CN220708253U - 一种用于挖掘机上车架的配重安装检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及挖掘机上车架技术领域，具体涉及一种用于挖掘机上车架的配重安装检具，包括主体，配重安装至上车架顶部的机加工基准面上，上车架的两侧对应配重安装的位置均形成有与之匹配的限位构件，所述主体通过定位件安装至上车架顶部的机加工基准面，所述主体的两端均设置有检测件，所述检测件的端部设置有检测部件。相较于传统方法，本技术方案通过使用主体模拟配重安装至上车架的机加工基准面的情况，当主体两端的检测部件都能与上车架两侧的限位构件匹配，则证明后续安装配重能够安装到位，通过使主体的底面与机加工基准面紧密抵接，保持重合，通过增减垫片的设计，也使得检测件以及检测部件相较于机加工基准面能够整体升高，提高可用性。

Description

一种用于挖掘机上车架的配重安装检具

技术领域

本实用新型涉及挖掘机上车架技术领域，具体涉及一种用于挖掘机上车架的配重安装检具。

背景技术

挖掘机上的车架是指支撑和固定挖掘机各个部件的框架结构，车架通常由钢材制成，具有足够的强度和刚度来承受挖掘机的重量和工作负荷，配重是挖掘机上的一种重物，用于增加挖掘机的稳定性和抗倾覆能力，配重通常位于挖掘机车架的后部或底部，可以通过增加或减少配重的重量来调整挖掘机的平衡状态。

专利公开号为：CN104612202B的专利文件公开了一种具有配重定位检测装置的挖掘机及配重的安装方法，操作人员不需要站在挖掘机主平台的下方就能观察支承部件的安装孔与配重底部凹槽上的螺纹孔是否上下对齐，提高了操作人员的安全性和操作便利性，同时提高了配重的安装效率。

上述方案通过摄像头观测车架上的安装孔与配重底部凹槽上的螺纹孔是否对齐，其仍需要先在车架上放置配重后才能进行检测，但安装配重较为耗时耗力，一旦不匹配，或者车架上放置配重的位置不平整，或附着有飞溅物、焊渣等杂质，导致配重放置不稳定，一方面会影响挖掘机在行驶过程中的稳定性，存在安全隐患，另一方面配重在车架上处于倾斜状态，也不利于挖掘机的外观展示。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种用于挖掘机上车架的配重安装检具，其解决了当前安装挖掘机车架的配重时，无专用检具模拟配重的安装情况，导致配重安装过程繁琐、易出现误差的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于挖掘机上车架的配重安装检具，包括主体，配重安装至上车架顶部的机加工基准面上，上车架的两侧对应配重安装的位置均形成有与之匹配的限位构件，所述主体通过定位件安装至上车架顶部的机加工基准面，所述主体的两端均设置有检测件，所述检测件的端部设置有检测部件，当所述主体的底面与机加工基准面重合后，两侧的所述检测部件均与限位构件相匹配，表示配重能够成功安装到位，当两侧的所述检测部件与限位构件相抵触，表示配重不能安装到位。

进一步在于，所述主体的长度与配重的长度相匹配。

进一步在于，所述主体和所述检测件均为方管。

进一步在于，所述定位件呈板状结构，所述定位件与所述主体之间垂直交叉，所述定位件的两端分别延伸至所述主体的两侧，对应所述定位件两端的位置均开设有通孔，机加工基准面形成有安装配重的安装孔，当通孔和安装孔对齐后插入螺钉，并使用螺母锁紧所述螺钉，确保所述主体的底面与机加工基准面抵紧。

进一步在于，所述检测件与所述主体之间通过螺栓可拆卸连接，所述检测件与所述主体之间以及所述定位件的底面均设置有垫片，通过增减不同数量的所述垫片可以调节所述检测件与机加工基准面之间的间距。

进一步在于，所述主体还焊接有把手。

本实用新型的有益效果：

相较于传统方法，本技术方案通过使用主体模拟配重安装至上车架的机加工基准面的情况，当主体两端的检测部件都能与上车架两侧的限位构件匹配，则证明后续安装配重能够安装到位，通过使主体的底面与机加工基准面紧密抵接，保持重合，进而可以判断后续配重安装时能否放置稳定，通过增减垫片的设计，也使得检测件以及检测部件相较于机加工基准面能够整体升高，便于适配不同型号尺寸的上车架进行检测，提高可用性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的立体视图；

