CN220724261U - 一种热处理台车炉 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及台车炉技术领域，公开了一种热处理台车炉，包括加热车床，加热车床与加热车厢之间通过导轨固定连接，加热车厢的内部设置第一电机，加热车床的一端通过第一钢绳转动连接第一电机，加热车床的另端通过第二钢绳转动连接有第二电机,加热车床的底部固定安装有滑轮，加热车厢的外部固定连接有温控箱，温控箱的上表面固定安装有温控表，加热车床的外部一侧固定安装有风扇。本实用新型具有以下优点和效果：启动第一电机，启动加热丝开关，加热丝开始加热，牵引着加热床通过导轨进入到加热厢内部，通过第三钢绳的转动，温控箱开始工作，加热层开始进一步加热，从而实现自动化快速热处理的效果。

Description

一种热处理台车炉

技术领域

本实用新型涉及台车炉技术领域，特别涉及一种热处理台车炉。

背景技术

台车炉是国家标准节能型周期式作业炉，超节能结构，采用复合纤维保温，超轻质高强度微珠真空球节能砖，独家生产防掉丝上斜20°搁丝砖，炉口防工件撞击砖，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

在现有技术中，中国专利公开号CN212538791U公开了一种台车炉，为解决现有技术中的现有的炉门压紧方式会使密封部分就会磨损，影响炉膛的整体密封的问题。所述台车炉外壳的内表面设置有隔热板，所述加强板的内侧安装有限位板，所述台车炉外壳的内部安装有固定板，所述固定板的内部安装有加强筋。

该台车炉在使用过中，热处理过程慢，工作效率低，无法实现自动热处理，加工环节时间长，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种热处理台车炉，具有自动热处理的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种热处理台车炉，包括加热车床，所述加热车床与加热车厢之间通过第一导轨固定连接，所述加热车厢的内部设置第一电机，所述加热车床的一端通过第一钢绳转动连接第一电机，所述连接第一电机的下表面固定连接有第一电机箱，所述加热车床的另端通过第二钢绳转动连接有第二电机,所述第二电机的下表面固定连接有第二电机箱，所述加热车床的底部固定安装有滑轮，所述滑轮与第一导轨之间通过滑动连接，所述加热车床的上表面固定安装有挡板，所述加热车床的内部设置有加热丝，所述加热车厢的内部设置有加热层,所述加热车厢的外部固定连接有第二导轨，所述第二导轨与车厢门之间通过滑动连接，所述车厢门与第三电机之间通过第三钢绳转动连接，所述第三电机的下表面固定连接有承重板，所述承重板的下表面与第二导轨固定连接，所述加热车厢的外部固定连接有温控箱，所述温控箱的上表面固定安装有温控表，所述加热车床的外部一侧固定安装有风扇,所述风扇的下表面固定安装有风扇箱，所述加热车床的外表面设置有加热丝开关。

通过采用上述技术方案，工作人员把物料摆放在加热车床上表面后，启动第一电机，启动加热丝开关，加热丝开始加热，第一电机带动第一钢绳转动，牵引着加热床通过第一导轨进入到加热厢内部，同时第三电机开始工作，通过第三钢绳的转动，车厢门慢慢下降，把加热车厢门关闭，关门以后，温控箱开始工作，加热层开始进一步加热，达到设定的温度后，停止加热，车厢门上升，同时第二电机工作，带动第二钢绳转动，把加热床拉出加热车厢外部，同时风扇开始工作，给热处理好的零件降温，从而实现自动化快速热处理的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述加热层的层数为2层，所述加热层的面积为15平方米。

