CN220687868U - 一种带座轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带座轴承，包括安装座，所述安装座顶部靠近左右两侧均固定连接有阻尼减震器，两个所述阻尼减震器顶端共同固定连接有安装板，所述安装板底部靠近中心处固定连接有连接块，所述连接块左右两侧均为倾斜设置，通过各部件之间的相互配合，可对轴承本体进行有效的减震，提高了轴承本体的稳定性，有利于使用，并可便于将底座左右两侧和顶部、底部同时进行固定，从而使得轴承本体的固定效果好，且可在固定时增加了摩擦力，起到了有效的防滑作用，避免了固定完成后不够稳定，通常需要频繁的二次固定或调整的问题，提高了轴承本体固定的牢固度和稳定性。

Description

一种带座轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种带座轴承。

背景技术

带座外球面轴承是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。大部分外球面轴承都是将外径做成球面，与带有球状内孔的进口轴承座安装在一起，结构形式多样，通用性和互换性好，同时，此类轴承在设计上也具有一定调心性，易于安装，具有双重结构的密封装置，可以在恶劣的环境下工作轴承座一般是采用铸造成型，常用座有立式座、方形座、凸台方形座、凸台圆形座、菱形座、环形座、滑块座等；

但现有的带座轴承固定完成后不够稳定，通常需要频繁的二次固定或调整，且现有的带座轴承会产生较大的震动，不利于轴承的使用，我们提出了一种带座轴承。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种带座轴承。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种带座轴承，包括安装座，所述安装座顶部靠近左右两侧均固定连接有阻尼减震器，两个所述阻尼减震器顶端共同固定连接有安装板，所述安装板底部靠近中心处固定连接有连接块，所述连接块左右两侧均为倾斜设置，所述安装座顶部靠近左右两侧均固定连接有固定板，两个所述固定板均位于两个阻尼减震器之间，通过两个固定板相靠近的一侧靠近顶部处均固定连接有固定管，两个所述固定管内腔相远离的一侧均固定连接有减震弹簧，两个所述减震弹簧相靠近的一端均固定连接有连动块，两个所述连动块相靠近的一侧均固定连接有减震杆，两个所述减震杆相靠近的一端均贯穿相邻的固定管内腔，并固定连接有减震块，两个所述减震块相靠近的一侧均为倾斜设置，且两个所述减震块相靠近的一侧均与连接块之间为相互贴合设置。

进一步的，所述安装板左右两侧均固定连接有滑块，所述安装座顶部靠近左右两侧均固定连接有竖板，两个所述竖板相靠近的一侧靠近顶部处均开设有滑槽，两个所述滑块均位于相邻的滑槽内腔。

进一步的，所述安装板顶部靠近中心处固定连接有第一防滑垫，所述第一防滑垫顶部贴合设有底座，所述底座顶部靠近中心处固定连接有轴承本体。

进一步的，所述安装板顶部靠近左右两侧均固定连接有矩形板，两个所述矩形板上靠近中心处均固定连接有第一轴承，两个所述第一轴承内腔均贯穿设有螺纹杆，两个所述螺纹杆相远离的一端均固定连接有转板。

进一步的，两个所述矩形板相靠近的一侧靠近中心处均固定连接有限位管，两个所述限位管内腔均贯穿设有螺纹管，两个所述螺纹管相靠近的一端均固定连接有夹持板，两个所述夹持板相靠近的一侧靠近底部处均固定连接有第二防滑垫，两个所述第二防滑垫相靠近的一侧均与底座之间为相互贴合设置，两个所述螺纹管顶部和底部远离相邻的夹持板的一端均固定连接有活动杆，相邻的所述活动杆相远离的一端均固定连接有活动块，两个所述限位管内腔顶部和底部均开设有限位槽，两个所述活动块均位于相邻的限位槽内腔。

