CN220662641U - 一种新型后围板遮雨板结构 - Google Patents

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曹华丰
黄辉
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Nanjing Xieyuan Intelligent Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型适用于汽车技术领域,提供了一种新型后围板遮雨板结构,包括:后围板,所述后围板焊接有遮雨板,所述后围板和遮雨板之间涂抹有焊缝密封胶;采取沿用原车空气通风阀位置,在后围板焊接一个钣金冲压件即遮雨板,避免了开发侧围的风险,相对与开发侧围所需要的周期及成本来说,具有密封性强,遮雨效果好,有利于钣金成型,结构强度高,制造成本低,大部分设计较为通用,优化改善了结构形式,方便制造生产。

Description

一种新型后围板遮雨板结构
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,尤其涉及一种新型后围板遮雨板结构。
背景技术
驾驶室的通风阀有着调节驾驶室内气压,保证驾驶室空气流通,在关闭车门时,避免车内压力过大,导致关门费力。通风阀由于起到与外界空气流通,传统货车或者卡车都将通风阀布置在在侧围总成里,因此不需要考虑通风阀的漏雨密封问题。
针对厢型改二类底盘货车的车型,空气通风阀的漏雨问题就会暴露出来,若是按照传统布置方式,将空气通风阀安装在侧围总成中,就需要重新设计车身侧围总成等零部件,在不同车型间通用性较差,共用率低,不仅设计周期长,针对侧围所需要的模具成本也会较为昂贵,同时需要设计到总装流程,延长了开发周期增加了制造成本,不利于提高企业经济效益。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种新型后围板遮雨板结构,旨在解决背景技术中存在的问题。
本实用新型实施例是这样实现的,一种新型后围板遮雨板结构,包括:
后围板,所述后围板焊接有遮雨板,所述后围板和遮雨板之间涂抹有焊缝密封胶。
作为本实用新型进一步的方案,所述遮雨板上设置有焊接密封区,所述焊接密封区包括上部焊接密封区、侧部焊接密封区和下部焊接密封区。
作为本实用新型进一步的方案,所述遮雨板上设置有检验定位孔。
作为本实用新型进一步的方案,所述遮雨板上设置有加强区,所述加强区加工为凸台。
作为本实用新型进一步的方案,所述遮雨板与后围板形成腔体。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:采取沿用原车空气通风阀位置,在后围板焊接一个钣金冲压件即遮雨板,避免了开发侧围的风险,相对与开发侧围所需要的周期及成本来说,具有密封性强,遮雨效果好,有利于钣金成型,结构强度高,制造成本低,大部分设计较为通用,优化改善了结构形式,方便制造生产。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种新型后围板遮雨板结构的爆炸结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的遮雨板结构的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的遮雨板加强区的结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的一种新型后围板遮雨板结构的结构示意图;
图5为图4中C-C处的剖视结构示意图。
附图中:1-后围板、2-遮雨板、21-检验定位孔、22-焊接密封区、221-上部焊接密封区、222-侧部焊接密封区、223-下部焊接密封区、23-加强区(凸台)、3-焊缝密封胶、4-腔体。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
如图1至图5所示,为本实用新型的一个实施例,一种新型后围板1遮雨板2结构,包括:
后围板1,所述后围板1焊接有遮雨板2,所述后围板1和遮雨板2之间涂抹有焊缝密封胶3。
在本实施例中,所述遮雨板2为钣金冲压件,所述遮雨板2上设置有焊接密封区22,所述焊接密封区22包括上部焊接密封区221、侧部焊接密封区222和下部焊接密封区223,遮雨板2通过设置的上部焊接密封区221、侧部焊接密封区222和下部焊接密封区223点焊焊接在后围板1上,然后在焊接搭接面涂抹焊缝密封胶3进行密封;所述遮雨板2上设置有检验定位孔21,所述后围板1上设置有与检验定位孔21相匹配的定位孔,以实现定位;所述遮雨板2上设置有加强区23,所述加强区23加工为凸台,有利于提高遮雨板2结构的强度;所述遮雨板2与后围板1形成腔体4,对于后围板1的强度起到一定的加强作用;采取沿用原车空气通风阀位置,在后围板1焊接一个钣金冲压件即遮雨板2,避免了开发侧围的风险,相对与开发侧围所需要的周期及成本来说,具有密封性强,遮雨效果好,有利于钣金成型,结构强度高,制造成本低,大部分设计较为通用,优化改善了结构形式,方便制造生产。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接或可以相互通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种新型后围板遮雨板结构,其特征在于,包括:
后围板,所述后围板焊接有遮雨板,所述后围板和遮雨板之间涂抹有焊缝密封胶,所述遮雨板上设置有加强区,所述加强区加工为凸台,所述遮雨板与后围板形成腔体。
2.根据权利要求1所述的一种新型后围板遮雨板结构,其特征在于,所述遮雨板上设置有焊接密封区,所述焊接密封区包括上部焊接密封区、侧部焊接密封区和下部焊接密封区。
3.根据权利要求1所述的一种新型后围板遮雨板结构,其特征在于,所述遮雨板上设置有检验定位孔。
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