CN220666421U - 一种沥青路面下排水检查井 - Google Patents

Abstract

本实用新型明涉及一种沥青路面下排水检查井，包括井室、以及连通设置在井室上方且顶部低于沥青层的井筒，还包括连通在井筒与井室之间的钢筋砼盖板、设置在基层顶部沥青层内的排水井盖以及环绕井筒设置在沥青层下方且位于基层内的防沉降井座组件；本实用新型通过设置防沉降井座组件，有效分散路面行车荷载冲击对沥青路面下排水检查井主体结构的影响，分摊路面荷载压力至道路基层，形成路面面层整体性，以减少和延迟沥青路面下排水检查井井盖周围路面沉降和裂缝的形成配合可采用预制浇筑的钢筋砼防沉降盖板、钢筋砼井座安装盖板，适用于新建、改建道路排水、沥青路面下排水检查井安装，相较原有的砖砌方式可以大大提升井体的安装、维修、更换的效率，为城市的正常交通秩序提供了保障。

Description

一种沥青路面下排水检查井

技术领域

本实用新型涉及沥青路面下排水检查井设计技术领域，尤其涉及一种沥青路面下排水检查井。

背景技术

沥青路面下排水检查井是为城市地下基础设施的供电、给水、排水、排污、通讯、有线电视、煤气管、路灯线路等维修，安装方便而设置的。一般设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、以及直线管段上每隔一定距离处，是便于定期检查附属构筑物。

专利号为CN217811205U的专利文献公开了一种检查井，其包括铺设在沟槽的底部的垫层，所述垫层上浇筑有混凝土井基，所述混凝土井基上竖直砌筑有井体，所述井体侧壁上预留有放置管道的通道，所述管道贯穿于所述井体，所述井体靠近井口处设置有防坠装置，所述井体的井口设置有井盖。

但是，在实际使用过程中，实用新型人发现沥青路面下排水检查井及井盖安装，多为整体式构筑形式，沥青路面下排水检查井井盖安装于井筒或井室上方，且井筒多数为砖砌结构，上方行车荷载直接作用于井盖及井体，如果本地区构筑物建设区域又处于软弱土层，长时间的行车荷载及基础不均匀沉降极易导致沥青路面下的沥青路面下排水检查井周围产生沉降、裂缝和破损等，这样不仅影响路面的平整、美观，更影响行车舒适及交通安全，也是影响道路下排水构筑物使用年限和运行安全的主要因素，且沥青路面下排水检查井周围路面下沉也会影响排水构筑物结构安全，部分结构破损将导致地下水渗漏形成地下水二次污染。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，通过设置防沉降井座组件，有效分散路面行车荷载冲击对沥青路面下排水检查井主体结构的影响，分摊路面荷载压力至道路基层，形成路面面层整体性，从而解决了沥青路面下排水检查井在长时间行车荷载的过程中极易发生沉降、裂缝和破损的技术问题。

针对以上技术问题，采用技术方案如下：

一种沥青路面下排水检查井，包括井室、以及连通设置在井室上方且顶部低于沥青层的井筒，还包括连通在井筒与井室之间的钢筋砼盖板、设置在基层顶部沥青层内的排水井盖以及环绕井筒设置在沥青层下方且位于基层内的防沉降井座组件。

作为优选，所述防沉降井座组件包括自上而下设置的井座安装盖板、防沉降盖板、砼垫层、连接在井筒与防沉降盖板之间的钢护筒以及连接在井筒顶部的砼压顶。

作为优选，所述井座安装盖板、防沉降盖板、砼垫层、砼压顶以及井筒呈同轴心设置。

作为优选，所述井座安装盖板、防沉降盖板、砼垫层呈阶梯设置。

作为优选，所述钢护筒的顶部与井座安装盖板的底部连接，所述钢护筒设置在防沉降盖板、砼垫层的内壁且延伸至基层内。

作为优选，所述井筒、钢筋砼防沉降盖板、钢筋砼井座安装盖板均通过钢筋砼预制。

作为优选，所述排水井盖与防沉降井座组件之间设有井盖垫层。

作为优选，所述排水井盖上开设有若干通水孔，且其上还设有防滑层。

作为优选，所述井盖上部结构与路面沥青层顶部平齐形成整体。

本实用新型的有益效果：

（1）本实用新型中通过设置防沉降井座组件，有效分散路面行车荷载冲击对沥青路面下排水检查井主体结构的影响，分摊路面荷载压力至道路基层，形成路面面层整体性，以减少和延迟沥青路面下排水检查井井盖周围路面沉降和裂缝的形成；

