CN220673596U - 电机结构及电动车辆 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供一种电机结构及电动车辆，包括：电机壳体，其配置有容纳腔，容纳腔配置有容纳位；电机组件，配置于容纳腔，电机组件包括电机定子和电机转子，电机定子与电机转子连接，且电机定子配置有固定孔；定位组件，包括定位件及固定件，定位件的一部分结构位于容纳位内，另一部分结构位于固定孔内，固定件穿设于定位件，使得电机定子固定于电机壳体。电机壳体的容纳腔内配置有容纳位，电机定子配置有与容纳位对应的固定孔，使得电机组件装配于容纳腔时，定位件分别位于容纳位以及固定孔内，再通过固定件实现电机定子与电机壳体的连接，有效解决电机定子与电机壳体不对中的问题，避免电机定子引出线安装位置偏差。

Description

电机结构及电动车辆

技术领域

本申请涉及电机结构技术领域，具体而言，涉及一种电机结构及电动车辆。

背景技术

新能源汽车的普及，带动了驱动电机向高功率、高转速、轻量化的发展方向。随着电机转速和功率的提升，常规的水冷方案已经难以满足电机冷却的需要，因此越来越多的厂商开始开发油冷电机。

在相关的技术中，油冷电机通常采用定子外径与外壳的间隙配合，并且通过螺栓连接定子与壳体，装配过程中定子圆周方向会发生偏移，造成定子引出线安装位置偏差以及定子与转子轴线不对中的问题。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种电机结构及电动车辆，有效解决不对中的问题，避免电机定子引出线安装位置偏差。

第一方面，本申请实施例提供了一种电机结构，包括：电机壳体，其配置有容纳腔，所述容纳腔的内壁配置有沿第一方向分布的容纳位；电机组件，其配置于所述容纳腔，所述电机组件包括电机定子和电机转子，所述电机定子与所述电机转子连接，且所述电机定子沿所述第一方向配置有与所述容纳位对应的固定孔；定位组件，其包括定位件及固定件，所述定位件的一部分结构位于所述容纳位内，另一部分结构位于所述固定孔内，所述固定件穿设于所述定位件，以使得所述电机定子固定于所述电机壳体。

在上述实现的过程中，电机壳体的容纳腔内配置有容纳位，电机组件配置于容纳腔内，且电机定子配置有与容纳位对应的固定孔，使得电机组件装配于容纳腔时，定位件分别位于容纳位以及固定孔内，再通过固定件实现电机定子与电机壳体的连接，有效解决电机定子与电机壳体不对中的问题，避免电机定子引出线安装位置偏差。

在一些实施例中，所述容纳位包括容纳槽及配合槽，所述容纳槽与所述配合槽连通，所述容纳槽的截面尺寸大于所述配合槽的截面尺寸，且所述容纳槽被配置为用于容纳所述定位件，所述配合槽被配置为用于容纳所述固定件的部分结构。

在上述实现的过程中，容纳腔内配置有相对应的容纳槽及配合槽，且容纳槽的截面尺寸大于配合槽的截面尺寸，使得电机组件装配于容纳腔时，定位件的部分结构位于容纳槽内，固定件穿设于定位件后与配合槽进行连接，以保证电机定子相对于电机壳体的相对位置，确保电机定子的轴线与电机壳体的轴线对中性，同时也能够防止电机定子的周向转动，避免电机定子周向安装偏差，造成电机定子的引出线安装的偏差。

在一些实施例中，所述容纳位沿所述电机壳体的周缘间隔配置有若干个，每个所述容纳位均配置有所述定位组件。通过在电机壳体的周缘配置若干容纳位，能够确保电机组件装配于容纳腔时，其电机定子的不同位置均能与电机壳体形成连接，进而有利于电机定子与电机壳体连接的稳定性以及电机定子的轴线与电机壳体的轴线对中性。

在一些实施例中，所述电机壳体包括端盖及壳体本部，所述端盖与所述壳体本部连接，且所述端盖靠近所述壳体本部的一侧的部分结构配置于所述容纳腔。通过将端盖的部分结构配置于容纳腔，有利于电机转子及电机定子装配于容纳腔后，方便电机转子的轴线与电机壳体的轴线的对中性。