进一步的，两个所述夹持板相靠近的一侧靠近顶部处均固定连接有连接板，两个所述连接板上靠近左右两侧均开设有限位孔，若干个所述限位孔内腔均贯穿设有限位杆，若干个所述限位杆顶端均固定连接有限位块，相邻的所述限位杆底端共同固定连接有连动板，两个所述连动板底部均固定连接有第三防滑垫，两个所述第三防滑垫底部均与底座顶部为相互贴合设置。

进一步的，两个所述连动板顶部靠近中心处均固定连接有第二轴承，两个所述第二轴承内腔均插接有螺纹轴，两个所述连接板上靠近中心处均开设有螺纹孔，两个所述螺纹轴顶端均贯穿相邻的螺纹孔内腔，并固定连接有转盘，且两个所述螺纹轴外侧边缘均与相邻的螺纹孔内腔为相互啮合设置。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

通过各部件之间的相互配合，可对轴承本体进行有效的减震，提高了轴承本体的稳定性，有利于使用，并可便于将底座左右两侧和顶部、底部同时进行固定，从而使得轴承本体的固定效果好，且可在固定时增加了摩擦力，起到了有效的防滑作用，避免了固定完成后不够稳定，通常需要频繁的二次固定或调整的问题，提高了轴承本体固定的牢固度和稳定性。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实施例的主视图；

图2为本实施例的部件连接块和减震块立体图；

图3为图1中A处放大图；

图4为图1中B处放大图；

图5为图1中C处放大图。

图中：1、安装座；2、阻尼减震器；3、安装板；4、连接块；5、固定板；6、减震块；7、滑块；8、竖板；9、第一防滑垫；10、底座；11、轴承本体；12、螺纹杆；13、转板；14、限位管；15、螺纹管；16、夹持板；17、第二防滑垫；18、固定管；19、减震弹簧；20、连动块；21、减震杆；22、活动杆；23、活动块；24、限位杆；25、限位块；26、连动板；27、第三防滑垫；28、螺纹轴；29、转盘。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

实施例1：

一种带座轴承，包括安装座1，安装座1顶部靠近左右两侧均固定连接有阻尼减震器2，两个阻尼减震器2顶端共同固定连接有安装板3，安装板3底部靠近中心处固定连接有连接块4，连接块4左右两侧均为倾斜设置，安装座1顶部靠近左右两侧均固定连接有固定板5，两个固定板5均位于两个阻尼减震器2之间，通过两个固定板5相靠近的一侧靠近顶部处均固定连接有固定管18，两个固定管18内腔相远离的一侧均固定连接有减震弹簧19，两个减震弹簧19相靠近的一端均固定连接有连动块20，两个连动块20相靠近的一侧均固定连接有减震杆21，两个减震杆21相靠近的一端均贯穿相邻的固定管18内腔，并固定连接有减震块6，两个减震块6相靠近的一侧均为倾斜设置，且两个减震块6相靠近的一侧均与连接块4之间为相互贴合设置，安装板3左右两侧均固定连接有滑块7，安装座1顶部靠近左右两侧均固定连接有竖板8，两个竖板8相靠近的一侧靠近顶部处均开设有滑槽，两个滑块7均位于相邻的滑槽内腔；

当轴承本体11产生震动时，通过轴承本体11带动底座10震动，通过底座10带动安装板3震动，通过安装板3带动两个阻尼减震器2和连接块4震动，通过连接块4带动相邻的减震块6震动，通过两个减震块6带动相邻的减震杆21震动，通过两个减震杆21带动相邻的连动块20震动，通过两个连动块20带动相邻的减震弹簧19产生形变，通过两个减震弹簧19的弹力作用和两个阻尼减震器2可对轴承本体11进行有效的减震，提高了轴承本体11的稳定性，有利于使用。

