CN220742818U - 杯托、座椅组件及包含其的车辆 - Google Patents

Abstract

本公开提供了一种杯托、座椅组件及包含其的车辆，涉及汽车领域。杯托包括：托本体；安装座，其上设置有第一安装位和第二安装位，托本体通过第一安装位安装于安装座，托本体能够相对于安装座旋转，以在收起状态和展开状态之间切换。当托本体处于收起状态时，托本体贴合于安装座，或托本体与安装座相对且间隔设置。托本体于在展开状态具有多个展开位置，以使安装座相对于水平面的位置调整时，托本体相对于安装座处于多个展开位置中的目标展开位置，托本体与安装座形成有夹角。当托本体处于目标展开位置时，托本体与水平面形成有0到5°的夹角。该杯托能够一定程度上避免放置在杯托上的水杯倾斜或取放不便，从而不会影响水杯的正常使用。

Description

杯托、座椅组件及包含其的车辆

技术领域

本公开涉及汽车技术领域，具体涉及一种杯托、座椅组件及包含其的车辆。

背景技术

目前很多车辆为了方便后排乘客放置水杯，会在车内放置杯托。其中，设置杯托的位置通常有以下两种：(1)在后排座椅的中间位置设置扶手集成杯托，这种设置会占用二排座椅中间的空间，后排原三人座位，若打开扶手使用杯托时，则只能乘坐两人；(2)在车辆的前排座椅背部设置了用于放置水杯的杯托，可以在使用时打开，不用时收起，不影响后排乘坐。

其中，对于上述第(2)种的设置方式，由于现有的杯托结构形式简单，水杯容易倾斜或取放不便。

发明内容

本公开要解决的技术问题是克服现有技术中当前排座椅的靠背调节时，设置在前排座椅背部的杯托具有容易导致水杯倾斜或取放不便的缺陷。

本公开提供了一种杯托、座椅组件及包含其的车辆。

根据本公开的一方面，提供了一种杯托，用于车辆，所述杯托包括：

托本体；

安装座，所述安装座上设置有第一安装位和第二安装位，所述托本体通过所述第一安装位安装于所述安装座，所述托本体能够相对于所述安装座旋转，以在收起状态和展开状态之间切换，所述第二安装位用于将所述杯托安装于所述车辆内；

其中，当所述托本体处于所述收起状态时，所述托本体贴合于所述安装座，或，所述托本体与所述安装座相对且间隔设置；

所述托本体在所述展开状态下具有多个展开位置，以使所述安装座相对于水平面的位置调整时，所述托本体相对于所述安装座处于多个所述展开位置中的目标展开位置，所述托本体与所述安装座形成有夹角；

其中，当所述托本体处于所述目标展开位置时，所述托本体与水平面形成有0到5°的夹角。

在本方案中，采用上述结构设置，通过第二安装位，能够将杯托安装到目标安装位置。托本体相对于安装座能够在收起状态和展开状态之间切换，当托本体收起时，杯托整体占用的空间较小。托本体具有多个展开位置，使得杯托具有多个使用位置，可以适用于目标安装位置的状态调整，使用更加灵活。当杯托安装到前排座椅上时，由于展开位置有多个，通过调整托本体相对于安装座的位置，能够调整托本体的位置，使得托本体能够根据实际使用需求在相应的目标展开位置处于展开状态，能够一定程度上避免由于前排座椅的位置调节导致的放置在杯托上的水杯倾斜或取放不便，从而不会影响水杯的正常使用。

根据本公开的另一方面，提供了一种座椅组件，所述座椅组件包括前排座椅和上述杯托，所述安装座通过所述第二安装位安装在所述前排座椅的椅背上。

在本方案中，采用上述结构设置，当前排座椅的位置调节时，通过调整托本体相对于安装座的位置，使得托本体处于不同的展开位置，从而能够使得安装在托本体上的水杯依然处于可方便取放的位置，从能够一定程度上避免由于前排座椅的位置调节导致的放置在杯托上的水杯倾斜或取放不便，从而不会影响水杯的正常使用。