通过采用上述技术方案，加热层加热时加热面积大，升温快。

本实用新型的进一步设置为：所述加热丝的数量为10根，所述加热丝每根长度为4米。

通过采用上述技术方案，加热丝加热时热量均匀，热处理时效果好。

本实用新型的进一步设置为：所述加热车床的外部一侧固定安装有风扇，所述风扇数量为4个。

通过采用上述技术方案，热处理完成后给零件快速降温，方便零件后续加工。

本实用新型的进一步设置为：所述温控箱的上表面固定安装有温控表，所述温控表上安装有警示灯。

通过采用上述技术方案，车厢温度太高时，警示灯会自动报警，使热处理时更安全。

本实用新型的进一步设置为：所述加热车床的上表面固定安装有挡板，所述挡板内部设置有镂空铁丝网。

通过采用上述技术方案，镂空铁丝网使物料在加热床上不会掉落。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过加热车床、加热车厢、第一导轨、第一电机、第一钢绳、第一电机箱、第二电机、第二钢绳、第二电机箱、滑轮、加热丝、第二导轨、车厢门、第三电机、第三钢绳、承重板、温控箱、温控表、风扇、风扇箱、加热丝开关之间的设置，工作人员把物料摆放在加热车床上表面后，启动第一电机，启动加热丝开关，加热丝开始加热，第一电机带动第一钢绳转动，牵引着加热床通过第一导轨进入到加热厢内部，同时第三电机开始工作，通过第三钢绳的转动，车厢门慢慢下降，把加热车厢门关闭，关门以后，温控箱开始工作，加热层开始进一步加热，达到设定的温度后，停止加热，车厢门上升，同时第二电机工作，带动第二钢绳转动，把加热床拉出加热车厢外部，同时风扇开始工作，给热处理好的零件降温，从而实现自动化快速热处理的效果。

2、本实用新型，通过加热层、加热丝、风扇、温控表、挡板之间的设置，通过加热层的设置，加热层加热时加热面积大，升温快，通过加热丝的设置，加热丝加热时热量均匀，热处理时效果好，通过风扇数量的设置，个风扇，热处理完成后给零件快速降温，方便零件后续加工，通过温控表的设置，车厢温度太高时，警示灯会自动报警，使热处理时更安全，通过挡板的设置，镂空铁丝网使物料在加热床上不会掉落。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型加热床结构示意图；

图3为本实用新型加热床加热丝结构示意图；

图4为本实用新型挡板结构示意图；

图5为本实用新型加热箱内加热层结构示意图。

图中，1、加热车床；2、加热车厢；3、第一导轨；4、第一电机；5、第一钢绳；6、第一电机箱；7、第二钢绳；8、第二电机；9、第二电机箱；10、滑轮；11、挡板；12、加热丝；13、加热层；14、第二导轨；15、车厢门；16、第三电机；17、第三钢绳；18、承重板；19、温控箱；20、温控表；21、风扇；22、风扇箱；23、加热丝开关。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，一种热处理台车炉，包括加热车床1，加热车床1与加热车厢2之间通过第一导轨3固定连接，加热车厢2的内部设置第一电机4，加热车床1的一端通过第一钢绳5转动连接第一电机3，连接第一电机3的下表面固定连接有第一电机箱6，加热车床1的另端通过第二钢绳7转动连接有第二电机8,第二电机8的下表面固定连接有第二电机箱9，加热车床1的底部固定安装有滑轮10，滑轮10与第一导轨3之间通过滑动连接，加热车床1的上表面固定安装有挡板11，加热车床1的内部设置有加热丝12，加热车厢2的内部设置有加热层13,加热车厢2的外部固定连接有第二导轨14，第二导轨(14)与车厢门15之间通过滑动连接，车厢门15与第三电机16之间通过第三钢绳17转动连接，第三电机16的下表面固定连接有承重板18，承重板18的下表面与第二导轨(14)固定连接，加热车厢2的外部固定连接有温控箱19，温控箱19的上表面固定安装有温控表20，加热车床1的外部一侧固定安装有风扇21,风扇21的下表面固定安装有风扇箱22，加热车床1的外表面设置有加热丝开关23，工作人员把物料摆放在加热车床1上表面后，启动第一电机3，启动加热丝开关23，加热丝开始加热，第一电机3带动第一钢绳5转动，牵引着加热床1通过第一导轨3进入到加热厢2内部，同时第三电机16开始工作，通过第三钢绳17的转动，车厢门15慢慢下降，把加热车厢门关闭，关门以后，温控箱19开始工作，加热层13开始进一步加热，达到设定的温度后，停止加热，车厢门15上升，同时第二电机9工作，带动第二钢绳7转动，把加热床1拉出加热车厢2外部，同时风扇22开始工作，给热处理好的零件降温，从而实现自动化快速热处理的效果，加热层的层数为2层，加热层的面积为15平方米，通过采用上述技术方案，加热层加热时加热面积大，升温快，加热丝的数量为10跟，加热丝每根长度为4米，通过采用上述技术方案，加热丝加热时热量均匀，热处理时效果好，加热车床1的外部一侧固定安装有风扇21，风扇数量为4个，通过采用上述技术方案，热处理完成后给零件快速降温，方便零件后续加工，温控箱19的上表面固定安装有温控表20，温控表上安装有警示灯，通过采用上述技术方案，车厢内温度太高时，警示灯会自动报警，使热处理时更安全，加热车床1的上表面固定安装有挡板11，挡板内部设置有镂空铁丝网，通过采用上述技术方案，镂空铁丝网使物料在加热床上不会掉落。

