CN220710371U - 一种新能源电池包的夹具固定架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种新能源电池包的夹具固定架，包括：框架，其为长方型结构；以及多个梁柱，其沿着所述框架的径向间隔设置，用于固定支撑电缸和支撑架；两个固定板，其对称设置在所述框架的轴向两端内侧，用于固定夹持机构；多个第一凹槽，其对称设置在所述框架的轴向两侧，用于固定支撑电缸；至少一个第二凹槽，其间隔设置在所述框架的轴向一侧，用于固定支撑架。本实用新型具有高度集成化和提高支撑强度的特点。

Description

一种新能源电池包的夹具固定架

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，更具体的是，本实用新型涉及一种新能源电池包的夹具固定架。

背景技术

电池包是新能源汽车的核心部件，为整车提供驱动电能，随着新能源汽车产量的不断增加，其生产效率开发就需要不断改进和提升，并且对其装配可靠性和稳定性也提出了更高的要求。

电池包主要由电芯、模组、电气系统、热管理系、BMS管理系统和箱体组成，因此，其均具有一定的体积和重量，但是在新能源汽车的生产过程中，需要对电池包进行翻转、焊接及搬运，人工搬运的成本高昂、人力物力损耗过高、成品效率及质量低等问题，因此，工装夹具应运而生。

但是，目前的工装夹具由于无法承载过多机构，使得只能通过多台设备协同完成工作，操作十分繁琐，易出现错误，造成效率低下，而且，由于现有工装夹具的固定架仅仅能够固定电池包，工装夹具的其余结构均是通过外接或独立设置，极易出现偏差，影响电池包的品质。

实用新型内容

本实用新型设计开发了一种新能源电池包的夹具固定架，通过固定板及多个凹槽的结合，实现夹持机构和固定机构的安装，集成化程度高，安装快捷方便，提高适用性。

本实用新型提供的技术方案为：

一种新能源电池包的夹具固定架，包括：

框架，其为长方型结构；以及

多个梁柱，其沿着所述框架的径向间隔设置，用于固定支撑电缸和支撑架；

两个固定板，其对称设置在所述框架的轴向两端内侧，用于固定夹持机构；

多个第一凹槽，其对称设置在所述框架的轴向两侧，用于固定支撑电缸；

至少一个第二凹槽，其间隔设置在所述框架的轴向一侧，用于固定支撑架。

优选的是，所述框架的轴向两端高度高于所述框架的轴向两侧高度。

优选的是，所述框架的轴向两端的外侧可选择的固定有工装架。

优选的是，所述多个梁柱设置在所述框架的中部。

优选的是，所述两个固定板上设置有多个通孔，用于固定夹持机构。

优选的是，所述多个第一凹槽的深度大于至少一个第二凹槽的深度。

优选的是，还包括：

多个提手，其对称设置在所述框架的轴向两侧，且所述多个提手设置在所述框架相对于所述多个第一凹槽的另一侧。

优选的是，还包括：

多个第一支撑架，其设置在所述两个固定板和框架之间。

优选的是，还包括：

多个第二支撑架，其设置在所述两个固定板和框架之间，且所述多个第二支撑架设置在所述两个固定板相对于所述多个第一支撑架的另一侧。

优选的是，第二凹槽的数量为2个。

本实用新型所述的有益效果：

本实用新型提供的新能源电池包的夹具固定架，通过固定板及多个凹槽的结合，实现夹持机构和固定机构的安装，集成化程度高，安装快捷方便，并且通过多个梁柱的设计，提高了整装支撑强度，通过提手的设计，更好地实现焊装夹具的翻转功能，进而实现对不同电池包的固定，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型所述新能源电池包的夹具固定架的底部结构示意图。

图2为本实用新型所述新能源电池包的夹具固定架的仰视结构示意图。

图3为本实用新型所述新能源电池包的夹具固定架的顶部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1所示，本实用新型提供一种新能源电池包的夹具固定架，包括：

框架110、多个梁柱120、两个固定板130、多个第一凹槽140、至少一个第二凹槽150和多个提手160。

所述框架110为长方型结构，且其轴向两端为了与工装架连接，框架110的轴向两端高度高于所述框架110的轴向两侧高度。

如图2所示，所述多个梁柱120等间隔沿着框架110的径向设置在框架110的中部，用于固定支撑电缸和支撑架，对电池包的中部起到支撑、顶升及限制下降高度的同时提高支撑强度。