根据本公开的另一方面，提供了一种车辆，所述车辆包括上述座椅组件。

在本方案中，采用上述结构设置，放置在前排座椅后的水杯，不易受到前排座椅的位置调节的影响，杯托上的水杯倾斜或取放不便，从而不会影响乘客正常使用水杯。

本公开能够产生的积极进步效果在于：

在本公开中，通过安装座上的第二安装位，能够将杯托安装到目标安装位置。托本体相对于安装座能够在收起状态和展开状态之间切换，当托本体收起时，杯托整体占用的空间较小。托本体具有多个展开位置，使得杯托具有多个使用位置，可以适用于目标安装位置的状态调整，使用更加灵活。当杯托安装到前排座椅上时，由于展开位置有多个，通过调整托本体相对于安装座的位置，能够调整托本体的位置，使得托本体能够根据实际使用需求在相应的目标展开位置处于展开状态，能够一定程度上避免由于前排座椅的位置调节导致的放置在杯托上的水杯倾斜或取放不便，从而不会影响水杯的正常使用。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

附图用于更好地理解本方案，不构成对本公开的限定。其中：

图1是根据本公开一实施例的杯托的结构示意图；

图2是根据本公开一实施例的杯托的分解结构示意图；

图3是根据本公开一实施例的杯托的主视结构示意图；

图4是根据本公开一实施例的座椅组件的第一结构示意图，其中，托本体处于收起状态。

图5是根据本公开一实施例的座椅组件的第二结构示意图，其中，托本体处于在收起状态和展开状态之间切换的调节过程中。

图6是根据本公开一实施例的座椅组件的第三结构示意图，其中，托本体处于第一展开位置。

图7是根据本公开一实施例的座椅组件的第四结构示意图，其中，托本体处于第二展开位置。

图8是根据本公开一实施例的座椅组件的第五结构示意图，其中，托本体处于第三展开位置。

图9是根据本公开一实施例的座椅组件的第六结构示意图，其中，托本体处于第四展开位置。

图10是根据本公开一实施例的座椅组件的第七结构示意图，其中，托本体处于在收起状态和展开状态之间切换的另一调节过程中。

附图标记说明：

1杯托

10托本体

101放置孔

20安装座

201安装板

202折弯部

30转轴

40锁止机构

401锁止件

402锁座

403锁止位

50连接柱

60加固件

70复位件

80限位件

2前排座椅

具体实施方式

以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。

如图1至图10所示，本实施例提供一种杯托1，该杯托1用于车辆，具体是安装到车辆内的前排座椅2上，如主驾驶的座椅或副驾驶的座椅。其中，杯托1包括托本体10和安装座20，安装座20上设置有第一安装位和第二安装位，托本体10通过第一安装位安装于安装座20，托本体10能够相对于安装座20旋转，并能够相对于安装座20在收起状态和展开状态之间切换。其中，当托本体10处于收起状态时，托本体10贴合于安装座20。托本体10在展开状态具有多个展开位置，以使安装座20相对于水平面的位置调整时，托本体10相对于安装座20处于多个展开位置中的目标展开位置，托本体10与安装座20形成有夹角。其中，当托本体10处于目标展开位置时，托本体10与水平面形成有0到5°的夹角。

需要说明的是，当托本体10处于目标展开位置时，托本体10可以位于水平位置的上方，也可以位于水平位置的下方，也可以正好位于水平位置，只要相对于水平面处于上述夹角范围内即可。

在本实施例中，通过第二安装位，能够将杯托1安装到目标安装位置，以用于将杯托安装于车辆内。托本体10相对于安装座20能够在收起状态和展开状态之间切换，当托本体10收起时，杯托1整体占用的空间较小。托本体10具有多个展开位置，使得杯托1具有多个使用位置，可以适用于目标安装位置的状态调整，使用更加灵活。当杯托1安装到前排座椅2上时，由于展开位置有多个，通过调整托本体10相对于安装座20的位置，能够调整托本体10的位置，使得托本体10能够根据实际使用需求在相应的目标展开位置处于展开状态，能够一定程度上避免由于前排座椅2的位置调节导致的放置在杯托1上的水杯倾斜或取放不便，从而不会影响水杯的正常使用。

需要说明的是，第一安装位和第二安装位的具体结构在此不作限制，可以根据实际需要进行设置。下述内容中会结合附图给出本实施例中的一种优选设置。

另外需要说明的是，在其他可替代的实施例中，当托本体10处于收起状态时，托本体10也可以不必贴合于安装座20，如托本体10设置为与安装座20相对且间隔设置。

其中，本实施例中对托本体10的具体结构不作限制，本领域技术人员应知晓的是，托本体10上必然是设置有用于放置水杯的放置区，图1中的放置区具体为放置孔10。该放置孔10能够适配相应规格的水杯。放置孔10的大小和形状可以根据实际设置需求进行设置。甚至是，也可以将放置孔10设置为是大小可调的。