实施例2：

安装板3顶部靠近中心处固定连接有第一防滑垫9，第一防滑垫9顶部贴合设有底座10，底座10顶部靠近中心处固定连接有轴承本体11，安装板3顶部靠近左右两侧均固定连接有矩形板，两个矩形板上靠近中心处均固定连接有第一轴承，两个第一轴承内腔均贯穿设有螺纹杆12，两个螺纹杆12相远离的一端均固定连接有转板13，两个矩形板相靠近的一侧靠近中心处均固定连接有限位管14，两个限位管14内腔均贯穿设有螺纹管15，两个螺纹管15相靠近的一端均固定连接有夹持板16，两个夹持板16相靠近的一侧靠近底部处均固定连接有第二防滑垫17，两个第二防滑垫17相靠近的一侧均与底座10之间为相互贴合设置，两个螺纹管15顶部和底部远离相邻的夹持板16的一端均固定连接有活动杆22，相邻的活动杆22相远离的一端均固定连接有活动块23，两个限位管14内腔顶部和底部均开设有限位槽，两个活动块23均位于相邻的限位槽内腔，两个夹持板16相靠近的一侧靠近顶部处均固定连接有连接板，两个连接板上靠近左右两侧均开设有限位孔，若干个限位孔内腔均贯穿设有限位杆24，若干个限位杆24顶端均固定连接有限位块25，相邻的限位杆24底端共同固定连接有连动板26，两个连动板26底部均固定连接有第三防滑垫27，两个第三防滑垫27底部均与底座10顶部为相互贴合设置，两个连动板26顶部靠近中心处均固定连接有第二轴承，两个第二轴承内腔均插接有螺纹轴28，两个连接板上靠近中心处均开设有螺纹孔，两个螺纹轴28顶端均贯穿相邻的螺纹孔内腔，并固定连接有转盘29，且两个螺纹轴28外侧边缘均与相邻的螺纹孔内腔为相互啮合设置；

需要将轴承本体11进行安装时，通过将底座10底部与第一防滑垫9顶部相互贴合，此时通过转动两个转板13，通过两个转板13带动相邻的螺纹杆12转动，通过两个螺纹杆12带动相邻的螺纹管15向内侧移动，通过两个螺纹管15带动相邻的夹持板16向内侧移动，通过两个夹持板16带动相邻的第二防滑垫17向内侧移动，使得两个第二防滑垫17与底座10之间为相互贴合设置，从而可便于将底座10左右两侧进行固定，通过转动两个转盘29，通过两个转盘29带动相邻的螺纹轴28转动，通过两个螺纹轴28带动相邻的连动板26转动，通过两个连动板26带动相邻的第三防滑垫27向下移动，使得两个第三防滑垫27底部均与底座10顶部相互贴合，此时可便于将底座10顶部和底部进行固定，从而使得轴承本体11的固定效果好，且通过第三防滑垫27、第一防滑垫9和第二防滑垫17的设置，可在固定时增加了摩擦力，起到了有效的防滑作用，避免了固定完成后不够稳定，通常需要频繁的二次固定或调整的问题，提高了轴承本体11固定的牢固度和稳定性。