在一些实施例中，所述端盖的一侧配置有第一止口，所述壳体本部的一侧配置有与所述第一止口适配的第二止口，且所述第二止口与所述第一止口的外缘抵接。

在上述实现的过程中，端盖配置有第一止口，电机壳体配置有第二止口，当端盖装配于电机壳体的一端时，其第一止口位于第二止口的内缘，且第一止口与第二止口抵接，从而有利于电机转子的轴线与电机壳体的轴线的对中性。

在一些实施例中，所述壳体本部配置有若干避让槽，所述避让槽沿所述第一方向分布，且所述避让槽与所述定位组件对应，以用于对所述定位组件的避让。通过在壳体本部设置避让槽，且避让槽与定位组件对应，有利于电机组件通过定位组件装配于电机壳体时，对定位组件的装配，提高装配效率。

在一些实施例中，所述电机壳体还包括连接件，所述连接件沿所述第一方向分布，且所述连接件的一端穿设于所述端盖，并与所述壳体本部形成连接。

在一些实施例中，所述电机组件还包括电机轴、第一轴承及第二轴承，所述电机轴穿设于所述电机转子，且所述电机轴的一端通过所述第一轴承与所述端盖连接，其另一端通过所述第二轴承与所述壳体本部连接。

在一些实施例中，所述电机组件还包括逆变转子、逆变定子以及压环，所述逆变转子、所述逆变定子及所述压环均位于所述第一轴承与所述第二轴承之间，所述逆变转子与所述电机轴连接，所述逆变定子与所述逆变转子连接，所述压环与所述逆变转子抵接。

在上述实现的过程中，逆变转子、逆变定子及压环均位于第一轴承及第二轴承之间，能够减小电机结构的轴向尺寸，从而实现电驱的小型化，有利于降低电驱成本。

第二方面，本申请还提供一种电动车辆，包括如上述任一项所述的电机结构。

本申请第二方面实施例提供的电动车辆，因包括第一方面技术方案中所述的电机结构，因而具有上述实施例所具有的一切技术效果，在此不再赘述。

本公开的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，或者，部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定，或者通过实施本公开的上述技术即可得知。

为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的电机结构的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的电机结构的部分结构示意图；

图3为本申请实施例提供的电机结构的端盖的结构示意图；

图4为本申请实施例提供的电机结构的电机壳体的结构示意图；

图5是本申请实施例提供的电机结构的电机壳体的剖视图；

图6是本申请实施例提供的电机结构的电机组件的结构示意图。

附图标记

100、电机壳体；101、端盖；1011、第一止口；102、壳体本部；1021、第二止口；103、容纳槽；104、配合槽；105、避让槽；106、连接件；200、电机组件；201、电机定子；202、电机转子；203、电机轴；204、第一轴承；300、定位组件；301、定位件；302、固定件。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或点连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的联通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明，“多个”的含义为两个或两个以上。

实施例

如图1-图6所示，第一方面，本申请实施例提供了一种电机结构，包括：电机壳体100，其配置有容纳腔，所述容纳腔的内壁配置有沿第一方向分布的容纳位；电机组件200，其配置于所述容纳腔，所述电机组件200包括电机定子201和电机转子202，所述电机定子201与所述电机转子202连接，且所述电机定子201沿所述第一方向配置有与所述容纳位对应的固定孔；定位组件300，其包括定位件301及固定件302，所述定位件301的一部分结构位于所述容纳位内，另一部分结构位于所述固定孔内，所述固定件302穿设于所述定位件301，以使得所述电机定子201固定于所述电机壳体100。

示例性的，所述定位件301包括但不局限于空心定位销，所述固定件302包括但不局限于螺栓，所述空心定位销套设于所述螺栓，且当所述电机组件200通过所述定位组件300装配于所述容纳腔时，所述定位件301分别与所述固定孔及所述容纳位抵接，所述固定件302穿设于所述定位件301后，与所述容纳位进行连接，从而实现了所述电机组件200与所述电机壳体100的连接。

在上述实现的过程中，电机壳体100的容纳腔内配置有容纳位，电机组件200配置于容纳腔内，且电机定子201配置有与容纳位对应的固定孔，使得电机组件200装配于容纳腔时，定位件301分别位于容纳位以及固定孔内，再通过固定件302实现电机定子201与电机壳体100的连接，有效解决电机定子201与电机壳体100不对中的问题，避免电机定子201引出线安装位置偏差，同时也能改善电机结构的NVH(噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness))性能。