为了进一步保证杯托的正常使用，使得杯托不受座椅调整的影响，将托本体配置为：当托本体10处于展开状态时，托本体10始终处于水平位置。具体地，可以合理设置多个展开位置的分布，当座椅调整时，对应调整托本体10相对于安装座20的位置，使得托本体10处于对应的展开位置而处于展开状态，该展开位置会使得托本体10始终处于水平位置。

至少如图1所示，安装座20具有安装板201和相对设置在安装板201的两端的折弯部202，折弯部202上设置有第一安装位，杯托1还包括转轴30，托本体10套设在转轴30上，转轴30的两端穿设于两折弯部202上的第一安装位。也就是说，安装座20为类似U型结构。在此，第一安装位为供转轴30穿过和安装的安装孔。其中，第一安装位距离安装板201的距离也不作限制，只要不会影响托本体10相对于安装座20或安装板201的旋转即可。

另外，在此，采用转轴30实现托本体10相对于安装座20的旋转，实现方式简单，方便根据实际需要调节托本体10的位置，同时，也有利于简化杯托1的结构。

在本实施例中，折弯部202和安装板201为一整体结构，在其他可替代的实施方式中，可以设置为通过连接结构连接。

作为优选的设置，安装板201背离折弯部202的一侧设置有第二安装位。其中，第一安装位和第二安装位位于安装板201的不同侧，方便实现安装座20通过第二安装位与目标安装位置(如前排座椅2)连接，安装座20通过第二安装位的安装不易影响托本体10的位置调整，也有利于保证安装座20与目标安装位置连接的可靠性。

为了实现托本体10根据实际需求的位置调节，需要托本体10能够在期望调节时，进行调节，同时也需要托本体10能够在期望位置固定在目标位置时能够实现托本体10的固定，在本实施例中，将杯托1进一步设置为包括锁止机构40。锁止机构40包括锁止件401和锁座402，锁座402具有至少两个锁止位403，锁止件401和锁座402中的一个安装在所述托本体10上、另一个安装在转轴30上。其中，随着托本体10的旋转，锁止件401能够与锁止位403接合或分离。当锁止件401与锁止位403接合时，托本体10相对于安装座20的旋转被限制，托本体10处于展开状态。当锁止件401与锁止位403分离时，托本体10相对于安装座20可旋转，托本体10处于收起状态或处于展开状态和收起状态的切换过程中。

其中，通过设置锁止机构40，能够方便实现托本体10的调节和锁定，既能够满足乘客按需调节托本体10的需求，同时又有利于保证水杯放置的可靠性。

需要说明的是，锁止机构40具体结构不作限制，也就是说，锁止件401和锁座402的具体结构可不作限制，只要能够满足上述接合和分离的需求即可。

由上可知，锁止件401和锁座402具体哪一个安装在托本体10、哪一个安装在转轴30上也不作限制，具体的安装方式也不作限制。

作为优选的设置，如图1至图10所示，锁座402固定在转轴30上，锁止件401固定在托本体10上。在此，将具有至少两个锁止位403的锁座402设置在转轴30上，转轴30上可用或可操作的空间较大，能够降低对托本体10的结构要求，有利于减少托本体10的占用空间。

进一步地，在本实施例中，锁止件401为棘爪，锁座402为棘轮并套设在转轴30上，棘轮的至少两个棘轮槽构成至少两个锁止位403。其中，采用棘轮棘爪结构，方便锁止机构40在锁止状态和解锁状态(棘爪和棘轮槽解除接合时，即分离时)之间切换，利用棘轮上的棘轮槽作为锁止位403，结构简单，锁止过程和解锁过程均较为方便和可靠。

需要说明的是，在其他可替代的实施方式中，锁止机构40也可采用其他结构来实现，而不仅仅局限于棘轮棘爪结构，只要能够满足上述接合和分离的要求即可。

另外需要说明的是，锁止位403的数量在此不作具体限制，具体可以根据实际需要进行合理设置。

更进一步地，继续参考图1至图10予以理解，托本体10的侧壁设置有自侧壁向外延伸的连接柱50，棘爪的端部套设在连接柱50上。连接柱50可以设置为与托本体10一体成型，或通过其他连接结构连接到托本体10上。在此，连接柱50的设置，能够方便实现棘爪和托本体10的连接。

