CN220700527U - 一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机 - Google Patents

一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机,包括船盒机架及设于船盒机架上的船盒机工作台,还包括有安装于船盒机架上并对各叠放的船盒纸板进行上料的上料输送料道、安装于船盒工作台上对应上料输送料道出料口设置并采用真空吸附船盒纸板进行传送的真空吸附传送机械组件、安装于船盒工作台上的挤压模腔、安装于船盒工作台上并对应挤压模腔顶部四角位置设置的热风加热枪、安装于船盒机架上并竖立正对位于挤压模腔上方的移动挤压模具、安装于船盒机架上并位于挤压模腔下方及与挤压模腔连接的卸料输送料道。该船盒机具有热封功能和移动挤压成型功能,能达到生产热封船盒产品的工艺要求,可以生产船盒产品提高到100个/分钟。

Description

一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机
技术领域
本实用新型涉及一种船盒机的技术领域,尤其涉及一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机。
背景技术
目前,传统的船盒机在生产类似船状的船纸盒时只能生产船盒胶水产品;即船盒的粘贴方式只能是使用胶水粘贴,在船盒机生产时对船盒纸板的粘贴位置涂上胶水,然后再把船盒的四周边角、侧边等定型粘贴形成船盒产品;在此过程中,输送船盒纸板是采用皮带线一个个地输送,在涂覆胶水后再进行定型模具中进行挤压成型,在挤压成型的过程中,挤压模具的角位容易沾染胶水,造成挤出成型的船盒不容易从挤压模具中脱模出来,经常需要停机并采用人工方式从挤压模具处脱出粘结的船盒,严重影响工作进度和降低生产效率,每台船盒机只能单线生产船盒50个/分钟。另外,由于船盒采用胶水粘合的船盒产品,在挤压成型后,其胶水粘贴位置处的胶水并不是完全干透的状态,胶水有从胶水粘贴位置处的缝隙溢出的风险,溢出的胶水干透后会造成整个船盒产品的美观性降低和档次降低;,由于各船盒产品需要相互叠合包装在一起出货,如溢出的胶水未干透时,叠合的船盒之间会粘结在一起,造成此粘结船盒的报废不能使用,不良品增多,且浪费材料和造成生产成本过高。最后,为了提高船盒产品的产品质量和降低生产成本,采用热风挤压成型的船盒产品更具有优势,但是现有技术的船盒机对于采用热封挤压成型的船盒产品并不适用,难以生产具有同等生产速度和效率的热风挤压成型的船盒产品。
因此,需要对现有技术的船盒机结构进行必要的改进,以克服上述现有技术的问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点,提供一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机,该船盒机具有热封功能和移动挤压成型功能,使船盒机能达到生产热封船盒产品的工艺要求;生产时,利用该船盒机上的吸盘结构精准传送船盒纸板到移动挤压成型模具处,然后通过热风加热船盒纸板,最后通过移动挤压成型模具冲压船盒纸板成型为船盒产品。对船盒生产的热风功能主要是通过热风枪对船盒纸板上的热熔胶薄膜进行一定热风温度的软化和熔融状态,然后利用移动挤压成型模具对船盒纸板进行挤压成型,完成对热封船盒产品的生产;通过该船盒机可以生产船盒产品提高到100个/分钟。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机,包括船盒机架及设于船盒机架上的船盒机工作台,还包括有安装于船盒机架上并对各叠放的船盒纸板进行上料的上料输送料道、安装于船盒工作台上对应上料输送料道出料口设置并采用真空吸附船盒纸板进行传送的真空吸附传送机械组件、安装于船盒工作台上的挤压模腔、安装于船盒工作台上并对应挤压模腔顶部四角位置设置的热风加热枪、安装于船盒机架上并竖立正对位于挤压模腔上方的移动挤压模具、安装于船盒机架上并位于挤压模腔下方及与挤压模腔连接的卸料输送料道。
所述的挤压模腔包括有安装于船盒工作台上用于支承被真空吸附传送机械组件传送过来的船盒纸板的支承支架、位于支承支架包围圈内的模腔开口、与模腔开口底部四周连接安装并向下延伸设置形成模腔通道的四块模腔侧板、活动封盖四块模腔侧板底部的活动封板、驱动活动封板前后运动的封板驱动气缸;卸料输送料道的入料端正对模腔通道的出料端。