如图4-图5所示，所述容纳位包括容纳槽103及配合槽104，所述容纳槽103与所述配合槽104连通，所述容纳槽103的截面尺寸大于所述配合槽104的截面尺寸，且所述容纳槽103被配置为用于容纳所述定位件301，所述配合槽104被配置为用于容纳所述固定件302的部分结构；其中所述配合槽104于所述容纳槽103更远离所述电机定子201的一侧，且当所述定位件301适配于所述容纳槽103时，所述定位件301的外缘与所述容纳槽103进行贴合。

在上述实现的过程中，容纳腔内配置有相对应的容纳槽103及配合槽104，且容纳槽103的截面尺寸大于配合槽104的截面尺寸，使得电机组件200装配于容纳腔时，定位件301的部分结构位于容纳槽103内，固定件302穿设于定位件301后与配合槽104进行连接，以保证电机定子201相对于电机壳体100的相对位置，确保电机定子201的轴线与电机壳体100的轴线对中性，同时也能够防止电机定子201的周向转动，避免电机定子201周向安装偏差，造成电机定子201的引出线安装的偏差。

在一些实施例中，所述容纳位沿所述电机壳体100的周缘间隔配置有若干个，每个所述容纳位均配置有所述定位组件300；示例性的，所述容纳位配置有至少两个，两个所述容纳位相对配置于所述电机壳体100，在本申请中，所述容纳位配置有三个，三个所述容纳位等间隔分布于所述电机壳体100，当然所述容纳位的数目还可以是其他，可根据实际情况进行设定，在此不一一赘述。通过在电机壳体100的周缘配置若干容纳位，能够确保电机组件200装配于容纳腔时，其电机定子201的不同位置均能与电机壳体100形成连接，进而有利于电机定子201与电机壳体100连接的稳定性以及电机定子201的轴线与电机壳体100的轴线对中性。

如图1-图3所示，所述电机壳体100包括端盖101及壳体本部102，所述端盖101与所述壳体本部102连接，且所述端盖101靠近所述壳体本部102的一侧的部分结构配置于所述容纳腔。通过将端盖101的部分结构配置于容纳腔，有利于电机转子202及电机定子201装配于容纳腔后，方便电机转子202的轴线与电机壳体100的轴线的对中性。

请参照图2-图4，所述端盖101的一侧配置有第一止口1011，所述壳体本部102的一侧配置有与所述第一止口1011适配的第二止口1021，且所述第二止口1021与所述第一止口1011的外缘抵接。示例性的，所述第一止口1011包括但不局限于凸起，且所述第一止口1011可配置为环状，当然所述第一止口1011也可配置为多段式的圆弧状等，在此不做具体的限定；所述第二止口1021包括但不局限于抵接槽，当所述第一止口1011与所述第二止口1021适配时，所述第一止口1011与所述第二止口1021贴合。

在上述实现的过程中，端盖101配置有第一止口1011，电机壳体100配置有第二止口1021，当端盖101装配于电机壳体100的一端时，其第一止口1011位于第二止口1021的内缘，且第一止口1011与第二止口1021抵接，从而有利于电机转子202的轴线与电机壳体100的轴线的对中性。

如图2所示，所述壳体本部102配置有若干避让槽105，所述避让槽105沿所述第一方向分布，且所述避让槽105与所述定位组件300对应，以用于对所述定位组件300的避让。通过在壳体本部102设置避让槽105，且避让槽105与定位组件300对应，有利于电机组件200通过定位组件300装配于电机壳体100时，对定位组件300的装配，提高装配效率。

如图1所示，所述电机壳体100还包括连接件106，所述连接件106沿所述第一方向分布，且所述连接件106的一端穿设于所述端盖101，并与所述壳体本部102形成连接。示例性的，所述连接件106包括但不局限于螺栓，且所述连接件106将所述端盖101与所述壳体本部102连接后，所述连接件106的表面低于所述端盖101的表面，即所述连接件106完全位于所述端盖101的内部。

如图6所示，所述电机组件200还包括电机轴203、第一轴承204及第二轴承，所述电机轴203穿设于所述电机转子202，且所述电机轴203的一端通过所述第一轴承204与所述端盖101连接，其另一端通过所述第二轴承与所述壳体本部102连接。示例性的，所述电机轴203沿所述第一方向分布，且所述电机轴203靠近所述第一轴承204的一端延伸至所述端盖101的外侧。

