CN220727839U - 一种特种车辆用火情光学探测器固定装置 - Google Patents

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齐海霞
何兴云
王罗韬
樊今
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Abstract

本实用新型公开了一种特种车辆用火情光学探测器固定装置,包括附座体、附座和支板,所述附座体底部对称设置两个附座,所述附座伸入光学探测器内并与光学探测器紧固,所述附座体顶部设有用于连接车体的支板。本实用新型可在车体吊装,亦可在车体侧壁安装,安装完成后均可保证探测器成45°倾角,可最大程度利用其90°探测视角,有效提高探测器探测范围,提高火情探测精度。另外还可调整固定装置安装的角度,满足不同车型的火情探测要求,极大程度降低了光学探测器的安装难度,提高了车辆的安全性和可靠性。

Description

一种特种车辆用火情光学探测器固定装置
技术领域
本实用新型涉及一种特种车辆用火情光学探测器固定装置。
背景技术
特种车辆的自动灭火抑爆系统火情光学探测器结构紧凑,其安装方式特殊,且探测火情角度为90°,因此对固定结构要求较高。目前大多数光学探测器固定结构都存在安装强度不够、安装位置受限、不能灵活调整安装角度等弊端。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种安装强度高、安装位置灵活多变、实用性强的特种车辆用火情光学探测器固定装置。
本实用新型解决上述问题的技术方案是:一种特种车辆用火情光学探测器固定装置,包括附座体、附座和支板,所述附座体底部对称设置两个附座,所述附座伸入光学探测器内并与光学探测器紧固,所述附座体顶部设有用于连接车体的支板。
上述特种车辆用火情光学探测器固定装置,所述附座为带内螺纹孔的柱体,用螺栓穿过光学探测器拧入柱体的内螺纹孔,从而将光学探测器固定在附座体上。
上述特种车辆用火情光学探测器固定装置,所述支板包括位于中间的弯折部以及位于两端的安装部和连接部,安装部、弯折部、连接部一体成型,所述连接部与附座体固定连接,所述安装部用于连接车体。
上述特种车辆用火情光学探测器固定装置,所述支板的连接部与附座体垂直。
上述特种车辆用火情光学探测器固定装置,所述支板的安装部所在平面与连接部所在平面的夹角为135°,即支板弯折部的弯折角度为135°。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型可在车体吊装,亦可在车体侧壁安装,安装完成后均可保证探测器成45°倾角,可最大程度利用其90°探测视角,有效提高探测器探测范围,提高火情探测精度。另外还可调整固定装置安装的角度,满足不同车型的火情探测要求,极大程度降低了光学探测器的安装难度,提高了车辆的安全性和可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型与光学探测器的连接示意图。
图3为本实用新型在车体吊装和在车体侧壁安装的示意图。
实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1-图3所示,一种特种车辆用火情光学探测器固定装置,包括附座体1、附座2和支板3,所述附座体1底部对称设置两个附座2,所述附座2伸入光学探测器4内并与光学探测器4紧固,提高了光学探测器4的安装强度;所述附座体1顶部设有用于连接车体的支板3。
如图2所示,所述附座2为带内螺纹孔5的柱体,用螺栓穿过光学探测器4拧入柱体的内螺纹孔5,从而将光学探测器4固定在附座体1上。
所述支板3包括位于中间的弯折部6以及位于两端的安装部7和连接部8,安装部7、弯折部6、连接部8一体成型,所述连接部8与附座体1固定连接,所述安装部7用于连接车体。
所述支板3的连接部8与附座体1垂直,所述支板3的安装部7所在平面与连接部8所在平面的夹角为135°,即支板3弯折部6的弯折角度为135°。
如图3所示,本实用新型可在车体吊装,亦可在车体侧壁安装,安装完成后均可保证探测器成45°倾角,可最大程度利用其90°探测视角,有效提高探测器探测范围,提高火情探测精度。另外还可调整固定装置安装的角度,满足不同车型的火情探测要求,极大程度降低了光学探测器4的安装难度,提高了车辆的安全性和可靠性。

Claims (5)

1.一种特种车辆用火情光学探测器固定装置,包括附座体、附座和支板,其特征在于:所述附座体底部对称设置两个附座,所述附座伸入光学探测器内并与光学探测器紧固,所述附座体顶部设有用于连接车体的支板。
2.根据权利要求1所述的特种车辆用火情光学探测器固定装置,其特征在于:所述附座为带内螺纹孔的柱体,用螺栓穿过光学探测器拧入柱体的内螺纹孔,从而将光学探测器固定在附座体上。
3.根据权利要求1所述的特种车辆用火情光学探测器固定装置,其特征在于:所述支板包括位于中间的弯折部以及位于两端的安装部和连接部,安装部、弯折部、连接部一体成型,所述连接部与附座体固定连接,所述安装部用于连接车体。
4.根据权利要求3所述的特种车辆用火情光学探测器固定装置,其特征在于:所述支板的连接部与附座体垂直。
5.根据权利要求4所述的特种车辆用火情光学探测器固定装置,其特征在于:所述支板的安装部所在平面与连接部所在平面的夹角为135°,即支板弯折部的弯折角度为135°。
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