所述的移动挤压模具包括固定安装于船盒机上的固定模具座、安装于固定模具座底部上的下压气缸、安装于下压气缸的气缸下压端位置并对应模腔开口设置的挤压成型模头。
进一步的,所述的真空吸附传送机械组件包括安装于船盒工作台上的第一转动气缸、与第一转动气缸的转动气杆端连接安装并可上下转动的转动支架、安装于转动气缸前端上的真空吸附安装支架、安装于真空吸附安装支架上的第二转动气缸、与第二转动气缸的转动气缸端连接安装并可上下转动的真空盘支架、安装于真空盘支架上的真空吸附盘;所述的真空吸附盘连接有真空管路。
进一步的,所述的热风加热枪为竖立安装于船盒工作台上并对应模腔开口的四角设置,每条热风加热枪的顶部均设有对准模腔开口各自角位位置的出风弯管。
进一步的,所述的上料输送料道为水平设置的输送料道,上输送料道上设有顶紧最后一个船盒纸板并驱动前端船盒纸板出料的顶紧气缸。
进一步的,所述的卸料输送料道分为三段输送料道,与模腔通道的出料端衔接正对的为竖立输送料道,与竖立输送料道出料端衔接的为弯曲输送料道,与弯曲输送料道出料端衔接的为水平输送料道。
进一步的,所述的挤压成型模头为上宽下窄的梯形状。
进一步的,所述的四块模腔侧板所形成模腔通道由上至下逐渐收窄形成梯形状的通道。
进一步的,所述的船盒机架上设有与船盒机工作台四周连接安装的保护罩,保护罩的左面、右面和背面均为固定保护网,保护罩的前面为活动安装可打开的活动保护网。
综上所述,本实用新型的船盒机具有热封功能和移动挤压成型功能,使船盒机能达到生产热封船盒产品的工艺要求;生产时,利用该船盒机上的吸盘结构精准传送船盒纸板到移动挤压成型模具处,然后通过热风加热船盒纸板,最后通过移动挤压成型模具冲压船盒纸板成型为船盒产品。对船盒生产的热风功能主要是通过热风枪对船盒纸板上的热熔胶薄膜进行一定热风温度的软化和熔融状态,然后利用移动挤压成型模具对船盒纸板进行挤压成型,完成对热封船盒产品的生产;通过该船盒机可以生产船盒产品提高到100个/分钟。
本实用新型的具有热封功能及移动挤压成型的船盒机的有益效果为:
1、生产过程质量稳定,生产出来的产品质量稳定;
2、生产简单,容易操作;
3、不良品减少,生产速度提升至少一倍,提高生产效率。
4、原材料浪费少,生产成本降低。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机未设置保护罩时的结构示意简图;
图2是本实用新型实施例1的一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机的结构示意简图;
图3是本实用新型实施例1的真空吸附传送机械组件的结构示意简图;
图4是本实用新型实施例1的移动挤压模具的结构示意简图;
图5是本实用新型实施例1的挤压模腔的结构示意简图;
图6是本实用新型实施例1的卸料输送料道的结构示意简图;
图7是本实用新型实施例1的热风加热枪的结构示意简图;
附图中的标记如下:1.船盒机架;2.船盒机工作台;3.船盒纸板;4.上料输送料道;5.真空吸附传送机械组件;6.挤压模腔;7.热风加热枪;8.移动挤压模具;9.卸料输送料道;10.支承支架;11.模腔开口;12.四块模腔侧板;13.活动封板;14.封板驱动气缸;15.固定模具座;16.下压气缸;17.挤压成型模头;18.第一转动气缸;19.转动支架;20.真空吸附安装支架;21.第二转动气缸;22.真空盘支架;23.真空吸附盘;24.真空管路;25.出风弯管;26.竖立输送料道;27.弯曲输送料道;28.水平输送料道;29.保护罩。
具体实施方式
实施例1
本实施例1所描述的一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机,如图1所示,包括船盒机架1及设于船盒机架上的船盒机工作台2,还包括有安装于船盒机架上并对各叠放的船盒纸板3进行上料的上料输送料道4、安装于船盒工作台上对应上料输送料道出料口设置并采用真空吸附船盒纸板进行传送的真空吸附传送机械组件5、安装于船盒工作台上的挤压模腔6、安装于船盒工作台上并对应挤压模腔顶部四角位置设置的热风加热枪7、安装于船盒机架上并竖立正对位于挤压模腔上方的移动挤压模具8、安装于船盒机架上并位于挤压模腔下方及与挤压模腔连接的卸料输送料道9。船盒生产时,预先把各个船盒纸板依次竖立叠放成一水平直线然后放置入上料输送料道上,然后真空吸附传送机械组件动作,通过真空吸附方式把位于上料输送料道最前出料端的船盒纸板吸紧并输送至挤压模腔的顶面上,此时的船盒纸板为平放状态且四角位置的热熔胶薄膜朝上,四支热风加热枪分别吹出热风至对应的热熔胶薄膜上并令热熔胶薄膜处于软化熔化状态,此时移动挤压模具下压船盒纸板(移动挤压模具没有碰撞热熔胶薄膜),船盒纸板被移动挤压模具下压挤压的过程中热熔胶薄膜粘度热熔胶薄膜的对应侧边并逐渐形成船盒的形状,最后从挤压成型的船盒从卸料输送料道中卸料输出,进入包装区。