工作原理：本实用首先当轴承本体11产生震动时，通过轴承本体11带动底座10震动，通过底座10带动安装板3震动，通过安装板3带动两个阻尼减震器2和连接块4震动，通过连接块4带动相邻的减震块6震动，通过两个减震块6带动相邻的减震杆21震动，通过两个减震杆21带动相邻的连动块20震动，通过两个连动块20带动相邻的减震弹簧19产生形变，通过两个减震弹簧19的弹力作用和两个阻尼减震器2可对轴承本体11进行有效的减震，提高了轴承本体11的稳定性，有利于使用，当需要将轴承本体11进行安装时，通过将底座10底部与第一防滑垫9顶部相互贴合，此时通过转动两个转板13，通过两个转板13带动相邻的螺纹杆12转动，通过两个螺纹杆12带动相邻的螺纹管15向内侧移动，通过两个螺纹管15带动相邻的夹持板16向内侧移动，通过两个夹持板16带动相邻的第二防滑垫17向内侧移动，使得两个第二防滑垫17与底座10之间为相互贴合设置，从而可便于将底座10左右两侧进行固定，通过转动两个转盘29，通过两个转盘29带动相邻的螺纹轴28转动，通过两个螺纹轴28带动相邻的连动板26转动，通过两个连动板26带动相邻的第三防滑垫27向下移动，使得两个第三防滑垫27底部均与底座10顶部相互贴合，此时可便于将底座10顶部和底部进行固定，从而使得轴承本体11的固定效果好，且通过第三防滑垫27、第一防滑垫9和第二防滑垫17的设置，可在固定时增加了摩擦力，起到了有效的防滑作用，避免了固定完成后不够稳定，通常需要频繁的二次固定或调整的问题，提高了轴承本体11固定的牢固度和稳定性。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种带座轴承，包括安装座，其特征在于：所述安装座顶部靠近左右两侧均固定连接有阻尼减震器，两个所述阻尼减震器顶端共同固定连接有安装板，所述安装板底部靠近中心处固定连接有连接块，所述连接块左右两侧均为倾斜设置，所述安装座顶部靠近左右两侧均固定连接有固定板，两个所述固定板均位于两个阻尼减震器之间，通过两个固定板相靠近的一侧靠近顶部处均固定连接有固定管，两个所述固定管内腔相远离的一侧均固定连接有减震弹簧，两个所述减震弹簧相靠近的一端均固定连接有连动块，两个所述连动块相靠近的一侧均固定连接有减震杆，两个所述减震杆相靠近的一端均贯穿相邻的固定管内腔，并固定连接有减震块，两个所述减震块相靠近的一侧均为倾斜设置，且两个所述减震块相靠近的一侧均与连接块之间为相互贴合设置。

2.如权利要求1所述的一种带座轴承，其特征在于：所述安装板左右两侧均固定连接有滑块，所述安装座顶部靠近左右两侧均固定连接有竖板，两个所述竖板相靠近的一侧靠近顶部处均开设有滑槽，两个所述滑块均位于相邻的滑槽内腔。

3.如权利要求1所述的一种带座轴承，其特征在于：所述安装板顶部靠近中心处固定连接有第一防滑垫，所述第一防滑垫顶部贴合设有底座，所述底座顶部靠近中心处固定连接有轴承本体。

4.如权利要求1所述的一种带座轴承，其特征在于：所述安装板顶部靠近左右两侧均固定连接有矩形板，两个所述矩形板上靠近中心处均固定连接有第一轴承，两个所述第一轴承内腔均贯穿设有螺纹杆，两个所述螺纹杆相远离的一端均固定连接有转板。

5.如权利要求4所述的一种带座轴承，其特征在于：两个所述矩形板相靠近的一侧靠近中心处均固定连接有限位管，两个所述限位管内腔均贯穿设有螺纹管，两个所述螺纹管相靠近的一端均固定连接有夹持板，两个所述夹持板相靠近的一侧靠近底部处均固定连接有第二防滑垫，两个所述第二防滑垫相靠近的一侧均与底座之间为相互贴合设置，两个所述螺纹管顶部和底部远离相邻的夹持板的一端均固定连接有活动杆，相邻的所述活动杆相远离的一端均固定连接有活动块，两个所述限位管内腔顶部和底部均开设有限位槽，两个所述活动块均位于相邻的限位槽内腔。

6.如权利要求5所述的一种带座轴承，其特征在于：两个所述夹持板相靠近的一侧靠近顶部处均固定连接有连接板，两个所述连接板上靠近左右两侧均开设有限位孔，若干个所述限位孔内腔均贯穿设有限位杆，若干个所述限位杆顶端均固定连接有限位块，相邻的所述限位杆底端共同固定连接有连动板，两个所述连动板底部均固定连接有第三防滑垫，两个所述第三防滑垫底部均与底座顶部为相互贴合设置。

7.如权利要求6所述的一种带座轴承，其特征在于：两个所述连动板顶部靠近中心处均固定连接有第二轴承，两个所述第二轴承内腔均插接有螺纹轴，两个所述连接板上靠近中心处均开设有螺纹孔，两个所述螺纹轴顶端均贯穿相邻的螺纹孔内腔，并固定连接有转盘，且两个所述螺纹轴外侧边缘均与相邻的螺纹孔内腔为相互啮合设置。