CN220708627U - 一种汽车水冷板的气密性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于气密性检测技术领域，尤其为一种汽车水冷板的气密性检测装置，包括底座，所述底座上端一侧设置有检测机构，所述底座上端另一侧固定有料架，所述底座与检测机构之间还设置有升降机构，所述料架远离检测机构的一侧设置有限位机构，所述检测机构、料架、限位机构之间还设置有联动机构，所述料架中放置有被检测的水冷板体；所述料架为对称的两个。本实用新型在料架中设置用于检测的双工位，一个工位在检测，另一个工位则上下水冷板，使水冷板的上下料工作和检测工作同时进行，能将原有检测速度得到双倍提升；同时设置限位机构、联动机构来实现检测过程中水冷板体的限位，联动效果好，无需人工操作限位，保证检测效率。

Description

一种汽车水冷板的气密性检测装置

技术领域

本实用新型属于气密性检测技术领域，具体涉及一种汽车水冷板的气密性检测装置。

背景技术

汽车水冷板内部设置有冷水流道，并且设置有散热框架，以接收外壁传导的热量，并传递给灌输进入的冷却水。水冷板是由上盖板和下底板密封装配而成，故而对水冷板的密封性要求极高，在出厂前需要进行气密性检测；

经查公开(公告)号：CN219142154U，公开了水冷板用气密性检测装置，此技术中公开了“包括底座，所述底座的上端设有凹槽，所述凹槽内放置有水冷板本体，所述水冷板本体的两侧均设有夹块，所述凹槽的内壁上设有与夹块相对应的通口，所述底座的外壁上设有与通口相通的安装槽，所述夹块的一端贯穿通口并延伸至安装槽内，所述安装槽内设有驱动机构，所述水冷板本体的一端与凹槽的内壁相抵，所述水冷板本体的另一端固定连接有水管接头，所述水冷板本体靠近水管接头的一端设有活动块，所述凹槽内靠近活动块的一侧固定插设有第一电动推杆等技术方案，通过活动块、电磁阀和气压表等机构的设置，实现水冷板快速定位、连通和气密性检测作业，节省操作时间、提高工作效率等技术效果”；

该检测装置检测时，将需要检测的水冷板放置在装置上，然后进行检测工作，检测完成后将已检测的水冷板取下，然后再将未检测的水冷板放置在装置上，无法实现上下水冷板和检测的同时进行，不利于高效工作；

为解决上述问题，本申请中提出一种汽车水冷板的气密性检测装置。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种汽车水冷板的气密性检测装置，具有有效提升检测效率的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车水冷板的气密性检测装置，包括底座，所述底座上端一侧设置有检测机构，所述底座上端另一侧固定有料架，所述底座与检测机构之间还设置有升降机构，所述料架远离检测机构的一侧设置有限位机构，所述检测机构、料架、限位机构之间还设置有联动机构，所述料架中放置有被检测的水冷板体；所述料架为对称的两个，两个所述料架靠近的一侧均设有上下平行开设的两条定位滑槽，所述料架底部固定有与底座固定的支撑脚，所述水冷板体位于定位滑槽中；所述联动机构包括固定在安装座靠近料架一侧的主动齿板和固定在限位机构上的从动齿板，以及通过支架转动连接在料架外侧的连接杆和固定在连接杆两端的联动齿轮。

作为本实用新型的一种汽车水冷板的气密性检测装置优选技术方案，所述检测机构包括安装座和固定在安装座中的检测电推杆，以及固定在检测电推杆伸缩端的活动块和固定在活动块另一端的连接柱。

作为本实用新型的一种汽车水冷板的气密性检测装置优选技术方案，所述升降机构包括对称固定在底座上端的导向柱和固定在底座底部的升降气缸，所述导向柱贯穿检测机构中的安装座，且所述升降气缸伸缩端与安装座底部固定。

