CN220679888U - 一种便于翻面的汽车焊装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及焊接夹具技术领域，尤其为一种便于翻面的汽车焊装夹具，包括操作台，所述操作台顶部右侧安装有第一电机，所述第一电机的输出轴连接有双向丝杆，所述双向丝杆上连接有连接块，所述双向丝杆左右两侧并位于操作台顶部安装有限位滑杆，两侧所述限位滑杆上连接有两组滑动块，两组所述连接块和滑动块顶部安装有连接板，所述连接板内部安装有转盘，所述转盘右侧固定安装有固定板，所述转盘左侧固定安装有夹持组件，所述连接板一侧外部固定设置有第二电机，本实用新型中，利用第二电机、转盘、旋转轴和夹持组件的结构，实现在日常使用时通过开启第二电机带动旋转轴进行转动，从而带动转盘进行转动，最终实现转盘内部夹持的工件进行翻转。

Description

一种便于翻面的汽车焊装夹具

技术领域

本实用新型涉及焊接夹具技术领域，具体为一种便于翻面的汽车焊装夹具。

背景技术

焊接夹具指焊接用的夹具，使用焊接夹具后,可以省去很多辅助工作(如划线、对准、测量、点固、翻转工件等)的时间，不同的焊件,所用的辅助时间可能不同，但是,只要正确地使用焊接夹具,一般都可以减少50～90％辅助时间间,所以能提高产量。

现有的汽车焊装夹具有以下不足：现有的汽车焊装夹具不便于对其进行翻面，往往需要工人取下将其手动调整后再放入夹具中，操作较为繁琐，导致工作效率不高。

因此设计一种便于翻面的汽车焊装夹具以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于翻面的汽车焊装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于翻面的汽车焊装夹具，包括操作台，所述操作台顶部右侧安装有第一电机，所述第一电机的输出轴连接有双向丝杆，所述双向丝杆上连接有连接块，所述双向丝杆左右两侧并位于操作台顶部安装有限位滑杆，两侧所述限位滑杆上连接有两组滑动块，两组所述连接块和滑动块顶部安装有连接板，所述连接板内部安装有转盘，所述转盘右侧固定安装有固定板，所述转盘左侧固定安装有夹持组件，所述连接板一侧外部固定设置有第二电机。

作为本实用新型优选的方案，所述第一电机的输出轴与双向丝杆一端进行连接且连接方式为通过联轴器进行连接。

作为本实用新型优选的方案，所述双向丝杆与连接块之间进行螺纹连接，所述限位滑杆与滑动块之间进行滑动连接，且所述连接块和滑动块顶部均与连接板的底部进行固定连接。

作为本实用新型优选的方案，所述连接板呈凸形。

作为本实用新型优选的方案，所述夹持组件由夹持板一、螺纹套、螺纹杆、夹持板二、手轮、滑槽和滑块组成，其中所述夹持板一与转盘一侧进行固定连接，且内部贯穿固定设置有螺纹套，所述螺纹套内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆一侧螺纹连接有夹持板二，且另一侧固定连接有手轮，所述转盘上开设有滑槽，且所述夹持板二靠近转盘的一侧设置有与滑槽相适配并滑动连接的滑块。

作为本实用新型优选的方案，所述夹持板二一侧端部固定设置有橡胶防滑垫。

作为本实用新型优选的方案，所述第二电机的输出轴连接有旋转轴且连接方式为通过联轴器连接，且所述旋转轴一侧端部与转盘一侧进行固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的一种便于翻面的汽车焊装夹具，利用第二电机、转盘、旋转轴和夹持组件的结构，实现在日常使用时通过夹持组件将工件进行夹持，通过开启第二电机带动旋转轴进行转动，从而实现转盘进行转动，从而将转盘内部夹持的工件进行翻转，提高人员的工作效率，有效的解决了现有的汽车焊装夹具不便于对其进行翻面，往往需要工人取下将其手动调整后再放入夹具中，操作较为繁琐，导致工作效率不高的问题。

附图说明

图1为本实用新型便于翻面的汽车焊装夹具的整体结构图；

图2为本实用新型便于翻面的汽车焊装夹具固定板剖视结构图；

图3为本实用新型便于翻面的汽车焊装夹具的夹持组件结构图。

图中：1、操作台；2、第一电机；3、双向丝杆；4、连接块；5、限位滑杆；6、滑动块；7、连接板；8、转盘；9、固定板；10、夹持组件；101、夹持板一；102、螺纹套；103、螺纹杆；104、夹持板二；105、手轮；106、滑槽；107、滑块；11、第二电机；111、旋转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例，请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种便于翻面的汽车焊装夹具，包括操作台1，操作台1顶部右侧安装有第一电机2，通过第一电机2进行驱动作用，第一电机2的输出轴连接有双向丝杆3，双向丝杆3上连接有连接块4，双向丝杆3左右两侧并位于操作台1顶部安装有限位滑杆5，两侧限位滑杆5上连接有滑动块6，连接块4和滑动块6顶部安装有连接板7，连接板7用于连接固定作用；