如图5所示,所述的挤压模腔包括有安装于船盒工作台上用于支承被真空吸附传送机械组件传送过来的船盒纸板的支承支架10、位于支承支架包围圈内的模腔开口11、与模腔开口底部四周连接安装并向下延伸设置形成模腔通道的四块模腔侧板12、活动封盖四块模腔侧板底部的活动封板13、驱动活动封板前后运动的封板驱动气缸14;卸料输送料道的入料端正对模腔通道的出料端。真空吸附传送机械组件吸附船盒纸板至支承支架上,支承支架首先承托船盒纸板并在此时热风加热枪热风熔化热熔胶薄膜;模腔开口作为移动挤压模具下压端的穿过开口并可让船盒纸板被挤压穿过;船盒纸板被移动挤压模具下压端压入模腔开口内并经过四块模腔侧板与移动挤压模具下压端之间形成船盒侧边定型,然后达到活动封板后形成船盒的底部定型,即可实现船盒的挤压定型。该活动封板为前后活动水平移动的,船盒挤压定型时,是作为封盖四块模腔侧板底部之用,定型完成后,向后缩回,形成四块模腔侧板底部打开,船盒即可落入卸料输送料道内。
如图4所示,所述的移动挤压模具包括固定安装于船盒机上的固定模具座15、安装于固定模具座底部上的下压气缸16、安装于下压气缸的气缸下压端位置并对应模腔开口设置的挤压成型模头17。下压气缸驱动挤压成型模头下压船盒纸板,挤压成型模头下压过程中与四块模腔侧板配合形成船盒的内腔成型定型。
在本实施例1中,如图3所示,所述的真空吸附传送机械组件包括安装于船盒工作台上的第一转动气缸18、与第一转动气缸的转动气杆端连接安装并可上下转动的转动支架19、安装于转动气缸前端上的真空吸附安装支架20、安装于真空吸附安装支架上的第二转动气缸21、与第二转动气缸的转动气缸端连接安装并可上下转动的真空盘支架22、安装于真空盘支架上的四个真空吸附盘23;所述的真空吸附盘连接有真空管路24,四个真空吸附盘呈四方形布局分布。第一转动气缸作为整个真空吸附传送机械组件的驱动件,可驱动整个转动支架沿第一转动气缸轴心转动,即整个转动支架可上下摆动;转动支架在向上转动过程中带动真空吸附安装支架、第二转动气缸、真空盘支架和四个真空吸附盘一起转动,到达吸附位置后,四个真空吸附盘以竖立状态吸紧船盒纸板的四角位置;然后转动支架复位向下转动,此时的下压气缸驱动挤压成型模头向上提起不会阻碍转动支架等各零件向下转动,真空吸附安装支架、第二转动气缸、真空盘支架和四个真空吸附盘一起向下转动的过程中,第二转动气缸驱动真空盘支架和四个真空吸附盘向下转动90度,使真空盘支架和四个真空吸附盘朝下处于水平状态,此时的船盒纸板也变为朝下水平状态,即可实现船盒纸板输送至支承支架顶面上。
在本实施例1中,如图7所示,所述的热风加热枪为竖立安装于船盒工作台上并对应模腔开口的四角设置,每条热风加热枪的顶部均设有对准模腔开口各自角位位置的出风弯管25。热风加热枪为竖立设置,通过出风弯管的设置可把热风加热枪的热风吹向船盒纸板的对应位置处,且不会妨碍挤压成型模头的下压动作等。
在本实施例1中,所述的上料输送料道为水平设置的输送料道,上输送料道上设有顶紧最后一个船盒纸板并驱动前端船盒纸板出料的顶紧气缸(图中未显示)。顶紧气缸是作为上料输送料道出料的驱动气缸,当前一个船盒纸板被吸走后,顶压气缸即可把各叠放的船盒纸板向前推,实现连续的上料出料效果。
在本实施例1中,如图6所示,所述的卸料输送料道分为三段输送料道,与模腔通道的出料端衔接正对的为竖立输送料道26,与竖立输送料道出料端衔接的为弯曲输送料道27,与弯曲输送料道出料端衔接的为水平输送料道28。当船盒被挤压成型后,活动封板打开,船盒依靠自身重力滑入竖立输送料道内,并沿弯曲输送料道滑入至水平输送料道,完成整个船盒的卸料工序;这样的设计和结构可防止船盒卸料时被卡住的情况。
在本实施例1中,所述的挤压成型模头为上宽下窄的梯形状。挤压成型模头的形状为依据船盒内腔形状而设计,且梯形状可实现下压挤压和复位的动作顺畅。
在本实施例1中,所述的四块模腔侧板所形成模腔通道由上至下逐渐收窄形成梯形状的通道。四块模腔侧板的形状也是根据挤压成型模头和船盒形状而设计,除了实现挤压成型模头的下压、船盒成型作用外,也为了挤压成型模头向上提起复位时能顺利退出。