作为本实用新型的一种汽车水冷板的气密性检测装置优选技术方案，所述限位机构包括贴合滑动在料架远离检测机构一端的限位挡板和开设在料架靠近限位机构一侧的限位滑槽，以及固定在限位挡板一侧的限位滑块，所述限位滑块滑动在限位滑槽中。

作为本实用新型的一种汽车水冷板的气密性检测装置优选技术方案，所述联动机构还包括开设在安装座靠近料架一侧的导向槽和滑动在导向槽中的导向滑块，所述导向滑块还与连接杆靠近检测机构的一端转动连接。

作为本实用新型的一种汽车水冷板的气密性检测装置优选技术方案，所述主动齿板与连接杆一端的联动齿轮啮合，所述从动齿板与连接杆另一端的联动齿轮啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在料架中设置用于检测的双工位，一个工位在检测，另一个工位则上下水冷板，使水冷板的上下料工作和检测工作同时进行，能将原有检测速度得到双倍提升；同时设置限位机构、联动机构来实现检测过程中水冷板体的限位，联动效果好，无需人工操作限位，保证检测效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型主视的结构示意图；

图2为本实用新型图1中检测机构对下端7检测时的结构示意图；

图3为本实用新型中图2后视的结构示意图；

图4为本实用新型中A部分放大的结构示意图；

图中：1、底座；2、检测机构；21、安装座；22、检测电推杆；23、活动块；24、连接柱；3、料架；31、定位滑槽；32、支撑脚；4、升降机构；41、导向柱；42、升降气缸；5、限位机构；51、限位挡板；52、限位滑槽；53、限位滑块；6、联动机构；61、主动齿板；62、从动齿板；63、支架；64、连接杆；65、联动齿轮；66、导向槽；67、导向滑块；7、水冷板体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车水冷板的气密性检测装置，包括底座1，底座1上端一侧设置有检测机构2，底座1上端另一侧固定有料架3，底座1与检测机构2之间还设置有升降机构4，料架3远离检测机构2的一侧设置有限位机构5，检测机构2、料架3、限位机构5之间还设置有联动机构6，料架3中放置有被检测的水冷板体7；料架3为对称的两个，两个料架3靠近的一侧均设有上下平行开设的两条定位滑槽31，料架3底部固定有与底座1固定的支撑脚32，水冷板体7位于定位滑槽31中；联动机构6包括固定在安装座21靠近料架3一侧的主动齿板61和固定在限位机构5上的从动齿板62，以及通过支架63转动连接在料架3外侧的连接杆64和固定在连接杆64两端的联动齿轮65。

具体的，检测机构2包括安装座21和固定在安装座21中的检测电推杆22，以及固定在检测电推杆22伸缩端的活动块23和固定在活动块23另一端的连接柱24，本实施例中检测机构2为原有检测装置上的检测部件，只是将检测部件安装在安装座21上。

具体的，升降机构4包括对称固定在底座1上端的导向柱41和固定在底座1底部的升降气缸42，导向柱41贯穿检测机构2中的安装座21，且升降气缸42伸缩端与安装座21底部固定，本实施例中升降机构4的升降距离与上下平行的两个定位滑槽31的距离相同。

具体的，限位机构5包括贴合滑动在料架3远离检测机构2一端的限位挡板51和开设在料架3靠近限位机构5一侧的限位滑槽52，以及固定在限位挡板51一侧的限位滑块53，限位滑块53滑动在限位滑槽52中，本实施例中限位机构5用于水冷板体7检测时端部的限位，保证连接柱24与水冷板体7进出口的稳定对接，保证检测密封性。

