CN220723474U - 一种多功能升降平台操作车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能升降平台操作车，包括钣金车架、油缸、链条和滚轮，所述钣金车架呈“匚”字型结构，所述钣金车架前端放置有支撑架，所述钣金车架左右两侧各安装有油缸和固定板，所述油缸顶端左右两侧可转动连接有链轮，所述链条一端固定在支撑架上、另一端则固定在固定板上，所述链条与链轮相互咬合连接，所述支撑架前端固定有支撑杆，所述支撑杆上放置有支撑板，所述支撑板上内置有万向球头座，所述万向球头座顶端固定有放置板，所述支撑杆侧端还固定有升降组件，所述升降组件升降顶端抵触在放置板底端面上；本实用新型具有结构简单，稳定更加安全、操作方便、适应性强，不仅能装卸且还可以同时进行平台操作的优点。

Description

一种多功能升降平台操作车

技术领域

本实用新型涉及升降车技术领域，具体涉及一种多功能升降平台操作车。

背景技术

升降平台车是用于低高空货物运载、以及设备维修等的升降机械设备，产品具有结构稳固、移动灵活、升降平稳、操作方便、载重量大等特点，为低高空作业单位提供了方便，现有的升降平台车分为固定式和可移动式，可移动式其搭配人工手推车使用，可方便移动货物，如专利号CN201520056770.8公开了一种新型前移式手动液压搬运车，又如CN201220278514.X公开了一种移动式液压升降器，两款车都可以对货物进行方便快速移送，但目前针对这两款包括市面上现有通用车型还存在以下不足：1、现有车型都只有单油缸，移送是容易晃动；2、现有通用车型都采用门架结构，车身不够稳定；3、通用车型只能装卸货，不能进行平台操作；4、在不同环境地面上无法对平台合理调节，适应性差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种多功能升降平台操作车，其结构简单，稳定更加安全、操作方便、适应性强，不仅能装卸且还可以同时进行平台操作。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种多功能升降平台操作车，包括钣金车架、油缸、链条和滚轮，所述钣金车架呈“匚”字型结构，所述钣金车架前端放置有支撑架，所述钣金车架左右两侧各安装有油缸和固定板，所述油缸顶端左右两侧可转动连接有链轮，所述链条一端固定在支撑架上、另一端则固定在固定板上，所述链条与链轮相互咬合连接，所述支撑架前端固定有支撑杆，所述支撑杆上放置有支撑板，所述支撑板上内置有万向球头座，所述万向球头座顶端固定有放置板，所述支撑杆侧端还固定有升降组件，所述升降组件升降顶端抵触在放置板底端面上。

进一步的技术方案为，所述钣金车架前端沿竖向固定有竖杆，所述竖杆贯穿支撑架，可以使得支撑架上下移动时更加平稳，为现有设计。

进一步的技术方案为，所述支撑架侧端转动连接有至少一个以上的限位轮，所述限位轮滚动连接在竖杆上，能进一步提升支撑架上下移动时的平稳性。

进一步的技术方案为，所述支撑杆侧端还连接有侧板，所述升降组件固定在侧板上，通过侧板使得升降组件相对固定在支撑杆上，当然侧板和支撑杆也可以是一体式结构。

进一步的技术方案为，所述升降组件包括上下连接块、前后连接块、拉杆和联动杆，所述联动杆设有四根、且分别与上下连接块和前后连接块铰接，所述前后连接块被拉杆贯穿，所述拉杆端部还连接有拉动钮，通过拉动钮往一端拉动拉杆，拉杆带动前后连接块的外侧前端向后拉动，促使四根联动杆转动，因上下连接块底端固定在支撑杆上，联动杆转动促使上下连接块顶端向上顶起放置板，放置板向上移动，其中，拉杆位于前后连接块前端端部直径略大，可以卡在前后连接块前端侧，但可以在前后连接块内进行前后方向移动。

进一步的技术方案为，所述支撑架上还固定有旋转限位板，所述拉杆与拉动钮连接端与旋转限位板咬合连接，通过转动拉动钮使得拉杆向后旋转，并带动拉杆另一侧端向后移动，最终带动前端侧的前后连接块向后移动，并促使上下连接块上端侧向上顶起放置板，当然拉杆不与旋转限位板咬合连接直接拉动也能实现上下连接块顶端顶起放置板功能。