（2）本实用新型中通过设置钢筋砼防沉降盖板、钢筋砼井座安装盖板及垫层与道路路面基层同步施工，整体性好，井盖安装预留高度可满足目前市场上大部分自调式防沉降井盖产品；

（3）本实用新型中通过设置可采用预制浇筑的钢筋砼防沉降盖板、钢筋砼井座安装盖板，适用于新建、改建道路排水沥青路面下排水检查井安装，相较原有的砖砌方式可以大大提升井体的安装、维修、更换的效率，为城市的正常交通秩序提供了保障；

综上所述，该沥青路面下排水检查井具有分散路面行车荷载的压力，并减小对井筒和井室结构的影响。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型实施例正整体结构剖面示意图。

图2为防沉降井座组件的结构示意图。

图3为防沉降盖板的结构示意图。

图4为井座安装盖板的结构示意图。

图5为钢护筒的结构示意图。

上述附图中：1、井室；2、沥青层；3、井筒；4、钢筋砼盖板；5、基层；6、排水井盖；7、防沉降井座组件；71、井座安装盖板；72、防沉降盖板；73、砼垫层；74、钢护筒；75、砼压顶；8、井盖垫层；9、通水孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。

如图1所示，本实用新型为一种沥青路面下排水检查井，包括井室1、以及连通设置在井室1上方且顶部低于沥青层2的井筒3，还包括连通在井筒3与井室1之间的钢筋砼盖板4、设置在基层5顶部沥青层2内的排水井盖6以及环绕井筒3设置在沥青层2下方且位于基层5内的防沉降井座组件7。

在本实施例中，通过设置井筒3、井室1以及连通在井筒3与井室1之间的钢筋砼盖板4，使得井体形成一个整体，安装方便、结构牢固。

进一步，如图1所示，所述防沉降井座组件7包括自上而下设置的井座安装盖板71、防沉降盖板72、砼垫层73、连接在井筒3与防沉降盖板72之间的钢护筒74以及连接在井筒3顶部的砼压顶75。

在本实施例中，通过设置防沉降井座组件7将从上方的载荷压力在路面基层5中进行分散，从而减少路面行车荷载冲击对沥青路面下排水检查井主体结构的影响，分摊路面荷载压力至道路基层5，形成路面面层整体性，以减少和延迟沥青路面下排水检查井井盖周围路面沉降和裂缝的形成。

进一步，如图1所示，所述井座安装盖板71、防沉降盖板72、砼垫层73、砼压顶75以及井筒3呈同轴心设置。

在本实施例中，通过设置同轴心的盖板、防沉降盖板72、砼垫层73、砼压顶75以及井筒3，使得井体更加稳固，减少路面行车带来的压力变形问题。

进一步，如图1所示，井座安装盖板71、防沉降盖板72、砼垫层73呈阶梯设置。

在本实施例中，通过设置呈阶梯状的井座安装盖板71、防沉降盖板72以及砼垫层73，使得防沉降井座组件7与基层5之间的接触面增大，从而加强对井体的支撑、保护作用，减少损坏的风险。

进一步，如图1所示，钢护筒74的顶部与井座安装盖板71的底部连接，所述钢护筒74设置在防沉降盖板72、砼垫层73的内壁且延伸至基层5内。

在本实施例中，通过设置位于防沉降盖板72、砼垫层73与井筒3之间的钢护筒74，使得通过防沉降盖板72、砼垫层73对钢护筒74的外壁进行均匀施压，进而通过钢护筒74对井筒3的外壁进行保护，加强防变形的能力。