作为优选的设置，为了保证棘爪和棘轮槽的可靠接合，在本实施例中，将杯托1设置为还包括加固件60，加固件60连接在托本体10和棘爪之间，以在棘爪和锁止位403接合时向棘爪提供靠近棘轮的作用力。其中，加固件60的设置，为棘爪提供了朝向棘轮的作用力，使得棘爪能够可靠地与棘轮槽配合，从而能够保证托本体10在使用时的可靠性。

作为一种的优选的设置方式，加固件60为扭簧，加固件60套设在连接柱50上并位于棘爪背离托本体10的侧壁的一侧，加固件60的两端分别连接托本体10和棘爪。在此，加固件60直接设置在连接柱50上，无需另外设置其他结构作为加固件60的设置载体，有利于简化杯托1的整体结构。

另外，如图1至图10所示，托本体10的侧壁上设置有限位件80，加固件60的一端连接到该限位件80上。其中，该限位件80的设置，既方便实现加固件60与拖本体的连接，又有利于保证加固件60可靠地起作用。

作为另一优选的设置，为了方便托本体10自展开状态切换至收起状态，将杯托1设置为还包括复位件70，复位件70连接在安装座20和托本体10之间，以在托本体10自展开状态切换至收起状态时向托本体10提供回复力。

本实施例中，优选地将复位件70设置为扭簧，托本体10的侧壁具有限位槽，复位件70连接在限位槽内。其中，限位槽的设置方便实现复位件70与托本体10的连接，同时限位槽还能对复位件70起到限位作用，有利于保证复位件70可靠地起作用。

至少如图1至图3所示，复位件70与锁止件401位于托本体10的相对两侧。如此设置，能够合理地利用托本体10两侧的空间，防止复位件70和锁止件401相互影响，同时，也有利于保证托本体10的稳定性。

本实施例还揭示一种座椅组件，座椅组件包括前排座椅2和上述杯托1，安装座20通过第二安装位安装在前排座椅2的椅背上。

对于该座椅组件，当前排座椅2的位置调节时，通过调整托本体10相对于安装座20的位置，使得托本体10处于水平位置，从而能够使得安装在托本体10上的水杯依然处于水平位置，从能够避免由于前排座椅2的位置调节导致的放置在杯托1上的水杯倾斜或取放不便，从而不会影响水杯的正常使用。

本实施例还揭示一种车辆，该车辆包括上述座椅组件。对于该车辆，放置在前排座椅2后的水杯，不易受到前排座椅2的位置调节的影响，杯托1上的水杯倾斜或取放不便，从而不会影响乘客正常使用水杯。

图4至图10示意性地示出了托本体10的位置调节过程，其中，图4示出的杯托1处于第一位置状态、图5示出的杯托1处于第二位置状态、和图10示出的杯托1处于第七位置状态，均为非展开状态，第一位置状态对应于收起状态，第二位置状态对应于自收起状态调整至展开状态的过程中，第七位置状态对应于可调整至收起状态的状态。从图中可以看出，与第一位置状态相比，第二位置状态时，棘爪和棘轮的距离更近。图6至图9示出的杯托1各位置状态，对应于杯托1的不同展开状态，棘爪分别与不同位置的棘轮槽接合或扣紧。

具体地，在图4中，通过复位件70提供的扭转锁紧力，即回复力，杯托1可完全与前排座椅2的椅背贴附，不影响乘客上下车以及两排座椅之间的腿部空间。杯托1展开使用时，托本体10绕转轴30向下翻转或转动，棘爪对应转动到对应的棘轮槽内，托本体10通过棘爪和棘轮的扣紧，能够满足杯托1的打开使用，通过棘爪与不同位置的棘轮槽的接合，能够实现杯托1的多角度使用位置需求，如图5至图9所示。其中，通过加固件60的拉紧力，能够使得棘爪与棘轮槽扣紧。也就是说，当前排座椅2靠背角度调整时，可她能够个对托本体10的角度调整，能够使得托本体10始终呈水平状态，不影响乘客取放水杯。杯托1需要收起时，如图10所示，棘爪脱离棘轮槽，向上推动托本体10，在复位件70的作用下，托本体10可复位回到起始状态，即与前排座椅2的靠背及安装座20贴附或贴合的状态。

上述具体实施方式，并不构成对本公开保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本公开的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本公开保护范围之内。