进一步的技术方案为，所述钣金车架后端左右两侧固定有扶手，所述放置板外侧上端固定有拉手，扶手可推动整个设备前后移动，拉手可以限制货物掉出。

进一步的技术方案为，所述钣金车架底端四个角落上固定有滚轮，用于移动。

进一步的技术方案为，所述放置板上端表面上均匀分布有凸起，用于放置货物增加摩擦不易滑落。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用多功能升降平台操作车采用在钣金车架左右内侧端安装油缸，每个油缸总共带动四根链条对支撑架进行提升，使支撑架连同放置板和支撑板升降更平稳；

2、本实用多功能升降平台操作车采用呈“匚”字型结构一体板金车架，取消了通用车型的门架结构，使车身更加稳定可靠；

3、本实用多功能升降平台操作车采用呈“匚”字型结构一体板金车架，使得板金车架之间可以允许人员操作，以便进行放置板上搬运的工作能更加顺利完成，解决了通用车型只能装卸货，不能进行放置板上搬运操作工作的问题；

4、本实用多功能升降平台操作车装有万向球头座以及升降组件，使放置板可以前后左右以及高低调节，适用强，可在不同的地面完成平台操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要工作的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种多功能升降平台操作车的立体图；

图2为本实用新型一种多功能升降平台操作车的左视图；

图3为本实用新型一种多功能升降平台操作车的后视图；

图4为本实用新型一种多功能升降平台操作车中固定板固定在钣金车架内侧的示意图；

图5为本实用新型一种多功能升降平台操作车中支撑杆和侧板连接的示意图；

图6为本实用新型一种多功能升降平台操作车中万向球头座固定在放置板内的示意图；

图7为本实用新型一种多功能升降平台操作车中支撑杆与限位轮连接时的示意图；

图8为本实用新型一种多功能升降平台操作车中升降组件的示意图。

图1-8中：1-钣金车架、2-扶手、3-竖杆、4-油缸、5-支撑架、6-放置板、7-拉手、8-支撑杆、9-支撑板、10-凸起、11-滚轮、12-固定板、13-链轮、14-链条、15-升降组件、16-万向球头座、17-侧板、18-限位轮、151-上下连接块、152-前后连接块、153-联动杆、154-拉杆、155-旋转限位板、156-拉动钮。

具体实施方式

下面对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1至图8所示，一种多功能升降平台操作车，包括钣金车架1、油缸4、链条14和滚轮11，钣金车架1呈“匚”字型结构，钣金车架1前端放置有支撑架5，钣金车架1左右两侧各安装有油缸4和固定板12，油缸4顶端左右两侧可转动连接有链轮13，链条14一端固定在支撑架5上、另一端则固定在固定板12上，链条14与链轮13相互咬合连接，支撑架5前端固定有支撑杆8，支撑杆8上放置有支撑板9，支撑板9上内置有万向球头座16，万向球头座16顶端固定有放置板6，支撑杆8侧端还固定有升降组件15，升降组件15升降顶端抵触在放置板6底端面上。

钣金车架1前端沿竖向固定有竖杆3，竖杆3贯穿支撑架5，可以使得支撑架5上下移动时更加平稳，为现有设计。支撑架5侧端转动连接有至少一个以上的限位轮18，限位轮18滚动连接在竖杆3上，能进一步提升支撑架5上下移动时的平稳性。支撑杆8侧端还连接有侧板17，升降组件15固定在侧板17上，通过侧板17使得升降组件15相对固定在支撑杆8上，当然侧板17和支撑杆8也可以是一体式结构。升降组件15包括上下连接块151、前后连接块152、拉杆154和联动杆153，联动杆153设有四根、且分别与上下连接块151和前后连接块152铰接，前后连接块152被拉杆154贯穿，拉杆154端部还连接有拉动钮156，通过拉动钮156往一端拉动拉杆154，拉杆154带动前后连接块152的外侧前端向后拉动，促使四根联动杆153转动，因上下连接块151底端固定在支撑杆8上，联动杆153转动促使上下连接块151顶端向上顶起放置板6，放置板6向上移动，其中，拉杆154位于前后连接块152前端端部直径略大，可以卡在前后连接块152前端侧，但可以在前后连接块152内进行前后方向移动。支撑架5上还固定有旋转限位板155，拉杆154与拉动钮156连接端与旋转限位板155咬合连接，通过转动拉动钮156使得拉杆154向后旋转，并带动拉杆154另一侧端向后移动，最终带动前端侧的前后连接块152向后移动，并促使上下连接块151上端侧向上顶起放置板6，当然拉杆154不与旋转限位板155咬合连接直接拉动也能实现上下连接块151顶端顶起放置板6功能。钣金车架1后端左右两侧固定有扶手2，放置板6外侧上端固定有拉手7，扶手2可推动整个设备前后移动，拉手7可以限制货物掉出。钣金车架1底端四个角落上固定有滚轮11，用于移动。放置板6上端表面上均匀分布有凸起10，用于放置货物增加摩擦不易滑落。