本实用新型中，工作人员把物料摆放在加热车床1上表面后，启动第一电机3，启动加热丝开关23，加热丝开始加热，第一电机3带动第一钢绳5转动，牵引着加热床1通过第一导轨3进入到加热厢2内部，同时第三电机16开始工作，通过第三钢绳17的转动，车厢门15慢慢下降，把加热车厢门关闭，关门以后，温控箱19开始工作，加热层13开始进一步加热，达到设定的温度后，停止加热，车厢门15上升，同时第二电机9工作，带动第二钢绳7转动，把加热床1拉出加热车厢(2)外部，同时风扇22开始工作，给热处理好的零件降温，从而实现自动化快速热处理的效果，通过加热层的设置加热层加热时加热面积大，升温快，通过加热丝的设置加热丝加热时热量均匀，热处理时效果好，通过风扇的设置热处理完成后给零件快速降温，方便零件后续加工，通过温控表的设置，温控表上安装有警示灯，车厢内温度太高时，警示灯会自动报警，使热处理时更安全，通过挡板的设置，镂空铁丝网使物料在加热床上不会掉落。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种热处理台车炉，包括加热车床(1)，其特征在于：所述加热车床(1)与加热车厢(2)之间通过第一导轨(3)固定连接，所述加热车厢(2)的内部设置第一电机(4)，所述加热车床(1)的一端通过第一钢绳(5)转动连接第一电机(4)，所述连接第一电机(4)的下表面固定连接有第一电机箱(6)，所述加热车床(1)的另端通过第二钢绳(7)转动连接有第二电机(8),所述第二电机(8)的下表面固定连接有第二电机箱(9)，所述加热车床(1)的底部固定安装有滑轮(10)，所述滑轮(10)与第一导轨(3)之间通过滑动连接，所述加热车床(1)的上表面固定安装有挡板(11)，所述加热车床(1)的内部设置有加热丝(12)，所述加热车厢(2)的内部设置有加热层(13),所述加热车厢(2)的外部固定连接有第二导轨(14)，所述第二导轨(14)与车厢门(15)之间通过滑动连接，所述车厢门(15)与第三电机(16)之间通过第三钢绳(17)转动连接，所述第三电机(16)的下表面固定连接有承重板(18)，所述承重板(18)的下表面与第二导轨(14)固定连接，所述加热车厢(2)的外部固定连接有温控箱(19)，所述温控箱(19)的上表面固定安装有温控表(20)，所述加热车床(1)的外部一侧固定安装有风扇(21),所述风扇(21)的下表面固定安装有风扇箱(22)，所述加热车床(1)的外表面设置有加热丝开关(23)。

2.根据权利要求1所述的一种热处理台车炉，其特征在于：所述加热层(13)的层数为2层，所述加热层(13)的面积为15平方米。

3.根据权利要求1所述的一种热处理台车炉，其特征在于：所述加热丝(12)的数量为10跟，所述加热丝(12)每根长度为4米。

4.根据权利要求3所述的一种热处理台车炉，其特征在于：所述加热车床(1)的外部一侧固定安装有风扇(21)，所述风扇(21)的数量为4个。

5.根据权利要求4所述的一种热处理台车炉，其特征在于：所述温控箱(19)的上表面固定安装有温控表(20)，所述温控表(20)上安装有警示灯。

6.根据权利要求5所述的一种热处理台车炉，其特征在于：所述加热车床(1)的上表面固定安装有挡板(11)，所述挡板(11)内部设置有镂空铁丝网。