Claims (15)

1.一种杯托，用于车辆，其特征在于，所述杯托包括：

托本体；

安装座，所述安装座上设置有第一安装位和第二安装位，所述托本体通过所述第一安装位安装于所述安装座，所述托本体能够相对于所述安装座旋转，以在收起状态和展开状态之间切换，所述第二安装位用于将所述杯托安装于所述车辆内；

其中，当所述托本体处于所述收起状态时，所述托本体贴合于所述安装座，或，所述托本体与所述安装座相对且间隔设置；

所述托本体在所述展开状态下具有多个展开位置，以使所述安装座相对于水平面的位置调整时，所述托本体相对于所述安装座处于多个所述展开位置中的目标展开位置，所述托本体与所述安装座形成有夹角；

其中，当所述托本体处于所述目标展开位置时，所述托本体与水平面形成有0到5°的夹角。

2.根据权利要求1所述的杯托，其中，当所述托本体处于所述目标展开位置时，所述托本体处于水平位置。

3.根据权利要求1所述的杯托，其中，所述安装座具有安装板和相对设置在所述安装板的两端的折弯部，所述折弯部上设置有所述第一安装位；

所述托本体套设在转轴上，所述转轴的两端穿设于两所述折弯部上的所述第一安装位。

4.根据权利要求3所述的杯托，其中，所述安装板背离所述折弯部的一侧设置有所述第二安装位。

5.根据权利要求3所述的杯托，其中，所述杯托还包括锁止机构，所述锁止机构包括锁止件和锁座，所述锁座具有至少两个锁止位，所述锁止件和所述锁座中的一个安装在所述托本体上、另一个安装在所述转轴上；

其中，随着所述托本体的旋转，所述锁止件能够与所述锁止位接合或分离；

当所述锁止件与所述锁止位接合时，所述托本体相对于所述安装座的旋转被限制，所述托本体处于展开状态；

当所述锁止件与所述锁止位分离时，所述托本体相对于所述安装座可旋转，所述托本体处于收起状态或处于展开状态和收起状态的切换过程中。

6.根据权利要求5所述的杯托，其中，所述锁座固定在所述转轴上，所述锁止件固定在所述托本体上。

7.根据权利要求6所述的杯托，其中，所述锁止件为棘爪，所述锁座为棘轮并套设在所述转轴上，所述棘轮的至少两个棘轮槽构成至少两个所述锁止位。

8.根据权利要求7所述的杯托，其中，所述托本体的侧壁设置有自所述侧壁向外延伸的连接柱，所述棘爪的端部套设在所述连接柱上。

9.根据权利要求8所述的杯托，其中，所述杯托还包括加固件，所述加固件连接在所述托本体和所述棘爪之间，以在所述棘爪和所述锁止位接合时向所述棘爪提供靠近所述棘轮的作用力。

10.根据权利要求9所述的杯托，其中，所述加固件为扭簧，所述加固件套设在所述连接柱上并位于所述棘爪背离所述托本体的侧壁的一侧，所述加固件的两端分别连接所述托本体和所述棘爪。

11.根据权利要求1所述的杯托，其中，所述杯托还包括复位件，所述复位件连接在所述安装座和所述托本体之间，以在所述托本体自展开状态切换至收起状态时向所述托本体提供回复力。

12.根据权利要求11所述的杯托，其中，所述复位件为扭簧，所述托本体的侧壁具有限位槽，所述复位件连接在所述限位槽内。

13.根据权利要求11所述的杯托，其中，所述托本体通过转轴安装在所述安装座上，所述杯托还包括锁止机构，所述锁止机构包括锁止件和锁座，所述锁止件安装在所述托本体上，所述锁座安装在所述转轴上并具有至少两个锁止位；

其中，随着所述托本体的旋转，所述锁止件能够与所述锁止位接合或分离；

当所述锁止件与所述锁止位接合时，所述托本体相对于所述安装座的旋转被限制，所述托本体处于展开状态；

当所述锁止件与所述锁止位分离时，所述托本体相对于所述安装座可旋转，所述托本体处于收起状态或处于展开状态和收起状态的切换过程中；

所述复位件与所述锁止件位于所述托本体的相对两侧。

14.一种座椅组件，所述座椅组件包括前排座椅和如权利要求1-13中任意一项所述的杯托，所述安装座通过所述第二安装位安装在所述前排座椅的椅背上。

15.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求14所述的座椅组件。