CN220667204U - 一种市政施工防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政施工防护装置，涉及施工防护装置技术领域。本实用新型包括底座，底座内相向滑动配合有两滑块，底座相对两侧均转动配合有两支撑条，滑块与分别位于底座相对两侧的两个支撑条之间铰接有传动板，底座内设有双轴伸电机，双轴伸电机输出轴两端均设有螺纹拉杆，两螺纹拉杆分别螺纹配合有两滑块螺纹配合，两螺纹拉杆螺纹方向相反，底座上设有挡板。本实用新型通过开启双轴伸电机驱动螺纹拉杆带动滑块滑动，滑块通过传动板推动支撑条在底座侧面转动，使底座与四个支撑条由一字型转换成工字型结构，进而通过工字型结构支撑挡板，便于提高挡板的稳定性，使底座与四个支撑条由工字型结构转换成一字型，便于设备收纳。

Description

一种市政施工防护装置

技术领域

本实用新型属于施工防护装置领域，具体地说，涉及一种市政施工防护装置。

背景技术

在市政工程道路维修以及施工过程中，往往都会采用围挡作为防护装置将施工区域围护起来，既能够对施工人员起到防护作用，还能够防止道路上的行人误入施工现场，现有的道路施工围挡常常采用的有护栏以及铁皮形式的围墙，上述围挡在安装时，需要对道路进行钻孔安装螺栓固定围挡，这样的安装方式还是存在一定的缺陷，钻孔会损坏道路的原有结构，而且在拆卸时还需要借助工具将螺栓从钻的孔内取出，拆卸比较麻烦。

申请号为CN202221634343.X的中国专利公开了一种市政工程用施工防护装置，包括两个立柱，两个所述立柱的正面底端均通过第一铰接座铰接有横柱，每个所述横柱的上表面均开设有凹槽，每个所述凹槽的内部均设置有支撑组件，每个所述支撑组件均包括伸缩杆、第二铰接座和第三铰接座，两个所述横柱之间通过连接柱固定连接，两个所述立柱之间固定连接有固定板。本实用新型所述的一种市政工程用施工防护装置，在安装该装置时，无需对地面进行钻孔安装，不会损坏道路的原有结构，在拆卸过程中也无需借助工具拆卸，安装和拆卸便捷，而该申请中的施工防护装置单侧支撑稳定性较低，且需要人工组装，铺设效率较低。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种市政施工防护装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种市政施工防护装置，包括底座，底座内相向滑动配合有两滑块，底座相对两侧均转动配合有两支撑条，滑块与分别位于底座相对两侧的两个支撑条之间铰接有传动板，底座内设有双轴伸电机，双轴伸电机输出轴两端均设有螺纹拉杆，两螺纹拉杆分别螺纹配合有两滑块螺纹配合，两螺纹拉杆螺纹方向相反，底座上设有挡板。

可选的，底座为T字形板体结构，底座包括底板，底板上部相对两侧均设有凸起部，凸起部与支撑条相对应。

可选的，底座一侧沿长度方向设有滑道，且滑块滑动配合在滑道内，滑块、滑道竖截面均为十字形结构。

可选的，滑块上设有与传动板相对应的第一缺口，支撑条上设有与传动板相对应的第二缺口，且传动板一端转动配合在第一缺口内、另一端转动配合在第二缺口内。

可选的，底座相对两侧均嵌入有轴承，螺纹拉杆一端侧部设有光滑曲面，螺纹拉杆一端固定在轴承内。

可选的，挡板包括装设在底座上的导向筒、滑动在导向筒内的滑动板，滑动板与导向筒之间设有定位件。

可选的，导向筒上设有滑槽，定位件包括连接在滑动板一侧的十字形板体，且十字形板体一端滑动配合在滑槽内，十字形板体上螺纹配合有定位手柄螺丝，导向筒沿高度方向阵列有与定位手柄螺丝相对应的定位槽。

可选的，导向筒相对两侧均设有与底座连接的两加强条，加强条为直角三角形板体状结构，加强条与支撑条相对应。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果，当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以下所述的所有优点：

通过开启双轴伸电机驱动螺纹拉杆带动滑块滑动，滑块通过传动板推动支撑条在底座侧面转动，使底座与四个支撑条由一字型转换成工字型结构，进而通过工字型结构支撑挡板，便于提高挡板的稳定性，使底座与四个支撑条由工字型结构转换成一字型，便于设备收纳。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：

图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的剖视结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的底座剖视图；

图4为本实用新型一实施例的传动板结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

底座1、底板101、凸起部102、滑道103、轴承104、滑块2、支撑条3、传动板4、双轴伸电机5、螺纹拉杆6、挡板7、导向筒701、滑动板702、定位件703、十字形板体7031、定位手柄螺丝7032、定位槽7033、滑槽704、加强条705、第一缺口8、第二缺口9。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

请参阅图1-4所示，在本实施例中提供了一种市政施工防护装置，包括底座1，底座1内相向滑动配合有两滑块2，底座1相对两侧均转动配合有两支撑条3，滑块2与分别位于底座1相对两侧的两个支撑条3之间铰接有传动板4，底座1内设有双轴伸电机5，双轴伸电机5输出轴两端均设有螺纹拉杆6，两螺纹拉杆6分别螺纹配合有两滑块2螺纹配合，两螺纹拉杆6螺纹方向相反，底座1上设有挡板7。

通过开启双轴伸电机5驱动螺纹拉杆6带动滑块2滑动，滑块2通过传动板4推动支撑条3在底座1侧面转动，使底座1与四个支撑条3由一字型转换成工字型结构，进而通过工字型结构支撑挡板7，便于提高挡板7的稳定性，使底座1与四个支撑条3由工字型结构转换成一字型，便于设备收纳。