进一步，如图1所示，井筒3、钢筋砼防沉降盖板72、井座安装盖板71均通过钢筋砼预制。

在本实施例中，通过设置可采用钢筋砼预制方式的井筒3、钢筋砼防沉降盖板72以及井座安装盖板71，适用于新建、改建道路排水沥青路面下排水检查井安装，操作简单快速，便于安装、更换、维修。

进一步，如图1所示，排水井盖6与防沉降井座组件7之间设有井盖垫层8。

在本实施例中，井盖安装预留高度可满足目前市场上大部分自调式防沉降井盖产品，通过设置井盖垫层8来适配大部分自调式防沉降井盖产品的安装高度。

进一步，如图1所示，排水井盖6上开设有若干通水孔9，且其上还设有防滑层。

在本实施例中，通过设置通水孔9与防滑层减少路面的车辆行驶时打滑等情况的出现。

实施例二

如图1所示，其中与实施例一中相同或相应的部件采用与实施例一相应的附图标记，为简便起见，下文仅描述与实施例一的区别点。该实施例二与实施例一的不同之处在于：

进一步，如图1所示，排水井盖6上部结构与路面沥青层2顶部平齐形成整体。

在本实施例中，通过设置井盖与沥青层2平齐的结构，使得减少汽车行驶时对排水井盖6竖直方向以外角度的挤压，增强防沉降井座组件7的使用寿命。

工作原理：

在安装过程中，可以通过预制井筒3并使钢筋砼防沉降盖板72、井座安装盖板71及垫层与道路路面基层5同步施工，在减少施工流程的同时，增加其沥青路面下排水检查井的整体性。

在使用时，因为在井筒3上方设有井座安装盖板71、防沉降盖板72、钢护筒74及砼垫层73，有效的分散路面行车荷载冲击对沥青路面下排水检查井筒3和井室1结构的影响，分摊路面荷载压力至路面基层5，以减少和延迟沥青路面下排水检查井井盖周围路面沉降和裂缝的形成，增加沥青路面下排水检查井的使用寿命和减少沥青路面下排水检查井的维护成本。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前后”、“左右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

当然在本技术方案中，本领域的技术人员应当理解的是，术语“一”应理解为“至少一个”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型的技术提示下可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种沥青路面下排水检查井，包括井室、以及连通设置在井室上方且顶部低于沥青层的井筒，其特征在于，还包括连通在井筒与井室之间的钢筋砼盖板、设置在基层顶部沥青层内的排水井盖以及环绕井筒设置在沥青层下方且位于基层内的防沉降井座组件；

所述防沉降井座组件包括自上而下设置的井座安装盖板、防沉降盖板、砼垫层、连接在井筒与防沉降盖板之间的钢护筒以及连接在井筒顶部的砼压顶。

2.根据权利要求1所述的一种沥青路面下排水检查井，其特征在于，所述盖板、防沉降盖板、砼垫层、砼压顶以及井筒呈同轴心设置。

3.根据权利要求2所述的一种沥青路面下排水检查井，其特征在于，所述井座安装盖板、防沉降盖板、砼垫层呈阶梯设置。

4.根据权利要求3所述的一种沥青路面下排水检查井，其特征在于，所述钢护筒的顶部与井座安装盖板的底部连接，所述钢护筒设置在防沉降盖板、砼垫层的内壁且延伸至基层内。

5.根据权利要求1所述的一种沥青路面下排水检查井，其特征在于，所述井筒、钢筋砼防沉降盖板、钢筋砼井座安装盖板均通过钢筋砼预制。

6.根据权利要求1所述的一种沥青路面下排水检查井，其特征在于，所述排水井盖与防沉降井座组件之间设有井盖垫层。

7.根据权利要求6所述的一种沥青路面下排水检查井，其特征在于，所述排水井盖上开设有若干通水孔，且其上还设有防滑层。

8.根据权利要求6所述的一种沥青路面下排水检查井，其特征在于，所述井盖上部结构与路面沥青层顶部平齐形成整体。