在于：所述传动轴杆(6)的内部开设有止转通槽，所述位移轴杆(7)滑动连接在止转通槽内。

5.根据权利要求2所述的一种玩具车外壳用的移印装置，其特征在于：所述定位座(13)的两端均开设有搭载槽，所述引导螺杆(11)靠近定位座(13)的一端通过滚珠轴承连接在搭载槽的内部。

6.根据权利要求2所述的一种玩具车外壳用的移印装置，其特征在于：所述装配座(4)的内侧还固定连接有导向滑杆(18)，且所述位移板(16)还滑动连接在导向滑杆(18)的外侧。