在本实施例1中,如图2所示,所述的船盒机架上设有与船盒机工作台四周连接安装的保护罩29,保护罩的左面、右面和背面均为固定保护网,保护罩的前面为活动安装可打开的活动保护网。保护罩用于工作时能作为保护整体船盒机生产之用,同时保护操作人不能把手伸入船盒机挤压工作范围内等,起到保护设备和保护操作人员之用;其中固定保护网为固定安装在船盒机架的侧面上,而活动保护网设有可打开的活动框架与船盒机架正面形成铰接安装,活动框架上有保护网,活动框架通过常规的锁扣结构等与船盒机形成锁合,需打开时打开锁扣结构等即可。
该船盒机具有热封功能和移动挤压成型功能,使船盒机能达到生产热封船盒产品的工艺要求;生产时,利用该船盒机上的吸盘结构精准传送船盒纸板到移动挤压成型模具处,然后通过热风加热船盒纸板,最后通过移动挤压成型模具冲压船盒纸板成型为船盒产品。对船盒生产的热风功能主要是通过热风枪对船盒纸板上的热熔胶薄膜进行一定热风温度的软化和熔融状态,然后利用移动挤压成型模具对船盒纸板进行挤压成型,完成对热封船盒产品的生产;通过该船盒机可以生产船盒产品提高到100个/分钟。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机,包括船盒机架及设于船盒机架上的船盒机工作台,其特征在于,还包括有安装于船盒机架上并对各叠放的船盒纸板进行上料的上料输送料道、安装于船盒工作台上对应上料输送料道出料口设置并采用真空吸附船盒纸板进行传送的真空吸附传送机械组件、安装于船盒工作台上的挤压模腔、安装于船盒工作台上并对应挤压模腔顶部四角位置设置的热风加热枪、安装于船盒机架上并竖立正对位于挤压模腔上方的移动挤压模具、安装于船盒机架上并位于挤压模腔下方及与挤压模腔连接的卸料输送料道;
——所述的挤压模腔包括有安装于船盒工作台上用于支承被真空吸附传送机械组件传送过来的船盒纸板的支承支架、位于支承支架包围圈内的模腔开口、与模腔开口底部四周连接安装并向下延伸设置形成模腔通道的四块模腔侧板、活动封盖四块模腔侧板底部的活动封板、驱动活动封板前后运动的封板驱动气缸;卸料输送料道的入料端正对模腔通道的出料端;
——所述的移动挤压模具包括固定安装于船盒机上的固定模具座、安装于固定模具座底部上的下压气缸、安装于下压气缸的气缸下压端位置并对应模腔开口设置的挤压成型模头。
2.根据权利要求1所述的一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机,其特征在于,所述的真空吸附传送机械组件包括安装于船盒工作台上的第一转动气缸、与第一转动气缸的转动气杆端连接安装并可上下转动的转动支架、安装于转动气缸前端上的真空吸附安装支架、安装于真空吸附安装支架上的第二转动气缸、与第二转动气缸的转动气缸端连接安装并可上下转动的真空盘支架、安装于真空盘支架上的真空吸附盘;所述的真空吸附盘连接有真空管路。
3.根据权利要求2所述的一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机,其特征在于,所述的热风加热枪为竖立安装于船盒工作台上并对应模腔开口的四角设置,每条热风加热枪的顶部均设有对准模腔开口各自角位位置的出风弯管。
4.根据权利要求3所述的一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机,其特征在于,所述的上料输送料道为水平设置的输送料道,上输送料道上设有顶紧最后一个船盒纸板并驱动前端船盒纸板出料的顶紧气缸。
5.根据权利要求4所述的一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机,其特征在于,所述的卸料输送料道分为三段输送料道,与模腔通道的出料端衔接正对的为竖立输送料道,与竖立输送料道出料端衔接的为弯曲输送料道,与弯曲输送料道出料端衔接的为水平输送料道。
6.根据权利要求5所述的一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机,其特征在于,所述的挤压成型模头为上宽下窄的梯形状。
7.根据权利要求6所述的一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机,其特征在于,所述的四块模腔侧板所形成模腔通道由上至下逐渐收窄形成梯形状的通道。
8.根据权利要求7所述的一种具有热封功能及移动挤压成型的船盒机,其特征在于,所述的船盒机架上设有与船盒机工作台四周连接安装的保护罩,保护罩的左面、右面和背面均为固定保护网,保护罩的前面为活动安装可打开的活动保护网。
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