在本实施例中，首先把货物放置在放置板6上的凸起10处，然后启动油缸4，油缸4顶端带动左右侧的两个链轮13往上移动，而与链轮13咬合连接的链条14，其一端固定在固定板12上、另一端则固定在支撑架5上，通过油缸4提升和链条14拉动带动支撑架5往上移动实现货物提升。

当遇到不平的道路或需要位置调整时，需要对放置板6进行前后左右以及上下调整移动，万向球头座16顶端固定在放置板6内，而万向球头座16底端则内置在支撑板9内侧，而升降组件15升降顶端抵触在放置板6底端面上，放置板6即可相对与支撑板9上方位置可以左右前后移动调整，而万向球头座16底端贯穿支撑板9，并可以在支撑板9内侧端上下移动，但放置板6相对于支撑板9上方位置移动则受万向球头座16限制，当需要调整放置板6上下位置高度时，可通过升降组件15对放置板6顶起或回落，实现放置板6上下位置调整。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新保护范围为准。

Claims (9)

1.一种多功能升降平台操作车，包括钣金车架、油缸、链条和滚轮，其特征在于：所述钣金车架呈“匚”字型结构，所述钣金车架前端放置有支撑架，所述钣金车架左右两侧各安装有油缸和固定板，所述油缸顶端左右两侧可转动连接有链轮，所述链条一端固定在支撑架上、另一端则固定在固定板上，所述链条与链轮相互咬合连接，所述支撑架前端固定有支撑杆，所述支撑杆上放置有支撑板，所述支撑板上内置有万向球头座，所述万向球头座顶端固定有放置板，所述支撑杆侧端还固定有升降组件，所述升降组件升降顶端抵触在放置板底端面上。

2.根据权利要求1所述的一种多功能升降平台操作车，其特征在于：所述钣金车架前端沿竖向固定有竖杆，所述竖杆贯穿支撑架。

3.根据权利要求2所述的一种多功能升降平台操作车，其特征在于：所述支撑架侧端转动连接有至少一个以上的限位轮，所述限位轮滚动连接在竖杆上。

4.根据权利要求1所述的一种多功能升降平台操作车，其特征在于：所述支撑杆侧端还连接有侧板，所述升降组件固定在侧板上。

5.根据权利要求1所述的一种多功能升降平台操作车，其特征在于：所述升降组件包括上下连接块、前后连接块、拉杆和联动杆，所述联动杆设有四根、且分别与上下连接块和前后连接块铰接，所述前后连接块被拉杆贯穿，所述拉杆端部还连接有拉动钮。

6.根据权利要求5所述的一种多功能升降平台操作车，其特征在于：所述支撑架上还固定有旋转限位板，所述拉杆与拉动钮连接端与旋转限位板咬合连接。

7.根据权利要求1所述的一种多功能升降平台操作车，其特征在于：所述钣金车架后端左右两侧固定有扶手，所述放置板外侧上端固定有拉手。

8.根据权利要求1所述的一种多功能升降平台操作车，其特征在于：所述钣金车架底端四个角落上固定有滚轮。

9.根据权利要求1所述的一种多功能升降平台操作车，其特征在于：所述放置板上端表面上均匀分布有凸起。