在本实施例中，所述梁柱120的数量为3个。

如图3所示，所述两个固定板130对称设置在所述框架110的轴向两端内侧，固定板130的一面通过多个第一支撑架181固定在框架110的轴向两端，同时通过螺栓固定在框架110的轴向两侧上，进一步固定，固定板130的另一面通过多个第二支撑架182固定在框架110的轴向两端内侧，同时第二支撑架182还起支撑作用；在所述两个固定板130上各设置有多个通孔170，用于固定夹持机构，同时在两个固定板130相对一侧设置有多个支撑台架，用于固定支撑架，限制电池包的位置。

在本实施例中，所述通孔170的数量为3个所述支撑台架的数量为2个。

在所述框架110的轴向两侧上对称设置有多个第一凹槽140，在使用时将支撑电缸固定在第一凹槽140中即可，且多个第一凹槽140与固定板130设置在框架110的同一侧。

在所述框架110的轴向一侧设置有至少一个第二凹槽150，在使用时将支撑架固定在第二凹槽中即可，且第二凹槽150设置在靠近第一凹槽140的位置。

在本实施例中，所述第一凹槽140的数量为6个，第二凹槽150的数量为2个。

为了保持支撑电缸活塞杆的回缩状态高度与支撑架的高度一致，第一凹槽140的深度大于第二凹槽150的深度。

在所述框架110的轴向两侧上设置有多个提手160，便于夹具整体的提拿取放，且所述多个提手160设置在所述框架110相对于所述多个第一凹槽140的另一侧。

在本实施例中，所述提手160的数量为4个，在实际使用中，可以根据需要设置更多提手160。

在使用时，以固定板130所在框架的一面为顶面，将支撑电缸、支撑架及夹持机构均固定在框架110上后，将框架110整体固定在工装架上，将电池包通过机械上料装置放置在支撑气缸和支撑架上，通过夹持机构将电池包固定，将固定架整体进行翻转、焊接或搬运。

本实用新型提供的新能源电池包的夹具固定架，通过固定板及多个凹槽的结合，实现夹持机构和固定机构的安装，集成化程度高，安装快捷方便，并且通过多个梁柱的设计，提高了整装支撑强度，通过提手的设计，更好地实现焊装夹具的翻转功能，进而实现对不同电池包的固定，适用范围广。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (10)

1.一种新能源电池包的夹具固定架，其特征在于，包括：

框架，其为长方型结构；以及

多个梁柱，其沿着所述框架的径向间隔设置，用于固定支撑电缸和支撑架；

两个固定板，其对称设置在所述框架的轴向两端内侧，用于固定夹持机构；

多个第一凹槽，其对称设置在所述框架的轴向两侧，用于固定支撑电缸；

至少一个第二凹槽，其间隔设置在所述框架的轴向一侧，用于固定支撑架。

2.如权利要求1所述的新能源电池包的夹具固定架，其特征在于，所述框架的轴向两端高度高于所述框架的轴向两侧高度。

3.如权利要求2所述的新能源电池包的夹具固定架，其特征在于，所述框架的轴向两端的外侧可选择的固定有工装架。

4.如权利要求1所述的新能源电池包的夹具固定架，其特征在于，所述多个梁柱设置在所述框架的中部。

5.如权利要求4所述的新能源电池包的夹具固定架，其特征在于，所述两个固定板上设置有多个通孔，用于固定夹持机构。

6.如权利要求1所述的新能源电池包的夹具固定架，其特征在于，所述多个第一凹槽的深度大于至少一个第二凹槽的深度。

7.如权利要求6所述的新能源电池包的夹具固定架，其特征在于，还包括：

多个提手，其对称设置在所述框架的轴向两侧，且所述多个提手设置在所述框架相对于所述多个第一凹槽的另一侧。

8.如权利要求7所述的新能源电池包的夹具固定架，其特征在于，还包括：

多个第一支撑架，其设置在所述两个固定板和框架之间。

9.如权利要求8所述的新能源电池包的夹具固定架，其特征在于，还包括：

多个第二支撑架，其设置在所述两个固定板和框架之间，且所述多个第二支撑架设置在所述两个固定板相对于所述多个第一支撑架的另一侧。

10.如权利要求1所述的新能源电池包的夹具固定架，其特征在于，第二凹槽的数量为2个。