具体的，联动机构6还包括开设在安装座21靠近料架3一侧的导向槽66和滑动在导向槽66中的导向滑块67，导向滑块67还与连接杆64靠近检测机构2的一端转动连接。主动齿板61与连接杆64一端的联动齿轮65啮合，从动齿板62与连接杆64另一端的联动齿轮65啮合，本实施例中联动机构6将升降气缸42输出的动力带动检测机构2、限位机构5同步切换，实现上下不同水冷板体7检测的同步快速切换，保证检测效率和稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程：定位滑槽31与水冷板体7插入的长度吻合，在两组定位滑槽31中均插入水冷板体7，检测电推杆22带动连接柱24与水冷板体7的进出口连接然后进行检测工作，该水冷板体7检测完成后检测电推杆22带动连接柱24退出，工作人员升降机构4带动检测机构2移动，检测机构2在导向柱41外部跟随移动，检测机构2移动至为检测水冷板体7的一侧，此时在联动机构6作用下带动限位机构5也移动至未检测水冷板体7的端部，检测机构2进行检测工作，工作人员则将检测后的水冷板体7取下并更换需要检测的水冷板体7，连续工作重复上述步骤即可；

其中限位机构5、联动机构6的配合，主动齿板61在升降气缸42的作用下升降并带动两端的联动齿轮65同步转动，连接杆64在支架63上转动，靠近从动齿板62一端的联动齿轮65啮合带动从动齿板62与主动齿板61同向运动，从动齿板62运动的过程中带动限位挡板51升降，限位滑块53跟随滑动在限位滑槽52中，限位挡板51遮挡在料架3放入水冷板体7的端部。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车水冷板的气密性检测装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上端一侧设置有检测机构(2)，所述底座(1)上端另一侧固定有料架(3)，所述底座(1)与检测机构(2)之间还设置有升降机构(4)，所述料架(3)远离检测机构(2)的一侧设置有限位机构(5)，所述检测机构(2)、料架(3)、限位机构(5)之间还设置有联动机构(6)，所述料架(3)中放置有被检测的水冷板体(7)；

所述料架(3)为对称的两个，两个所述料架(3)靠近的一侧均设有上下平行开设的两条定位滑槽(31)，所述料架(3)底部固定有与底座(1)固定的支撑脚(32)，所述水冷板体(7)位于定位滑槽(31)中；

所述联动机构(6)包括固定在安装座(21)靠近料架(3)一侧的主动齿板(61)和固定在限位机构(5)上的从动齿板(62)，以及通过支架(63)转动连接在料架(3)外侧的连接杆(64)和固定在连接杆(64)两端的联动齿轮(65)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车水冷板的气密性检测装置，其特征在于：所述检测机构(2)包括安装座(21)和固定在安装座(21)中的检测电推杆(22)，以及固定在检测电推杆(22)伸缩端的活动块(23)和固定在活动块(23)另一端的连接柱(24)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车水冷板的气密性检测装置，其特征在于：所述升降机构(4)包括对称固定在底座(1)上端的导向柱(41)和固定在底座(1)底部的升降气缸(42)，所述导向柱(41)贯穿检测机构(2)中的安装座(21)，且所述升降气缸(42)伸缩端与安装座(21)底部固定。

4.根据权利要求3所述的一种汽车水冷板的气密性检测装置，其特征在于：所述限位机构(5)包括贴合滑动在料架(3)远离检测机构(2)一端的限位挡板(51)和开设在料架(3)靠近限位机构(5)一侧的限位滑槽(52)，以及固定在限位挡板(51)一侧的限位滑块(53)，所述限位滑块(53)滑动在限位滑槽(52)中。

5.根据权利要求1所述的一种汽车水冷板的气密性检测装置，其特征在于：所述联动机构(6)还包括开设在安装座(21)靠近料架(3)一侧的导向槽(66)和滑动在导向槽(66)中的导向滑块(67)，所述导向滑块(67)还与连接杆(64)靠近检测机构(2)的一端转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车水冷板的气密性检测装置，其特征在于：所述主动齿板(61)与连接杆(64)一端的联动齿轮(65)啮合，所述从动齿板(62)与连接杆(64)另一端的联动齿轮(65)啮合。