其中第一电机2的输出轴与双向丝杆3一端进行连接且连接方式为通过联轴器进行连接，从而通过第一电机2带动双向丝杠3进行转动，双向丝杆3与连接块4之间进行螺纹连接，限位滑杆5与滑动块6之间进行滑动连接，且连接块4和滑动块6顶部均与连接板7的底部进行固定连接，连接板7呈凸形，在实际使用中，通过启动第一电机2带动双向丝杠3转动，并带动两组连接块4进行相向或向背运动，同时带动滑动块6在限位滑杆5上进行滑动，使得连接块4在双向丝杠3上左右移动时更加稳定。

在该实施例中，请参照图1、图2和图3，连接板7内部安装有转盘8，转盘8右侧固定安装有固定板9，固定板9用于固定作用，转盘8左侧固定安装有夹持组件10，通过夹持组件10将需要焊接的工件进行夹持固定，连接板7一侧外部固定设置有第二电机11，通过第二电机11进行驱动作用；

其中夹持组件10包括夹持板一101，夹持板一101内部贯穿固定设置有螺纹套102，螺纹套102内部螺纹连接有螺纹杆103，螺纹杆103一侧端部螺纹连接有夹持板二104，另一侧端部固定连接有旋钮105，且转盘8上开设有滑槽106，且夹持板二104靠近转盘8的一侧设置有与滑槽106相适配并滑动连接的滑块107，在实际使用中，将工件放在转盘8上，转动手轮105带动螺纹杆103进行转动，进而带动夹持板二104进行内外运动从而将工件在内部进行夹持固定，并通过夹持板二104一侧的滑块107与转盘8内部滑槽106进行滑动连接，使得夹持板二104在进行左右夹持运动时更加稳定，夹持板二104一侧端部固定设置有橡胶防滑垫，从而增加摩擦，提高夹持的稳定性，第二电机11的输出轴连接有旋转轴111且连接方式为通过联轴器连接，且旋转轴111一侧端部与转盘8一侧进行固定连接，在焊接过程中，可通过启动第二电机11带动旋转轴111转动，进而实现转盘8进行转动，从而实现转盘8内部夹持的工件进行翻转。

本实用工作流程：在日常使用该便于翻面的汽车焊装夹具时，将工件放在转盘8上，转动手轮105带动螺纹杆103进行转动，进而带动夹持板二104进行内外运动从而将工件进行夹持固定，并通过夹持板二104一侧的滑块107与转盘8内部滑槽106进行滑动连接，使得夹持板二104在进行左右夹持运动时更加稳定，之后可开启第一电机2带动双向丝杠3转动，并带动两组连接块4进行相向或向背运动，同时带动滑动块6在限位滑杆5上进行滑动，使得连接块4在左右移动时更加稳定，从而方便工人进行焊接工作，在焊接过程中，可启动第二电机11带动旋转轴111转动，进而实现转盘8进行转动，从而实现转盘8内夹持的工件进行翻转，提高工作效率，避免工作人员还需要将其取下进行手动调整翻转。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于翻面的汽车焊装夹具，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)顶部右侧安装有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出轴连接有双向丝杆(3)，所述双向丝杆(3)上连接有连接块(4)，所述双向丝杆(3)左右两侧并位于操作台(1)顶部安装有限位滑杆(5)，两侧所述限位滑杆(5)上连接有两组滑动块(6)，两组所述连接块(4)和滑动块(6)顶部安装有连接板(7)，所述连接板(7)内部安装有转盘(8)，所述转盘(8)右侧固定安装有固定板(9)，所述转盘(8)左侧固定安装有夹持组件(10)，所述连接板(7)一侧外部固定设置有第二电机(11)。

2.根据权利要求1所述的一种便于翻面的汽车焊装夹具，其特征在于：所述第一电机(2)的输出轴与双向丝杆(3)一端进行连接且连接方式为通过联轴器进行连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于翻面的汽车焊装夹具，其特征在于：所述双向丝杆(3)与连接块(4)之间进行螺纹连接，所述限位滑杆(5)与滑动块(6)之间进行滑动连接，且所述连接块(4)和滑动块(6)顶部均与连接板(7)的底部进行固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于翻面的汽车焊装夹具，其特征在于：所述连接板(7)呈凸形。

5.根据权利要求1所述的一种便于翻面的汽车焊装夹具，其特征在于：所述夹持组件(10)由夹持板一(101)、螺纹套(102)、螺纹杆(103)、夹持板二(104)、手轮(105)、滑槽(106)和滑块(107)组成，其中所述夹持板一(101)与转盘(8)一侧进行固定连接，且内部贯穿固定设置有螺纹套(102)，所述螺纹套(102)内部螺纹连接有螺纹杆(103)，所述螺纹杆(103)一侧螺纹连接有夹持板二(104)，且另一侧固定连接有手轮(105)，所述转盘(8)上开设有滑槽(106)，且所述夹持板二(104)靠近转盘(8)的一侧设置有与滑槽(106)相适配并滑动连接的滑块(107)。

6.根据权利要求5所述的一种便于翻面的汽车焊装夹具，其特征在于：所述夹持板二(104)一侧端部固定设置有橡胶防滑垫。

7.根据权利要求1所述的一种便于翻面的汽车焊装夹具，其特征在于：所述第二电机(11)的输出轴连接有旋转轴(111)且连接方式为通过联轴器连接，且所述旋转轴(111)一侧端部与转盘(8)一侧进行固定连接。