本实施例的底座1为T字形板体结构，底座1包括底板101，底板101上部相对两侧均设有凸起部102，凸起部102与支撑条3相对应，便于使支撑条3转动至凸起部102下方，使底座1与四个支撑条3由工字型结构转换成一字型。

本实施例的底座1一侧沿长度方向设有滑道103，且滑块2滑动配合在滑道103内，滑块2、滑道103竖截面均为十字形结构，便于通过滑块2、滑道103竖截面均为十字形结构，提高滑块2滑动的稳定性。

本实施例的滑块2上设有与传动板4相对应的第一缺口8，支撑条3上设有与传动板4相对应的第二缺口9，且传动板4一端转动配合在第一缺口8内、另一端转动配合在第二缺口9内，提高传动板4与滑块2、支撑条3转动的稳定性。

本实施例的底座1相对两侧均嵌入有轴承104，螺纹拉杆6一端侧部设有光滑曲面，螺纹拉杆6一端固定在轴承104内，便于通过轴承104提高螺纹拉杆6转动的稳定性。

本实施例的挡板7包括装设在底座1上的导向筒701、滑动在导向筒701内的滑动板702，滑动板702与导向筒701之间设有定位件703，便于通过滑动板702在导向筒701调节挡板7的高度，进而便于适应不同高度的阻挡防护。

本实施例的导向筒701上设有滑槽704，定位件703包括连接在滑动板702一侧的十字形板体7031，且十字形板体7031一端滑动配合在滑槽704内，十字形板体7031上螺纹配合有定位手柄螺丝7032，导向筒701沿高度方向阵列有与定位手柄螺丝7032相对应的定位槽7033，便于通过十字形板体7031带动滑动板702在导向筒701内滑动，然后通过定位手柄螺丝7032拧入定位槽7033内，便于定位滑动板702滑动后的高度，便于调节挡板7的高度，进而便于适应不同高度的阻挡防护。

本实施例的导向筒701相对两侧均设有与底座1连接的两加强条705，加强条705为直角三角形板体状结构，加强条705与支撑条3相对应，便于通过加强条705增加导向筒701在底座1上的稳定性。

工作原理：将防护装置移动至使用位置处，然后开启双轴伸电机5驱动螺纹拉杆6带动滑块2滑动，滑块2通过传动板4推动支撑条3在底座1侧面转动，使底座1与四个支撑条3由一字型转换成工字型结构，进而通过工字型结构支撑挡板7，便于提高挡板7的稳定性，便于提高挡板7铺设的便捷性，开启双轴伸电机5带动支撑条3转动，使支撑条3转动至凸起部102下方，使底座1与四个支撑条3由工字型结构转换成一字型，便于设备收纳，通过十字形板体7031带动滑动板702在导向筒701内滑动，然后通过定位手柄螺丝7032拧入定位槽7033内，便于定位滑动板702滑动后的高度，便于调节挡板7的高度，进而便于适应不同高度的阻挡防护。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (8)

1.一种市政施工防护装置，其特征在于，包括：底座（1），底座（1）内相向滑动配合有两滑块（2），底座（1）相对两侧均转动配合有两支撑条（3），滑块（2）与分别位于底座（1）相对两侧的两个支撑条（3）之间铰接有传动板（4），底座（1）内设有双轴伸电机（5），双轴伸电机（5）输出轴两端均设有螺纹拉杆（6），两螺纹拉杆（6）分别螺纹配合有两滑块（2）螺纹配合，两螺纹拉杆（6）螺纹方向相反，底座（1）上设有挡板（7）。

2.根据权利要求1所述的一种市政施工防护装置，其特征在于，底座（1）为T字形板体结构，底座（1）包括底板（101），底板（101）上部相对两侧均设有凸起部（102），凸起部（102）与支撑条（3）相对应。

3.根据权利要求1所述的一种市政施工防护装置，其特征在于，底座（1）一侧沿长度方向设有滑道（103），且滑块（2）滑动配合在滑道（103）内，滑块（2）、滑道（103）竖截面均为十字形结构。

4.根据权利要求1所述的一种市政施工防护装置，其特征在于，滑块（2）上设有与传动板（4）相对应的第一缺口（8），支撑条（3）上设有与传动板（4）相对应的第二缺口（9），且传动板（4）一端转动配合在第一缺口（8）内、另一端转动配合在第二缺口（9）内。

5.根据权利要求1所述的一种市政施工防护装置，其特征在于，底座（1）相对两侧均嵌入有轴承（104），螺纹拉杆（6）一端侧部设有光滑曲面，螺纹拉杆（6）一端固定在轴承（104）内。

6.根据权利要求1所述的一种市政施工防护装置，其特征在于，挡板（7）包括装设在底座（1）上的导向筒（701）、滑动在导向筒（701）内的滑动板（702），滑动板（702）与导向筒（701）之间设有定位件（703）。

7.根据权利要求6所述的一种市政施工防护装置，其特征在于，导向筒（701）上设有滑槽（704），定位件（703）包括连接在滑动板（702）一侧的十字形板体（7031），且十字形板体（7031）一端滑动配合在滑槽（704）内，十字形板体（7031）上螺纹配合有定位手柄螺丝（7032），导向筒（701）沿高度方向阵列有与定位手柄螺丝（7032）相对应的定位槽（7033）。

8.根据权利要求6所述的一种市政施工防护装置，其特征在于，导向筒（701）相对两侧均设有与底座（1）连接的两加强条（705），加强条（705）为直角三角形板体状结构，加强条（705）与支撑条（3）相对应。