在一些实施例中，所述电机组件200还包括逆变转子、逆变定子以及压环，所述逆变转子、所述逆变定子及所述压环均位于所述第一轴承204与所述第二轴承之间，所述逆变转子与所述电机轴203连接，所述逆变定子与所述逆变转子连接，所述压环与所述逆变转子抵接。

在上述实现的过程中，逆变转子、逆变定子及压环均位于第一轴承204及第二轴承之间，能够减小电机结构的轴向尺寸，从而实现电驱的小型化，有利于降低电驱成本。

第二方面，本申请还提供一种电动车辆，包括如上所述的电机结构，其通过所述电机结构，能够改善电机定子201与电机壳体100以及电机转子202与电机壳体100的对中性问题，从而改善电机结构的NVH性能。

本申请第二方面实施例提供的电动车辆，因包括第一方面技术方案中所述的电机结构，因而具有上述实施例所具有的一切技术效果，在此不再赘述。

在本申请所有实施例中，“大”、“小”是相对而言的，“多”、“少”是相对而言的，“上”、“下”是相对而言的，对此类相对用语的表述方式，本申请实施例不再多加赘述。

应理解，说明书通篇中提到的“在本实施例中”、“本申请实施例中”或“作为一种可选的实施方式”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本申请的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在本实施例中”、“本申请实施例中”或“作为一种可选的实施方式”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定特征、结构或特性可以以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于可选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本申请所必须的。

在本申请的各种实施例中，应理解，上述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的必然先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应与权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种电机结构，其特征在于，包括：

电机壳体，其配置有容纳腔，所述容纳腔的内壁配置有沿第一方向分布的容纳位；

电机组件，其配置于所述容纳腔，所述电机组件包括电机定子和电机转子，所述电机定子与所述电机转子连接，且所述电机定子沿所述第一方向配置有与所述容纳位对应的固定孔；

定位组件，其包括定位件及固定件，所述定位件的一部分结构位于所述容纳位内，另一部分结构位于所述固定孔内，所述固定件穿设于所述定位件，以使得所述电机定子固定于所述电机壳体。

2.根据权利要求1所述的电机结构，其特征在于，所述容纳位包括容纳槽及配合槽，所述容纳槽与所述配合槽连通，所述容纳槽的截面尺寸大于所述配合槽的截面尺寸，且所述容纳槽被配置为用于容纳所述定位件，所述配合槽被配置为用于容纳所述固定件的部分结构。

3.根据权利要求1所述的电机结构，其特征在于，所述容纳位沿所述电机壳体的周缘间隔配置有若干个，每个所述容纳位均配置有所述定位组件。

4.根据权利要求1所述的电机结构，其特征在于，所述电机壳体包括端盖及壳体本部，所述端盖与所述壳体本部连接，且所述端盖靠近所述壳体本部的一侧的部分结构配置于所述容纳腔。

5.根据权利要求4所述的电机结构，其特征在于，所述端盖的一侧配置有第一止口，所述壳体本部的一侧配置有与所述第一止口适配的第二止口，且所述第二止口与所述第一止口的外缘抵接。

6.根据权利要求4或5所述的电机结构，其特征在于，所述壳体本部配置有若干避让槽，所述避让槽沿所述第一方向分布，且所述避让槽与所述定位组件对应，以用于对所述定位组件的避让。

7.根据权利要求4所述的电机结构，其特征在于，所述电机壳体还包括连接件，所述连接件沿所述第一方向分布，且所述连接件的一端穿设于所述端盖，并与所述壳体本部形成连接。

8.根据权利要求4所述的电机结构，其特征在于，所述电机组件还包括电机轴、第一轴承及第二轴承，所述电机轴穿设于所述电机转子，且所述电机轴的一端通过所述第一轴承与所述端盖连接，其另一端通过所述第二轴承与所述壳体本部连接。

9.根据权利要求8所述的电机结构，其特征在于，所述电机组件还包括逆变转子、逆变定子以及压环，所述逆变转子、所述逆变定子及所述压环均位于所述第一轴承与所述第二轴承之间，所述逆变转子与所述电机轴连接，所述逆变定子与所述逆变转子连接，所述压环与所述逆变转子抵接。

10.一种电动车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的电机结构。