图2是本实用新型的俯视图。

图中：1、主体；11、把手；2、定位件；3、检测件；31、检测部件；4、螺钉；41、螺母；5、垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2所示，一种用于挖掘机上车架的配重安装检具，包括主体1，上车架顶部安装配重的位置形成有机加工基准面，上车架的两侧对应配重安装的位置均形成有与之匹配的限位构件，机加工基准面形成有安装配重的安装孔，在安装配重时，一般将配重吊装至机加工基准面上，然后将安装孔和配重底部的螺纹孔对齐，使用螺钉4安装，一旦配重不匹配或机加工基准面有问题，配重会与两侧的限位构件抵触，还需重新安装配重，本方案中主体1通过定位件2安装至上车架顶部的机加工基准面，定位件2上开设有通孔，主体1的长度与配重的长度相匹配，通孔的位置与配重螺纹孔的位置一致，主体1的两端均设置有检测件3，检测件3的端部设置有检测部件31，当主体1的底面与机加工基准面重合后，两侧的检测部件31均与限位构件相匹配，表示配重能够成功安装到位，当两侧的检测部件31与限位构件相抵触，表示配重不能安装到位，进而节省反复吊装、安装配重的时间和精力，提高安装效率。

本实施例中，检测部件31呈L型结构，其垂直的一端与检测件3的端部焊接固定。

本实施例中，主体1和检测件3均为方管，制作简单，节省成本。

如图1、图2所示，定位件2呈板状结构，定位件2与主体1之间垂直交叉，定位件2的两端分别延伸至主体1的两侧，对应定位件2两端的位置均开设有通孔，在安装主体1时，当通孔和安装孔对齐后插入螺钉4，并使用螺母41锁紧螺钉4，确保主体1的底面与机加工基准面抵紧，保持重合，进而可以判断机加工基准面有无与之抵触的杂质，确保后续配重安装时能放置稳定。

本实施例中，检测件3与主体1之间通过螺栓可拆卸连接，检测件3与主体1之间以及定位件2的底面均设置有垫片5，通过增减不同数量的垫片5可以调节主体1的底面与机加工基准面之间的间距，也使得检测件3以及检测部件31相较于机加工基准面能够整体升高，便于适配不同型号尺寸的上车架进行检测，提高可用性。

本实施例中，主体1还焊接有把手11，便于使用者挪动以及收纳该检具。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于挖掘机上车架的配重安装检具，用于检测配重安装至上车架顶部的机加工基准面时是否到位，包括主体(1)，上车架的两侧对应配重安装的位置均形成有与之匹配的限位构件，其特征在于，所述主体(1)通过定位件(2)安装至上车架顶部的机加工基准面，所述主体(1)的两端均设置有检测件(3)，所述检测件(3)的端部设置有检测部件(31)，当所述主体(1)的底面与机加工基准面重合后，两侧的所述检测部件(31)均与限位构件相匹配，表示配重能够成功安装到位，当两侧的所述检测部件(31)与限位构件相抵触，表示配重不能安装到位。

2.根据权利要求1所述的一种用于挖掘机上车架的配重安装检具,其特征在于，所述主体(1)的长度与配重的长度相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种用于挖掘机上车架的配重安装检具,其特征在于，所述主体(1)和所述检测件(3)均为方管。

4.根据权利要求1所述的一种用于挖掘机上车架的配重安装检具,其特征在于，所述定位件(2)呈板状结构，所述定位件(2)与所述主体(1)之间垂直交叉，所述定位件(2)的两端分别延伸至所述主体(1)的两侧，对应所述定位件(2)两端的位置均开设有通孔，机加工基准面形成有安装配重的安装孔，当通孔和安装孔对齐后插入螺钉(4)，并使用螺母(41)锁紧所述螺钉(4)，确保所述主体(1)的底面与机加工基准面抵紧。

5.根据权利要求4所述的一种用于挖掘机上车架的配重安装检具,其特征在于，所述检测件(3)与所述主体(1)之间通过螺栓可拆卸连接，所述检测件(3)与所述主体(1)之间以及所述定位件(2)的底面均设置有垫片(5)，通过增减不同数量的所述垫片(5)可以调节所述检测件(3)与机加工基准面之间的间距。

6.根据权利要求1所述的一种用于挖掘机上车架的配重安装检具,其特征在于，所述主体(1)还焊接有把手(11)。